China Good quality Farm Tractor Double Flange Engine Connection Cardan Shaft with Great quality

Opis produktu

Telescopic flange long cardan shaft Coupling(SWP-A)

SWP partition profile bearing the cross shaft universal coupling products: replacement of bearings for, SWP type cardan design bearing split shaft bolt, suitable for hoisting and conveying machinery and other heavy machinery, connecting 2 different axis transmission shaft, axis angle of A~F type not more than 10 degrees, the G type is not greater than 5 degrees.

♦Product Structure

♦Basic Parameter And Main Dimension

Typ	Średnica taktyczna D mm	Moment nominalny Tn kN·m	Moment zmęczeniowy Tf kN·m	Oś kąt β (°)	Rozciągać się długość S mm	Rozmiar (mm)										Obrotowy bezwładność kg·m2		Masa kg
						Lmin	D1 js11	D2 H7	D3	mi	E1	B×h	h1	L1	i	Lmin	Zwiększyć 100	Lmin	Zwiększyć 100
SWP160A	160	16	8	≤10	50	660	140	95	114	15	4	20×12	6	85	6-13	0.13	0.0059	47	2.1
SWP180A	180	20	10	≤10	60	752	155	105	121	15	4	24×14	7	95	6-15	0.22	0.0072	60	2.3
SWP200A	200	31.5	16	≤10	70	823	175	125	17	17	5	28×16	8	110	8-15	0.37	0.0114	81	3.4
SWP225A	225	40	20	≤10	76	933	196	135	152	20	5	32×18	9	130	8-17	0.63	0.5710	109	6.6
SWP250A	250	63	31.5	≤10	80	978	218	150	168	25	5	40×25	12.5	135	8-19	1.02	0.0407	147	7.3
SWP285A	285	90	45	≤10	100	1133	245	170	194	27	7	40×30	15	150	8-21	2.17	0.0702	241	9.4
SWP315A	315	140	63	≤10	110	1250	280	185	219	32	7	40×30	15	170	10-23	3.86	0.1144	322	12.0
SWP350A	350	180	90	≤10	120	1380	310	210	245	35	8	50×32	16	185	10-23	6.66	0.1663	428	13.6
SWP390A	390	250	112	≤10	120	1495	345	235	273	40	8	70×36	18	205	10-25	11.53	0.2695	566	18.0
SWP435A	435	355	160	≤10	150	1710	385	255	299	42	10	80×40	20	235	16-28	21.81	0.3645	932	20.0
SWP480A	480	450	224	≤10	170	1910	425	275	351	47	12	90×45	22.5	265	16-31	38.04	0.7571	1294	28.0
SWP550A	550	710	315	≤10	190	2135	492	320	402	50	12	100×45	22.5	290	16-31	61.28	1.1842	1744	35.7
SWP600A	600	1000	500	≤10	210	3580	544	380	450	55	15	90×55	27.5	360	22-34	98.63	1.7159	2330	40.5
SWP640A	640	1250	630	≤10	230	2685	575	385	480	60	15	100×60	30	385	18-38	167.67	2.3080	3153	48.3

·Note:L is the length of installation,including the value of S/Z shrinkage.

♦Product Show

♦Cardan Shaft Types
We can supply you SWP,SWC,WSD,WS universal coupling as following:
Welded shaft type with length compensation / expansion joint

Short type with length compensation / expansion joint

Short type without length compensation / expansion joint

Long type without length compensation / expansion joint

Double flange with length compensation / expansion joint

Long type with big length compensation / big expansion joint

Super Short type with length compensation / expansion joint

♦Other Products List

Maszyny transmisyjne  Nazwa części	Model
Sprzęgło uniwersalne	WS, WSD, WSP
Wał Cardana	SWC, SWP, SWZ
Sprzęgło zębate	CL,CLZ,GCLD,GIICL, GICL, NGCL, GGCL, GCLK
Sprzęgło tarczowe	JMI, JMIJ, JMII, JMIIJ
Sprzęgło o wysokiej elastyczności	LM
Sprzęgło łańcuchowe	GL
Sprzęgło szczękowe	LT
Sprzęganie siatki	JS

♦Our Company
Our company supplies different kinds of products. High quality and reasonable price. We stick to the principle of “quality first, service first, continuous improvement and innovation to meet the customers” for the management and “zero defect, zero complaints” as the quality objective. To perfect our service, we provide the products with good quality at the reasonable price.

Welcome to customize products from our factory and please provide your design drawings or contact us if you need other requirements.

♦Our Services
1.Design Services
Our design team has experience in cardan shaft relating to product design and development. If you have any needs for your new product or wish to make further improvements, we are here to offer our support.

2.Product Services
Surowce → Cięcie → Kucie → Obróbka zgrubna → Śrutowanie → Obróbka cieplna → Testowanie → Kształtowanie → Czyszczenie → Montaż → Pakowanie → Wysyłka

3.Samples Procedure
Możemy przygotować próbkę zgodnie z Twoimi wymaganiami i stale ją modyfikować, aby spełniała Twoje potrzeby.

4.Research & Development
We usually research the new needs of the market and develop the new model when there is new cars in the market.

5.Quality Control
Every step should be special test by Professional Staff according to the standard of ISO9001 and TS16949.

♦Często zadawane pytania
Q 1: Are you trading company or manufacturer?
A: Jesteśmy profesjonalnym producentem specjalizującym się w produkcji
różne serie sprzęgieł.

P2: Czy możecie zająć się produkcją OEM?
Yes, we can. We can do OEM & ODM for all the customers with customized artworks of PDF or AI format.

P3:Jak długi jest czas dostawy?
Generally it is 20-30 days if the goods are not in stock. It is according to quantity.

Q 4: Do you provide samples ? Is it free or extra ?
Yes, we could offer the sample but not for free.Actually we have a very good price principle, when you make the bulk order then cost of sample will be deducted.

P5: Jak długi jest okres obowiązywania gwarancji?
A: Our Warranty is 12 month under normal circumstance. 

P 6: Jakie jest minimalne zamówienie?
A: Zwykle nasze minimalne zamówienie wynosi 1 szt.

Q 7: Do you have inspection procedures for coupling ?
A:100% samokontrola przed pakowaniem.

P8: Czy mogę odwiedzić Państwa fabrykę przed złożeniem zamówienia? 
A: Sure,welcome to visit our factory.

P 9: Jaka jest wysokość Twojej płatności?
A:1) T/T. 2) L/C 

♦Skontaktuj się z nami
Sieć: huadingcoupling
 
 
Add: No.1 HangZhou Road,Chengnan park,HangZhou City,ZheJiang Province,China

Typ wału napędowego

Wał napędowy przenosi moment obrotowy z silnika na koła i odpowiada za płynną pracę pojazdu. Jego konstrukcja musiała uwzględniać różnice długości i kąta nachylenia. Musi on również zapewniać idealną synchronizację między przegubami. Wał napędowy powinien być wykonany z wysokiej jakości materiałów, aby uzyskać optymalną równowagę między sztywnością a elastycznością. Istnieją 3 główne rodzaje wałów napędowych. Należą do nich: jarzma końcowe, jarzma rurowe i wały stożkowe.

jarzmo rurowe

Jarzma rurowe to zespoły wałów, których głównym elementem konstrukcyjnym są materiały metalowe. Jarzmo ma jednolitą, zasadniczo jednolitą grubość ścianek, pierwszy koniec i osiowo rozciągający się drugi koniec. Pierwsza średnica wału napędowego jest większa niż druga średnica, a jarzmo zawiera dodatkowo parę przeciwległych uchwytów rozciągających się od drugiego końca. Uchwyty te mają otwory na końcach do mocowania osi do pojazdu.
Poprzez modernizację końcówki rury wału napędowego w widełkach rurowych z gniazdem. Gniazdo zaworu przenosi moment obrotowy na rurę wału napędowego. Spoina pachwinowa 28 poprawia zdolność przenoszenia momentu obrotowego przez jarzmo rurowe. Jarzmo jest zazwyczaj wykonane ze stopu aluminium lub metalu. Służy również do połączenia wału napędowego z jarzmem. Możliwe są różne konstrukcje.
Jarzmo rurowe QU40866 jest używane z zewnętrznym przegubem krzyżakowym z pierścieniem osadczym. Ma średnicę miseczki 1-3/16″ i szerokość całkowitą 4½”. Zestawy śrub U-Bolt to kolejna opcja. Posiada gwintowane nóżki i blokady, które pomagają zabezpieczyć jarzmo na wale napędowym. Niektóre samochody wyczynowe i terenowe używają śrub U-Bolt. Jarzma muszą być obrobione mechanicznie, aby można było zastosować śruby U-Bolt, a zestawy śrub U-Bolt są często preferowanym akcesorium.
Jarzmo końcowe to element mechaniczny łączący wał napędowy z wałem krótkim. Jarzma te są zazwyczaj projektowane dla konkretnych elementów układu napędowego i mogą być dostosowane do Państwa potrzeb. Pat's Drivetrain oferuje zamienniki OEM oraz jarzma z kołnierzem na zamówienie.
Jeśli Twój ciągnik korzysta z elementów WOM, zestaw krzyżaków i łożysk to idealne narzędzie do ich podłączenia. Dodatkowo, zestawy krzyżaków i łożysk pomagają dopasować odpowiednie jarzmo do wału. Wybierając jarzmo, należy zmierzyć średnicę zewnętrzną nasadki przegubu krzyżakowego i średnicę wewnętrzną uch jarzma. Po wykonaniu pomiarów należy sprawdzić rysunki identyfikacyjne krzyżaków i łożysk, aby upewnić się, że pasują do siebie.
Chociaż jarzma rurowe są zazwyczaj łatwe w wymianie, najlepsze rezultaty można uzyskać w wykwalifikowanym warsztacie. Specjaliści od wałów napędowych potrafią zmontować i wyważyć gotowe wały napędowe. W razie wątpliwości prosimy o zapoznanie się z instrukcją serwisową wału napędowego i przegubu Cardana TM3000, aby uzyskać więcej informacji. Można również zapoznać się z fragmentem instrukcji TSB3510, aby uzyskać informacje na temat kąta, drgań i bicia.
Przesuwny widelec to kolejna ważna część wału napędowego. Może on wyginać się na nierównym terenie, umożliwiając przegubowi krzyżakowemu dalsze obracanie się w trudniejszych warunkach. Jeśli jarzmo przesuwne ulegnie awarii, jazda będzie niemożliwa i będzie się trząść. Należy je jak najszybciej wymienić, aby uniknąć niebezpiecznych warunków jazdy. Dlatego jeśli zauważysz jakiekolwiek wgniecenia, koniecznie sprawdź jarzmo.
Jeśli wykryjesz jakiekolwiek drgania, układ napędowy może wymagać regulacji. To prosty proces. Najpierw obróć wał napędowy, aż znajdziesz prawidłowe ustawienie między jarzmem rurowym a jarzmem przesuwnym tylnego mechanizmu różnicowego. Jeśli nie wystąpią żadne zauważalne drgania, możesz odczekać chwilę, aby rozwiązać problem. Pamiętaj, że tymczasowe odroczenie naprawy może być korzystne, ale może później spowodować poważniejsze problemy.

jarzmo końcowe

Jeśli Twój wał napędowy wymaga nowego jarzma końcowego, CZPT oferuje kilka opcji układu napędowego. Nasz asortyment jarzm końcowych do samochodów obejmuje wersje z klinem i bez klina. Jeśli potrzebujesz otworów stożkowych lub prostych, możemy je również dla Ciebie wykonać.
Śruba typu U to przemysłowy element złączny z gwintem w kształcie litery U na nóżkach. Często służy do łączenia dwóch głowic tyłem do siebie. To wygodne rozwiązanie, które pomaga utrzymać elementy układu napędowego na miejscu podczas jazdy po nierównym terenie i jest zazwyczaj kompatybilne z wieloma modelami. Śruby typu U wymagają specjalnie obrobionego jarzma, aby je zamocować, dlatego należy zamówić odpowiedni rozmiar.
Przesuwne widełki pomagają przenieść moc ze skrzyni rozdzielczej na wał napędowy. Wsuwają się i wysuwają ze skrzyni rozdzielczej, umożliwiając obrót przegubu krzyżakowego. Przesuwne jarzma, zwane również „ślizgami”, można kupić osobno. Niezależnie od tego, czy potrzebujesz nowego wału napędowego, czy tylko kilku podzespołów do jego modernizacji, 4 CZPT Parts ma części potrzebne do naprawy Twojego pojazdu.
Jarzmo końcowe jest niezbędnym elementem wału napędowego. Łączy układ napędowy z kołnierzem współpracującym. Jest również stosowane w pomocniczych urządzeniach napędowych. Układy napędowe CZPT są dostępne w szerokiej gamie jarzm kołnierzowych do zastosowań OEM i konstrukcji niestandardowych. W naszym bogatym asortymencie znajdziesz również jarzma kołnierzowe do przegubów homokinetycznych. Jeśli nie chcesz modyfikować swojego istniejącego układu napędowego, możemy nawet wykonać jarzmo na zamówienie.