Opis produktu
custom large aisi 4340 cast iron long mild steel rolling mill transmission propeller pto drive shaft
The drive shaft and the passive shaft shall be a pair of directly adjacent shafts connected by transmission pairs (gears, pulleys, sprockets, etc.). driving shaft is closer to the power source .on the contrary, the passive shaft is similar to the working shaft, it is mainly used in lathes, milling machines, fans, conveyors, injection molding machines, processing centers, steam turbines, drilling machines, hydraulic turbines, machinery industry, etc.
We are manufacture main shaft,transmission shaft, rotor shaft,propeller shaft,wind power shaft,passive shaft, support roller shaft,gear shaft,eccentric shaft,custom and oem are accepted.
|
Nazwa produktu |
OEM machining forged 42CrMo steel thread axis shaft |
||
|
Tworzywo |
ZG45,ZG42CrMo,35CrMo,ect |
||
|
Structure |
Casting or forging |
||
|
Proces |
Lathing, milling,grinding |
||
|
Max.diameter |
2000mm |
||
|
Max.length |
8000mm |
||
|
Max.tolerance |
±0.3 |
||
|
Typ |
According to drawings |
||
|
Package |
Opakowanie nadające się do żeglugi |
||
|
Czas dostawy |
15-45 days |
||
|
Orzecznictwo |
SGS,ISO |
||
process equipment list
| equipment | process part size | qty | model |
| gantry milling machine | 6000*2300*1600 | 1 | BX2571 |
| gantry milling machine | 3000*1200*800 | 1 | XQ2012 |
| CNC centre | 1000*600 | 1 | 1060 |
| CNC centre | 1300*700 | 1 | 1370 |
| CNC centre | 4300*2700 | 1 | 4370 |
| vertical milling machine | 1500 | 1 | X53T |
| gantry boring and milling | 1800*4000 | 1 | B**2018 |
| horizontal milling machine | 960*1200*1200 | 1 | TP *611B |
| horizontal lathe | dia300*3000 | 4 | CW6163E |
| saw machine | dia5—300 | 4 | |
| grinding machine | 1000*300 | 1 | M71304 |
| grinding macnine for outer dia | 1500*3200 | 1 | M1332B |
| gantry CNC centre | 4000*2700 | 1 | YR4571 |
| common lathe | dia20–1280,L 20–5000 | 6 | |
| common drilling machine | dia2–80 | 6 | |
| plasma cut machine | 4000*12000 | 1 | SXL-400 |
| arc welding machine | 2 | 500-2 | |
| co2 welding machine | 14 | 350 500 | |
| other common machine | common milling ,lathe , driling and milling machine etc | ||
Często zadawane pytania
Q1: Are you a factory or trading company?
A:We are a factory and have more years manufacture and sales experience.
Q2: What is your sample policy?
A:We can supply the sample if we have , but the customers have to pay the sample cost and the courier cost.If sample quantity is more than our regular one, we will extra collect sample cost.
Q3: Can you produce according to the samples?
A:Yes, we can produce by your samples or technical drawings. We can build the molds.
Q4: What’s your delivery time?
A:For regular products, we keep them in stock. The specific delivery time depends on the items and the quantity of your order,usually15-20 days
P5: Jakie są warunki płatności?
A:T/T 30% as deposit, and 70% before delivery.
Q6:Do you test all your goods before delivery?
A:Yes, we have 100% test before delivery.
| Tworzywo: | Stal węglowa |
|---|---|
| Obciążenie: | Wał napędowy |
| Sztywność i elastyczność: | Sztywność / Sztywna oś |
| Dokładność wymiarowa średnicy czopu: | IT6-IT9 |
| Kształt osi: | Wał prosty |
| Kształt wału: | Stepped Shaft |
| Próbki: |
US$ 2000/Piece
1 sztuka (minimalne zamówienie) | |
|---|
| Personalizacja: |
Dostępny
| Spersonalizowane żądanie |
|---|
Jak wały odbioru mocy ciągnika radzą sobie ze zmianami obciążenia i momentu obrotowego podczas pracy?
Wały odbioru mocy (WOM) ciągników są zaprojektowane tak, aby radzić sobie ze zmianami obciążenia i momentu obrotowego podczas pracy. Wyposażone są w szereg mechanizmów i funkcji zapewniających efektywne przenoszenie mocy i elastyczność. Oto szczegółowe wyjaśnienie:
1. Sprzęgła poślizgowe: Wiele wałów odbioru mocy jest wyposażonych w sprzęgła poślizgowe, które są zaprojektowane tak, aby się ślizgały lub rozłączały, gdy moment obrotowy przekroczy określony próg. Pomaga to chronić wał odbioru mocy i napędzane narzędzie przed uszkodzeniami spowodowanymi nagłym wzrostem obciążenia lub momentu obrotowego. Sprzęgła poślizgowe zapewniają poziom bezpieczeństwa, umożliwiając chwilowy poślizg wału i absorbując nadmierny moment obrotowy, zapobiegając pęknięciu lub przeciążeniu.
2. Kołki ścinające: Niektóre wały WOM wykorzystują sworznie ścinane jako mechanizm zabezpieczający. Sworznie ścinane są zaprojektowane tak, aby pękały, gdy moment obrotowy przekroczy określony limit. Zerwanie sworznia ścinanego powoduje odłączenie wału WOM od napędzanego narzędzia, chroniąc wał i narzędzie przed uszkodzeniem. Sworznie ścinane są wymienne, a ich celem jest ochrona układu WOM przed nadmiernymi obciążeniami lub nieoczekiwanymi przeszkodami.
3. Sprzęgła jednokierunkowe: Sprzęgła jednokierunkowe, znane również jako sprzęgła jednokierunkowe, umożliwiają swobodny obrót wału odbioru mocy w jednym kierunku, jednocześnie uniemożliwiając obrót wsteczny. Funkcja ta jest szczególnie przydatna, gdy bezwładność napędzanego narzędzia powoduje opóźnienie w zatrzymaniu lub gdy narzędzie zwalnia szybciej niż ciągnik. Sprzęgła jednokierunkowe zapobiegają przekazywaniu momentu obrotowego z wału odbioru mocy do ciągnika, zmniejszając obciążenie przekładni oraz poprawiając bezpieczeństwo i wydajność.
4. Ograniczniki momentu obrotowego wału odbioru mocy: Niektóre wały WOM są wyposażone w ograniczniki momentu obrotowego, które regulują moment obrotowy przenoszony przez wał. Ograniczniki momentu obrotowego chronią zarówno ciągnik, jak i narzędzie, kontrolując moment obrotowy w bezpiecznym zakresie. Gdy moment obrotowy przekroczy ustawiony limit, ogranicznik momentu obrotowego rozłącza się lub ślizga, zapobiegając uszkodzeniu układu WOM i napędzanego narzędzia. Ograniczniki momentu obrotowego są regulowane i pozwalają na dostosowanie ich do specyficznych wymagań obciążeniowych różnych narzędzi.
5. Tarcze cierne wału WOM: W wałach odbioru mocy (WOM) często stosuje się tarcze cierne, aby poprawić zdolność układu do radzenia sobie ze zmianami obciążenia i momentu obrotowego. Tarcze te zapewniają dodatkowy opór tarcia, umożliwiając wałowi WOM efektywne przenoszenie momentu obrotowego, a jednocześnie absorbowanie i tłumienie nagłych zmian obciążenia. Tarcze cierne minimalizują poślizg i pomagają utrzymać równomierne przenoszenie mocy między ciągnikiem a narzędziem.
6. Sterowanie mocą i prędkością silnika ciągnika: Wały odbioru mocy (WOM) ciągnika redukują wahania obciążenia i momentu obrotowego, umożliwiając regulację mocy i prędkości obrotowej silnika ciągnika. Zwiększając prędkość obrotową silnika, można dostosować prędkość obrotową wału WOM do obciążenia narzędzia. Ta elastyczność pozwala operatorowi ciągnika zoptymalizować dostarczanie mocy w zależności od konkretnego zadania, zapewniając wydajną pracę i zapobiegając przeciążeniom.
Te mechanizmy i funkcje umożliwiają wałom odbioru mocy ciągnika dostosowanie się do zmian obciążenia i momentu obrotowego podczas pracy. Sprzęgła poślizgowe, sworznie ścinane, sprzęgła jednokierunkowe, ograniczniki momentu obrotowego, tarcze cierne oraz możliwość sterowania mocą i prędkością obrotową silnika ciągnika przyczyniają się do bezpiecznej i wydajnej pracy układu WOM.
Czy wały odbioru mocy ciągnika można dostosować do stosowania w różnych typach maszyn rolniczych?
Wały odbioru mocy ciągnika często można dostosować do różnych typów maszyn rolniczych, pod warunkiem uwzględnienia pewnych czynników. Oto szczegółowe wyjaśnienie:
1. Kompatybilność wału odbioru mocy: Pierwszym krokiem jest zapewnienie kompatybilności wału odbioru mocy ciągnika z maszyną rolniczą. Obejmuje to dopasowanie typu, rozmiaru i wymagań dotyczących prędkości obrotowej wału odbioru mocy. W zależności od konstrukcji maszyny i zapotrzebowania na moc, mogą być wymagane różne typy wałów odbioru mocy, takie jak wał standardowy, szerokokątny lub o stałej prędkości obrotowej (CV).
2. Długość i ustawienie wału odbioru mocy: Należy również uwzględnić wymagania dotyczące długości i wyrównania między ciągnikiem a urządzeniem. W niektórych przypadkach wał odbioru mocy może wymagać regulacji lub wymiany na wał o innej długości, aby zapewnić prawidłowe wyrównanie i zazębienie między wałem wyjściowym WOM ciągnika a wałem wejściowym urządzenia.
3. Wdrażanie połączenia WOM: Należy koniecznie wziąć pod uwagę konkretny sposób podłączenia WOM używany przez sprzęt rolniczy. Niektóre maszyny mogą mieć inny mechanizm podłączenia WOM, np. inny rozmiar wielowypustu lub inną metodę mocowania. Dopasowanie wału WOM może wymagać użycia odpowiednich adapterów, sprzęgieł lub innych elementów łączących, aby zapewnić bezpieczne i prawidłowe dopasowanie.
4. Wymagania dotyczące zasilania: Zapotrzebowanie na moc sprzętu rolniczego powinno odpowiadać lub mieścić się w zakresie mocy znamionowej wału odbioru mocy (WOM) ciągnika. Kluczowe jest upewnienie się, że wał odbioru mocy (WOM) jest w stanie sprostać zapotrzebowaniu na moc sprzętu, nie przekraczając jego mocy znamionowej. W razie potrzeby, w przypadku bardziej wymagających maszyn, może być wymagany wał odbioru mocy o wyższej mocy.
5. Dodatkowe uwagi: W zależności od konkretnego sprzętu i jego funkcji, mogą istnieć dodatkowe wymagania dotyczące adaptacji wału odbioru mocy. Na przykład, niektóre urządzenia mogą wymagać dodatkowych zabezpieczeń, takich jak osłony lub zabezpieczenia, aby zapewnić bezpieczeństwo operatora. Ważne jest, aby ocenić i uwzględnić wszelkie dodatkowe wymagania podczas procesu adaptacji.
Warto zauważyć, że chociaż wały WOM często można dostosować do różnych maszyn rolniczych, w niektórych przypadkach mogą występować ograniczenia lub problemy z kompatybilnością. Zaleca się konsultację z producentem sprzętu lub wykwalifikowanym ekspertem, aby upewnić się, że wał WOM ciągnika jest prawidłowo dopasowany i kompatybilny z konkretnym sprzętem rolniczym.
Czy potrafisz wyjaśnić funkcje i znaczenie wału odbioru mocy ciągnika?
Wał odbioru mocy (WOM) ciągnika to kluczowy element maszyn rolniczych, który pełni wiele funkcji i ma istotne znaczenie w pracach rolniczych. Umożliwia on przekazywanie mocy z silnika ciągnika na różne narzędzia, umożliwiając im wykonywanie określonych zadań. Poniżej znajduje się szczegółowe wyjaśnienie funkcji i znaczenia wału odbioru mocy w ciągniku:
1. Przenoszenie mocy:
Podstawową funkcją wału odbioru mocy (WOM) ciągnika jest przenoszenie mocy z silnika ciągnika na podłączone narzędzia. Wał WOM łączy się bezpośrednio ze źródłem napędu ciągnika, wykorzystując energię obrotową silnika i przekształcając ją w żądaną prędkość i moment obrotowy wymagany przez narzędzie. Takie przeniesienie mocy eliminuje potrzebę stosowania oddzielnych silników dla każdego narzędzia, co zwiększa wydajność i opłacalność prac rolniczych.
2. Wszechstronność i elastyczność:
Wał odbioru mocy (WOM) ciągnika zwiększa wszechstronność i elastyczność maszyn rolniczych. Umożliwia rolnikom szybkie podłączanie i odłączanie narzędzi, dostosowując się do różnych zadań i sezonowych potrzeb. Dzięki odłączanemu i wymiennemu wałowi WOM rolnicy mogą efektywnie wykorzystać moc ciągnika w połączeniu z różnymi narzędziami, maksymalizując wydajność i skracając przestoje. Ta elastyczność pozwala rolnikom dostosowywać się do zmieniających się potrzeb rolniczych i efektywnie zarządzać swoją działalnością.
3. Zgodność:
Wały odbioru mocy (WOM) ciągników zostały zaprojektowane z myślą o kompatybilności z szeroką gamą maszyn rolniczych. Standardowy interfejs przyłączeniowy wału WOM umożliwia łatwe mocowanie do ciągnika maszyn różnych producentów. Ta kompatybilność pozwala rolnikom wykorzystywać specjalistyczny sprzęt do konkretnych zadań, takich jak koszenie, uprawa roli, sadzenie, zbiór czy belowanie. Wał WOM stanowi kluczowe ogniwo, które umożliwia bezproblemową integrację i obsługę różnych maszyn.
4. Kontrola prędkości i mocy:
Wały odbioru mocy (WOM) ciągników zapewniają kontrolę prędkości i mocy, umożliwiając rolnikom regulację prędkości obrotowej i momentu obrotowego przekazywanego na narzędzie. Ciągniki zazwyczaj oferują wiele opcji prędkości WOM, takich jak 540 lub 1000 obrotów na minutę (obr./min). Wybierając odpowiednią prędkość WOM, rolnicy mogą zoptymalizować osiągi i wydajność podłączonego sprzętu, zapewniając jego prawidłowe działanie i osiągając pożądane rezultaty. Kontrola prędkości i mocy przyczynia się do efektywnego i precyzyjnego wykorzystania narzędzi rolniczych.
5. Zwiększona wydajność i produktywność:
Funkcje wału odbioru mocy (WOM) ciągnika przyczyniają się do zwiększenia wydajności i produktywności w gospodarstwach rolnych. Umożliwiając korzystanie z różnych narzędzi za pomocą jednego ciągnika, wał odbioru mocy zmniejsza zapotrzebowanie na wiele maszyn i pracę ręczną. Rolnicy mogą efektywnie wykonywać szeroki zakres zadań, takich jak orka, siew, uprawa roli i zbiory, korzystając z różnych narzędzi podłączonych do wału odbioru mocy. To usprawnione podejście oszczędza czas, obniża koszty i poprawia ogólną wydajność.
6. Zagadnienia bezpieczeństwa:
Podczas użytkowania wału odbioru mocy ciągnika bezpieczeństwo jest niezwykle ważne. Wały odbioru mocy są wyposażone w osłony lub zabezpieczenia, które zapobiegają przypadkowemu kontaktowi z obracającym się wałem. Osłony te chronią operatorów i osoby postronne przed potencjalnymi zagrożeniami i zaplątaniem. Aby zminimalizować ryzyko wypadków i obrażeń, należy zadbać o prawidłową konserwację wału odbioru mocy i jego zabezpieczeń oraz ich użytkowanie zgodnie z zaleceniami.
7. Integralny element maszyn rolniczych:
Wał odbioru mocy (WOM) ciągnika jest integralnym elementem nowoczesnych maszyn rolniczych. Odgrywa kluczową rolę w ogólnej efektywności prac rolniczych, umożliwiając korzystanie z szerokiej gamy narzędzi, ułatwiając przenoszenie mocy i poprawiając wydajność. Znaczenie wału WOM polega na jego zdolności do łączenia źródła napędu ciągnika z narzędziami, zapewniając niezbędną moc i elastyczność do wykonywania różnorodnych zadań rolniczych.
Podsumowując, wał odbioru mocy (WOM) ciągnika pełni funkcję mechanizmu przenoszenia mocy, zapewniając wszechstronność, kompatybilność, kontrolę prędkości i mocy oraz zwiększając wydajność i produktywność w gospodarstwach rolnych. Jest to niezbędny element, który upraszcza i usprawnia prace rolnicze, czyniąc nowoczesne praktyki rolnicze bardziej efektywnymi i wydajnymi.
editor by CX 2023-10-04
