Descripción del Producto
Hélice de transmisión para toma de fuerza de laminación, de acero dulce, de hierro fundido AISI 4340, de gran tamaño y fabricada a medida.
El eje motriz y el eje pasivo son un par de ejes adyacentes conectados por engranajes, poleas, piñones, etc. El eje motriz está más cerca de la fuente de energía. Por el contrario, el eje pasivo es similar al eje de trabajo y se utiliza principalmente en tornos, fresadoras, ventiladores, transportadores, máquinas de moldeo por inyección, centros de procesamiento, turbinas de vapor, perforadoras, turbinas hidráulicas, maquinaria industrial, etc.
Fabricamos ejes principales, ejes de transmisión, ejes de rotor, ejes de hélice, ejes para aerogeneradores, ejes pasivos, ejes de rodillos de soporte, ejes de engranajes, ejes excéntricos; aceptamos pedidos personalizados y OEM.
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Nombre del producto |
Eje roscado de acero 42CrMo forjado mecanizado por OEM |
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Material |
ZG45, ZG42CrMo, 35CrMo, etc. |
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Estructura |
Fundición o forja |
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Proceso |
Torneado, fresado, rectificado |
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Diámetro máximo |
2000 mm |
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Longitud máxima |
8000 mm |
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Tolerancia máxima |
±0,3 |
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Tipo |
Según los dibujos |
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Paquete |
Embalaje apto para el transporte marítimo |
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El tiempo de entrega |
15-45 días |
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Proceso de dar un título |
SGS, ISO |
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lista de equipos de proceso
| equipo | tamaño de la pieza del proceso | cantidad | modelo |
| fresadora de pórtico | 6000*2300*1600 | 1 | BX2571 |
| fresadora de pórtico | 3000*1200*800 | 1 | XQ2012 |
| centro CNC | 1000*600 | 1 | 1060 |
| centro CNC | 1300*700 | 1 | 1370 |
| centro CNC | 4300*2700 | 1 | 4370 |
| fresadora vertical | 1500 | 1 | X53T |
| mandrinado y fresado de pórtico | 1800*4000 | 1 | B**2018 |
| fresadora horizontal | 960*1200*1200 | 1 | TP *611B |
| torno horizontal | diámetro300*3000 | 4 | CW6163E |
| máquina sierra | diámetro5—300 | 4 | |
| máquina de molienda | 1000*300 | 1 | M71304 |
| máquina de molienda para diámetro exterior | 1500*3200 | 1 | M1332B |
| Centro CNC de pórtico | 4000*2700 | 1 | YR4571 |
| torno común | diámetro 20–1280, L 20–5000 | 6 | |
| máquina perforadora común | diámetro2–80 | 6 | |
| máquina de corte por plasma | 4000*12000 | 1 | SXL-400 |
| máquina de soldadura por arco | 2 | 500-2 | |
| máquina de soldar CO2 | 14 | 350 500 | |
| otra máquina común | fresadoras, tornos, taladradoras y fresadoras comunes, etc. | ||
Preguntas frecuentes
P1: ¿Son ustedes una fábrica o una empresa comercial?
R: Somos una fábrica y contamos con muchos años de experiencia en fabricación y ventas.
P2: ¿Cuál es su política de muestras?
R: Podemos proporcionar la muestra si la tenemos, pero los clientes deben pagar el costo de la muestra y el costo del envío. Si la cantidad de muestras es mayor que la habitual, cobraremos un costo adicional por la muestra.
P3: ¿Pueden fabricar según las muestras?
R: Sí, podemos fabricar según sus muestras o planos técnicos. Podemos construir los moldes.
P4: ¿Cuál es su plazo de entrega?
R: Para los productos habituales, los mantenemos en stock. El plazo de entrega específico depende de los artículos y la cantidad de su pedido, normalmente de 15 a 20 días.
Q5:¿Cuáles son sus condiciones de pago?
A: T/T 30% como depósito y 70% antes de la entrega.
P6: ¿Prueban todos sus productos antes de la entrega?
R: Sí, realizamos la prueba 100% antes de la entrega.
| Material: | Acero carbono |
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| Carga: | Eje de transmisión |
| Rigidez y flexibilidad: | Rigidez / Eje rígido |
| Precisión dimensional del diámetro del diario: | IT6-IT9 |
| Forma del eje: | Eje recto |
| Forma del eje: | Eje escalonado |
| Muestras: |
US$ 2000/Unidad
1 pieza (pedido mínimo) | |
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| Personalización: |
Disponible
| Solicitud personalizada |
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¿Cómo manejan los ejes de toma de fuerza del tractor las variaciones de carga y torque durante el funcionamiento?
Los ejes de toma de fuerza (TDF) de los tractores están diseñados para soportar variaciones de carga y par durante el funcionamiento. Incorporan diversos mecanismos y características para garantizar una transferencia de potencia eficiente y adaptabilidad. A continuación, se ofrece una explicación detallada:
1. Embragues deslizantes: Muchos ejes de toma de fuerza están equipados con embragues de deslizamiento, diseñados para deslizarse o desacoplarse cuando el par supera un cierto umbral. Esto ayuda a proteger el eje de toma de fuerza y el implemento accionado de daños causados por aumentos repentinos de carga o par. Los embragues de deslizamiento proporcionan seguridad al permitir que el eje se deslice momentáneamente y absorba el exceso de par, evitando roturas o sobrecargas.
2. Pasadores de corte: Algunos ejes de toma de fuerza utilizan pasadores de seguridad como mecanismo de seguridad. Estos pasadores están diseñados para romperse cuando el par de torsión supera un límite específico. Al romperse, el pasador desconecta el eje de toma de fuerza del implemento accionado, protegiendo tanto el eje como el implemento de daños. Los pasadores de seguridad son reemplazables y su propósito es proteger el sistema de toma de fuerza de cargas excesivas u obstrucciones inesperadas.
3. Embragues de rueda libre: Los embragues de rueda libre, también conocidos como embragues de sobrerrevolucionado, permiten que la toma de fuerza gire libremente en una dirección, impidiendo la rotación inversa. Esta función es especialmente útil cuando la inercia del implemento accionado genera un retraso en la detención o cuando este desacelera más rápido que el tractor. Los embragues de rueda libre impiden que la toma de fuerza transmita par inverso al tractor, lo que reduce la tensión en la transmisión y mejora la seguridad y la eficiencia.
4. Limitadores de par del eje de la toma de fuerza: Algunas tomas de fuerza incorporan limitadores de par, dispositivos que regulan el par transmitido por el eje. Los limitadores de par protegen tanto al tractor como al implemento controlando el par dentro de un rango seguro. Cuando el par supera el límite establecido, el limitador se desacopla o patina, evitando daños en el sistema de la toma de fuerza y en el implemento accionado. Los limitadores de par son ajustables y permiten su personalización según los requisitos de carga específicos de los diferentes implementos.
5. Placas de fricción del eje de la toma de fuerza: Las placas de fricción se utilizan a menudo en los ejes de la TDF para mejorar la capacidad del sistema para manejar variaciones de carga y par. Estas placas proporcionan resistencia a la fricción adicional, lo que permite que el eje de la TDF transmita el par eficazmente, a la vez que absorbe y amortigua los cambios repentinos de carga. Las placas de fricción minimizan el deslizamiento y ayudan a mantener una transferencia de potencia constante entre el tractor y el implemento.
6. Control de potencia y velocidad del motor del tractor: Los ejes de la toma de fuerza del tractor gestionan las variaciones de carga y par, permitiendo ajustar la potencia y la velocidad del motor. Al aumentar la velocidad del motor, la velocidad de rotación del eje de la toma de fuerza se puede ajustar para adaptarse a los requisitos de carga del implemento. Esta flexibilidad permite al operador del tractor optimizar la entrega de potencia según la tarea específica, garantizando un funcionamiento eficiente y evitando sobrecargas.
Estos mecanismos y características permiten que los ejes de la toma de fuerza del tractor gestionen las variaciones de carga y par durante el funcionamiento. Los embragues de deslizamiento, los pasadores de seguridad, los embragues de rueda libre, los limitadores de par, las placas de fricción y la capacidad de controlar la potencia y la velocidad del motor del tractor contribuyen al funcionamiento seguro y eficiente del sistema de la toma de fuerza.
¿Se pueden adaptar los ejes de toma de fuerza del tractor para su uso en diferentes tipos de equipos agrícolas?
Los ejes de toma de fuerza de los tractores suelen poder adaptarse a diferentes tipos de maquinaria agrícola, siempre que se tengan en cuenta ciertas consideraciones. A continuación, se ofrece una explicación detallada:
1. Compatibilidad del eje de toma de fuerza: La primera consideración es asegurar la compatibilidad entre el cardán del tractor y el equipo agrícola. Esto incluye la compatibilidad con el tipo, tamaño y velocidad de rotación del cardán. Dependiendo del diseño y la demanda de potencia del equipo, podrían requerirse diferentes tipos de cardán, como cardán estándar, cardán de ángulo amplio o cardán de velocidad constante (CV).
2. Longitud y alineación del eje de la toma de fuerza: También deben considerarse los requisitos de longitud y alineación entre el tractor y el equipo. En algunos casos, puede ser necesario ajustar o reemplazar el eje de la toma de fuerza por uno de longitud diferente para asegurar la alineación y el acoplamiento correctos entre el eje de salida de la toma de fuerza del tractor y el eje de entrada del equipo.
3. Implementar la conexión PTO: Es fundamental considerar el método específico de conexión de la TDF que utiliza la maquinaria agrícola. Algunos equipos pueden tener un mecanismo de conexión de la TDF diferente, como un tamaño de estría diferente o un método de fijación distinto. Adaptar el eje de la TDF puede implicar el uso de adaptadores, acoplamientos u otros dispositivos de conexión adecuados para garantizar un ajuste seguro y correcto.
4. Requisitos de energía: La potencia requerida por la maquinaria agrícola debe ser igual o inferior a la potencia nominal de la toma de fuerza del tractor. Es fundamental garantizar que la toma de fuerza pueda satisfacer la demanda de potencia de la maquinaria sin exceder su capacidad nominal. De ser necesario, se podría requerir una toma de fuerza de mayor potencia para maquinaria más exigente.
5. Consideraciones adicionales: Dependiendo del equipo específico y sus características, puede haber consideraciones adicionales para adaptar el cardán. Por ejemplo, algunos equipos pueden requerir características de seguridad adicionales, como blindaje o protección, para garantizar la seguridad del operador. Es importante evaluar y abordar cualquier requisito adicional durante el proceso de adaptación.
Cabe destacar que, si bien las tomas de fuerza suelen adaptarse a diferentes equipos agrícolas, en algunos casos pueden existir limitaciones o problemas de compatibilidad. Se recomienda consultar al fabricante del equipo o a un experto cualificado para garantizar la correcta adaptación y compatibilidad entre la toma de fuerza del tractor y el equipo agrícola específico.
¿Puede explicar las funciones y la importancia de un eje de toma de fuerza de un tractor?
El eje de la toma de fuerza (TDF) de un tractor es un componente esencial de la maquinaria agrícola, ya que cumple diversas funciones y es de gran importancia en las operaciones agrícolas. Permite la transferencia de potencia del motor del tractor a diversos implementos, permitiéndoles realizar tareas específicas. A continuación, se detallan las funciones y la importancia del eje de la TDF de un tractor:
1. Transferencia de potencia:
La función principal del eje de la toma de fuerza de un tractor es transferir la potencia del motor a los implementos acoplados. El eje de la toma de fuerza se conecta directamente a la fuente de alimentación del tractor, aprovechando la energía rotacional del motor y convirtiéndola en la velocidad y el par deseados que requiere el implemento. Esta transferencia de potencia elimina la necesidad de motores separados para cada implemento, lo que aumenta la eficiencia y la rentabilidad de las operaciones agrícolas.
2. Versatilidad y flexibilidad:
Un eje de toma de fuerza (TDF) para tractor mejora la versatilidad y flexibilidad de la maquinaria agrícola. Permite a los agricultores acoplar y desacoplar rápidamente los implementos, adaptándose a diversas tareas y requisitos estacionales. Con un eje de toma de fuerza desmontable e intercambiable, los agricultores pueden utilizar eficientemente la potencia del tractor con diferentes implementos, maximizando la productividad y reduciendo el tiempo de inactividad. Esta flexibilidad permite a los agricultores adaptarse a las cambiantes necesidades agrícolas y gestionar eficientemente sus operaciones.
3. Compatibilidad:
Los ejes de la toma de fuerza (TDF) de los tractores están diseñados para ser compatibles con una amplia gama de implementos agrícolas. La interfaz de conexión estandarizada del eje de la TDF garantiza la fácil conexión de implementos de diferentes fabricantes al tractor. Esta compatibilidad permite a los agricultores utilizar equipos especializados para tareas específicas como segar, labrar, plantar, cosechar o empacar. El eje de la TDF actúa como un enlace fundamental que facilita la integración y el funcionamiento sin problemas de diversos implementos.
4. Control de velocidad y potencia:
Los ejes de la TDF del tractor controlan la velocidad y la potencia, permitiendo a los agricultores ajustar la velocidad de rotación y el par motor que se entrega al implemento. Los tractores suelen ofrecer múltiples opciones de velocidad de la TDF, como 540 o 1000 revoluciones por minuto (RPM). Al seleccionar la velocidad adecuada de la TDF, los agricultores pueden optimizar el rendimiento y la eficiencia del equipo acoplado, garantizando un funcionamiento correcto y logrando los resultados deseados. El control de velocidad y potencia contribuye a un uso eficaz y preciso de los implementos agrícolas.
5. Mayor eficiencia y productividad:
Las funciones de la toma de fuerza de un tractor contribuyen a una mayor eficiencia y productividad en las operaciones agrícolas. Al permitir el uso de diversos implementos con un solo tractor, la toma de fuerza reduce la necesidad de múltiples máquinas y mano de obra. Los agricultores pueden realizar eficientemente una amplia gama de tareas, como arar, sembrar, cultivar y cosechar, utilizando diferentes accesorios conectados a la toma de fuerza. Este enfoque optimizado ahorra tiempo, reduce costos y mejora la productividad general.
6. Consideraciones de seguridad:
Al utilizar un eje de toma de fuerza (TDF) de tractor, la seguridad es fundamental. Los ejes de toma de fuerza están equipados con protectores o escudos para evitar el contacto accidental con el eje giratorio. Estos protectores protegen a los operadores y a las personas presentes de posibles peligros y enredos. Es fundamental garantizar que el eje de toma de fuerza y sus dispositivos de seguridad se mantengan correctamente y se utilicen según las directrices recomendadas para minimizar el riesgo de accidentes o lesiones.
7. Componente integral de la maquinaria agrícola:
El eje de la toma de fuerza (TDF) de un tractor es un componente integral de la maquinaria agrícola moderna. Desempeña un papel vital en la eficacia general de las operaciones agrícolas, permitiendo el uso de una amplia gama de implementos, facilitando la transferencia de potencia y mejorando la eficiencia. La importancia del eje de la TDF reside en su capacidad para conectar la fuente de alimentación del tractor con los implementos, proporcionando la potencia y la flexibilidad necesarias para realizar diversas tareas agrícolas.
En resumen, la toma de fuerza de un tractor funciona como mecanismo de transferencia de potencia, proporcionando versatilidad, compatibilidad, control de velocidad y potencia, y mejorando la eficiencia y la productividad en las operaciones agrícolas. Es un componente esencial que simplifica y agiliza las tareas agrícolas, haciendo que las prácticas agrícolas modernas sean más eficientes y eficaces.
Editor por CX 2023-10-04
