Descrição do produto
ZheJiang WALLONG-HSIN MACHINERY ENGINEERING CORPORATION LTD. short name ‘JSW’, is a wholly state-owned company, also a subsidiary of SINOMACH GROUP (the biggest machinery group in China, ranked No.250 of TOP500 in 2571).
JSW is founded in 1992 and registered with capital of 4.5 million US dollars, located in HangZhou city, ZheJiang Province, with workshop area 50,000 square meters with first-class production lines, and office area 3000 square meters.
JSW passed ISO 9001,ISO 14001,ISO 45001 ,ISO 50001 and AEO custom certified.
The turnover last year is 20 million US dollar,exporting to European, North American, South American, and Asian markets.
We have successfully developed a wide range and variety of drive shaft products,mainly including PTO agricultural shaft, industrial cardan shaft, drive shaft for automotive, and universal couplings.
Our products are welcomed by all our customers based on our competitive price, guaranteed quality and on-time delivery.
*Agricultural PTO haste :
Standard series, customized also accpeted.
Tube type:Triangle, Lemon, Star, Spline stub (Z6,Z8,Z20,Z21).
Accessory: various yokes, splined stub shaft, clutch and torque limiter.
*Industrial cardan haste:
Light duty type: flange Dia. Φ58-180mm
Medium duty type: SWC180 – 550
*Automotive drive haste :
Aftermarket for ATV,Pickup truck,Light truck
***HOW TO CHOOSE THE SUITABLE PTO SHAFT FOR YOUR DEMANDS?
1. Model/size of the universal joint, which is according to your requirment of maximum torque(TN) and R.P.M.
2. Closed overall length of shaft assembly (or cross (u-joint) to cross length).
3. Shape of the steel tube/pipe (traiangle, lemon, star, splined stub).
4. Type of the 2 end yokes/forks which used to connect the input end (power source) and output end (implement).
Including the series of quick released splined yoke/fork, plain bore yoke/fork, wide-angle yoke/fork, double yoke/fork.
5. Overload protection device including the clutch and torque limitter.
(shear bolt SB, free wheel/overrunning RA/RAS, ratchet SA/SAS, friction FF/FFS)
6. Others requirements:such as with/no plastic guard, painting color, package type,etc.
| Triangle tube type | |||||||
| Série | Cross kit | Operating torque | |||||
| 540rpm | 1000rpm | ||||||
| Kw | Pk | Nm | Kw | Pk | Nm | ||
| T1 | 1.01 22*54 | 12 | 16 | 210 | 18 | 25 | 172 |
| T2 | 2.01 23.8*61.3 | 15 | 21 | 270 | 23 | 31 | 220 |
| T3 | 3.01 27*70 | 22 | 30 | 390 | 35 | 47 | 330 |
| T4 | 4.01 27*74.6 | 26 | 35 | 460 | 40 | 55 | 380 |
| T5 | 5.01 30.2*80 | 35 | 47 | 620 | 54 | 74 | 520 |
| T6 | 6.01 30.2*92 | 47 | 64 | 830 | 74 | 100 | 710 |
| T7 | 7.01 30.2*106.5 | 55 | 75 | 970 | 87 | 118 | 830 |
| T7N | 7N.01 35*94 | 55 | 75 | 970 | 87 | 118 | 830 |
| T8 | 8.01 35*106.5 | 70 | 95 | 110 | 110 | 150 | 1050 |
| T38 | 38.01 38*105.6 | 78 | 105 | 123 | 123 | 166 | 1175 |
| T9 | 9.01 41*108 | 88 | 120 | 140 | 140 | 190 | 1340 |
| T10 | 10.01 41*118 | 106 | 145 | 179 | 170 | 230 | 1650 |
| Lemon tube type | |||||||
| Série | Cross kit | Operating torque | |||||
| 540rpm | 1000rpm | ||||||
| Kw | Pk | Nm | Kw | Pk | Nm | ||
| L1 | 1.01 22*54 | 12 | 16 | 210 | 18 | 25 | 172 |
| L2 | 2.01 23.8*61.3 | 15 | 21 | 270 | 23 | 31 | 220 |
| L3 | 3.01 27*70 | 22 | 30 | 390 | 35 | 47 | 330 |
| L4 | 4.01 27*74.6 | 26 | 35 | 460 | 40 | 55 | 380 |
| L5 | 5.01 30.2*80 | 35 | 47 | 620 | 54 | 74 | 520 |
| L6 | 6.01 30.2*92 | 47 | 64 | 830 | 74 | 100 | 710 |
| L32 | 32.01 32*76 | 39 | 53 | 695 | 61 | 83 | 580 |
| Star tube type | |||||||
| Série | Cross kit | Operating torque | |||||
| 540rpm | 1000rpm | ||||||
| Kw | Pk | Nm | Kw | Pk | Nm | ||
| S6 | 6.01 30.2*92 | 47 | 64 | 830 | 74 | 100 | 710 |
| S7 | 7.01 30.2*106.5 | 55 | 75 | 970 | 87 | 118 | 830 |
| S8 | 8.01 35*106.5 | 70 | 95 | 1240 | 110 | 150 | 1050 |
| S38 | 38.0 38*105.6 | 78 | 105 | 1380 | 123 | 166 | 1175 |
| S32 | 32.01 32*76 | 39 | 53 | 695 | 61 | 83 | 580 |
| S36 | 2500 36*89 | 66 | 90 | 1175 | 102 | 139 | 975 |
| S9 | 9.01 41*108 | 88 | 120 | 1560 | 140 | 190 | 1340 |
| S10 | 10.01 41*118 | 106 | 145 | 1905 | 170 | 230 | 1650 |
| S42 | 2600 42*104.5 | 79 | 107 | 1400 | 122 | 166 | 1175 |
| S48 | 48.01 48*127 | 133 | 180 | 2390 | 205 | 277 | 1958 |
| S50 | 50.01 50*118 | 119 | 162 | 2095 | 182 | 248 | 1740 |
| Spline stub type | |||||||
| Série | Cross kit | Operating torque | |||||
| 540rpm | 1000rpm | ||||||
| Kw | Pk | Nm | Kw | Pk | Nm | ||
| ST2 | 2.01 23.8*61.3 | 15 | 21 | 270 | 23 | 31 | 220 |
| ST4 | 4.01 27*74.6 | 26 | 35 | 460 | 40 | 55 | 380 |
| ST5 | 5.01 30.2*80 | 35 | 47 | 620 | 54 | 74 | 520 |
| ST6 | 6.01 30.2*92 | 47 | 64 | 830 | 74 | 100 | 710 |
| ST7 | 7.01 30.2*106.5 | 55 | 75 | 970 | 87 | 118 | 830 |
| ST8 | 8.01 35*106.5 | 70 | 95 | 1240 | 110 | 150 | 1050 |
| ST38 | 38.10 38*105.6 | 78 | 105 | 1380 | 123 | 166 | 1175 |
| ST42 | 2600 42*104.5 | 79 | 107 | 1400 | 122 | 166 | 1175 |
| ST50 | 50.01 50*118 | 119 | 162 | 2095 | 182 | 248 | 1740 |
*** APPLICATION OF PTO DRIEVE SHAFT:
We have a variety of inspection equipments with high precision, and QA engineers who can strictly control the quality during production and before shipment.
We sincerely welcome guests from abroad for business negotiation and cooperation,in CHINAMFG new levels of expertise and professionalism, and developing a brilliant future.
| Cor: | Red, Yellow, Black, Orange |
|---|---|
| Certificação: | CE, ISO |
| Tipo: | Eixo da tomada de força |
| Material: | Forged Carbon Steel C45/AISI1045, Alloy Steel |
| Yoke/Fork Series: | Quick Release Yoke, Double Yoke, Wide Angle Joint |
| Equipped Clutch: | Clutch FF/Sb/SA Torqure Limitter, Ra Freewheel/Ove |
| Exemplos: |
US$ 15/Piece
1 unidade (pedido mínimo) | |
|---|
| Personalização: |
Disponível
| Solicitação personalizada |
|---|
Como os eixos da tomada de força (TDF) dos tratores lidam com variações de carga e torque durante a operação?
Os eixos de tomada de força (TDF) dos tratores são projetados para suportar variações de carga e torque durante a operação. Eles incorporam diversos mecanismos e recursos para garantir a transferência eficiente de potência e a adaptabilidade. Aqui está uma explicação detalhada:
1. Embreagens deslizantes: Muitos eixos de tomada de força (TDF) são equipados com embreagens deslizantes, projetadas para deslizar ou desengatar quando o torque excede um determinado limite. Isso ajuda a proteger o eixo da TDF e o implemento acionado contra danos causados por aumentos repentinos de carga ou torque. As embreagens deslizantes proporcionam um nível de segurança ao permitir que o eixo deslize momentaneamente e absorva o excesso de torque, evitando quebras ou sobrecargas.
2. Pinos de cisalhamento: Alguns eixos de tomada de força (TDF) utilizam pinos de cisalhamento como mecanismo de segurança. Os pinos de cisalhamento são projetados para romper quando o torque excede um limite específico. Ao romper, o pino de cisalhamento desconecta o eixo da TDF do implemento acionado, protegendo o eixo e o implemento contra danos. Os pinos de cisalhamento são substituíveis e sua função é proteger o sistema da TDF contra cargas excessivas ou obstruções inesperadas.
3. Embreagens que não funcionam: As embreagens de roda livre, também conhecidas como embreagens de roda livre, permitem que o eixo da tomada de força (TDF) gire livremente em uma direção, impedindo a rotação reversa. Essa característica é particularmente útil quando a inércia do implemento acionado cria um atraso na frenagem ou quando o implemento desacelera mais rapidamente que o trator. As embreagens de roda livre impedem que o eixo da TDF transmita torque reverso para o trator, reduzindo o estresse na transmissão e melhorando a segurança e a eficiência.
4. Limitadores de torque do eixo da tomada de força (PTO): Alguns eixos de tomada de força (TDF) incorporam limitadores de torque, dispositivos que regulam o torque transmitido pelo eixo. Os limitadores de torque protegem tanto o trator quanto o implemento, controlando o torque dentro de uma faixa segura. Quando o torque excede o limite definido, o limitador de torque se desengata ou desliza, evitando danos ao sistema de TDF e ao implemento acionado. Os limitadores de torque são ajustáveis e permitem personalização com base nos requisitos de carga específicos de diferentes implementos.
5. Placas de fricção do eixo da tomada de força: As placas de fricção são frequentemente usadas em eixos de tomada de força (TDF) para melhorar a capacidade do sistema de lidar com variações de carga e torque. Essas placas proporcionam resistência adicional ao atrito, permitindo que o eixo da TDF transmita torque de forma eficaz, ao mesmo tempo que absorve e amortece mudanças repentinas de carga. As placas de fricção minimizam o deslizamento e ajudam a manter uma transferência de potência consistente entre o trator e o implemento.
6. Controle de potência e velocidade do motor do trator: Os eixos da tomada de força (TDF) do trator lidam com variações de carga e torque, permitindo o ajuste da potência e da rotação do motor. Ao aumentar a rotação do motor, a velocidade de rotação do eixo da TDF pode ser ajustada para atender às necessidades de carga do implemento. Essa flexibilidade permite que o operador do trator otimize a entrega de potência com base na tarefa específica, garantindo uma operação eficiente e evitando sobrecargas.
Esses mecanismos e recursos permitem que os eixos da tomada de força (TDF) do trator lidem com variações de carga e torque durante a operação. Embreagens deslizantes, pinos de cisalhamento, embreagens de roda livre, limitadores de torque, discos de fricção e a capacidade de controlar a potência e a velocidade do motor do trator contribuem para a operação segura e eficiente do sistema de TDF.
Como os eixos da tomada de força (TDF) dos tratores garantem uma distribuição de potência eficiente, mantendo a segurança?
Os eixos da tomada de força (TDF) dos tratores são projetados para garantir uma distribuição de potência eficiente, mantendo a segurança durante a operação. Esses eixos desempenham um papel crucial na transferência de potência do motor do trator para o implemento. Veja como os eixos da TDF fazem isso:
- Eficiência na transmissão de energia: Os eixos da tomada de força (TDF) dos tratores são projetados para minimizar a perda de potência durante a transmissão. São construídos com materiais e designs que reduzem o atrito e a resistência à rotação. Ao minimizar a perda de potência, os eixos da TDF maximizam a eficiência da transferência de potência, permitindo que o implemento utilize de forma eficaz a potência gerada pelo motor do trator.
- Alinhamento adequado: Os eixos da tomada de força (TDF) devem estar devidamente alinhados entre o trator e o implemento para garantir uma distribuição de potência eficiente. O desalinhamento pode causar vibração, aumento do desgaste e redução da eficiência da transmissão de potência. Os eixos da TDF do trator geralmente incorporam acoplamentos flexíveis ou juntas universais que acomodam o desalinhamento angular e mantêm uma transferência de potência suave entre os dois componentes.
- Escudos e proteções de segurança: A segurança é um aspecto crucial no projeto do eixo da tomada de força (TDF) de um trator. Os eixos da TDF são equipados com proteções ou resguardos de segurança que cobrem os componentes rotativos para evitar contato acidental. Essas proteções e resguardos atuam como barreiras físicas, reduzindo o risco de lesões para operadores ou pessoas próximas. É essencial garantir que as proteções ou resguardos de segurança sejam instalados e mantidos corretamente para proporcionar proteção eficaz.
- Dispositivos limitadores de torque: Os eixos da tomada de força (TDF) dos tratores geralmente incorporam dispositivos limitadores de torque, como pinos de cisalhamento ou embreagens deslizantes. Esses dispositivos ajudam a proteger tanto o trator quanto o implemento contra torque excessivo. Em caso de aumento repentino de torque ou bloqueio no implemento, o dispositivo limitador de torque se desengata ou desliza, evitando danos ao eixo da TDF, ao trator ou ao implemento. Esse recurso aumenta a segurança e evita reparos dispendiosos.
- Manutenção adequada: A manutenção regular é crucial para garantir o funcionamento eficiente e a segurança dos eixos da tomada de força (TDF) do trator. Isso inclui a lubrificação das peças móveis, a inspeção das proteções e dos dispositivos de segurança e a verificação de quaisquer sinais de desgaste ou danos. Seguir o cronograma e as diretrizes de manutenção recomendadas pelo fabricante ajuda a manter a integridade e o desempenho do eixo da TDF.
Ao incorporar elementos de design como eficiência na transmissão de potência, alinhamento adequado, proteções e ressalvas de segurança, dispositivos limitadores de torque e manutenção regular, os eixos da tomada de força (TDF) de tratores garantem tanto a distribuição eficiente de potência quanto a segurança durante a operação. Essas características contribuem para a produtividade e confiabilidade geral de equipamentos agrícolas e industriais movidos por sistemas de TDF.
Você pode explicar as funções e a importância do eixo da tomada de força (TDF) de um trator?
O eixo de tomada de força (TDF) de um trator é um componente crítico em máquinas agrícolas, desempenhando diversas funções e sendo de grande importância nas operações rurais. Ele permite a transferência de potência do motor do trator para vários implementos, possibilitando a execução de tarefas específicas. A seguir, uma explicação detalhada das funções e da importância do eixo de TDF de um trator:
1. Transferência de energia:
A principal função do eixo da tomada de força (TDF) de um trator é transferir a potência do motor do trator para os implementos acoplados. O eixo da TDF conecta-se diretamente à fonte de energia do trator, utilizando a energia rotacional do motor e convertendo-a na velocidade e no torque desejados pelo implemento. Essa transferência de potência elimina a necessidade de motores separados em cada implemento, tornando as operações agrícolas mais eficientes e econômicas.
2. Versatilidade e Flexibilidade:
O eixo da tomada de força (TDF) do trator aumenta a versatilidade e a flexibilidade das máquinas agrícolas. Ele permite que os agricultores acoplem e desacoplem implementos rapidamente, atendendo a diversas tarefas e necessidades sazonais. Com um eixo de TDF removível e intercambiável, os agricultores podem utilizar a potência do trator de forma eficiente em diferentes implementos, maximizando a produtividade e reduzindo o tempo de inatividade. Essa flexibilidade permite que os agricultores se adaptem às mudanças nas necessidades da agricultura e gerenciem suas operações com eficiência.
3. Compatibilidade:
Os eixos da tomada de força (TDF) dos tratores são projetados para serem compatíveis com uma ampla gama de implementos agrícolas. A interface de conexão padronizada do eixo da TDF garante que implementos de diferentes fabricantes possam ser facilmente acoplados ao trator. Essa compatibilidade permite que os agricultores utilizem equipamentos especializados para tarefas específicas, como roçar, arar, plantar, colher ou enfardar. O eixo da TDF serve como um elo fundamental que possibilita a integração e a operação perfeitas de diversos implementos.
4. Controle de velocidade e potência:
Os eixos da tomada de força (TDF) dos tratores oferecem controle de velocidade e potência, permitindo que os agricultores ajustem a velocidade de rotação e o torque transmitidos ao implemento. Os tratores normalmente oferecem várias opções de velocidade da TDF, como 540 ou 1.000 rotações por minuto (RPM). Ao selecionar a velocidade da TDF apropriada, os agricultores podem otimizar o desempenho e a eficiência do equipamento acoplado, garantindo a operação adequada e alcançando os resultados desejados. O controle de velocidade e potência contribui para o uso eficaz e preciso dos implementos agrícolas.
5. Maior eficiência e produtividade:
As funções do eixo da tomada de força (TDF) de um trator contribuem para o aumento da eficiência e da produtividade nas operações agrícolas. Ao permitir o uso de diversos implementos com um único trator, o eixo da TDF reduz a necessidade de múltiplas máquinas e mão de obra manual. Os agricultores podem realizar com eficiência uma ampla gama de tarefas, como arar, semear, cultivar e colher, utilizando diferentes implementos conectados ao eixo da TDF. Essa abordagem simplificada economiza tempo, reduz custos e melhora a produtividade geral.
6. Considerações de segurança:
Ao utilizar um eixo de tomada de força (TDF) de trator, a segurança é de extrema importância. Os eixos de TDF são equipados com proteções ou escudos para evitar o contato acidental com o eixo rotativo. Essas proteções resguardam os operadores e pessoas próximas de possíveis riscos e emaranhamentos. É crucial garantir que o eixo de TDF e seus dispositivos de segurança sejam mantidos adequadamente e utilizados de acordo com as diretrizes recomendadas para minimizar o risco de acidentes ou lesões.
7. Componente essencial das máquinas agrícolas:
O eixo da tomada de força (TDF) de um trator é um componente essencial das máquinas agrícolas modernas. Ele desempenha um papel vital na eficácia geral das operações agrícolas, permitindo o uso de uma ampla gama de implementos, facilitando a transferência de potência e melhorando a eficiência. A importância do eixo da TDF reside na sua capacidade de conectar a fonte de energia do trator aos implementos, fornecendo a potência e a flexibilidade necessárias para realizar diversas tarefas agrícolas.
Em resumo, o eixo da tomada de força (TDF) de um trator funciona como um mecanismo de transferência de potência, proporcionando versatilidade, compatibilidade, controle de velocidade e potência, além de aumentar a eficiência e a produtividade nas operações agrícolas. É um componente essencial que simplifica e agiliza as tarefas agrícolas, tornando as práticas agrícolas modernas mais eficientes e eficazes.
editor by CX 2023-09-21
