Өнім сипаттамасы
SWC cardan shaft for rolling mill
Cardan shaft is a mechanical component for transmitting torque and rotation, usually used to connect driving motor and operation machines that cannot be connected directly because of distance or the need to allow for relative movement between them.
Product Show
Technical Data
| NO | D мм |
Тн kN.m |
Tf kN.m |
β | Өлшемі | Rotational inertia kg.m2 |
M кг |
|||||
| LS мм |
Lmin | D3 | Lm | Lmin | Increase 100mm | Lmin | Increase 100mm | |||||
| SWC180BF | 180 | 20 | 10 | ≤25 | 100 | 810 | 114 | 110 | 0.267 | 0.0070 | 80 | 2.8 |
| SWC225BF | 225 | 40 | 20 | ≤15 | 140 | 920 | 152 | 120 | 0.778 | 0.5714 | 138 | 4.9 |
| SWC250BF | 250 | 63 | 31.5 | ≤15 | 140 | 1035 | 168 | 140 | 1.445 | 0.5717 | 196 | 5.3 |
| SWC285BF | 285 | 90 | 45 | ≤15 | 140 | 1190 | 194 | 160 | 2.873 | 0.571 | 295 | 6.3 |
| SWC315BF | 315 | 125 | 63 | ≤15 | 140 | 1315 | 219 | 180 | 5.094 | 0.571 | 428 | 8.0 |
| SWC350BF | 350 | 180 | 90 | ≤15 | 150 | 1410 | 267 | 194 | 9.195 | 0.2219 | 632 | 15.0 |
| SWC390BF | 390 | 250 | 125 | ≤15 | 170 | 1590 | 267 | 215 | 16.62 | 0.2219 | 817 | 15.0 |
| SWC440BF | 440 | 355 | 180 | ≤15 | 190 | 1875 | 325 | 260 | 28.24 | 0.4744 | 1290 | 21.7 |
| SWC490BF | 490 | 500 | 250 | ≤15 | 190 | 1985 | 325 | 270 | 46.33 | 0.4744 | 1631 | 21.7 |
| SWC550BF | 550 | 710 | 355 | ≤15 | 240 | 2300 | 426 | 305 | 86.98 | 1.3570 | 2567 | 34.0 |
| SWC620BF | 620 | 1000 | 500 | ≤15 | 240 | 2500 | 426 | 340 | 147.50 | 1.357 | 3267 | 34.0 |
Huading Cardan Universal Shaft Features:
1. We offer over 1000 different spare parts for a wide range of agricultural machinery, from combine harvesters, mowers,rakes to balers.They are used for various makes like John Deere, LAVERDA ,Claas, CZPT and Case/IH.
2.Elastomer connecting in the middle
3.Can absorb vibration, compensates for radial, axial and angular deviation
4.Oil resistance and electrical insulation
5.Have the same characteristic of clockwise and anticlockwise rotation
Cardan Shaft Types
Біз сізге SWP, SWC, WSD, WS әмбебап муфталарын келесідей жеткізе аламыз:
Welded shaft type with length compensation / expansion joint
Short type with length compensation / expansion joint
Short type without length compensation / expansion joint
Long type without length compensation / expansion joint
Double flange with length compensation / expansion joint
Long type with big length compensation / big expansion joint
Super Short type with length compensation / expansion joint
Біздің компания
HangZhou CZPT Machinery Manufacturing Co., Ltd. Is a high-tech enterprise specializing in the design and manufacture of various types of coupling. There are 86 employees in our company, including 2 senior engineers and no fewer than 20 mechanical design and manufacture, heat treatment, welding and other professionals. Advanced and reasonable process, complete detection means. We company actively introduce foreign advanced technology and equipment, on the basis of the condition, we make full use of the advantage and do more research and innovation. Strict to high quality and operate strictly in accordance with the ISO9000 quality certification system standard mode.
The leading products of the company are mainly universal coupling, gear coupling, flexible coupling, rigid coupling and other series of dozens of thousands of specifications coupling, widely used in metallurgy, mining, lifting transport, petroleum chemical industry, papermaking, pharmaceutical, textile, printing and dyeing, ships, locomotives and equipment, longitudinal welded pipe cut, HangZhou, straightening and other industries, it provide strong support of technology and equipment for the localization of imported domestic numerous couplings, won the praise of clients.
Біздің қызметтеріміз
1. Дизайн қызметтері
Біздің дизайн тобымыз өнімді жобалау және әзірлеуге қатысты кардан білігінде тәжірибеге ие. Егер сізде жаңа өнімге қатысты қандай да бір қажеттіліктер туындаса немесе одан әрі жетілдірулер енгізгіңіз келсе, біз қолдау көрсетуге дайынбыз.
2. Өнім қызметтері
raw materials → Cutting → Forging →Rough machining →Shot blasting →Heat treatment →Testing →Fashioning →Cleaning→ Assembly→Packing→Shipping
3. Үлгілерді алу тәртібі
Біз сіздің талабыңызға сәйкес үлгіні әзірлей аламыз және сіздің қажеттіліктеріңізді қанағаттандыру үшін үлгіні үнемі түзете аламыз.
4.Research & Development
Біз әдетте нарықтың жаңа қажеттіліктерін зерттейміз және нарықта жаңа көліктер пайда болған кезде жаңа модельді әзірлейміз.
5. Сапаны бақылау
Әрбір қадам ISO9001 және TS16949 стандарттарына сәйкес кәсіби қызметкерлердің арнайы сынағынан өтуі керек.
Products List
| Transmission Machinery Parts Name | Модель |
| әмбебап муфта | WS WSD WSP |
| кардан білігі | SWC SWP SWZ |
| tooth coupling | CL CLZ GCLD GIICL GICL NGCL GGCL PGCLK |
| disc coupling | JMI JMIJ JMII JMIIJ |
| high flexible coupling | LM |
| chain coupling | GL |
| жақ сүйегінің муфтасы | LT |
| grid coupling | JS |
Welcome to customize products from our factory and pls send us more details about your purchasing.
Thank you for your time and attention.
Жетек білігі дегеніміз не және оны ауыстыру қанша тұрады?
Көлігіңіз көптеген қозғалмалы бөліктерден тұрады. Әрбір бөлшекті білу маңызды, себебі зақымдалған жетек білігі көліктің басқа бөліктеріне айтарлықтай зиян келтіруі мүмкін. Сіз жетек білігінің қаншалықты маңызды екенін білмеуіңіз мүмкін, бірақ көлігіңізді жөндегіңіз келсе, білу маңызды. Бұл мақалада біз жетек білігінің не екенін, оның белгілері қандай екенін және жетек білігін ауыстыру қанша тұратынын талқылаймыз.
Зақымдалған жетек біліктерін жөндеу
Зақымдалған жетек білігі дөңгелектерді еркін айналдыруға мүмкіндік бермейді. Сондай-ақ, ол зақымдалған жетек біліктеріне байланысты көлігіңізді жөндеу шығындарының жоғарылауына ұшыратады. Егер көлік қозғалыс кезінде жетек білігі сынса, бұл апатқа әкелуі мүмкін. Сондай-ақ, бұл көліктің жұмысына айтарлықтай әсер етуі мүмкін. Егер сіз мәселені дереу шешпесеңіз, қымбатырақ жөндеуге тура келуі мүмкін. Егер сіз жетек білігінің зақымдалғанына күдіктенсеңіз, келесі әрекеттерді орындаңыз.
Алдымен, жетек білігінің шаңнан, ылғалдан және шаңнан қорғалғанына көз жеткізіңіз. Тиісті жетек білігінің қақпағы жетек білігінде майдың жиналуына жол бермейді, бұл одан әрі зақымдану мүмкіндігін азайтады. Май сонымен қатар тұрақты жылдамдықты қосылыстардағы металл мен металлдың жанасуын жұмсартады. Мысалы, жұмсақ материалға соғылған кезде металл қабырғаға соғылғаннан гөрі жақсы. Зақымдалған винт білігі бұрылыстарды қиындатып қана қоймай, сонымен қатар көліктің дірілдеуіне әкелуі мүмкін, бұл жетектің қалған бөлігіне одан әрі зақым келтіруі мүмкін.
Егер жетек білігі зақымдалған болса, оны өзіңіз жөндеуді немесе механикке апаруды таңдай аласыз. Әдетте, жетек білігін жөндеу шамамен $200-ден $300-ге дейін тұрады. Бөлшектер мен жұмыс күші көлік түріне және жөндеу түріне байланысты өзгеруі мүмкін. Бұл бөлшектердің құны $600-ге дейін жетуі мүмкін. Дегенмен, егер сізде механикалық білім болмаса, оны кәсіби маманға тапсырған дұрыс.
Егер сіз 2 жетек білігінің 1-і тозғанын байқасаңыз, оны жөндеу уақыты келді. Тозған втулкалар мен мойынтіректер жетек білігінің қажетсіз дірілдеуіне әкеліп соғуы мүмкін, бұл оның сынуына және одан әрі зақымдануына әкелуі мүмкін. Сондай-ақ, мойынтіректе қандай да бір ойық болса, орталық мойынтіректі тексеруге болады. Егер бұл белгілер пайда болса, көлігіңізді мүмкіндігінше тезірек механикке апарған дұрыс.
U-тәрізді буындар туралы біліңіз
Көптеген көліктерде кем дегенде 1 типті U-тәрізді қосылыс болғанымен, басқа да түрлері бар. CV қосылыстары (сонымен қатар ыстық штанга қосылыстары деп аталады) әртүрлі қолданбаларда қолданылады. Кіші ось U-тәрізді қосылыс орналасқан негізгі осьтен қысқа. Екі жағдайда да U-тәрізді қосылыстар зауытта майланады. Қызмет көрсету кезінде жетек білігінің сырғанау қосылысын майлау керек.
U-тәрізді қосылыстардың екі негізгі түрі бар, оның ішінде соғылған және пресстелген фитинг. Олар әдетте C-тәрізді қысқыштармен орнында ұсталады. Бұл U-тәрізді қосылыстардың кейбірінде түйіндер немесе ойықтар бар. Дұрыс фитингті таңдаған кезде, бүкіл фитингті өлшеңіз. Дұрыс өлшемді алу үшін өлшем кестесін пайдалануға немесе нақты үлгіңіздің нұсқаулығын тексеруге болады.
Майлаудан басқа, U-тәрізді қосылыстың жағдайын үнемі тексеріп отыру керек. Мерзімінен бұрын істен шығуды болдырмау үшін оларды үнемі майлап отырыңыз. Берілістерді ауыстырған кезде шерту дыбысын естісеңіз, U-тәрізді қосылыс кеңістігі дұрыс емес тураланған болуы мүмкін. Бұл жағдайда мойынтірекке қызмет көрсету қажет болуы мүмкін. Егер мойынтіректердегі май жеткіліксіз болса, әмбебап қосылысты ауыстыру қажет болуы мүмкін.
U-тәрізді қосылыс автомобиль беріліс қорабының маңызды бөлігі болып табылады. Оларсыз көлігіңізде доңғалақты аспа болмас еді. Оларсыз көлігіңіздің алдыңғы бөлігі дірілдеп, артқы бөлігі дірілдеп тұрады. Автокөліктер өте тегіс беттерде жүре алмайтындықтан, оларға икемді жетек біліктері қажет. U-тәрізді қосылыс оның аспамен жоғары және төмен қозғалуына мүмкіндік беру арқылы мұны өтейді.
Тиісті тексеру U-тәрізді қосылыстарыңыздың босап қалғанын немесе тозғанын анықтайды. Оларды оңай тартып алу керек. Оларды толығымен тартып шығармаңыз. Сондай-ақ, мойынтірек қақпақтары қозғалмауы керек. Кез келген кедір-бұдырлық немесе тозу белгілері жаңа UJ қажет екенін көрсетеді. Сондай-ақ, тозған UJ-лерді жөндеу мүмкін емес екенін ескеру маңызды.
Жетек білігінің істен шығу белгілері
Жетек білігінің ақаулығымен байланысты ең көп таралған мәселелердің бірі - дөңгелектерді бұрудағы қиындықтар. Бұл сіздің көлікті жалпы басқару мүмкіндігіңізді айтарлықтай шектейді. Бақытымызға орай, жетек білігінің істен шыққанын көрсететін бірнеше белгілер бар. Мәселенің себебін анықтау үшін дереу шаралар қабылдауыңыз керек. Жетек білігінің істен шығуының ең көп таралған себептерінің бірі - әлсіз немесе ақаулы кері беріліс. Жетек білігінің зақымдануының басқа да кең таралған себептеріне тым қатты жүргізу, кері берілісте тұрып қалу және дифференциалды құлып жатады.
Жетек білігінің істен шығуының тағы бір белгісі - жүргізу кезіндегі ерекше шу. Бұл шулар әдетте жетек білігін ұстап тұратын втулкалар мен мойынтіректердің тозуының нәтижесі болып табылады. Олар сондай-ақ көліктің жүру режимінен бос жүріс режиміне ауысқан кезде сықырлауына немесе сызылуына әкелуі мүмкін. Жылдамдыққа байланысты шу дірілмен қатар жүруі мүмкін. Мұндай жағдай орын алғанда, көлікті жетек білігін ауыстыруға жіберудің уақыты келді.
Жетек білігінің істен шығуының ең көп таралған белгілерінің бірі - үдеу кезінде байқалатын діріл. Бұл бос U-тәрізді қосылыстың немесе тозған орталық мойынтіректің белгісі болуы мүмкін. Осы дыбыстардың себебін және тиісті белгілерді анықтау үшін көлігіңізді мұқият тексеруіңіз керек. Сертификатталған механик сізге шудың себебін анықтауға көмектесе алады. Зақымдалған тіреуіш білік көліктің жүру қабілетін айтарлықтай шектеуі мүмкін.
Жетек білігін үнемі тексеру ауыр зақымданудың алдын алады. Зақымдануға байланысты, жетек білігін $500-ден $1000-ға дейін ауыстыруға болады. Зақымданудың ауырлығына және жөндеу деңгейіне байланысты құны ауыстыруды қажет ететін бөлшектер санына байланысты болады. Ақаулы жетек білігімен жүргізбеңіз, себебі бұл ауыр апатқа әкелуі мүмкін. Бұл мәселені толығымен болдырмаудың бірнеше жолы бар.
Алғашқы белгі - тозған U-тәрізді қосылыс. Егер руль дөңгелегін бұруға тырысқанда U-тәрізді қосылыс босап қалса немесе тым көп қозғалса, жетек білігі ақаулы. Егер мойынтірек қақпағының тығыздағыштарында көрінетін тот байқасаңыз, көлігіңізді мұқият тексеру үшін механикке апара аласыз. Тозған U-тәрізді қосылыс беріліс қорабындағы ақауды да көрсетуі мүмкін.
Жетек білігін ауыстыру құны
Сіздің штатыңызға және қызмет көрсету орталығыңызға байланысты, жетек білігін жөндеу құны көлігіңіздің ерекшеліктеріне байланысты $300 немесе $2000 дейін жетуі мүмкін. Жұмыс күші әдетте шамамен $70 құрайды. Бөлшектердің бағасы $400-ден $600-ге дейін. Жұмыс күші құны да үлгі мен көлік маркасына байланысты өзгереді. Түптеп келгенде, жетек білігін жөндеу немесе ауыстыру туралы шешім сізге көлікті тез жөндеу немесе толық жөндеу қажет пе, соған байланысты болады.
Кейбір көліктерде 2 бөлек жетек білігі болады. Біреуі алдыңғы жағында, екіншісі артқы жағында орналасқан. Егер сіздің көлігіңізде 4 доңғалақты жетекті болса, сізде екеуі болады. Егер сіз толық жетекті көліктің осьтерін ауыстырып жатсаңыз, әр ось үшін арнайы бөлшек қажет болады. Дұрыс емес біреуін таңдау жөндеу жұмыстарының қымбаттауына әкелуі мүмкін. Сатып алуды бастамас бұрын, оның қанша тұратынын нақты білуіңіз керек.
Көлігіңіздің түріне байланысты жетек білігін ауыстыру PS250 мен PS500 аралығында болады. Сәнді көліктердің құны PS400-ге дейін жетуі мүмкін. Дегенмен, қауіпсіздік және көліктің жалпы өнімділігі үшін жетек білігін ауыстыру қажетті жөндеу болуы мүмкін. Жетек білігін ауыстыру құны көлігіңіздің жолда қанша уақыт жүргеніне және оның қаншалықты тозғанына байланысты. Жетек білігінің ақаулы екенін көрсететін кейбір белгілер бар және сіз дереу шара қолдануыңыз керек.
Жөндеу жұмыстары қымбатқа түсуі мүмкін, сондықтан осы салада тәжірибесі бар механикті жалдаған дұрыс. Сіз айына жүздеген доллар жұмсайсыз, бірақ жұмыстың дұрыс орындалатынына сенімді бола отырып, көңіліңіз тыныш болады. Досыңыздан немесе отбасы мүшеңізден көмек сұрағыңыз келуі мүмкін екенін ұмытпаңыз. Көлігіңіздің маркасы мен моделіне байланысты, жетек білігін ауыстыру бөлшектерді ауыстырып, өзіңіз жасағаннан гөрі қымбатырақ.
Егер сіз жетек білігіңіздің зақымдалғанына күдіктенсеңіз, оны мүмкіндігінше тезірек жөндеңіз. Қалыптан тыс діріл мен дыбысы бар көлікті ұзақ уақыт жүргізу ұсынылмайды. Бақытымызға орай, мәселені шешудің және кейінірек қымбат жөндеуден аулақ болудың бірнеше жылдам жолдары бар. Егер сіз жоғарыда аталған белгілерді байқасаңыз, жұмысты аяқтаған жөн. Жетек білігіңіздің қызмет көрсетуді қажет ететінін көрсететін көптеген белгілер бар, соның ішінде қуаттың жетіспеушілігі немесе көлікті жылжытудағы қиындықтар.
