คำอธิบายผลิตภัณฑ์
คำอธิบายผลิตภัณฑ์
| การบำบัดวัสดุและพื้นผิว | |
| เพลาขวาง | การอบชุบความร้อนของเหล็กขึ้นรูป 20Cr2Ni4A |
| ถ้วยรองรับ | การอบชุบขึ้นรูป 20CrMOTi |
| ง่ามเหล็ก | ZG35CrMo steel casting |
| เพลาสไปลน์ | การอบชุบขึ้นรูป 42GrMo |
| บูชสไปลน์ | การอบชุบขึ้นรูป 35CrM0 |
| ตัวแขนเสื้อ | การตีขึ้นรูป 42CrMo |
| การบำบัดพื้นผิว | การพ่น |
| กุญแจแบน, วงแหวนกำหนดตำแหน่ง | การตีขึ้นรูป 42GrMo |
ข้อมูลบริษัท
ในปี ค.ศ. 2571 บริษัท หางโจว ซีซีพีที แมชชีนเนล จำกัด บริษัทนี้ก่อตั้งโดยคุณไอริสและหุ้นส่วนอีก 2 ท่าน (คุณเทียนและคุณหยาง) ในเมืองหางโจว (มณฑลหางโจว ประเทศจีน) โดยผู้ก่อตั้งทั้ง 3 ท่านเป็นวิศวกรที่มีประสบการณ์มากกว่าค่าเฉลี่ย 30 ปี จากประสบการณ์ที่ผ่านมา ต่อมาเนื่องจากความต้องการขยายธุรกิจ ในปี 2557 จึงได้ย้ายมาอยู่ที่เขตอุตสาหกรรมซีหู (ทะเลสาบตะวันตก) ในปัจจุบัน (เมืองหางโจว มณฑลจางโจว ประเทศจีน)
ผ่านทางแบรนด์ที่เป็นที่รู้จักกันดีของเรา เอ็นดีบริษัท CZPT Machinery นำเสนอโซลูชันด้านการเกษตรแก่ผู้ผลิตและผู้จัดจำหน่ายเครื่องจักรกลการเกษตรทั่วโลก ผ่านผลิตภัณฑ์ครบวงจร เกียร์ทดรอบเฟืองเฉียง, เกียร์ทดรอบเฟืองตรง, เกียร์ทดรอบเฟืองตรง, เพลาขับ, แผ่นโลหะ, กระบอกไฮดรอลิก, มอเตอร์, ยางรถยนต์, เกียร์หนอน, ตัวขับเกียร์หนอน ฯลฯผลิตภัณฑ์สามารถเป็นได้ ปรับแต่งแล้ว ตามคำขอ
บริษัท CZPT Machinery ได้สร้างระบบการจัดการคุณภาพและเครือข่ายบริการหลังการขายที่ครบวงจร เพื่อมอบผลิตภัณฑ์คุณภาพสูงและบริการที่น่าพึงพอใจแก่ลูกค้า ผลิตภัณฑ์ของเราจำหน่ายใน... 40 จังหวัดและเทศบาล ในประเทศจีนและ 36 ประเทศ และภูมิภาค ในระดับโลก ตลาดหลักของเราคือ ตลาดยุโรป.
ใบรับรอง
Our Factory
ห้องตัวอย่าง
ทำไมต้องเลือกเรา?
1) การปรับแต่ง: ด้วยทีมวิจัยและพัฒนาที่แข็งแกร่ง เราสามารถพัฒนาผลิตภัณฑ์ได้ตามความต้องการ เราใช้เวลาเพียง 7 วันในการออกแบบชุดแบบร่าง และระยะเวลาการผลิตผลิตภัณฑ์ใหม่โดยทั่วไปจะอยู่ที่ 50 วันหรือน้อยกว่านั้น
2) คุณภาพ: เรามีอุปกรณ์ตรวจสอบและทดสอบครบครันเป็นของตัวเอง ซึ่งสามารถรับประกันคุณภาพของผลิตภัณฑ์ได้
3) ความจุ: กำลังการผลิตต่อปีของเรามีมากกว่า 500,000 ชุด และเรายังรับคำสั่งซื้อจำนวนน้อยเพื่อตอบสนองความต้องการปริมาณการสั่งซื้อที่แตกต่างกันของลูกค้าด้วย
4) บริการ: เรามุ่งเน้นการนำเสนอผลิตภัณฑ์คุณภาพสูง ผลิตภัณฑ์ของเราเป็นไปตามมาตรฐานสากลและส่งออกไปยังยุโรป ออสเตรเลีย และประเทศและภูมิภาคอื่นๆ เป็นหลัก
5) การจัดส่ง: เราอยู่ใกล้กับท่าเรือหางโจวและเจ้อเจียง จึงสามารถให้บริการขนส่งที่รวดเร็วที่สุดได้
บรรจุภัณฑ์และการจัดส่ง
คำถามที่พบบ่อย
Q: Are you a trading company or manufacturer?
A: We’re factory and providing gearbox ODM & OEM services for the European market for more than 10 years
Q: Do you provide samples? is it free or extra?
A: ได้ค่ะ เราสามารถส่งตัวอย่างให้ฟรีได้ แต่คุณต้องรับผิดชอบค่าขนส่งเองนะคะ
Q: How long is your delivery time? What is your terms of payment?
A: Generally it is 40-45 days. The time may vary depending on the product and the level of customization.
สำหรับสินค้ามาตรฐาน วิธีการชำระเงินคือ: โอนเงินผ่านธนาคาร (T/T) ล่วงหน้า ชำระส่วนที่เหลือทั้งหมดก่อนจัดส่ง
Q: What is the exact MOQ or price for your product?
A: As an OEM company, we can provide and adapt our products to a wide range of needs.
ดังนั้น ปริมาณสั่งซื้อขั้นต่ำ (MOQ) และราคาอาจแตกต่างกันอย่างมากตามขนาด วัสดุ และข้อกำหนดเพิ่มเติม ตัวอย่างเช่น สินค้าที่มีราคาสูงหรือสินค้ามาตรฐานมักจะมีปริมาณสั่งซื้อขั้นต่ำที่ต่ำกว่า โปรดติดต่อเราพร้อมรายละเอียดที่เกี่ยวข้องทั้งหมดเพื่อรับใบเสนอราคาที่ถูกต้องที่สุด
If you have another question, please feel free to contact us.
เพลาขับคืออะไร?
หากคุณได้ยินเสียงคลิกขณะขับรถ ส่วนใหญ่แล้วน่าจะเป็นเพลาขับ ช่างซ่อมรถยนต์ที่มีประสบการณ์จะสามารถบอกคุณได้ว่าเสียงนั้นมาจากทั้งสองด้านหรือจากด้านใดด้านหนึ่ง หากเสียงดังมาจากด้านใดด้านหนึ่ง คุณควรตรวจสอบดู แต่ถ้าเสียงดังมาจากทั้งสองด้าน คุณควรติดต่อช่างซ่อมรถยนต์ ไม่ว่ากรณีใด การหาเพลาขับทดแทนก็ไม่ใช่เรื่องยาก
เพลาขับเป็นชิ้นส่วนทางกล
เพลาขับเป็นอุปกรณ์เชิงกลที่ส่งผ่านการหมุนและแรงบิดจากเครื่องยนต์ไปยังล้อของยานพาหนะ ส่วนประกอบนี้มีความสำคัญต่อการทำงานของระบบส่งกำลังใดๆ เนื่องจากกำลังเชิงกลจากเครื่องยนต์จะถูกส่งไปยังเพลา PTO (power take-off) ซึ่งส่งกำลังนั้นไปยังอุปกรณ์ที่เชื่อมต่อด้วยระบบไฮดรอลิก เพลาขับแต่ละประเภทจะมีข้อต่อที่แตกต่างกันเพื่อชดเชยการเปลี่ยนแปลงความยาวและมุมของเพลา เพลาขับบางประเภทประกอบด้วยเพลาเชื่อมต่อ ข้อต่อความเร็วคงที่ภายใน และข้อต่อยึดภายนอก นอกจากนี้ยังประกอบด้วยวงแหวนระบบป้องกันล้อล็อกและตัวลดแรงบิดเพื่อป้องกันการบรรทุกเกินพิกัดของเพลาหรือทำให้ล้อล็อก
แม้ว่าเพลาขับจะค่อนข้างเบา แต่ก็ต้องรับแรงบิดจำนวนมาก แรงบิดที่กระทำต่อเพลาขับทำให้เกิดความเค้นแบบบิดและแบบเฉือน เนื่องจากต้องทนต่อแรงบิด เพลาเหล่านี้จึงถูกออกแบบให้มีน้ำหนักเบาและมีแรงเฉื่อยหรือน้ำหนักน้อย ดังนั้นโดยทั่วไปแล้วจึงมีข้อต่อ ตัวเชื่อมต่อ หรือแกนเชื่อมระหว่างสองส่วน นอกจากนี้ชิ้นส่วนยังสามารถดัดงอได้เพื่อรองรับการเปลี่ยนแปลงระยะห่างระหว่างกัน
เพลาขับสามารถทำจากวัสดุได้หลากหลายชนิด วัสดุที่ใช้กันทั่วไปสำหรับชิ้นส่วนเหล่านี้คือเหล็กกล้า แม้ว่าเหล็กกล้าผสมมักจะถูกใช้สำหรับการใช้งานที่ต้องการความแข็งแรงสูง เหล็กกล้าผสม โครเมียม หรือวานาเดียมเป็นวัสดุอื่นๆ ที่สามารถใช้ได้ ประเภทของวัสดุที่ใช้ขึ้นอยู่กับการใช้งานและขนาดของชิ้นส่วน ในหลายกรณี เพลาขับโลหะเป็นตัวเลือกที่ทนทานและราคาถูกที่สุด เพลาพลาสติกใช้สำหรับการใช้งานเบาและมีระดับแรงบิดที่แตกต่างจากเพลาโลหะ
มันส่งกำลังจากเครื่องยนต์ไปยังล้อ
ระบบขับเคลื่อนของรถยนต์ประกอบด้วยมอเตอร์ไฟฟ้า เกียร์ และเฟืองท้าย แต่ละส่วนทำหน้าที่เฉพาะเจาะจง ในรถยนต์ขับเคลื่อนล้อหลัง กำลังที่สร้างโดยเครื่องยนต์จะถูกส่งไปยังล้อหลัง การจัดเรียงแบบนี้ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพในการเบรกและการควบคุมรถ เฟืองท้ายจะควบคุมปริมาณกำลังที่แต่ละล้อได้รับ แรงบิดของเครื่องยนต์จะถูกส่งไปยังล้อตามความเร็วรอบของเครื่องยนต์
ระบบส่งกำลังทำหน้าที่ถ่ายทอดกำลังจากเครื่องยนต์ไปยังล้อ บางครั้งก็เรียกว่า “ทรานส์เจนเดอร์” หน้าที่ของมันคือการทำให้มั่นใจว่ากำลังจะถูกส่งไปยังล้อ รถยนต์ไฟฟ้าไม่สามารถขับเคลื่อนได้เองและต้องใช้เกียร์ในการขับเคลื่อนไปข้างหน้า มันยังควบคุมปริมาณกำลังที่ส่งไปยังล้อในแต่ละช่วงเวลาด้วย ระบบส่งกำลังเป็นส่วนสุดท้ายของห่วงโซ่การส่งกำลัง แม้จะมีชื่อเรียกมากมาย แต่ระบบส่งกำลังเป็นส่วนประกอบที่ซับซ้อนที่สุดในระบบขับเคลื่อนของรถยนต์
เพลาขับเป็นท่อเหล็กยาวที่ส่งกำลังเชิงกลจากเกียร์ไปยังล้อ ข้อต่อคาร์ดานเชื่อมต่อกับเพลาขับและทำหน้าที่เป็นจุดหมุนที่ยืดหยุ่น ชุดเฟืองท้ายติดตั้งอยู่บนเพลาขับ ทำให้ล้อสามารถหมุนด้วยความเร็วที่แตกต่างกันได้ เฟืองท้ายช่วยให้ล้อหมุนด้วยความเร็วที่แตกต่างกันและมีความสำคัญมากเมื่อเข้าโค้ง เพลาล้อก็มีความสำคัญต่อสมรรถนะของรถเช่นกัน
มีปลอกยางหุ้มที่ช่วยป้องกันฝุ่นและความชื้น
เพื่อให้รองเท้าบู๊ตยางนี้อยู่ในสภาพดี คุณควรทำความสะอาดด้วยน้ำเย็นและผ้าขี้ริ้ว ห้ามใส่ในเครื่องอบผ้าหรือตากแดดโดยตรง ความร้อนจะทำให้ยางเสื่อมสภาพและหดตัวหรือแตกได้ เพื่อยืดอายุการใช้งานของรองเท้าบู๊ตยางของคุณ ควรใช้ครีมบำรุงยางเป็นประจำ ชนพื้นเมืองในแถบอเมซอนเก็บน้ำยางจากเปลือกต้นยางพารา จากนั้นพวกเขาก็นำเท้าไปวางบนกองไฟเพื่อให้น้ำยางแข็งตัว
มีตัวเชื่อมต่อรูปตัวยู
เพลาขับมีข้อต่อยู (U-joint) ที่ถ่ายทอดพลังงานการหมุนจากเครื่องยนต์ไปยังเพลา ข้อต่อยูที่ชำรุดอาจทำให้เกิดการสั่นสะเทือนขณะที่รถกำลังเคลื่อนที่ การสั่นสะเทือนนี้มักถูกเข้าใจผิดว่าเป็นปัญหาการถ่วงล้อ ปัญหาการถ่วงล้ออาจทำให้รถสั่นขณะขับขี่ ในขณะที่ความเสียหายของข้อต่อยูอาจทำให้รถสั่นเมื่อลดความเร็วและเร่งความเร็ว และจะหยุดสั่นเมื่อรถหยุดนิ่ง
เพลาขับเชื่อมต่อกับเกียร์และเฟืองท้ายโดยใช้ข้อต่อยู (U-joint) ข้อต่อยูช่วยให้สามารถปรับตำแหน่งเล็กน้อยระหว่างสองส่วนประกอบนี้ได้ ซึ่งจะช่วยป้องกันไม่ให้เฟืองท้ายและเกียร์อยู่ในแนวเดียวกันอย่างสมบูรณ์ นอกจากนี้ ข้อต่อยูยังช่วยให้เพลาขับเชื่อมต่อได้อย่างอิสระ ทำให้รถสามารถเคลื่อนที่ได้ จุดประสงค์หลักของมันคือการส่งกำลังไฟฟ้า ในบรรดาข้อต่อแบบยืดหยุ่นทุกประเภท ข้อต่อยูเป็นข้อต่อที่เก่าแก่ที่สุด
ควรตรวจสอบข้อต่อยู (U-joint) ของรถยนต์อย่างน้อยปีละสองครั้ง และควรเติมจาระบีให้กับข้อต่อเหล่านั้น ขณะตรวจสอบข้อต่อยู คุณควรได้ยินเสียงทึบเมื่อเปลี่ยนเกียร์ หากมีเสียงคลิก แสดงว่าจาระบีในลูกปืนไม่เพียงพอ หากคุณได้ยินหรือรู้สึกถึงการสั่นสะเทือนขณะเปลี่ยนเกียร์ คุณอาจต้องซ่อมบำรุงลูกปืนเพื่อยืดอายุการใช้งาน
มีท่อแบบเลื่อนเข้า
การออกแบบแบบยืดหดได้เป็นทางเลือกที่ทันสมัยแทนการออกแบบเพลาขับแบบดั้งเดิม การออกแบบที่เป็นนวัตกรรมนี้มีพื้นฐานมาจากปรัชญาการออกแบบที่ไม่เหมือนใคร ซึ่งผสมผสานความก้าวหน้าในด้านวัสดุศาสตร์และกระบวนการผลิต ดังนั้นจึงมีประสิทธิภาพและน้ำหนักเบากว่าการออกแบบแบบเดิม ท่อแบบสอดเข้าเป็นวิธีการออกแบบที่เรียบง่ายและมีประสิทธิภาพสำหรับการใช้งานในยานยนต์ทุกประเภท นี่คือประโยชน์บางประการ อ่านต่อเพื่อเรียนรู้ว่าทำไมเพลาประเภทนี้จึงเหมาะสำหรับงานหลายประเภท
เพลาขับแบบยืดหดได้เป็นส่วนสำคัญของระบบส่งกำลังรถยนต์แบบดั้งเดิม เพลาขับเหล่านี้ช่วยให้ส่วนประกอบทั้งสองเคลื่อนที่ในแนวเส้นตรง ส่งแรงบิดและการหมุนไปตลอดระบบขับเคลื่อนของรถยนต์ นอกจากนี้ยังช่วยดูดซับพลังงานหากรถเกิดอุบัติเหตุ มักเรียกกันว่าเพลาขับแบบพับได้ ความนิยมของเพลาขับชนิดนี้ขึ้นอยู่กับการพัฒนาของอุตสาหกรรมยานยนต์โดยตรง
เครื่องมือนี้ใช้เครื่องอัดตลับลูกปืนเพื่อเปลี่ยนข้อต่อยูที่สึกหรอหรือเสียหาย
เครื่องอัดลูกปืนเป็นอุปกรณ์ที่ใช้กลไกการกดแบบหมุนเพื่อติดตั้งหรือถอดข้อต่อยู (U-joint) ที่สึกหรอหรือเสียหายออกจากเพลาขับ ด้วยเครื่องมือนี้ คุณสามารถเปลี่ยนข้อต่อยูที่สึกหรอหรือเสียหายในรถของคุณได้อย่างง่ายดาย ขั้นตอนแรกคือการวางเพลาขับไว้ในปากกาจับชิ้นงาน จากนั้นใช้ประแจเบอร์ 11/16 นิ้วกดถ้วยอีกด้านเข้าไปให้ลึกพอที่จะติดตั้งคลิป หากถ้วยไม่พอดี คุณสามารถใช้เครื่องอัดลูกปืนเพื่อถอดออกและทำซ้ำขั้นตอนได้ หลังจากถอดข้อต่อยูแล้ว ให้ใช้หัวฉีดจาระบี ตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้ติดตั้งหัวฉีดจาระบีใหม่ถูกต้องแล้ว
ข้อต่อยู (U-joint) ที่สึกหรอหรือเสียหายเป็นสาเหตุสำคัญที่ทำให้เพลาขับเสียหาย หากข้อต่อยูเพียงข้อเดียวเสียหาย เพลาขับทั้งชุดอาจหลุดออกจากตำแหน่งและรถจะสูญเสียกำลัง หากคุณไม่ได้ให้ช่างมืออาชีพทำการซ่อมแซม คุณจะต้องเปลี่ยนเพลาขับทั้งชุด โชคดีที่มีหลายวิธีที่คุณสามารถทำได้ด้วยตัวเอง
หากพบสัญญาณเตือนเหล่านี้ในรถของคุณ คุณควรพิจารณาเปลี่ยนข้อต่อยู (U-joint) ที่ชำรุดหรือสึกหรอ อาการทั่วไปของข้อต่อยูที่ชำรุด ได้แก่ เสียงดังแกร็กหรือเสียงเอี๊ยดเป็นระยะขณะเคลื่อนที่ เสียงดังแกร็กขณะเปลี่ยนเกียร์ รถโยกเยกขณะเลี้ยว หรือซีลน้ำมันเป็นสนิม หากคุณสังเกตเห็นอาการเหล่านี้ ควรนำรถไปให้ช่างผู้ชำนาญการตรวจสอบอย่างละเอียด การละเลยการเปลี่ยนข้อต่อยูที่สึกหรอหรือชำรุดบนเพลาขับอาจส่งผลให้เกิดการซ่อมแซมที่แพงและอันตราย และอาจทำให้รถของคุณเสียหายอย่างมาก
