Описание товара
Описание товара:
TLK TD1004 90-130 л.с. Полноприводный колесный сельскохозяйственный трактор, Китай, огромный колесный сельскохозяйственный трактор с сертификатом ISO CE, в продаже
Основные характеристики и преимущества трактора:
1. Оснащен двигателем известной марки, отличающимся высокой производительностью, низким расходом топлива и большой экономической эффективностью.
2. Лаконичный стиль, красивый и элегантный.
3. В трансмиссии используется переключение передач с помощью зацепления, а также устанавливается блокировка коробки передач, что делает процесс намного проще, надежнее и легче.
4. Двухсторонняя муфта с дисковой пружиной, полностью стабильная и простая в использовании.
Пять. Полностью гидравлическая система рулевого управления значительно снизила трудозатраты водителя.
шесть. Влагостойкое дисковое тормозное устройство, отличающееся надежными тормозными характеристиками.
7. Различная система впрыска гидравлического масла, обеспечивающая надежную работу.
восемь. Подъемник с регулировкой мощности и положения, с надежным подъемником.
9. Вал отбора мощности трактора:
ВОМ в режиме двойной скорости: 540/760 об/мин (опционально), для высокой эффективности работы.
Вал отбора мощности с 6 или 8 шлицами (опционально), подходит для сельскохозяйственной техники всех типов по всему миру.
10. Большая рама и прочный задний мост для надежной и долговечной конструкции.
Одиннадцать. Полный комплект мягкой подвески, защита от опрокидывания (ROPS), солнцезащитный козырек/навес, салон с обогревателем/кондиционером – все это предлагается для еще более комфортной езды.
Основные технические характеристики:
| Модель | ТК1004 | ТК1104 | ТК1204 | ТК1304 | ||
| Тип | Разнообразие колесных автомобилей 4×4 | Колесный тип 4×4 | Разнообразие колесных автомобилей 4×4 | Колесный тип 4×4 | ||
| Габариты трактора (мм) | Длина | 4480 | 4480 | 4480 | 4480 | |
| Ширина | 2050 | 2050 | 2050 | 2050 | ||
| Высота | 2570 | 2570 | 2570 | 2570 | ||
| Ходьба | Входное колесо | 1610 (обычный) | 1610 (типичное значение) | 1610 (обычный) | 1610 (типичное значение) | |
| Заднее колесо | 1608 (типичное значение) | 1608 (нормальный) | 1608 (нормальный) | 1608 (типичное значение) | ||
| Колесная база | 2366 | 2366 | 2366 | 2366 | ||
| Минимальный цоколь. | 405 (нижняя часть входной оси) | 405 (основание передней оси) | 405 (нижняя часть входной оси) | 405 (основание передней оси) | ||
| Минимальная масса использования (кг) | 4200 | 4200 | 4200 | 4200 | ||
| Двигатель | Модель | YTO LR4M3Z | YTO LR4M3Z | YTO LR6B5-23 | YTO LR6M5-23 | |
| Тип | Вертикальный, с водяным охлаждением, 4-тактный | Вертикальный, с водяным охлаждением и 4-тактный | Вертикальный, с водяным охлаждением и 4-тактный | Вертикальный, с водяным охлаждением, 4-тактный | ||
| Номинальная мощность (кВт) | шестьдесят шесть.два | восемьдесят восемь | 88.2 | 95.6 | ||
| Номинальные обороты (об/мин) | 2300 | 2300 | 2300 | 2300 | ||
| Топливо | Дизельное топливо | Дизельное топливо | Дизельное топливо | Дизельное топливо | ||
| Шина | Переднее колесо | двенадцать.4-24 | двенадцать.4-24 | двенадцать.4-24 | двенадцать.4-24 | |
| Заднее колесо | 16.9-34 | 16.9-34 | 16.9-34 | 16.9-34 | ||
| Схватить | Сухое трение, один диск и 2 ступени | Сухое трение, одиночный диск и двухфазный | Сухое трение, однодисковые и двухфазные | Сухое трение, один диск и 2 фазы | ||
| Рулевое управление | Гидравлический тип | Гидравлический разновидности | Гидравлический тип | Гидравлический разновидности | ||
| Коробка передач | 4×(2+1)×2 Составной | 4×(2+1)×2 Составной | 4×(2+1)×2 Составной | 4×(2+1)×2 Составной | ||
| Сортировка с приостановкой | Установите трехступенчатую подвеску с позиционным расположением, каталог 2 или 3 (опционально). | Трехуровневая подвесная система с креплением на стойках, каталог 2 или 3 (опционально) | Установите трехточечную подвеску (каталог 2 или 3, опционально). | Опубликовать каталог подвесных систем с трехпозиционным креплением, версия 2 или 3 (опционально) | ||
| ВОМ | Доброта и доброта (ч/мин) | Submit-placement, независимый, 760/850 или 540/тысяча или 540/760 (опционально) |
Разместить на видном месте, беспристрастно, 760/850 или 540/тысяча или 540/760 (опционально) |
Публикация, беспристрастная, 760/1000 или 540/тысяча или 540/760 (опционально) |
Опубликовать ситуацию, беспристрастно, 760/1000 или 540/1000 или 540/760 (опционально) |
|
| Измерение сплайна | Прямоугольный шлицевой вал I38 с 8 зубьями | Прямоугольный шлицевой шлиц I38 с 8 зубьями | Прямоугольный шлицевой шлиц I38 с 8 зубьями | Прямоугольный шлицевой вал I38 с 8 зубьями | ||
Технологии и инновации:
Компания WeiFang Telake, обладающая профессиональной группой разработчиков, осознала потенциал самоорганизации как ключевой фактор, интегрировав отраслевые достижения.
Использование полезных источников позволило разработать надежную методику контроля качества.
Вложены десятки сотен тысяч долларов в внедрение интеллектуальной механизированной производственной линии, автоматизированной линии по изготовлению шасси, линии обработки коробок передач и сварочных работ.
Роботы, технологические установки и другое передовое производственное оборудование и линии позволяют достичь ежегодного потенциала выпуска в тридцать 000 тракторов.
/////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////
Упаковка и доставка:
Срок доставки: 20-30 дней.
/////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////
Сертификаты:
Широко распространенные проблемы
(1) Вы являетесь производственным предприятием или компанией, занимающейся куплей-продажей?
Мы — производственное предприятие с 20-летним опытом выпуска тракторов мощностью от 25 до 240 л.с., расположенное в городе Ханчжоу, провинция Чжэцзян, Китай. Наш завод имеет сертификаты ISO9001, CCC, CE, SGS и BV. У нас также есть хорошо организованный отдел контроля качества, который закупает комплектующие для наших клиентов. Именно поэтому цены на наши тракторы так разумны.
(2) Можем ли мы напечатать символ или название компании на вашем товаре или упаковке?
в рамках курса обучения. Вашу эмблему можно нанести на вашу продукцию методом тиснения, самоклеящейся печати или шелкографии.
(3) О ценнике
Стоимость договорная. Она может быть изменена в зависимости от дополнительных опций или комплектации трактора.
(4) Касательно оплаты или других вопросов
Мы принимаем аккредитивы и банковские переводы. Если у вас есть другие вопросы, напишите мне по электронной почте или свяжитесь со мной в чате.
Свяжитесь с нами
Добро пожаловать на нашу фабрику!
Мы придерживаемся корпоративного принципа «Честность превыше всего, качество прежде всего» и искренне стремимся предоставлять вам лучшие товары и всестороннюю поддержку. Мы активно сотрудничаем с исследовательскими институтами и многонациональными компаниями для обеспечения постоянных инноваций. Компания HangZhou Telake Agricultural Equipment CO.,LTD приглашает отечественных и зарубежных клиентов посетить нас и получить консультацию!
HangZhou Telake Agricultural Equipment CO.,LTD
Адрес: улица к востоку от района Сиху (Западное озеро), улица к югу от улицы Цайлинь, экономический район Сиху (Западное озеро), Ханчжоу, провинция Чжэцзян, Китай.
|
США $12,500-14,000 / набор | |
1 комплект (Минимальный заказ) |
###
| Послепродажное обслуживание: | 1 год |
|---|---|
| Тип: | Колесный трактор |
| Применение: | Сельскохозяйственный трактор, садовый трактор, трактор для газонокосилки |
| Сертификация: | ISO, CE, EPA, CCC, ISO/TS16949, EEC, XQC |
| Ведущее колесо: | 4WD |
| Стандарт выбросов: | Евро III |
###
| Образцы: |
US$ 12500/комплект
1 комплект (минимальный заказ) |
|---|
###
| Настройка: |
Доступный
|
|---|
###
| Модель | ТК1004 | ТК1104 | ТК1204 | ТК1304 | ||
| Тип | Колесный тип 4×4 | Колесный тип 4×4 | Колесный тип 4×4 | Колесный тип 4×4 | ||
| Габариты трактора (мм) | Длина | 4480 | 4480 | 4480 | 4480 | |
| Ширина | 2050 | 2050 | 2050 | 2050 | ||
| Высота | 2570 | 2570 | 2570 | 2570 | ||
| Ходьба | Переднее колесо | 1610 (обычный) | 1610 (обычный) | 1610 (обычный) | 1610 (обычный) | |
| Заднее колесо | 1608 (обычный) | 1608 (обычный) | 1608 (обычный) | 1608 (обычный) | ||
| Колесная база | 2366 | 2366 | 2366 | 2366 | ||
| Минимальная наземная база | 405 (нижняя часть передней оси) | 405 (нижняя часть передней оси) | 405 (нижняя часть передней оси) | 405 (нижняя часть передней оси) | ||
| Минимальная масса потребления (кг) | 4200 | 4200 | 4200 | 4200 | ||
| Двигатель | Модель | YTO LR4M3Z | YTO LR4M3Z | YTO LR6B5-23 | YTO LR6M5-23 | |
| Тип | Вертикальный, с водяным охлаждением, 4-тактный | Вертикальный, с водяным охлаждением, 4-тактный | Вертикальный, с водяным охлаждением, 4-тактный | Вертикальный, с водяным охлаждением, 4-тактный | ||
| Номинальная мощность (кВт) | 66.2 | 80.8 | 88.2 | 95.6 | ||
| Номинальные обороты (об/мин) | 2300 | 2300 | 2300 | 2300 | ||
| Топливо | Дизельное топливо | Дизельное топливо | Дизельное топливо | Дизельное топливо | ||
| Шина | Переднее колесо | 12.4-24 | 12.4-24 | 12.4-24 | 12.4-24 | |
| Заднее колесо | 16.9-34 | 16.9-34 | 16.9-34 | 16.9-34 | ||
| Схватить | Сухое трение, однодисковое и двухступенчатое | Сухое трение, однодисковое и двухступенчатое | Сухое трение, однодисковое и двухступенчатое | Сухое трение, однодисковое и двухступенчатое | ||
| Рулевое управление | Гидравлический тип | Гидравлический тип | Гидравлический тип | Гидравлический тип | ||
| Коробка передач | 4×(2+1)×2 Составной | 4×(2+1)×2 Составной | 4×(2+1)×2 Составной | 4×(2+1)×2 Составной | ||
| Тип подвески | Каталог трехточечных подвесок с креплением на стойках 2 или 3 (необязательный) | Каталог трехточечных подвесок с креплением на стойках 2 или 3 (необязательный) | Каталог трехточечных подвесок с креплением на стойках 2 или 3 (необязательный) | Каталог трехточечных подвесок с креплением на стойках 2 или 3 (необязательный) | ||
| ВОМ | Тип и частота вращения (об/мин) | Постпозиция, независимый, 760/850 или 540/1000 или 540/760 (опционально) |
Постпозиция, независимый, 760/850 или 540/1000 или 540/760 (опционально) |
Постпозиция, независимый, 760/1000 или 540/1000 или 540/760 (опционально) |
Постпозиция, независимый, 760/1000 или 540/1000 или 540/760 (опционально) |
|
| Размер шлица | Прямоугольный шлицевой шлиц I38 с 8 зубьями | Прямоугольный шлицевой шлиц I38 с 8 зубьями | Прямоугольный шлицевой шлиц I38 с 8 зубьями | Прямоугольный шлицевой шлиц I38 с 8 зубьями | ||
|
США $12,500-14,000 / набор | |
1 комплект (Минимальный заказ) |
###
| Послепродажное обслуживание: | 1 год |
|---|---|
| Тип: | Колесный трактор |
| Применение: | Сельскохозяйственный трактор, садовый трактор, трактор для газонокосилки |
| Сертификация: | ISO, CE, EPA, CCC, ISO/TS16949, EEC, XQC |
| Ведущее колесо: | 4WD |
| Стандарт выбросов: | Евро III |
###
| Образцы: |
US$ 12500/комплект
1 комплект (минимальный заказ) |
|---|
###
| Настройка: |
Доступный
|
|---|
###
| Модель | ТК1004 | ТК1104 | ТК1204 | ТК1304 | ||
| Тип | Колесный тип 4×4 | Колесный тип 4×4 | Колесный тип 4×4 | Колесный тип 4×4 | ||
| Габариты трактора (мм) | Длина | 4480 | 4480 | 4480 | 4480 | |
| Ширина | 2050 | 2050 | 2050 | 2050 | ||
| Высота | 2570 | 2570 | 2570 | 2570 | ||
| Ходьба | Переднее колесо | 1610 (обычный) | 1610 (обычный) | 1610 (обычный) | 1610 (обычный) | |
| Заднее колесо | 1608 (обычный) | 1608 (обычный) | 1608 (обычный) | 1608 (обычный) | ||
| Колесная база | 2366 | 2366 | 2366 | 2366 | ||
| Минимальная наземная база | 405 (нижняя часть передней оси) | 405 (нижняя часть передней оси) | 405 (нижняя часть передней оси) | 405 (нижняя часть передней оси) | ||
| Минимальная масса потребления (кг) | 4200 | 4200 | 4200 | 4200 | ||
| Двигатель | Модель | YTO LR4M3Z | YTO LR4M3Z | YTO LR6B5-23 | YTO LR6M5-23 | |
| Тип | Вертикальный, с водяным охлаждением, 4-тактный | Вертикальный, с водяным охлаждением, 4-тактный | Вертикальный, с водяным охлаждением, 4-тактный | Вертикальный, с водяным охлаждением, 4-тактный | ||
| Номинальная мощность (кВт) | 66.2 | 80.8 | 88.2 | 95.6 | ||
| Номинальные обороты (об/мин) | 2300 | 2300 | 2300 | 2300 | ||
| Топливо | Дизельное топливо | Дизельное топливо | Дизельное топливо | Дизельное топливо | ||
| Шина | Переднее колесо | 12.4-24 | 12.4-24 | 12.4-24 | 12.4-24 | |
| Заднее колесо | 16.9-34 | 16.9-34 | 16.9-34 | 16.9-34 | ||
| Схватить | Сухое трение, однодисковое и двухступенчатое | Сухое трение, однодисковое и двухступенчатое | Сухое трение, однодисковое и двухступенчатое | Сухое трение, однодисковое и двухступенчатое | ||
| Рулевое управление | Гидравлический тип | Гидравлический тип | Гидравлический тип | Гидравлический тип | ||
| Коробка передач | 4×(2+1)×2 Составной | 4×(2+1)×2 Составной | 4×(2+1)×2 Составной | 4×(2+1)×2 Составной | ||
| Тип подвески | Каталог трехточечных подвесок с креплением на стойках 2 или 3 (необязательный) | Каталог трехточечных подвесок с креплением на стойках 2 или 3 (необязательный) | Каталог трехточечных подвесок с креплением на стойках 2 или 3 (необязательный) | Каталог трехточечных подвесок с креплением на стойках 2 или 3 (необязательный) | ||
| ВОМ | Тип и частота вращения (об/мин) | Постпозиция, независимый, 760/850 или 540/1000 или 540/760 (опционально) |
Постпозиция, независимый, 760/850 или 540/1000 или 540/760 (опционально) |
Постпозиция, независимый, 760/1000 или 540/1000 или 540/760 (опционально) |
Постпозиция, независимый, 760/1000 или 540/1000 или 540/760 (опционально) |
|
| Размер шлица | Прямоугольный шлицевой шлиц I38 с 8 зубьями | Прямоугольный шлицевой шлиц I38 с 8 зубьями | Прямоугольный шлицевой шлиц I38 с 8 зубьями | Прямоугольный шлицевой шлиц I38 с 8 зубьями | ||
Что такое вал отбора мощности (ВОМ)?
Существует несколько различных типов валов отбора мощности. Например, есть немецкие, итальянские и североамериканские типы. Кроме того, существует несколько вариантов серий, таких как общая длина от крышки до крышки, диаметр подшипника и стопорные кольца. Каждый тип имеет свои особенности и преимущества, поэтому важно выбрать подходящий вариант для ваших нужд.
Отбор мощности
Вал отбора мощности (ВОМ) — это механическая муфта, соединяющая редуктор вспомогательных агрегатов самолета с двигателем. Он передает высокие обороты и максимальный крутящий момент. Это продукт отечественной разработки, одобренный для использования в летных условиях и успешно прошедший наземные испытания двигателя. В настоящее время он используется двумя индийскими производителями.
Существует четыре основных типа валов отбора мощности (ВОМ). Полустационарно установленные ВОМ распространены на судовых и промышленных двигателях. Эти ВОМ используются для привода вспомогательного оборудования и приспособлений. В самолетах также распространены приводы вспомогательных устройств. В реактивных самолетах используются четыре различных типа ВОМ:
Валы отбора мощности состоят из двух телескопических частей, которые скользят друг в друга. Это позволяет пользователю опускать и поднимать навесное оборудование. Они также оснащены карданными шарнирами, также известными как U-образные шарниры. Эти шарниры обеспечивают гибкость и долговечность. Шарниры скреплены двумя вилками на каждом конце вала.
Скорость вращения вала отбора мощности варьируется в зависимости от размера трактора. Более крупные тракторы вращают вал со скоростью 1000 оборотов в минуту, а более мелкие — со скоростью 540 оборотов в минуту. Это означает, что человек, застрявший в открытом валу отбора мощности, может быть хлестнут девять раз в секунду, в то время как человек, застрявший в валу меньшего трактора, может быть хлестнут 16 2/3 раза в минуту. В конечном итоге, вес человека может даже привести к остановке двигателя.
Приложения
Валы отбора мощности (ВОМ) находят широкое применение в сельскохозяйственной технике. Их можно подключать к самым разным видам рабочей техники. Например, ВОМ часто используется для привода гидравлического насоса на передней оси трактора. В таком случае небольшой вал с U-образным шарниром крепится к муфте и вращает насос. Хотя это не так универсально, как ВОМ трактора, это все же относится к категории ВОМ.
Система отбора мощности (PTO) имеет на одном конце муфту типа «мама», а на другом — муфту типа «папа». По сути, это удлинительный адаптер. Он передает сигналы крутящего момента от вала к неподвижному кожуху, определяя скорость и крутящий момент в обоих направлениях. В некоторых случаях система PTO может записывать данные непосредственно на ПК или другое электронное устройство.
Помимо систем отбора мощности, эти системы могут также обеспечивать питание вспомогательного оборудования. Кроме того, разъемный вал отбора мощности позволяет передавать мощность одного двигателя на ось другого транспортного средства. В зависимости от мощности двигателя, вал отбора мощности может использовать либо воздушный, либо гидравлический насос для привода вспомогательного оборудования.
Вал отбора мощности также полезен для крепления трактора или оборудования. Это устройство имеет защитные кожухи на обоих концах и надежно устанавливается внутри вторичного вала. Вал отбора мощности может иметь различную форму. Существуют варианты для бытового и метрического применения.
Меры предосторожности
В предотвращении запутывания вала отбора мощности ключевое значение имеет внимательность оператора. Важно избегать любых ремонтных работ во время работы машины. Также важно избегать ношения свободной или изношенной одежды, которая может запутаться во вращающемся валу. Кроме того, необходимо прочитать и следовать руководству по эксплуатации трактора. Также убедитесь, что вал отбора мощности используется только по назначению.
Вал отбора мощности (ВОМ) — это тип навесного оборудования, передающего механическую мощность от трактора к другому сельскохозяйственному оборудованию. К распространенным примерам относятся пресс-подборщики сена, роторные косилки, газонокосилки и кормоуборочные снегоуборочные машины. Эти навесные устройства часто оснащаются защитными кожухами для предотвращения запутывания. Вал всегда должен быть закрыт во время использования.
Операторам также следует избегать слишком близкого приближения к валу отбора мощности. Оператор может запутаться, если случайно приблизится к вращающемуся валу. Кроме того, им следует избегать ношения свободной одежды, поскольку она может легко зацепиться за вал и причинить серьезные травмы. Эти меры предосторожности необходимы для безопасной эксплуатации всей сельскохозяйственной техники.
При использовании ВОМ с мощным приводом важно использовать модель повышенной грузоподъемности с валом ВОМ, соответствующим условиям эксплуатации. В качестве альтернативы можно использовать карданный шарнир или универсальный шарнир с широким углом поворота. Эти приспособления могут быть более безопасной альтернативой традиционным ВОМ. Шкворни тяговой балки на прицепных машинах должны быть надежно закреплены, чтобы избежать повреждения вала ВОМ. Также рекомендуется защитить все приводные валы машины.
Дизайн
Вал отбора мощности имеет ряд преимуществ. Это универсальный механизм передачи мощности, идеально подходящий для тяжелой техники. Его конструкция жесткая, но в то же время гибкая, что позволяет работать на высоких скоростях. Это отчасти обусловлено наличием шлицов, которые предотвращают разъединение деталей во время работы.
Шестерни привода ВОМ изготовлены из высококачественной стали, что повышает их долговечность. Они выполнены из материала SCM 440. Этот материал обладает высокой прочностью на растяжение и высоким пределом текучести. Он также имеет высокий модуль Юнга — 206 000 Н/мм². Его коэффициент Пуассона составляет 0,3, а угол зацепления — двадцать градусов. Кроме того, его коэффициенты подъема и спуска превышают 1,0.
Предназначенные для использования на промышленных и судовых двигателях, ВОМ позволяют водителю передавать мощность от основного двигателя к навесному оборудованию, приводимому в действие ВОМ. Они просты в установке, обеспечивают увеличенный срок службы и сокращают время простоя. В авиационной промышленности ВОМ также широко используются. Реактивные самолеты и сельскохозяйственная техника часто используют ВОМ.
Размеры вала отбора мощности имеют решающее значение для предотвращения вибрации. Он должен выступать как минимум на 14 дюймов от точки крепления навесного оборудования до входного вала. В некоторых случаях более короткий вал может не подойти к трактору, поэтому важно выбрать правильный размер. Если вал отбора мощности слишком короткий, это может привести к его разъединению при повороте трактора.
Расходы
Вал отбора мощности (ВОМ) — очень важная часть трактора, поскольку он передает мощность на навесное оборудование. К такому оборудованию обычно относятся роторные культиваторы, кусторезы, косилки и мотокосы. Хотя многие навесные устройства используют вал отбора мощности, соединительный фланец не стандартизирован. У некоторых старых моделей тракторов соединительный фланец может располагаться ближе к трактору.
Вал отбора мощности (ВОМ) совместим как со стандартным, так и с карданным валом Weasler. Вы также можете выбрать метрические и североамериканские модели. Существуют также итальянские валы ВОМ. Для обеспечения наилучшей производительности и долговечности крайне важно убедиться в отсутствии повреждений вала. Чтобы избежать таких повреждений, вал ВОМ следует приобретать у надежного поставщика.
Валы отбора мощности изготавливаются из высококачественной стали и имеют 6 шлицов диаметром 1-3/8 дюйма как со стороны трактора, так и со стороны навесного оборудования. Кроме того, шлицевые валы отбора мощности легко заменяются и обеспечивают отличную мощность. Эти валы отбора мощности также могут повысить эффективность работы трактора.
Стоимость замены вала отбора мощности может варьироваться. В среднем, цена на вал для переднеприводной трансмиссии составляет от $470 до $940, а на вал для заднеприводной трансмиссии — от $1600 до $2000. Стоимость запчастей составляет около двухсот долларов, а работа может занять час или больше.
Руководство по покупке
Если вы хотите заменить вал отбора мощности на садовом тракторе, важно учесть несколько факторов. Во-первых, вал отбора мощности должен быть совместим с трактором, на котором вы планируете его использовать. Затем вам нужно определить, какой размер карданного шарнира вам нужен. Для этого вы можете использовать таблицу размеров валов отбора мощности.
Вал отбора мощности (ВОМ) — это компонент, передающий мощность от трактора к навесному оборудованию. Он состоит из нескольких частей, включая внутреннюю и внешнюю вилку ВОМ, карданный шарнир, а также предохранительную цепь и защитный кожух. Существует несколько типов валов ВОМ. Вам нужно будет выбрать подходящий размер для вашей машины, а также необходимое количество валов ВОМ.
Вал отбора мощности (ВОМ) необходим трактору, поскольку без него трактор не сможет двигаться. Понимание строения ВОМ поможет вам более эффективно управлять сельскохозяйственной техникой. Например, если вы покупаете новый вал отбора мощности, вам следует выбрать тот, который совместим с моделью и годом выпуска трактора.
Также необходимо учитывать длину вала отбора мощности. Длина вала отбора мощности может варьироваться от 53 дюймов в сжатом состоянии до 77 дюймов в полностью разжатом. Наиболее распространенная длина вала отбора мощности составляет около пятидесяти трех дюймов, но при необходимости можно выбрать и более длинный.
Редактор: czh, 29.12.2022
