Ürün Açıklaması
Telescopic flange long cardan shaft Coupling(SWP-A)
SWP partition profile bearing the cross shaft universal coupling products: replacement of bearings for, SWP type cardan design bearing split shaft bolt, suitable for hoisting and conveying machinery and other heavy machinery, connecting 2 different axis transmission shaft, axis angle of A~F type not more than 10 degrees, the G type is not greater than 5 degrees.
♦Product Structure
♦Basic Parameter And Main Dimension
| Tip | Tactical diameter D mm |
Nominal torque Tn kN·m |
Fatique torque Tf kN·m |
Axis angle β (°) |
Stretch length S mm |
Size(mm) | Rotary inertia kg·m2 |
Mass kilogram |
|||||||||||
| Lmin | D1 js11 |
D2 H7 |
D3 | E | E1 | B×h | h1 | L1 | ve | Lmin | Increase 100 |
Lmin | Increase 100 |
||||||
| SWP160A | 160 | 16 | 8 | ≤10 | 50 | 660 | 140 | 95 | 114 | 15 | 4 | 20×12 | 6 | 85 | 6-13 | 0.13 | 0.0059 | 47 | 2.1 |
| SWP180A | 180 | 20 | 10 | ≤10 | 60 | 752 | 155 | 105 | 121 | 15 | 4 | 24×14 | 7 | 95 | 6-15 | 0.22 | 0.0072 | 60 | 2.3 |
| SWP200A | 200 | 31.5 | 16 | ≤10 | 70 | 823 | 175 | 125 | 17 | 17 | 5 | 28×16 | 8 | 110 | 8-15 | 0.37 | 0.0114 | 81 | 3.4 |
| SWP225A | 225 | 40 | 20 | ≤10 | 76 | 933 | 196 | 135 | 152 | 20 | 5 | 32×18 | 9 | 130 | 8-17 | 0.63 | 0.5710 | 109 | 6.6 |
| SWP250A | 250 | 63 | 31.5 | ≤10 | 80 | 978 | 218 | 150 | 168 | 25 | 5 | 40×25 | 12.5 | 135 | 8-19 | 1.02 | 0.0407 | 147 | 7.3 |
| SWP285A | 285 | 90 | 45 | ≤10 | 100 | 1133 | 245 | 170 | 194 | 27 | 7 | 40×30 | 15 | 150 | 8-21 | 2.17 | 0.0702 | 241 | 9.4 |
| SWP315A | 315 | 140 | 63 | ≤10 | 110 | 1250 | 280 | 185 | 219 | 32 | 7 | 40×30 | 15 | 170 | 10-23 | 3.86 | 0.1144 | 322 | 12.0 |
| SWP350A | 350 | 180 | 90 | ≤10 | 120 | 1380 | 310 | 210 | 245 | 35 | 8 | 50×32 | 16 | 185 | 10-23 | 6.66 | 0.1663 | 428 | 13.6 |
| SWP390A | 390 | 250 | 112 | ≤10 | 120 | 1495 | 345 | 235 | 273 | 40 | 8 | 70×36 | 18 | 205 | 10-25 | 11.53 | 0.2695 | 566 | 18.0 |
| SWP435A | 435 | 355 | 160 | ≤10 | 150 | 1710 | 385 | 255 | 299 | 42 | 10 | 80×40 | 20 | 235 | 16-28 | 21.81 | 0.3645 | 932 | 20.0 |
| SWP480A | 480 | 450 | 224 | ≤10 | 170 | 1910 | 425 | 275 | 351 | 47 | 12 | 90×45 | 22.5 | 265 | 16-31 | 38.04 | 0.7571 | 1294 | 28.0 |
| SWP550A | 550 | 710 | 315 | ≤10 | 190 | 2135 | 492 | 320 | 402 | 50 | 12 | 100×45 | 22.5 | 290 | 16-31 | 61.28 | 1.1842 | 1744 | 35.7 |
| SWP600A | 600 | 1000 | 500 | ≤10 | 210 | 3580 | 544 | 380 | 450 | 55 | 15 | 90×55 | 27.5 | 360 | 22-34 | 98.63 | 1.7159 | 2330 | 40.5 |
| SWP640A | 640 | 1250 | 630 | ≤10 | 230 | 2685 | 575 | 385 | 480 | 60 | 15 | 100×60 | 30 | 385 | 18-38 | 167.67 | 2.3080 | 3153 | 48.3 |
·Note:L is the length of installation,including the value of S/Z shrinkage.
♦Product Show
♦Cardan Shaft Types
We can supply you SWP,SWC,WSD,WS universal coupling as following:
Welded shaft type with length compensation / expansion joint
Short type with length compensation / expansion joint
Short type without length compensation / expansion joint
Long type without length compensation / expansion joint
Double flange with length compensation / expansion joint
Long type with big length compensation / big expansion joint
Super Short type with length compensation / expansion joint
♦Other Products List
| Transmission Machinery Parts Name |
Model |
| Universal Coupling | WS,WSD,WSP |
| Cardan Shaft | SWC,SWP,SWZ |
| Tooth Coupling | CL,CLZ,GCLD,GIICL, GICL,NGCL,GGCL,GCLK |
| Disc Coupling | JMI,JMIJ,JMII,JMIIJ |
| High Flexible Coupling | LM |
| Chain Coupling | GL |
| Jaw Coupling | LT |
| Grid Coupling | JS |
♦Our Company
Our company supplies different kinds of products. High quality and reasonable price. We stick to the principle of “quality first, service first, continuous improvement and innovation to meet the customers” for the management and “zero defect, zero complaints” as the quality objective. To perfect our service, we provide the products with good quality at the reasonable price.
Welcome to customize products from our factory and please provide your design drawings or contact us if you need other requirements.
♦Our Services
1.Design Services
Our design team has experience in cardan shaft relating to product design and development. If you have any needs for your new product or wish to make further improvements, we are here to offer our support.
2.Product Services
Hammadde → Kesme → Dövme → Kaba işleme → Kumlama → Isıl işlem → Test → Şekillendirme → Temizleme → Montaj → Paketleme → Sevkiyat
3.Samples Procedure
Numuneyi sizin gereksinimlerinize göre geliştirebilir ve ihtiyaçlarınızı karşılamak için sürekli olarak güncelleyebiliriz.
4.Research & Development
We usually research the new needs of the market and develop the new model when there is new cars in the market.
5.Quality Control
Every step should be special test by Professional Staff according to the standard of ISO9001 and TS16949.
♦SSS
Q 1: Are you trading company or manufacturer?
A: Biz, imalat konusunda uzmanlaşmış profesyonel bir üreticiyiz.
çeşitli bağlantı serileri.
S2: OEM üretimi yapabilir misiniz?
Yes, we can. We can do OEM & ODM for all the customers with customized artworks of PDF or AI format.
Soru 3: Teslimat süreniz ne kadar?
Generally it is 20-30 days if the goods are not in stock. It is according to quantity.
Q 4: Do you provide samples ? Is it free or extra ?
Yes, we could offer the sample but not for free.Actually we have a very good price principle, when you make the bulk order then cost of sample will be deducted.
Soru 5: Garanti süreniz ne kadar?
A: Our Warranty is 12 month under normal circumstance.
Soru 6: Minimum sipariş miktarı (MOQ) nedir?
A:Usually our MOQ is 1pcs.
Q 7: Do you have inspection procedures for coupling ?
A:100% paketlemeden önce kendi kendine kontrol.
S 8: Sipariş vermeden önce fabrikanızı ziyaret edebilir miyim?
A: Sure,welcome to visit our factory.
Soru 9: Ödemeniz nedir?
A:1) T/T. 2) L/C
♦Bize Ulaşın
Web: huadingcoupling
Add: No.1 HangZhou Road,Chengnan park,HangZhou City,ZheJiang Province,China
Tahrik mili tipi
Tahrik mili, motorun torkunu tekerleklere aktarır ve aracın sorunsuz çalışmasından sorumludur. Tasarımı, uzunluk ve açı farklılıklarını telafi edecek şekilde yapılmalıdır. Ayrıca, bağlantı noktaları arasında mükemmel bir senkronizasyon sağlamalıdır. Tahrik mili, sertlik ve esneklik arasında en iyi dengeyi sağlamak için yüksek kaliteli malzemelerden yapılmalıdır. Üç ana tahrik mili türü vardır: uç bağlantı parçaları, boru bağlantı parçaları ve konik miller.
tüp boyunduruğu
Boru tipi şaft bağlantı parçaları, ana yapısal bileşen olarak metalik malzemeler kullanan şaft tertibatlarıdır. Bağlantı parçası, düzgün, büyük ölçüde homojen bir duvar kalınlığına, birinci uca ve eksenel olarak uzanan ikinci uca sahiptir. Tahrik milinin birinci çapı, ikinci çaptan daha büyüktür ve bağlantı parçası ayrıca ikinci uçtan uzanan bir çift karşılıklı çıkıntıya sahiptir. Bu çıkıntıların uçlarında, aksı araca bağlamak için delikler bulunur.
Tahrik mili borusunun ucunu, valf yuvası bulunan bir boru çatalına dönüştürerek. Bu valf yuvası, torku tahrik mili borusuna iletir. Köşe kaynağı 28, boru bağlantı parçasının tork aktarım kapasitesini artırır. Bağlantı parçası genellikle alüminyum alaşımı veya metal malzemeden yapılır. Ayrıca tahrik milini bağlantı parçasına bağlamak için de kullanılır. Çeşitli tasarımlar mümkündür.
QU40866 boru bağlantı parçası, harici geçmeli halka tipi üniversal mafsal ile kullanılır. 1-3/16″ çapında bir kapağa ve 4½” toplam genişliğe sahiptir. U-cıvata kitleri de bir diğer seçenektir. Bağlantı parçasının tahrik miline sabitlenmesine yardımcı olmak için dişli ayakları ve kilitleri vardır. Bazı performans otomobilleri ve arazi araçları U-cıvata kullanır. Bağlantı parçalarının U-cıvataları kabul edecek şekilde işlenmesi gerekir ve U-cıvata kitleri genellikle tercih edilen aksesuardır.
Uç bağlantı parçası, tahrik milini kısa şafta bağlayan mekanik parçadır. Bu bağlantı parçaları genellikle belirli aktarma organı bileşenleri için tasarlanmıştır ve ihtiyaçlarınıza göre özelleştirilebilir. Pat's Drivetrain, OEM yedek parçaları ve özel flanşlı bağlantı parçaları sunmaktadır.
Traktörünüz PTO bileşenleri kullanıyorsa, çapraz ve rulman kiti bağlantıyı yapmak için mükemmel bir araçtır. Ek olarak, çapraz ve rulman kitleri, doğru mafsal bağlantısını şafta uyarlamanıza yardımcı olur. Mafsal bağlantısı seçerken, U-mafsal kapağının dış çapını ve mafsal bağlantı kulaklarının iç çapını ölçtüğünüzden emin olun. Ölçümleri aldıktan sonra, eşleştiğinden emin olmak için çapraz ve rulman tanımlama çizimlerine bakın.
Boru bağlantı parçalarının değiştirilmesi genellikle kolay olsa da, en iyi sonuçlar nitelikli bir makine atölyesinden elde edilir. Alanında uzman tahrik mili teknisyenleri, bitmiş tahrik millerini monte edebilir ve dengeleyebilir. Belirli bir konuda emin değilseniz, daha fazla bilgi için lütfen TM3000 Tahrik Mili ve Kardan Mafsalı Servis Kılavuzuna bakın. Ayrıca açı, titreşim ve salınım hakkında bilgi için TSB3510 kılavuzundan bir alıntıya da başvurabilirsiniz.
Kayar çatal, tahrik milinin bir diğer önemli parçasıdır. Engebeli arazide bükülebilir ve daha zorlu koşullarda U-mafsalının dönmeye devam etmesini sağlar. Kayar çatal arızalanırsa, araç hareket edemez ve ses çıkarır. Tehlikeli sürüş koşullarından kaçınmak için en kısa sürede değiştirmeniz gerekir. Bu nedenle, herhangi bir ezik fark ederseniz, çatalı kontrol ettiğinizden emin olun.
Eğer herhangi bir titreşim tespit ederseniz, aktarma organlarında ayarlama gerekebilir. Bu basit bir işlemdir. Öncelikle, arka diferansiyelin boru bağlantı parçası ile kayar bağlantı parçası arasında doğru hizalamayı bulana kadar tahrik milini döndürün. Eğer fark edilebilir bir titreşim yoksa, sorunu çözmek için bir süre bekleyebilirsiniz. Unutmayın ki, onarımları geçici olarak ertelemek uygun olabilir, ancak daha sonra daha büyük sorunlara yol açabilir.
uç boyunduruğu
Eğer tahrik miliniz için yeni bir uç bağlantı parçasına ihtiyacınız varsa, CZPT'nin çeşitli tahrik sistemi seçenekleri mevcuttur. Otomotiv uç bağlantı parçası envanterimizde kamalı ve kamasız seçenekler bulunmaktadır. Konik veya düz deliklere ihtiyacınız varsa, bunları da sizin için üretebiliriz.
U cıvata, ayaklarında U şeklinde dişler bulunan endüstriyel bir bağlantı elemanıdır. Genellikle iki başlığı arka arkaya birleştirmek için kullanılırlar. Bu cıvatalar, engebeli arazide sürüş yaparken aktarma organı bileşenlerini yerinde tutmaya yardımcı olmak için kullanışlı seçeneklerdir ve genellikle çeşitli modellerle uyumludurlar. U cıvataların takılabilmesi için özel olarak işlenmiş bir bağlantı parçasına ihtiyaç duyulur, bu nedenle doğru boyutu sipariş ettiğinizden emin olun.
Kayar çatal, gücün transfer kutusundan tahrik miline aktarılmasına yardımcı olur. Transfer kutusunun içine ve dışına kayarak üniversal mafsalın dönmesine olanak tanır. Kayar mafsallar veya "kaydırıcılar" ayrı olarak satın alınabilir. İster yeni bir parçaya, ister tahrik milinizi yükseltmek için sadece birkaç bileşene ihtiyacınız olsun, 4 CZPT Parçaları aracınızı onarmak için ihtiyacınız olan parçalara sahip olacaktır.
Uç bağlantı parçası, tahrik milinin gerekli bir parçasıdır. Tahrik sistemini ve eşleşen flanşı birbirine bağlar. Ayrıca yardımcı güç ekipmanlarında da kullanılırlar. CZPT'nin tahrik sistemleri, OEM uygulamaları ve özel yapımlar için çeşitli flanşlı bağlantı parçalarıyla donatılmıştır. Geniş envanterimizde sabit hız mafsalları için flanşlı bağlantı parçaları da bulabilirsiniz. Mevcut tahrik sisteminizi değiştirmek istemiyorsanız, sizin için özel bir bağlantı parçası bile üretebiliriz.
