Descripción del Producto
custom large aisi 4340 cast iron long mild steel rolling mill transmission propeller pto drive shaft
The drive shaft and the passive shaft shall be a pair of directly adjacent shafts connected by transmission pairs (gears, pulleys, sprockets, etc.). driving shaft is closer to the power source .on the contrary, the passive shaft is similar to the working shaft, it is mainly used in lathes, milling machines, fans, conveyors, injection molding machines, processing centers, steam turbines, drilling machines, hydraulic turbines, machinery industry, etc.
We are manufacture main shaft,transmission shaft, rotor shaft,propeller shaft,wind power shaft,passive shaft, support roller shaft,gear shaft,eccentric shaft,custom and oem are accepted.
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Nombre del producto |
OEM machining forged 42CrMo steel thread axis shaft |
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Material |
ZG45,ZG42CrMo,35CrMo,ect |
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Structure |
Casting or forging |
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Process |
Lathing, milling,grinding |
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Max.diameter |
2000mm |
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Max.length |
8000mm |
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Max.tolerance |
±0.3 |
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Tipo |
According to drawings |
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Paquete |
Embalaje apto para el transporte marítimo |
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El tiempo de entrega |
15-45 days |
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Proceso de dar un título |
SGS,ISO |
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process equipment list
| equipment | process part size | qty | model |
| gantry milling machine | 6000*2300*1600 | 1 | BX2571 |
| gantry milling machine | 3000*1200*800 | 1 | XQ2012 |
| CNC centre | 1000*600 | 1 | 1060 |
| CNC centre | 1300*700 | 1 | 1370 |
| CNC centre | 4300*2700 | 1 | 4370 |
| vertical milling machine | 1500 | 1 | X53T |
| gantry boring and milling | 1800*4000 | 1 | B**2018 |
| horizontal milling machine | 960*1200*1200 | 1 | TP *611B |
| horizontal lathe | dia300*3000 | 4 | CW6163E |
| saw machine | dia5—300 | 4 | |
| grinding machine | 1000*300 | 1 | M71304 |
| grinding macnine for outer dia | 1500*3200 | 1 | M1332B |
| gantry CNC centre | 4000*2700 | 1 | YR4571 |
| common lathe | dia20–1280,L 20–5000 | 6 | |
| common drilling machine | dia2–80 | 6 | |
| plasma cut machine | 4000*12000 | 1 | SXL-400 |
| arc welding machine | 2 | 500-2 | |
| co2 welding machine | 14 | 350 500 | |
| other common machine | common milling ,lathe , driling and milling machine etc | ||
Preguntas frecuentes
Q1: Are you a factory or trading company?
A:We are a factory and have more years manufacture and sales experience.
Q2: What is your sample policy?
A:We can supply the sample if we have , but the customers have to pay the sample cost and the courier cost.If sample quantity is more than our regular one, we will extra collect sample cost.
Q3: Can you produce according to the samples?
A:Yes, we can produce by your samples or technical drawings. We can build the molds.
Q4: What’s your delivery time?
A:For regular products, we keep them in stock. The specific delivery time depends on the items and the quantity of your order,usually15-20 days
Q5:What is your terms of payment?
A:T/T 30% as deposit, and 70% before delivery.
Q6:Do you test all your goods before delivery?
A:Yes, we have 100% test before delivery.
| Material: | Acero carbono |
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| Carga: | Eje de transmisión |
| Rigidez y flexibilidad: | Rigidez / Eje rígido |
| Precisión dimensional del diámetro del diario: | IT6-IT9 |
| Forma del eje: | Eje recto |
| Forma del eje: | Stepped Shaft |
| Muestras: |
US$ 2000/Piece
1 pieza (pedido mínimo) | |
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| Personalización: |
Disponible
| Solicitud personalizada |
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¿Cómo manejan los ejes de toma de fuerza del tractor las variaciones de carga y torque durante el funcionamiento?
Los ejes de toma de fuerza (TDF) de los tractores están diseñados para soportar variaciones de carga y par durante el funcionamiento. Incorporan diversos mecanismos y características para garantizar una transferencia de potencia eficiente y adaptabilidad. A continuación, se ofrece una explicación detallada:
1. Embragues deslizantes: Muchos ejes de toma de fuerza están equipados con embragues de deslizamiento, diseñados para deslizarse o desacoplarse cuando el par supera un cierto umbral. Esto ayuda a proteger el eje de toma de fuerza y el implemento accionado de daños causados por aumentos repentinos de carga o par. Los embragues de deslizamiento proporcionan seguridad al permitir que el eje se deslice momentáneamente y absorba el exceso de par, evitando roturas o sobrecargas.
2. Pasadores de corte: Algunos ejes de toma de fuerza utilizan pasadores de seguridad como mecanismo de seguridad. Estos pasadores están diseñados para romperse cuando el par de torsión supera un límite específico. Al romperse, el pasador desconecta el eje de toma de fuerza del implemento accionado, protegiendo tanto el eje como el implemento de daños. Los pasadores de seguridad son reemplazables y su propósito es proteger el sistema de toma de fuerza de cargas excesivas u obstrucciones inesperadas.
3. Embragues de rueda libre: Los embragues de rueda libre, también conocidos como embragues de sobrerrevolucionado, permiten que la toma de fuerza gire libremente en una dirección, impidiendo la rotación inversa. Esta función es especialmente útil cuando la inercia del implemento accionado genera un retraso en la detención o cuando este desacelera más rápido que el tractor. Los embragues de rueda libre impiden que la toma de fuerza transmita par inverso al tractor, lo que reduce la tensión en la transmisión y mejora la seguridad y la eficiencia.
4. Limitadores de par del eje de la toma de fuerza: Algunas tomas de fuerza incorporan limitadores de par, dispositivos que regulan el par transmitido por el eje. Los limitadores de par protegen tanto al tractor como al implemento controlando el par dentro de un rango seguro. Cuando el par supera el límite establecido, el limitador se desacopla o patina, evitando daños en el sistema de la toma de fuerza y en el implemento accionado. Los limitadores de par son ajustables y permiten su personalización según los requisitos de carga específicos de los diferentes implementos.
5. Placas de fricción del eje de la toma de fuerza: Las placas de fricción se utilizan a menudo en los ejes de la TDF para mejorar la capacidad del sistema para manejar variaciones de carga y par. Estas placas proporcionan resistencia a la fricción adicional, lo que permite que el eje de la TDF transmita el par eficazmente, a la vez que absorbe y amortigua los cambios repentinos de carga. Las placas de fricción minimizan el deslizamiento y ayudan a mantener una transferencia de potencia constante entre el tractor y el implemento.
6. Control de potencia y velocidad del motor del tractor: Los ejes de la toma de fuerza del tractor gestionan las variaciones de carga y par, permitiendo ajustar la potencia y la velocidad del motor. Al aumentar la velocidad del motor, la velocidad de rotación del eje de la toma de fuerza se puede ajustar para adaptarse a los requisitos de carga del implemento. Esta flexibilidad permite al operador del tractor optimizar la entrega de potencia según la tarea específica, garantizando un funcionamiento eficiente y evitando sobrecargas.
Estos mecanismos y características permiten que los ejes de la toma de fuerza del tractor gestionen las variaciones de carga y par durante el funcionamiento. Los embragues de deslizamiento, los pasadores de seguridad, los embragues de rueda libre, los limitadores de par, las placas de fricción y la capacidad de controlar la potencia y la velocidad del motor del tractor contribuyen al funcionamiento seguro y eficiente del sistema de la toma de fuerza.
¿Se pueden adaptar los ejes de toma de fuerza del tractor para su uso en diferentes tipos de equipos agrícolas?
Los ejes de toma de fuerza de los tractores suelen poder adaptarse a diferentes tipos de maquinaria agrícola, siempre que se tengan en cuenta ciertas consideraciones. A continuación, se ofrece una explicación detallada:
1. Compatibilidad del eje de toma de fuerza: La primera consideración es asegurar la compatibilidad entre el cardán del tractor y el equipo agrícola. Esto incluye la compatibilidad con el tipo, tamaño y velocidad de rotación del cardán. Dependiendo del diseño y la demanda de potencia del equipo, podrían requerirse diferentes tipos de cardán, como cardán estándar, cardán de ángulo amplio o cardán de velocidad constante (CV).
2. Longitud y alineación del eje de la toma de fuerza: También deben considerarse los requisitos de longitud y alineación entre el tractor y el equipo. En algunos casos, puede ser necesario ajustar o reemplazar el eje de la toma de fuerza por uno de longitud diferente para asegurar la alineación y el acoplamiento correctos entre el eje de salida de la toma de fuerza del tractor y el eje de entrada del equipo.
3. Implementar la conexión PTO: Es fundamental considerar el método específico de conexión de la TDF que utiliza la maquinaria agrícola. Algunos equipos pueden tener un mecanismo de conexión de la TDF diferente, como un tamaño de estría diferente o un método de fijación distinto. Adaptar el eje de la TDF puede implicar el uso de adaptadores, acoplamientos u otros dispositivos de conexión adecuados para garantizar un ajuste seguro y correcto.
4. Requisitos de energía: La potencia requerida por la maquinaria agrícola debe ser igual o inferior a la potencia nominal de la toma de fuerza del tractor. Es fundamental garantizar que la toma de fuerza pueda satisfacer la demanda de potencia de la maquinaria sin exceder su capacidad nominal. De ser necesario, se podría requerir una toma de fuerza de mayor potencia para maquinaria más exigente.
5. Consideraciones adicionales: Dependiendo del equipo específico y sus características, puede haber consideraciones adicionales para adaptar el cardán. Por ejemplo, algunos equipos pueden requerir características de seguridad adicionales, como blindaje o protección, para garantizar la seguridad del operador. Es importante evaluar y abordar cualquier requisito adicional durante el proceso de adaptación.
Cabe destacar que, si bien las tomas de fuerza suelen adaptarse a diferentes equipos agrícolas, en algunos casos pueden existir limitaciones o problemas de compatibilidad. Se recomienda consultar al fabricante del equipo o a un experto cualificado para garantizar la correcta adaptación y compatibilidad entre la toma de fuerza del tractor y el equipo agrícola específico.
¿Podría explicar las funciones y la importancia del eje de la toma de fuerza de un tractor?
El eje de toma de fuerza (TDF) de un tractor es un componente fundamental de la maquinaria agrícola, ya que cumple diversas funciones y es de gran importancia en las labores agrícolas. Permite la transferencia de potencia del motor del tractor a los distintos implementos, facilitando así la realización de tareas específicas. A continuación, se ofrece una explicación detallada de las funciones y la importancia del eje de TDF de un tractor:
1. Transferencia de potencia:
La función principal del eje de toma de fuerza (TDF) de un tractor es transferir la potencia del motor a los implementos acoplados. El eje de TDF se conecta directamente a la fuente de energía del tractor, aprovechando la energía rotacional del motor y convirtiéndola en la velocidad y el par motor necesarios para cada implemento. Esta transferencia de potencia elimina la necesidad de motores independientes para cada implemento, lo que hace que las operaciones agrícolas sean más eficientes y rentables.
2. Versatilidad y flexibilidad:
El eje de toma de fuerza (TDF) del tractor aumenta la versatilidad y flexibilidad de la maquinaria agrícola. Permite a los agricultores acoplar y desacoplar implementos rápidamente, adaptándose a diversas tareas y necesidades estacionales. Gracias a un eje de TDF desmontable e intercambiable, los agricultores pueden aprovechar eficientemente la potencia del tractor con diferentes implementos, maximizando la productividad y reduciendo el tiempo de inactividad. Esta flexibilidad les permite adaptarse a las necesidades cambiantes de la agricultura y gestionar sus operaciones de manera eficiente.
3. Compatibilidad:
Los ejes de toma de fuerza (TDF) de los tractores están diseñados para ser compatibles con una amplia gama de implementos agrícolas. Su interfaz de conexión estandarizada garantiza que los implementos de diferentes fabricantes se puedan acoplar fácilmente al tractor. Esta compatibilidad permite a los agricultores utilizar equipos especializados para tareas específicas como segar, labrar, sembrar, cosechar o empacar. El eje de TDF constituye un elemento fundamental que permite la integración y el funcionamiento sin problemas de diversos implementos.
4. Control de velocidad y potencia:
Los ejes de la toma de fuerza (TDF) de los tractores ofrecen control de velocidad y potencia, lo que permite a los agricultores ajustar la velocidad de rotación y el par motor que se transmite al implemento. Los tractores suelen ofrecer varias opciones de velocidad de la TDF, como 540 o 1000 revoluciones por minuto (RPM). Al seleccionar la velocidad de la TDF adecuada, los agricultores pueden optimizar el rendimiento y la eficiencia del equipo acoplado, garantizando un funcionamiento correcto y la consecución de los resultados deseados. El control de la velocidad y la potencia contribuye a un uso eficaz y preciso de los implementos agrícolas.
5. Mayor eficiencia y productividad:
Las funciones de la toma de fuerza (TDF) de un tractor contribuyen a mejorar la eficiencia y la productividad en las labores agrícolas. Al permitir el uso de diversos implementos con un solo tractor, la TDF reduce la necesidad de múltiples máquinas y mano de obra. Los agricultores pueden realizar de manera eficiente una amplia gama de tareas, como arar, sembrar, cultivar y cosechar, utilizando diferentes implementos conectados a la TDF. Este enfoque optimizado ahorra tiempo, reduce costos y mejora la productividad general.
6. Consideraciones de seguridad:
Al utilizar la toma de fuerza (TDF) de un tractor, la seguridad es primordial. Las TDF están equipadas con protectores para evitar el contacto accidental con el eje giratorio. Estos protectores protegen a los operadores y a las personas cercanas de posibles peligros y atrapamientos. Es fundamental garantizar que la TDF y sus dispositivos de seguridad reciban el mantenimiento adecuado y se utilicen según las recomendaciones para minimizar el riesgo de accidentes o lesiones.
7. Componente integral de la maquinaria agrícola:
El eje de toma de fuerza (TDF) del tractor es un componente esencial de la maquinaria agrícola moderna. Desempeña un papel fundamental en la eficacia general de las labores agrícolas, ya que permite el uso de una amplia gama de implementos, facilita la transmisión de potencia y mejora la eficiencia. La importancia del eje de TDF radica en su capacidad para conectar la fuente de energía del tractor con los implementos, proporcionando la potencia y la flexibilidad necesarias para realizar diversas tareas agrícolas.
En resumen, el eje de la toma de fuerza (TDF) de un tractor funciona como un mecanismo de transmisión de potencia, proporcionando versatilidad, compatibilidad, control de velocidad y potencia, y mejorando la eficiencia y la productividad en las labores agrícolas. Es un componente esencial que simplifica y agiliza las tareas agrícolas, haciendo que las prácticas agrícolas modernas sean más eficientes y efectivas.
editor by CX 2023-10-04
