セミバン（トラクタートレーラー、セミトレーラーバンとも呼ばれる）は、通常、トラクター（タクシー、トラックとも呼ばれる）とトレーラーの2つの主要部分で構成されています。セミトラックの車軸の選択は、地域の規則やトラックとトレーラーの構造など、さまざまな要素によって異なります。以下は、セミトラックの一般的な車軸構成です。
1. シングルアクスル：小型のセミトラック（通常は地域配送や地方配送用）の中には、トラクターの後部にシングルアクスルが装備されているものがあります。この構成では、トラクターの後部には1つのアクスルと2つの車輪が装備されています。
2. タンデム 中国の車軸メーカーセミバンの最も一般的な構成はタンデムアクスルです。これは通常、トラクターの後車軸が2つあり、各車軸に2つの車輪が接続されることを意味します。タンデムアクスル構成は、積載能力の向上、安定性の向上、そして重量配分の大幅な改善を実現します。
3. トライデムアクスル：特に大型車両や特殊用途のセミトラックでは、トライデムアクスル構成が採用されることがあります。これは、トラクターの後輪が3つあり、各アクスルに2つの車輪が取り付けられていることを意味します。トライデムアクスルは、トラックの積載能力と重量配分能力をさらに向上させます。
4. 多軸：特定の特殊用途や非常に大きな荷物を運ぶ場合、セミバンはさらに多くの車軸を持つことがあります。これらの構成には、後輪が4つ、あるいはそれ以上の数の4軸車が含まれる場合があります。多軸構成は通常、重量物の輸送、大型貨物、または特殊な輸送用途で使用されます。
セミトレーラーのトレーラーに搭載される車軸の数も異なる場合があることに注意することが重要です。トレーラーのデザインやスタイル、中国の車軸販売業者の想定される用途、そして地域の規制に応じて、車軸の数は1本、タンデム、あるいは複数になる場合があります。
特定の車軸 構成 セミトラックの重量制限は、重量制限、積載能力要件、道路交通法などの要素によって決まります。地域、州、または車軸製造国によって規制が異なる場合があり、許容される車軸の種類や重量配分もそれに応じて異なります。これらの規制を遵守することは、セミトラックを道路上で安全かつ合法的に運行するために不可欠です。
