Produktbeskrivning
SWC cardan shaft for rolling mill
Cardan shaft is a mechanical component for transmitting torque and rotation, usually used to connect driving motor and operation machines that cannot be connected directly because of distance or the need to allow for relative movement between them.
Product Show
Technical Data
| NO | D mm |
Tn kN.m |
Tf kN.m |
β | Storlek | Rotational inertia kg.m2 |
M kg |
|||||
| LS mm |
Lmin | D3 | Lm | Lmin | Increase 100mm | Lmin | Increase 100mm | |||||
| SWC180BF | 180 | 20 | 10 | ≤25 | 100 | 810 | 114 | 110 | 0.267 | 0.0070 | 80 | 2.8 |
| SWC225BF | 225 | 40 | 20 | ≤15 | 140 | 920 | 152 | 120 | 0.778 | 0.5714 | 138 | 4.9 |
| SWC250BF | 250 | 63 | 31.5 | ≤15 | 140 | 1035 | 168 | 140 | 1.445 | 0.5717 | 196 | 5.3 |
| SWC285BF | 285 | 90 | 45 | ≤15 | 140 | 1190 | 194 | 160 | 2.873 | 0.571 | 295 | 6.3 |
| SWC315BF | 315 | 125 | 63 | ≤15 | 140 | 1315 | 219 | 180 | 5.094 | 0.571 | 428 | 8.0 |
| SWC350BF | 350 | 180 | 90 | ≤15 | 150 | 1410 | 267 | 194 | 9.195 | 0.2219 | 632 | 15.0 |
| SWC390BF | 390 | 250 | 125 | ≤15 | 170 | 1590 | 267 | 215 | 16.62 | 0.2219 | 817 | 15.0 |
| SWC440BF | 440 | 355 | 180 | ≤15 | 190 | 1875 | 325 | 260 | 28.24 | 0.4744 | 1290 | 21.7 |
| SWC490BF | 490 | 500 | 250 | ≤15 | 190 | 1985 | 325 | 270 | 46.33 | 0.4744 | 1631 | 21.7 |
| SWC550BF | 550 | 710 | 355 | ≤15 | 240 | 2300 | 426 | 305 | 86.98 | 1.3570 | 2567 | 34.0 |
| SWC620BF | 620 | 1000 | 500 | ≤15 | 240 | 2500 | 426 | 340 | 147.50 | 1.357 | 3267 | 34.0 |
Huading Cardan Universal Shaft Features:
1. We offer over 1000 different spare parts for a wide range of agricultural machinery, from combine harvesters, mowers,rakes to balers.They are used for various makes like John Deere, LAVERDA ,Claas, CZPT and Case/IH.
2.Elastomer connecting in the middle
3.Can absorb vibration, compensates for radial, axial and angular deviation
4.Oil resistance and electrical insulation
5.Have the same characteristic of clockwise and anticlockwise rotation
Cardan Shaft Types
We can supply you SWP,SWC,WSD,WS universal coupling as following:
Welded shaft type with length compensation / expansion joint
Short type with length compensation / expansion joint
Short type without length compensation / expansion joint
Long type without length compensation / expansion joint
Double flange with length compensation / expansion joint
Long type with big length compensation / big expansion joint
Super Short type with length compensation / expansion joint
Vårt företag
HangZhou CZPT Machinery Manufacturing Co., Ltd. Is a high-tech enterprise specializing in the design and manufacture of various types of coupling. There are 86 employees in our company, including 2 senior engineers and no fewer than 20 mechanical design and manufacture, heat treatment, welding and other professionals. Advanced and reasonable process, complete detection means. We company actively introduce foreign advanced technology and equipment, on the basis of the condition, we make full use of the advantage and do more research and innovation. Strict to high quality and operate strictly in accordance with the ISO9000 quality certification system standard mode.
The leading products of the company are mainly universal coupling, gear coupling, flexible coupling, rigid coupling and other series of dozens of thousands of specifications coupling, widely used in metallurgy, mining, lifting transport, petroleum chemical industry, papermaking, pharmaceutical, textile, printing and dyeing, ships, locomotives and equipment, longitudinal welded pipe cut, HangZhou, straightening and other industries, it provide strong support of technology and equipment for the localization of imported domestic numerous couplings, won the praise of clients.
Våra tjänster
1.Design Services
Our design team has experience in cardan shaft relating to product design and development. If you have any needs for your new product or wish to make further improvements, we are here to offer our support.
2.Product Services
raw materials → Cutting → Forging →Rough machining →Shot blasting →Heat treatment →Testing →Fashioning →Cleaning→ Assembly→Packing→Shipping
3.Samples Procedure
Vi kan utveckla provet enligt dina krav och ständigt ändra det för att möta dina behov.
4.Research & Development
We usually research the new needs of the market and develop the new model when there is new cars in the market.
5.Quality Control
Every step should be special test by Professional Staff according to the standard of ISO9001 and TS16949.
Products List
| Transmission Machinery Parts Name | Modell |
| universalkoppling | WS WSD WSP |
| kardanaxel | SWC SWP SWZ |
| tooth coupling | CL CLZ GCLD GIICL GICL NGCL GGCL PGCLK |
| disc coupling | JMI JMIJ JMII JMIIJ |
| high flexible coupling | LM |
| chain coupling | GL |
| käftkoppling | LT |
| grid coupling | JS |
Welcome to customize products from our factory and pls send us more details about your purchasing.
Thank you for your time and attention.
Vad är en drivaxel och hur mycket kostar det att byta ut en?
Ditt fordon består av många rörliga delar. Att känna till varje del är viktigt eftersom en skadad drivaxel allvarligt kan skada andra delar av bilen. Du kanske inte vet hur viktig din drivaxel är, men det är viktigt att veta om du vill reparera din bil. I den här artikeln kommer vi att diskutera vad en drivaxel är, vilka dess symtom är och hur mycket det kostar att byta ut en drivaxel.
Reparera skadade drivaxlar
En skadad drivaxel gör att du inte kan snurra hjulen fritt. Det utsätter också ditt fordon för högre reparationskostnader på grund av skadade drivaxlar. Om drivaxeln går sönder medan bilen är i rörelse kan det orsaka en olycka. Det kan också påverka bilens prestanda avsevärt. Om du inte åtgärdar problemet omedelbart riskerar du dyrare reparationer. Om du misstänker att drivaxeln är skadad, gör följande.
Först, se till att drivaxeln är skyddad från damm, fukt och smuts. Ett ordentligt drivaxelskydd förhindrar att fett samlas i drivaxeln, vilket minskar risken för ytterligare skador. Fettet kommer också att dämpa metall-mot-metall-kontakten i konstanthastighetslederna. Till exempel är det bättre att träffa ett mjukt material än att träffa en metallvägg. En skadad kardanaxel kan inte bara orsaka svåra kurvtagningar, utan den kan också få fordonet att vibrera, vilket ytterligare kan skada resten av drivlinan.
Om drivaxeln är skadad kan du välja att laga den själv eller ta den till en mekaniker. Vanligtvis kostar reparationer av drivaxeln runt $200 till $300. Reservdelar och arbete kan variera beroende på din fordonstyp och typ av reparation. Dessa delar kan kosta upp till $600. Men om du inte har en mekanisk bakgrund är det bättre att lämna det till en professionell.
Om du märker att en av de två drivaxlarna är sliten är det dags att reparera den. Slitna bussningar och lager kan göra att drivaxeln vibrerar i onödan, vilket gör att den går sönder och orsakar ytterligare skador. Du kan också kontrollera mittlagret om det finns något glapp i lagret. Om dessa symtom uppstår är det bäst att ta bilen till en mekaniker så snart som möjligt.
Lär dig om U-leder
Medan de flesta fordon har minst en typ av universalkoppling, finns det andra typer tillgängliga. CV-kopplingar (även kända som hot rod-kopplingar) används i en mängd olika tillämpningar. Längsaxeln är kortare än huvudaxeln som universalkopplingen sitter på. I båda fallen smörjs universalkopplingarna på fabriken. Under service bör drivaxelns glidkoppling smörjas.
Det finns två huvudsakliga typer av U-kopplingar, inklusive smidda och presspassade. De hålls vanligtvis på plats med C-klämmor. Vissa av dessa U-kopplingar har räfflor eller spår. När du väljer rätt koppling, se till att mäta hela kopplingen. För att säkerställa att du får rätt storlek kan du använda storlekstabellen eller kontrollera manualen för din specifika modell.
Förutom smörjning bör universalledens skick kontrolleras regelbundet. Smörj dem regelbundet för att undvika förtida haverier. Om du hör ett klickljud när du växlar kan universalledens utrymme vara feljusterat. I detta fall kan lagret behöva servas. Om det inte finns tillräckligt med fett i lagren kan universalleden behöva bytas ut.
Kardanleden är en viktig del av bilens transmissionsaxel. Utan dem skulle din bil inte ha någon hjulupphängning. Utan dem skulle ditt fordon ha en ranglig framdel och en vinglig bakdel. Eftersom bilar inte kan köra på ultraplatta ytor behöver de flexibla drivaxlar. Kardanleden kompenserar för detta genom att låta den röra sig upp och ner med fjädringen.
En ordentlig inspektion avgör om dina kardanleder är lösa eller slitna. Det ska vara lätt att dra ut dem. Se till att inte dra ut dem helt. Lageröverfallen ska inte heller röra sig. Tecken på ojämnheter eller slitage tyder på att en ny kardanled behöver en ny kardanled. Det är också viktigt att notera att slitna kardanleder inte kan repareras.
Symtom på drivaxelfel
Ett av de vanligaste problemen i samband med en felaktig drivaxel är svårigheter att vrida hjulen. Detta begränsar allvarligt din totala kontroll över fordonet. Lyckligtvis finns det flera symtom som kan tyda på att din drivaxel slutar fungera. Du bör vidta omedelbara åtgärder för att fastställa orsaken till problemet. En av de vanligaste orsakerna till drivaxelfel är en svag eller felaktig backväxel. Andra vanliga orsaker till skador på drivaxeln inkluderar för hårt körande, att bilen kör fast i backväxeln och differentialspärr.
Ett annat tecken på en trasig drivaxel är ovanliga ljud under körning. Dessa ljud är oftast ett resultat av slitage på bussningarna och lagren som stöder drivaxeln. De kan också få din bil att skrika eller repa när du växlar från körning till tomgång. Beroende på hastigheten kan ljudet åtföljas av vibrationer. När detta händer är det dags att skicka in ditt fordon för ett drivaxelbyte.
Ett av de vanligaste symptomen på drivaxelfel är märkbara vibrationer vid acceleration. Detta kan vara ett tecken på en lös kardanled eller ett slitet mittlager. Du bör noggrant inspektera din bil för att fastställa orsaken till dessa ljud och motsvarande symtom. En certifierad mekaniker kan hjälpa dig att fastställa orsaken till ljudet. En skadad kardanaxel kan allvarligt begränsa fordonets körbarhet.
Regelbunden inspektion av drivaxeln kan förhindra allvarliga skador. Beroende på skadan kan du byta ut drivaxeln för allt från $500 till $1 000. Beroende på skadans allvarlighetsgrad och reparationsnivån beror kostnaden på antalet delar som behöver bytas ut. Kör inte med en dålig drivaxel eftersom det kan orsaka en allvarlig olycka. Det finns flera sätt att undvika detta problem helt.
Det första symptomet att leta efter är en sliten kardanled. Om kardanleden lossnar eller rör sig för mycket när man försöker vrida ratten är drivaxeln felaktig. Om du ser synlig rost på lageröverfallstätningarna kan du ta bilen till en mekaniker för en grundlig inspektion. En sliten kardanled kan också tyda på ett problem med växellådan.
Kostnaden för att byta ut drivaxeln
Beroende på din stat och verkstad kan en reparation av drivaxeln kosta så lite som $300 eller så mycket som $2 000, beroende på din bils specifikation. Arbetskostnaderna ligger vanligtvis runt $70. Priserna för själva delarna varierar från $400 till $600. Arbetskostnaderna varierar också beroende på modell och fordonsmärke. I slutändan beror beslutet att reparera eller byta ut drivaxeln på om du behöver en snabb bilreparation eller en fullständig bilreparation.
Vissa bilar har två separata drivaxlar. En går fram och den andra bak. Om din bil har fyrhjulsdrift har du två. Om du byter ut axlarna på en fyrhjulsdriven bil behöver du en speciell del för varje axel. Att välja fel axel kan leda till dyrare reparationer. Innan du börjar handla bör du veta exakt hur mycket det kommer att kosta.
Beroende på vilken typ av fordon du äger kostar ett byte av drivaxeln mellan 250 och 500 pund. Lyxbilar kan kosta så mycket som 400 pund. För säkerheten och bilens övergripande prestanda kan det dock vara nödvändigt att byta ut drivaxeln. Kostnaden för att byta ut en drivaxel beror på hur länge din bil har varit på vägen och hur mycket slitage den har upplevt. Det finns vissa symtom som tyder på en felaktig drivaxel och du bör vidta omedelbara åtgärder.
Reparationer kan vara dyra, så det är bäst att anlita en mekaniker med erfarenhet inom området. Du kommer att spendera hundratals dollar i månaden, men du kommer att ha sinnesro i vetskapen om att jobbet kommer att göras korrekt. Kom ihåg att du kanske vill be en vän eller familjemedlem om hjälp. Beroende på bilmärke och modell är det dyrare att byta drivaxel än att byta ut delarna och göra det själv.
Om du misstänker att din drivaxel är skadad, se till att reparera den så snart som möjligt. Det är inte lämpligt att köra en bil med onormala vibrationer och ljud under en längre tid. Lyckligtvis finns det några snabba sätt att åtgärda problemet och undvika kostsamma reparationer senare. Om du har märkt av symtomen ovan är det värt att få jobbet gjort. Det finns många tecken på att din drivaxel kan behöva service, inklusive brist på kraft eller svårigheter att flytta fordonet.
