Çin Profesyonel En Çok Satan Hassas Ön PTO İyi Kalite Kardan Mili Fabrikası (yakınımdaki fabrika)

Ürün Açıklaması

Nontelescopic Welded Cardan Shaft Coupling (SWC WH)

SWC-WH-type cross shaft universal coupling can be widely used in metallurgy, lifting, engineering, transportation, mining, oil, shipbuilding, coal, rubber, paper machinery and other heavy machinery industry, mechanical shafting transmitting torque.

♦The Main Features Of SWC-WH-type Cross Shaft Universal Coupling
1. The ability to have a large angle compensation. Axis angle, SWC-WH type axis angle up to 15 degrees to 25 degrees.
2. The structure is compact and reasonable. SWC type with integral fork, so carrying more reliable.
3. The carrying capacity. Compared with other types of the same diameter rotary joint axis, it delivers more torque, the turning diameter of restricted mechanical equipment, the complete range is more advantageous.
4. High transmission efficiency. Its transmission efficiency of 98-99.8% for high-power transmission, energy-saving effect.
5. Carrying smooth, low noise, easy maintenance, assembly and disassembly.

♦Basic Parameter And Main Dimension

Model	D mm	Tn (KN.m)	Tf (KN.m)	<β	Size    (mm)										I (kg.m²)		M  (kg)
					Lmin	D1 (js11)	D (H7)	D3	Lm	ve	k	T	B (h9)	G	Lmin	100 mm	Lmin	100 mm
SWC100WH	100	1.25	0.63	25°	243	84	57	60	55	6-9	7	2.5	–	–	0.0039	0.00019	4.5	0.35
SWC120WH	120	2.5	1.25	25°	307	102	75	70	65	8-11	8	2.5	–	–	0.0096	0.00044	7.7	0.55
SWC150WH	150	5	25	25°	350	130	90	89	80	8-13	10	3.0	–	–	0.371	0.00157	18	24.5
SWC180WH	180	12.5	6.3	25°	180	155	105	114	110	8-17	17	5.0	–	–	0.1500	0.0070	48	2.8
SWC225WH	225	40	20	15°	520	196	135	152	120	8-17	20	5.0	32	9.0	0.3650	0.5714	78	4.9
SWC250WH	250	63	31.5	15°	620	218	150	168	140	8-19	25	6.0	40	12.5	0.8170	0.5717	124	5.3
SWC285WH	285	90	45	15°	720	245	170	194	160	8-21	27	7.0	40	15.0	1.7560	0.571	185	6.3
SWC315WH	315	125	63	15°	805	280	185	219	219	10-23	32	8.0	40	15.0	2.8930	0.571	262	8.0
SWC350WH	350	180	90	15°	875	310	210	267	194	10-23	35	8.0	50	16.0	5.0130	0.2219	374	15.0
SWC390WH	390	250	125	15°	955	345	235	267	215	10-25	40	8.0	70	18.0	8.4060	0.2219	506	15.0
SWC440WH	440	355	180	15°	1155	390	255	325	260	16-28	42	10.0	80	20.0	15.790	0.4744	790	21.7
SWC490WH	490	500	250	15°	1205	435	275	325	270	16-31	47	12.0	90	22.5	26.540	0.4744	1014	21.7
SWC550WH	550	710	355	15°	1355	492	320	426	325	16-31	50	12.0	100	22.5	48.320	1.3570	1526	34.0

Our company supplies different kinds of products. High quality and reasonable price. We stick to the principle of “quality first, service first, continuous improvement and innovation to meet the customers” for the management and “zero defect, zero complaints” as the quality objective. To perfect our service, we provide the products with good quality at the reasonable price.

♦Our Services
24 hours online service
Enquiry will be replied in 2 hours

♦Factory Address
No. 11, HangZhou Road, ChengNan Industry Park, HangZhou, HangZhou, ZheJiang , China

♦FAQ
1. Are u a manufacturer?
We are a professional manufacturer specializing in manufacturing cardan shaft and various series of couplings. We supply couplings for the wholesalers and dealers from different countries. 

2. Can you do OEM?
 Yes, we can. We can do OEM & ODM for all the customers with customized artworks of PDF or AI format.

3. How does your factory do regarding quality control?
Quality is priority! We always attach great importance to quality controlling from the very beginning to the very end: 
1) Firstly, we have specialized QC department to control the quality, and we also accept the third official government to inspect the cargoes before delivery.
2) Secondly, we have all detailed records for nonconformity products, then we will make summary according to these records, avoid it happen again.
3) Thirdly, We do observe the relevant codes of conduct & laws from government in environment, human right aspects like no children labor, no prisoner labor and so on.

 4. How can I get samples?
We are appreciated that new clients pay for the express fee for samples and this charge will be deducted once orders are released.

♦Welcome to customize products from our factory and please provide your design drawings or contact us if you need other requirements.

 

Tahrik Milleri ve U-Mafsalları Kılavuzu

Aracınızın şaftının performansı konusunda endişeleniyorsanız, yalnız değilsiniz. Birçok araç sahibi, arızalı bir şaftın uyarı işaretlerinin farkında değildir, ancak nelere dikkat edeceğinizi bilmek, pahalı onarımlardan kaçınmanıza yardımcı olabilir. İşte şaftlar, üniversal mafsallar ve bakım aralıkları hakkında kısa bir kılavuz. Aşağıda, bir araç şaftını değiştirmeden önce dikkate alınması gereken önemli noktalar listelenmiştir.

Şaft Arızasının Belirtileri

Aracınızın altından garip bir ses duyduysanız, arızalı bir tahrik milini tespit etmek kolaydır. Bu sesler, tahrik milini destekleyen aşınmış U-mafsalları ve rulmanlardan kaynaklanır. Bunlar arızalandığında, tahrik milleri düzgün dönmeyi bırakır ve tıkırtı veya gıcırdama sesi çıkarır. Bu olduğunda, direksiyon simidinin yanından veya zeminden ses duyabilirsiniz.
Gürültüye ek olarak, arızalı bir şaft, aracınızın keskin virajlarda savrulmasına neden olabilir. Ayrıca, genel kontrolü sınırlayan süspansiyon bağlantılarına da yol açabilir. Bu nedenle, bu belirtileri fark ettiğiniz anda bir tamirciye kontrol ettirmelisiniz. Yukarıdaki belirtilerden herhangi birini fark ederseniz, bir sonraki adımınız aracınızı bir tamirciye çektirmek olmalıdır. Ek sorunlardan kaçınmak için, aracınızın yağ seviyesini kontrol ederek gerekli önlemleri aldığınızdan emin olun.
Bu belirtilere ek olarak, tahrik milinden gelen herhangi bir sesi de kontrol etmelisiniz. İlk olarak gıcırtıya bakmalısınız. Bu, tahrik miline bağlı U-mafsalında ciddi hasardan kaynaklanır. Sese ek olarak, rulman kapağı contalarında pas olup olmadığını da kontrol etmelisiniz. Aşırı durumlarda, aracınız hızlanırken titreyebilir bile.
Sürüş sırasında oluşan titreşim, tahrik mili arızasının erken bir uyarı işareti olabilir. Titreşim, aşınmış burçlardan, sıkışmış kayar mafsallardan veya hatta yaylardan veya bükülmüş mafsallardan kaynaklanabilir. Aşırı tork, aşınmış bir orta yatak veya hasarlı bir üniversal mafsaldan kaynaklanabilir. Araç, şasi sisteminde alışılmadık sesler çıkarabilir.
Bu belirtileri fark ederseniz, aracınızı bir tamirciye götürme zamanı gelmiştir. Özellikle ağır araçlarda düzenli olarak kontrol etmelisiniz. Gürültünün nedenini bilmiyorsanız, aracınızın şanzımanını, motorunu ve arka diferansiyelini kontrol edin. Şaftın değiştirilmesi gerektiğinden şüpheleniyorsanız, yetkili bir tamirci aracınızdaki şaftı değiştirebilir.

Tahrik mili tipi

Tahrik milleri birçok farklı araç türünde kullanılır. Bunlara dört çekerli, önden motorlu arkadan çekişli, motosikletler ve tekneler dahildir. Her tahrik mili türünün kendine özgü bir amacı vardır. Aşağıda en yaygın 3 tahrik mili türüne genel bir bakış yer almaktadır:
Tahrik mili, motorun torkunu tekerleklere ileten dairesel, uzunlamasına bir şafttır. Tahrik milleri, uzunluk veya açıdaki değişiklikleri telafi etmek için genellikle birçok mafsal içerir. Bazı tahrik milleri ayrıca bağlantı milleri ve iç sabit hız mafsalları da içerir. Bazıları ayrıca burulma sönümleyicileri, kamalı mafsallar ve hatta prizmatik mafsallar da içerir. Tahrik milinin en önemli özelliği, motorun torkunu tekerleklere iletmede hayati bir rol oynamasıdır.
Tahrik mili, torku iletmek için hem hafif hem de güçlü olmalıdır. Otomotiv tahrik milleri için en yaygın kullanılan malzeme çelik olsa da, alüminyum, kompozitler ve karbon fiber gibi diğer malzemeler de yaygın olarak kullanılmaktadır. Her şey aracın amacına ve boyutuna bağlıdır. Precision Manufacturing, OEM ürünleri ve OEM tahrik milleri için iyi bir kaynaktır. Bu nedenle, yeni bir tahrik mili ararken, satın alırken bu faktörleri göz önünde bulundurun.
Kardan mafsalları da yaygın kullanılan bir diğer tahrik mili türüdür. U-mafsal olarak da bilinen üniversal mafsal, bir milin diğerini belirli bir açıda döndürmesine olanak tanıyan esnek bir bağlantı elemanıdır. Bu tip tahrik mili, diğer milin açısı sürekli değişirken gücün iletilmesini sağlar. Bir gimbal iyi bir seçenek olsa da, tüm uygulamalar için mükemmel bir çözüm değildir.
CZPT, Inc., küçük otomobillerden yarış arabalarına kadar her türlü tahrik miline hizmet verebilecek son teknoloji ürünü makinelere sahiptir. Yarış, endüstri ve tarım dahil olmak üzere çeşitli ihtiyaçlara hizmet vermektedirler. İster yeni bir tahrik miline ister basit bir ayarlamaya ihtiyacınız olsun, CZPT personeli tüm ihtiyaçlarınızı karşılayabilir. Kısa sürede tekrar yola çıkacaksınız!

U-eklemi

Aracınızın şaft bağlantı mili veya üniversal mafsalında aşınma belirtileri varsa, değiştirme zamanı gelmiştir. Değiştirmenin en kolay yolu aşağıdaki adımları izlemektir. Test etmek için büyük bir düz uçlu tornavida kullanın. Herhangi bir hareket hissederseniz, üniversal mafsal arızalıdır. Ayrıca, rulman kapaklarında hasar veya pas olup olmadığını kontrol edin. Üniversal mafsal anahtarını bulamıyorsanız, bir el feneriyle kontrol etmeyi deneyin.
U-mafsallarını kontrol ederken, düzgün şekilde yağlanmış ve temizlenmiş olduklarından emin olun. Mafsal kuru veya yetersiz yağlanmışsa, hızla arızalanabilir ve aracınız sürüş sırasında gıcırdamaya neden olabilir. Mafsalın arızalanmak üzere olduğunun bir diğer işareti de ani ve aşırı bir vızıltı sesidir. U-mafsallarınızın düzgün çalışır durumda olduğundan emin olmak için her yıl veya daha sık kontrol edin.
Aracınızın marka ve modeline bağlı olarak, üniversal mafsalınızın sızdırmaz mı yoksa yağlı mı olduğu değişir. Aracınız arazide kullanılıyorsa, dayanıklılık ve uzun ömür için yağlanabilir üniversal mafsallar takmanız gerekir. Yeni bir şaft veya vites değiştirici, üniversal mafsaldan daha pahalıya mal olur. Ayrıca, bunları nasıl değiştireceğiniz konusunda iyi bir bilginiz yoksa, aracınızda bazı şanzıman onarımları yapmanız gerekebilir.
Tahrik milindeki üniversal mafsalı değiştirirken, mümkün olduğunca orijinal ekipman üreticisi (OEM) yedek parça seçmeye özen gösterin. Orijinal başlığı kolayca onarabilir veya değiştirebilirsiniz, ancak üniversal mafsal yağlanmamışsa, değiştirmeniz gerekebilir. Hasarlı bir mafsal, aracınızın şanzımanında veya diğer kritik bileşenlerinde sorunlara neden olabilir. Aracınızın üniversal mafsalını erken değiştirmek, uzun vadeli performansını sağlayabilir.
Bir diğer seçenek ise tahrik milinde 2 adet CV mafsalı kullanmaktır. Tahrik milinde birden fazla CV mafsalı kullanmak, hizalamanın zor olduğu veya çalışma açılarının uyuşmadığı durumlarda yardımcı olur. Bu tip tahrik mili mafsalı, U-mafsalından daha pahalı ve karmaşıktır. Birden fazla CV mafsalı kullanmanın dezavantajları ise ek uzunluk, ağırlık ve azalmış çalışma açısıdır. Tahrik milinde U-mafsalı kullanmanın birçok nedeni vardır.

bakım aralığı

U-mafsallarının ve kayar mafsalların kontrolü, rutin bakımın kritik bir parçasıdır. Çoğu araçta, her yağ değişiminde kontrol edilip yağlanması gereken tahrik mili kayar mafsalında yağlama nipelleri bulunur. CZPT teknisyenleri akslar konusunda oldukça bilgilidir ve hızlanma veya vites değiştirme sesine bakarak arızalı bir U-mafsalını kolayca tespit edebilirler. Doğru şekilde onarılmazsa, tahrik mili yerinden çıkabilir ve pahalı onarımlar gerektirebilir.
Araç mekanik sisteminin diğer parçaları arasında yağ filtreleri ve yağ değişimleri yer alır. Paslanmayı önlemek için bu parçalardaki yağın değiştirilmesi gerekir. Aynı durum şanzıman için de geçerlidir. Aracınızın tahrik mili en az 60.000 milde bir kontrol edilmelidir. Aracın şanzımanı ve debriyajı da aşınma açısından kontrol edilmelidir. Kontrol edilmesi gereken diğer bileşenler arasında PCV valfleri, yağ hatları ve bağlantıları, bujiler, tekerlek rulmanları, direksiyon dişli kutuları ve frenler bulunur.
Aracınız manuel şanzımanlı ise, CZPT'nin Doğu Lexington uzmanları tarafından bakımını yaptırmanız en iyisidir. Bu bakımlar her 2 ila 4 yılda bir veya her 24.000 milde bir yapılmalıdır. En iyi sonuçlar için, önerilen bakım aralıkları için kullanım kılavuzuna bakın. CZPT teknisyenleri akslar ve diferansiyeller konusunda deneyimlidir. Aktarma organlarınızın düzenli bakımı, iyi çalışır durumda kalmasını sağlayacaktır.