جرار زراعي صغير بقوة 90 حصانًا، حاصل على شهادة CE صينية، يشبه جرارات جون دير ذات الأربع عجلات، مزود بمحراث زراعي، وآلة زراعية، وعمود نقل الحركة (PTO) مفصول.

وصف المنتج

وصف المنتج:
جرار زراعي TLK TD1004 بقوة 90-130 حصان، دفع رباعي، جرار زراعي ضخم ذو عجلات، صنع في الصين، حاصل على شهادتي ISO وCE، معروض للبيع

<sup>الميزات الرئيسية والمكافآت الخاصة بالجرار:
1. محرك ذو علامة تجارية مشهورة يتميز بقدرة متقدمة، واستهلاك أقل للوقود، وفعالية اقتصادية كبيرة.
2. تصميم انسيابي، جميل وواسع.
3. في حالة ناقل الحركة، فإن اعتماد التغيير المتشابك وإدخال وحدة تعشيق علبة التروس يجعل العملية أكثر سهولة وموثوقية وأقل صعوبة.
4. قابض مزدوج الحركة مع زنبرك قرصي، يعمل بثبات وسهولة.
خامساً. برنامج التوجيه الهيدروليكي بالكامل قلل بشكل كبير من قوة عمل السائق.
ستة. جهاز فرامل قرصية رطبة، أداء فرامل ذو سمعة طيبة.
7. حقن مختلف للزيت الهيدروليكي، موثوق به للتشغيل.
ثمانية. الرافعة المزودة بإمكانية تعديل القوة والمكان، مع خاصية الرفع الموثوقة.
9. مأخذ الطاقة للجرار:
PTO في سرعة مزدوجة: 540/760 دورة/دقيقة اختياري، من أجل فعالية عالية في أداء العمل.
عمود نقل الحركة ذو 6 أو 8 أسنان اختياري، قابل للتكيف مع الأدوات الزراعية من جميع أنحاء العالم.
عشرة. هيكل كبير ومحور خلفي قوي التحمل لجهاز متين وقوي.
أحد عشر. تتوفر مجموعة كاملة من تجهيزات السلامة، بما في ذلك نظام الحماية من الانقلاب (ROPS)، ومظلة الشمس/السقف، وكابينة مزودة بمروحة/مدفأة/مكيف هواء، لتوفير تجربة قيادة أكثر راحة.</sup>

المواصفات الفنية الرئيسية:

التقنيات والابتكار:

أقرت شركة WeiFang Telake بوجود مجموعة بحث وتطوير محترفة، وأقرت بإمكانات الإدارة الذاتية للعوامل الرئيسية من خلال دمج الصناعة
مصادر مفيدة، تم بناء تقنية آمنة لمراقبة الجودة.
استثمرنا عشرات أو مئات الآلاف من الدولارات لإدخال نظام الميكنة الذكية في جميع مراحل التصنيع، بما في ذلك خط إنتاج الهياكل الآلي، وخط معالجة علب التروس، وخط اللحام.
الروبوتات ومرافق المعالجة وغيرها من خطوط ومعدات التصنيع المتقدمة، لتحقيق قدرة إنتاجية سنوية تبلغ ثلاثين ألف جرار.

/////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////

التعبئة والتغليف والتسليم:
- مدة الشحن: 20-30 يومًا.

/////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////

الشهادات:

مشاكل واسعة الانتشار
(1) هل أنت وحدة إنتاجية أم شركة شراء وبيع؟
نحن وحدة تصنيع تتمتع بخبرة تزيد عن عشرين عامًا في مجال تصنيع الجرارات التي تتراوح قوتها بين 25 و240 حصانًا، وتقع في مدينة هانغتشو، مقاطعة تشجيانغ، الصين. حصل مصنعنا على شهادات ISO9001 وCCC وCE وSGS وBV. كما نمتلك قسمًا متخصصًا لمراقبة الجودة لضمان جودة منتجاتنا لعملائنا. ولذلك، فإن أسعار جراراتنا معقولة جدًا.
(2) هل يمكننا طباعة الرمز أو اسم الشركة على منتجك أو عبوته؟
ضمن دورة تدريبية. يمكن طباعة شعارك على منتجاتك عن طريق النقش البارز أو الطباعة ذاتية اللصق أو الطباعة الحريرية.
(3) حول السعر
السعر قابل للتفاوض. ويمكن تغييره وفقاً للبدائل أو حزمة الجرار.
(4) فيما يتعلق بالدفع أو المسائل الأخرى
نقبل الاعتمادات المستندية والتحويلات البنكية، وإذا كانت لديك أسئلة أخرى، فيُرجى مراسلتي عبر البريد الإلكتروني أو الدردشة معي مباشرةً.
تواصل مع
أهلاً بكم في مصنعنا
نلتزم بمبدأ مؤسستنا القائم على "النزاهة أولاً، والجودة أولاً"، ونسعى جاهدين لتقديم أفضل المنتجات والدعم الكامل. نتعاون بنشاط مع المؤسسات البحثية والشركات متعددة الجنسيات للاستفادة من أحدث الابتكارات. ترحب شركة هانغتشو تيليك للمعدات الزراعية المحدودة بالعملاء من داخل الصين وخارجها لزيارتنا وتقديم المشورة لهم!
شركة هانغتشو تيليك للمعدات الزراعية المحدودة
العنوان: شرق شارع منطقة شيهو (البحيرة الغربية)، جنوب طريق كايلين، منطقة شيهو (البحيرة الغربية) الاقتصادية، هانغتشو، تشجيانغ، الصين

###

###

###

###

###

###

###

###

ما هو عمود نقل الحركة (PTO)؟

توجد أنواع مختلفة من أعمدة نقل الحركة (PTO). على سبيل المثال، هناك أنواع ألمانية وإيطالية وأمريكية شمالية. بالإضافة إلى ذلك، تتوفر خيارات متعددة للسلاسل، مثل الطول الإجمالي من غطاء إلى غطاء، وقطر المحمل، وحلقات التثبيت. يتميز كل نوع بخصائص ومزايا مختلفة، لذا من المهم اختيار النوع المناسب لاحتياجاتك.

مأخذ الطاقة

عمود نقل الحركة (PTO) هو نظام توصيل ميكانيكي يربط علبة تروس ملحقات الطائرة بالمحرك. ينقل هذا العمود سرعات دوران عالية وعزم دوران أقصى. وهو منتج محلي الصنع، وقد حصل على موافقة التركيب في الطائرات، وأكمل بنجاح اختبار تشغيل المحرك على الأرض. ويستخدمه حاليًا مصنعان هنديان.
توجد أربعة أنواع رئيسية من وحدات نقل الحركة (PTO). تُعدّ وحدات نقل الحركة شبه الدائمة شائعة في المحركات البحرية والصناعية، حيث تُستخدم لتشغيل المعدات والملحقات الثانوية. كما تُستخدم محركات الملحقات في الطائرات، وتحديدًا في الطائرات النفاثة التي تستخدم أربعة أنواع مختلفة من وحدات نقل الحركة.
تتكون أعمدة نقل الحركة من قطعتين متداخلتين تنزلقان داخل بعضهما البعض، مما يسمح للمستخدم بخفض ورفع الآلة. وهي مزودة أيضاً بوصلات عالمية، تُعرف أيضاً باسم وصلات U، والتي توفر المرونة والمتانة. وتُثبّت هذه الوصلات معاً بواسطة نيرَيْن في كل طرف من أطراف العمود.
تختلف سرعة دوران عمود نقل الحركة باختلاف حجم الجرار. تدور الجرارات الكبيرة العمود بسرعة 1000 دورة في الدقيقة، بينما تدور الجرارات الصغيرة بسرعة 540 دورة في الدقيقة. هذا يعني أن الشخص المحتجز داخل عمود نقل الحركة المكشوف قد يتعرض للدفع تسع مرات في الثانية الواحدة، بينما قد يتعرض الشخص المحتجز داخل جرار صغير للدفع 16 وثلثي مرة في الدقيقة. في النهاية، قد يتسبب وزن الشخص في توقف المحرك.

التطبيقات

تُستخدم أعمدة نقل الحركة (PTO) في العديد من التطبيقات في صناعة المعدات الزراعية، حيث يمكن توصيلها بمجموعة واسعة من معدات العمل. على سبيل المثال، يُستخدم عمود نقل الحركة عادةً لتشغيل مضخة هيدروليكية في مقدمة الجرار. في هذه الحالة، يتم توصيل عمود صغير ذي وصلة على شكل حرف U بوصلة نير لتشغيل المضخة. ورغم أن هذا ليس شائعًا كاستخدام عمود نقل الحركة في الجرار، إلا أنه يندرج ضمن فئة أعمدة نقل الحركة.
يحتوي نظام نقل الحركة (PTO) على وصلة أنثوية في أحد طرفيه ووصلة ذكرية في الطرف الآخر. يعمل هذا النظام كوصلة تمديد، حيث ينقل إشارات عزم الدوران من العمود إلى غطاء ثابت لتحديد السرعة وعزم الدوران في كلا الاتجاهين. في بعض الحالات، يمكن لنظام نقل الحركة (PTO) تسجيل البيانات مباشرةً على جهاز كمبيوتر أو أي جهاز إلكتروني آخر.
إضافةً إلى أنظمة نقل الحركة، يمكن لهذه الأنظمة أيضًا توفير الطاقة للمعدات المساعدة. كما يسمح نظام نقل الحركة ذو العمود المنفصل بنقل طاقة محرك واحد لتشغيل محور مركبة أخرى. وبحسب قدرة المحرك، قد يستخدم نظام نقل الحركة مضخة هوائية أو هيدروليكية لتشغيل المعدات المساعدة.
يُعدّ عمود نقل الحركة (PTO) مفيدًا أيضًا لتثبيت الجرار أو المعدات. يتميز هذا الجهاز بواقيات أمان على كلا الطرفين، ويثبت بإحكام داخل العمود الثانوي. يتوفر عمود نقل الحركة بأشكال متنوعة، منها الأشكال المحلية والأشكال المترية.

احتياطات السلامة

يُعدّ وعي المشغل أساسيًا لمنع تشابك عمود نقل الحركة. من المهم تجنب إجراء أي إصلاحات أثناء تشغيل الآلة. كما يُنصح بتجنب ارتداء ملابس فضفاضة أو مهترئة قد تتشابك مع العمود الدوار. من الضروري أيضًا قراءة دليل تشغيل الجرار واتباع التعليمات بدقة. كذلك، تأكد من استخدام عمود نقل الحركة للغرض المخصص له فقط.
وحدة نقل الحركة (PTO) هي نوع من الملحقات التي تنقل الطاقة الميكانيكية من الجرار إلى آلة زراعية أخرى. ومن الأمثلة الشائعة عليها مكابس التبن، وآلات تقطيع الأعشاب الدوارة، وآلات جزّ الأعشاب الضارة، وآلات نفخ الأعلاف. غالبًا ما تكون هذه الملحقات مزودة بأغطية واقية لمنع التشابك. يجب تغطية العمود دائمًا أثناء الاستخدام.
ينبغي على المشغلين تجنب الاقتراب كثيراً من عمود نقل الحركة. فقد يتعرضون للتشابك إذا اقتربوا منه عن طريق الخطأ. كما ينبغي عليهم تجنب ارتداء الملابس الفضفاضة لأنها قد تعلق بسهولة في العمود وتسبب إصابات خطيرة. هذه الاحتياطات ضرورية لضمان التشغيل الآمن لجميع الآلات الزراعية.
عند استخدام وحدة نقل الحركة (PTO) مع محرك ثقيل، من المهم استخدام طراز شديد التحمل مزود بعمود نقل حركة مناسب للتطبيق. بدلاً من ذلك، يمكن استخدام وصلة عالمية أو وصلة عالمية واسعة الزاوية. تُعد هذه الملحقات بديلاً أكثر أمانًا لوحدات نقل الحركة التقليدية. يجب تثبيت دبابيس قضيب السحب في الآلات المقطورة بإحكام لتجنب تلف عمود نقل الحركة. كما يُوصى بحماية جميع أعمدة الدوران في الآلة.

تصميم

يتمتع عمود نقل الحركة (PTO) بعدة مزايا. فهو نظام نقل طاقة متعدد الاستخدامات، مثالي للمعدات الثقيلة. يتميز بتصميم صلب ومرن في الوقت نفسه، مما يسمح بالتشغيل بسرعات عالية. ويعود ذلك جزئيًا إلى التروس المسننة التي تمنع انفصال الأجزاء أثناء التشغيل.
تُصنع تروس محرك نقل الحركة من فولاذ عالي الجودة، مما يزيد من متانتها. وهي مصنوعة من مادة SCM 440، التي تتميز بقوة شد عالية ونقطة خضوع عالية، بالإضافة إلى معامل يونغ مرتفع يبلغ 206,000 نيوتن/مم². تبلغ نسبة بواسون لها 0.3، وزاوية الضغط 20 درجة. علاوة على ذلك، فإن معاملي الإضافة والطرح للتروس أكبر من 1.0.
صُممت وحدات نقل الطاقة (PTO) للاستخدام في المحركات الصناعية والبحرية، وتتيح للسائق نقل الطاقة من المحرك الرئيسي إلى ملحق يعمل بنظام PTO. تتميز بسهولة تركيبها، وتوفر عمرًا تشغيليًا أطول، وتقلل من وقت التوقف. كما تُستخدم وحدات PTO بكثرة في تطبيقات الطائرات، وخاصة الطائرات النفاثة والمعدات الزراعية.
تُعدّ أبعاد عمود نقل الحركة (PTO) بالغة الأهمية لمنع الاهتزاز. يجب أن يمتدّ العمود لمسافة لا تقلّ عن 35 سم (14 بوصة) من نقطة التوصيل إلى عمود إدخال الآلة. في بعض الحالات، قد لا يتناسب العمود الأقصر مع الجرار، لذا من المهم اختيار المقاس المناسب. إذا كان عمود نقل الحركة قصيرًا جدًا، فقد يتسبب ذلك في انفصال الجزأين عند انعطاف الجرار.

يكلف

يُعدّ عمود نقل الحركة (PTO) جزءًا بالغ الأهمية في الجرار، إذ ينقل الطاقة إلى الملحقات المتصلة به. تشمل هذه الملحقات عادةً المحاريث الدوارة، وآلات قصّ الشجيرات، وآلات حجب الصوت، وجزّازات العشب. ورغم أن العديد من الملحقات تستخدم عمود نقل الحركة، إلا أن شفة التوصيل ليست موحدة. قد تحتوي بعض طرازات الجرارات القديمة على شفة توصيل أقرب إلى الجرار.
يتوافق عمود نقل الحركة (PTO) مع كلٍ من وصلة التوصيل القياسية ووصلة Weasler. كما يمكنك الاختيار بين النماذج المترية ونماذج أمريكا الشمالية. وتتوفر أيضًا أعمدة نقل الحركة الإيطالية. ولضمان أفضل أداء ومتانة، من الضروري التأكد من خلو العمود من أي تلف. ولتجنب ذلك، يُنصح بشراء عمود نقل الحركة من مورد موثوق.
تُصنع أعمدة نقل الحركة من الفولاذ عالي الجودة، وتتميز بستة شقوق بقطر 1-3/8 بوصة عند طرفي الجرار والملحق. إضافةً إلى ذلك، يسهل استبدال أعمدة نقل الحركة المسننة، وتوفر قوة حصانية ممتازة. كما تُسهم هذه الأعمدة في زيادة كفاءة عمل الجرار.
تختلف تكلفة استبدال عمود نقل الحركة. يتراوح متوسط ​​سعر استبدال عمود نقل الحركة الأمامي بين $470 و$940، بينما تتراوح تكلفة استبدال عمود نقل الحركة الخلفي بين $1600 و$2000. تبلغ تكلفة القطع حوالي مئتي دولار، وقد تستغرق عملية التركيب ساعة أو أكثر.

دليل الشراء

إذا كنت ترغب في استبدال عمود نقل الحركة (PTO) في جرار جز العشب، فمن المهم مراعاة عدة عوامل. أولاً، يجب أن يكون عمود نقل الحركة متوافقًا مع الجرار الذي تنوي استخدامه عليه. ثانيًا، عليك تحديد حجم الوصلة العالمية المناسبة. وللقيام بذلك، يمكنك استخدام جدول أحجام أعمدة نقل الحركة.
عمود نقل الحركة هو المكون المسؤول عن نقل الطاقة من الجرار إلى الآلة الملحقة. يتكون من عدة أجزاء، تشمل وصلة نقل الحركة الداخلية والخارجية، والمفصل العالمي، وسلسلة الأمان والغطاء الواقي. تتوفر أنواع عديدة من أعمدة نقل الحركة، لذا عليك اختيار الحجم المناسب لآلتك، بالإضافة إلى تحديد عدد الأعمدة التي تحتاجها.
يُعدّ عمود نقل الحركة (PTO) أساسيًا للجرار، إذ لا يمكنه الحركة بدونه. سيساعدك فهم أجزاء عمود نقل الحركة على تشغيل الآلات الزراعية بكفاءة أكبر. على سبيل المثال، عند شراء عمود نقل حركة جديد، يُنصح بالبحث عن عمود متوافق مع طراز وسنة صنع الجرار.
ستحتاج أيضًا إلى مراعاة طول عمود نقل الحركة. يتراوح طول عمود نقل الحركة بين 53 بوصة عند انضغاطه و77 بوصة عند تمدده بالكامل. الطول الأكثر شيوعًا لعمود نقل الحركة هو حوالي 53 بوصة، ولكن يمكنك اختيار عمود أطول إذا كنت بحاجة إلى مزيد من المرونة.

قام بالتحرير czh بتاريخ 29 ديسمبر 2022