தயாரிப்பு விளக்கம்
PTO shaft fit for CZPT BL348A, B342A Caroni TC480, TC590, TC710, TC910 with spline Input Shaft
Replacement பினிஷ் மோவர்ஸ், டில்லர்ஸ், ஸ்ப்ரேடர்ஸ், வைக்கோல் டெடர்ஸ் ஆகியவற்றிற்கான PTO ஷாஃப்ட் மேலும் பல பயன்பாடுகள்.
PTO என்பது ஒரு தொடர் 4 ஆகும், 40HP க்கு மதிப்பிடப்பட்டுள்ளது, இது எளிதான தவணைக்காக இரு முனைகளிலும் 1-3/8″ 6 ஸ்ப்லைன் புஷ் பின் கொண்டுள்ளது. பாதுகாப்பு கவசத்துடன் முழுமையானது, PTO முனையிலிருந்து முடிவு வரை 43″ அளவையும் அதிகபட்சமாக 58″ நீட்டிக்கப்பட்ட நீளத்தையும் கொண்டுள்ளது.
இந்த PTO தண்டுகள் பின்வரும் பினிஷ் மோவர்ஸுக்குப் பொருந்தும்:
புஷ் ஹாக்: ATH 600 மற்றும் ATH 720, ATH 900, FTH 480, FTH 600, FTH 720, MTH 600, MTH 720 தொடர் மோவர்ஸ்;
லேண்ட்பிரைடு: FDR1548, FDR1560, FDR1572, FDR1648, FDR1660, FDR1672, FDR2548, FDR2560, FDR2572, AT2660, AT2672 தொடர் மோவர்ஸ்;
குபோடா: BL348A, B342A; ஸ்ப்லைன் உள்ளீட்டு தண்டு கொண்ட கரோனி TC480, TC590, TC710, TC910;
Befco most late models with splined input shafts, early models had some with smooth input shaft;
Curtis all Models;
Douglas all Models;
Tecma all Models;
Sovema all Models;
Maschio all Models;
Phoenix all Models;
Sicma all Models;
First Choice all Models
தொடர்புடைய தயாரிப்புகள்
|
மெட்டீரியல் மற்றும் மேற்பரப்பு சிகிச்சை |
|
|
குறுக்கு தண்டு |
20Cr2Ni4A ஃபோர்ஜிங்கின் வெப்ப சிகிச்சை |
|
தாங்கும் கோப்பை |
20CrMOTi ஃபோர்ஜிங் வெப்ப சிகிச்சை |
|
ஃபிளேன்ஜ் ஃபோர்க் |
ZG35CrMo, steel casting |
|
ஸ்ப்லைன் தண்டு |
42GrMo ஃபோர்ஜிங் வெப்ப சிகிச்சை |
|
ஸ்ப்லைன் புஷிங் |
35CrM0 போலி வெப்ப சிகிச்சை |
|
ஸ்லீவ் பாடி |
42CrMo மோசடி |
|
மேற்பரப்பு சிகிச்சை: |
தெளித்தல் |
|
தட்டையான விசை, நிலைப்படுத்தல் வளையம் |
42GrMo மோசடி |
The above are standard models and materials.
If you have special supporting requirements, you can customize production according to customer needs.
Please click here to consult us!
Application scenarios
Company Information:
டிரைவ்ஷாஃப்ட் என்றால் என்ன, அதை மாற்றுவதற்கு எவ்வளவு செலவாகும்?
உங்கள் வாகனம் பல நகரும் பாகங்களால் ஆனது. சேதமடைந்த டிரைவ்ஷாஃப்ட் காரின் மற்ற பகுதிகளை கடுமையாக சேதப்படுத்தும் என்பதால் ஒவ்வொரு பகுதியையும் அறிவது முக்கியம். உங்கள் டிரைவ்ஷாஃப்ட் எவ்வளவு முக்கியமானது என்பது உங்களுக்குத் தெரியாமல் இருக்கலாம், ஆனால் உங்கள் காரை சரிசெய்ய விரும்பினால் தெரிந்துகொள்வது முக்கியம். இந்தக் கட்டுரையில், டிரைவ்ஷாஃப்ட் என்றால் என்ன, அதன் அறிகுறிகள் என்ன, டிரைவ்ஷாஃப்டை மாற்றுவதற்கு எவ்வளவு செலவாகும் என்பதைப் பற்றி விவாதிப்போம்.
சேதமடைந்த டிரைவ்ஷாஃப்ட்களை சரிசெய்யவும்.
சேதமடைந்த டிரைவ்ஷாஃப்ட், சக்கரங்களை சுதந்திரமாக சுழற்ற அனுமதிக்காது. சேதமடைந்த டிரைவ்ஷாஃப்ட்கள் காரணமாக உங்கள் வாகனத்தை அதிக பழுதுபார்க்கும் செலவுகளுக்கு ஆளாக்குகிறது. கார் இயக்கத்தில் இருக்கும்போது டிரைவ்ஷாஃப்ட் உடைந்தால், அது விபத்துக்கு வழிவகுக்கும். மேலும், இது காரின் செயல்திறனை கணிசமாக பாதிக்கும். நீங்கள் உடனடியாக சிக்கலை சரிசெய்யவில்லை என்றால், அதிக விலை கொண்ட பழுதுபார்ப்புகளை நீங்கள் எதிர்கொள்ள நேரிடும். டிரைவ்ஷாஃப்ட் சேதமடைந்துள்ளதாக நீங்கள் சந்தேகித்தால், பின்வருவனவற்றைச் செய்யுங்கள்.
முதலில், டிரைவ் ஷாஃப்ட் தூசி, ஈரப்பதம் மற்றும் தூசியிலிருந்து பாதுகாக்கப்பட்டுள்ளதா என்பதை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள். சரியான டிரைவ் ஷாஃப்ட் கவர் டிரைவ் ஷாஃப்டில் கிரீஸ் சேருவதைத் தடுக்கும், மேலும் சேதமடையும் வாய்ப்பைக் குறைக்கும். கிரீஸ் நிலையான வேக மூட்டுகளில் உலோகம்-உலோக தொடர்பை மெத்தை செய்யும். எடுத்துக்காட்டாக, ஒரு மென்மையான பொருளைத் தாக்குவது உலோகச் சுவரைத் தாக்குவதை விட சிறந்தது. சேதமடைந்த ப்ராப் ஷாஃப்ட் மூலை முடுக்குவதை கடினமாக்குவது மட்டுமல்லாமல், வாகனத்தை அதிர்வுறச் செய்யும், இது மீதமுள்ள டிரைவ் டிரெய்னை மேலும் சேதப்படுத்தும்.
டிரைவ்ஷாஃப்ட் சேதமடைந்திருந்தால், அதை நீங்களே சரிசெய்யலாம் அல்லது ஒரு மெக்கானிக்கிடம் எடுத்துச் செல்லலாம். பொதுவாக, டிரைவ்ஷாஃப்ட் பழுதுபார்ப்புக்கு சுமார் $200 முதல் $300 வரை செலவாகும். உங்கள் வாகன வகை மற்றும் பழுதுபார்க்கும் வகையைப் பொறுத்து பாகங்கள் மற்றும் உழைப்பு மாறுபடலாம். இந்த பாகங்களுக்கு $600 வரை செலவாகும். இருப்பினும், உங்களுக்கு இயந்திர பின்னணி இல்லையென்றால், அதை ஒரு நிபுணரிடம் விட்டுவிடுவது நல்லது.
2 டிரைவ் ஷாஃப்ட்களில் ஒன்று தேய்ந்து போனதை நீங்கள் கவனித்தால், அதை சரிசெய்ய வேண்டிய நேரம் இது. தேய்ந்த புஷிங்ஸ் மற்றும் தாங்கு உருளைகள் டிரைவ் ஷாஃப்டை தேவையில்லாமல் அதிர்வுறச் செய்து, அது உடைந்து மேலும் சேதத்தை ஏற்படுத்தும். பேரிங்கில் ஏதேனும் பிளவு இருந்தால், சென்டர் பேரிங்கை நீங்கள் சரிபார்க்கலாம். இந்த அறிகுறிகள் ஏற்பட்டால், உங்கள் காரை விரைவில் ஒரு மெக்கானிக்கிடம் எடுத்துச் செல்வது நல்லது.
U-மூட்டுகள் பற்றி அறிக.
பெரும்பாலான வாகனங்களில் குறைந்தது ஒரு வகை U-ஜாயிண்ட் இருந்தாலும், வேறு சில வகைகளும் உள்ளன. CV ஜாயிண்ட்கள் (ஹாட் ராட் ஜாயிண்ட்கள் என்றும் அழைக்கப்படுகின்றன) பல்வேறு பயன்பாடுகளில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. U-ஜாயிண்ட் அமைந்துள்ள பெரிய அச்சை விட சிறிய அச்சு சிறியது. இரண்டு சந்தர்ப்பங்களிலும், U-ஜாயிண்ட்கள் தொழிற்சாலையில் உயவூட்டப்படுகின்றன. சர்வீசிங் செய்யும் போது, டிரைவ் ஷாஃப்ட் ஸ்லிப் ஜாயிண்ட் உயவூட்டப்பட வேண்டும்.
U-joints-ல் 2 முக்கிய பாணிகள் உள்ளன, அவற்றில் ஃபோர்ஜ்டு மற்றும் பிரஸ் ஃபிட் ஆகியவை அடங்கும். அவை பொதுவாக C-கிளாம்ப்களால் இடத்தில் வைக்கப்படுகின்றன. இந்த U-joints-ல் சிலவற்றில் நர்ல்கள் அல்லது பள்ளங்கள் உள்ளன. சரியான பொருத்தத்தைத் தேர்ந்தெடுக்கும்போது, முழு பொருத்துதலையும் அளவிட மறக்காதீர்கள். சரியான அளவைப் பெறுவதை உறுதிசெய்ய, நீங்கள் அளவு விளக்கப்படத்தைப் பயன்படுத்தலாம் அல்லது உங்கள் குறிப்பிட்ட மாதிரிக்கான கையேட்டைப் பார்க்கலாம்.
உயவுதலுடன் கூடுதலாக, U-மூட்டின் நிலையை தொடர்ந்து சரிபார்க்க வேண்டும். முன்கூட்டியே தோல்வியடைவதைத் தவிர்க்க அவற்றை தொடர்ந்து உயவுபடுத்துங்கள். கியர்களை மாற்றும்போது கிளிக் செய்யும் சத்தம் கேட்டால், u-மூட்டு இடம் தவறாக சீரமைக்கப்படலாம். இந்த நிலையில், பேரிங்கை சர்வீஸ் செய்ய வேண்டியிருக்கலாம். தாங்கு உருளைகளில் போதுமான கிரீஸ் இல்லை என்றால், யுனிவர்சல் ஜாயிண்டை மாற்ற வேண்டியிருக்கும்.
ஆட்டோமொபைல் டிரான்ஸ்மிஷன் ஷாஃப்ட்டின் ஒரு முக்கிய பகுதியாக U-ஜாயிண்ட் உள்ளது. அவை இல்லாமல், உங்கள் காரில் சக்கர சஸ்பென்ஷன் இருக்காது. அவை இல்லாமல், உங்கள் வாகனம் ஒரு வளைந்த முன் முனையையும், தள்ளாடும் பின்புற முனையையும் கொண்டிருக்கும். கார்கள் மிகவும் தட்டையான பரப்புகளில் ஓட்ட முடியாது என்பதால், அவற்றுக்கு நெகிழ்வான டிரைவ்ஷாஃப்ட்கள் தேவை. U-ஜாயிண்ட் சஸ்பென்ஷனுடன் மேலும் கீழும் நகர அனுமதிப்பதன் மூலம் இதை ஈடுசெய்கிறது.
உங்கள் u-மூட்டுகள் தளர்வாக உள்ளதா அல்லது தேய்ந்து போயுள்ளதா என்பதை சரியான முறையில் ஆய்வு செய்தால் தீர்மானிக்க முடியும். அவற்றை வெளியே இழுப்பது எளிதாக இருக்க வேண்டும். அவற்றை முழுவதுமாக வெளியே இழுக்காமல் பார்த்துக் கொள்ளுங்கள். மேலும், தாங்கி தொப்பிகள் நகரக்கூடாது. கரடுமுரடான அல்லது தேய்மானத்தின் ஏதேனும் அறிகுறிகள் புதிய UJ தேவை என்பதைக் குறிக்கும். மேலும், தேய்ந்து போன UJ-களை சரிசெய்ய முடியாது என்பதை கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும்.
டிரைவ்ஷாஃப்ட் செயலிழப்பின் அறிகுறிகள்
ஒரு பழுதடைந்த டிரைவ்ஷாஃப்ட்டுடன் தொடர்புடைய மிகவும் பொதுவான பிரச்சனைகளில் ஒன்று சக்கரங்களைத் திருப்புவதில் உள்ள சிரமம். இது வாகனத்தின் மீதான உங்கள் ஒட்டுமொத்த கட்டுப்பாட்டைக் கடுமையாகக் கட்டுப்படுத்துகிறது. அதிர்ஷ்டவசமாக, உங்கள் டிரைவ்ஷாஃப்ட் தோல்வியடைகிறது என்பதைக் குறிக்கும் பல அறிகுறிகள் உள்ளன. பிரச்சனைக்கான காரணத்தைக் கண்டறிய நீங்கள் உடனடியாக நடவடிக்கை எடுக்க வேண்டும். டிரைவ்ஷாஃப்ட் தோல்விக்கான மிகவும் பொதுவான காரணங்களில் ஒன்று பலவீனமான அல்லது பழுதடைந்த ரிவர்ஸ் கியர் ஆகும். டிரைவ்ஷாஃப்ட் சேதத்திற்கான பிற பொதுவான காரணங்கள் மிகவும் கடினமாக ஓட்டுதல், ரிவர்ஸ் கியரில் சிக்கிக்கொள்வது மற்றும் டிஃபெரன்ஷியல் லாக் ஆகியவை அடங்கும்.
டிரைவ்ஷாஃப்ட் செயலிழந்ததற்கான மற்றொரு அறிகுறி, வாகனம் ஓட்டும்போது ஏற்படும் அசாதாரண சத்தம். இந்த சத்தங்கள் பொதுவாக டிரைவ் ஷாஃப்டை ஆதரிக்கும் புஷிங்ஸ் மற்றும் தாங்கு உருளைகள் தேய்மானத்தின் விளைவாகும். டிரைவிலிருந்து ஐடில் பயன்முறைக்கு மாறும்போது அவை உங்கள் காரை அலறவோ அல்லது கீறவோ செய்யலாம். வேகத்தைப் பொறுத்து, சத்தம் அதிர்வுடன் சேர்ந்து இருக்கலாம். இது நிகழும்போது, டிரைவ்ஷாஃப்ட் மாற்றீட்டிற்கு உங்கள் வாகனத்தை அனுப்ப வேண்டிய நேரம் இது.
டிரைவ்ஷாஃப்ட் செயலிழப்பின் மிகவும் பொதுவான அறிகுறிகளில் ஒன்று, முடுக்கம் செய்யும்போது கவனிக்கத்தக்க நடுக்கம். இது தளர்வான U-மூட்டு அல்லது தேய்ந்த மைய தாங்கியின் அறிகுறியாக இருக்கலாம். இந்த ஒலிகளுக்கான காரணத்தையும் தொடர்புடைய அறிகுறிகளையும் தீர்மானிக்க உங்கள் காரை முழுமையாக ஆய்வு செய்ய வேண்டும். சத்தத்திற்கான காரணத்தைக் கண்டறிய ஒரு சான்றளிக்கப்பட்ட மெக்கானிக் உங்களுக்கு உதவ முடியும். சேதமடைந்த ப்ராப்ஷாஃப்ட் வாகனத்தின் ஓட்டும் திறனை கடுமையாகக் கட்டுப்படுத்தலாம்.
டிரைவ் ஷாஃப்டை தொடர்ந்து ஆய்வு செய்வதன் மூலம் கடுமையான சேதத்தைத் தடுக்கலாம். சேதத்தைப் பொறுத்து, டிரைவ் ஷாஃப்டை $500 முதல் $1,000 வரை எங்கும் மாற்றலாம். சேதத்தின் தீவிரம் மற்றும் பழுதுபார்க்கும் அளவைப் பொறுத்து, மாற்ற வேண்டிய பாகங்களின் எண்ணிக்கையைப் பொறுத்து செலவு இருக்கும். மோசமான டிரைவ் ஷாஃப்டைக் கொண்டு ஓட்ட வேண்டாம், ஏனெனில் அது கடுமையான விபத்தை ஏற்படுத்தும். இந்தப் பிரச்சனையை முற்றிலுமாகத் தவிர்க்க பல வழிகள் உள்ளன.
முதலில் பார்க்க வேண்டிய அறிகுறி தேய்ந்த U-ஜாய்டு. ஸ்டீயரிங் வீலைத் திருப்ப முயற்சிக்கும்போது U-ஜாய்டு தளர்ந்துவிட்டாலோ அல்லது அதிகமாக நகர்ந்தாலோ, டிரைவ்ஷாஃப்ட் பழுதடைந்துள்ளது. பேரிங் கேப் சீல்களில் தெரியும் துரு இருப்பதைக் கண்டால், உங்கள் காரை ஒரு மெக்கானிக்கிடம் முழுமையான ஆய்வுக்காக எடுத்துச் செல்லலாம். தேய்ந்த u-ஜாய்டு டிரான்ஸ்மிஷனில் உள்ள சிக்கலையும் குறிக்கலாம்.
டிரைவ் ஷாஃப்டை மாற்றுவதற்கான செலவு
உங்கள் மாநில மற்றும் சேவை மையத்தைப் பொறுத்து, உங்கள் காரின் பிரத்தியேகங்களைப் பொறுத்து, ஒரு டிரைவ்ஷாஃப்ட் பழுதுபார்ப்புக்கு $300 அல்லது $2,000 வரை செலவாகும். தொழிலாளர் செலவுகள் பொதுவாக $70 ஆக இருக்கும். பாகங்களுக்கான விலைகள் $400 முதல் $600 வரை இருக்கும். மாடல் மற்றும் வாகன தயாரிப்பைப் பொறுத்து தொழிலாளர் செலவுகளும் மாறுபடும். இறுதியில், டிரைவ்ஷாஃப்டை பழுதுபார்ப்பது அல்லது மாற்றுவது குறித்த முடிவு உங்களுக்கு விரைவான கார் பழுதுபார்ப்பு தேவையா அல்லது முழு கார் பழுதுபார்ப்பு தேவையா என்பதைப் பொறுத்தது.
சில கார்களில் 2 தனித்தனி டிரைவ்ஷாஃப்ட்கள் உள்ளன. ஒன்று முன்பக்கத்திற்கும் மற்றொன்று பின்பக்கத்திற்கும் செல்லும். உங்கள் காரில் 4 வீல் டிரைவ் இருந்தால், உங்களிடம் இரண்டு இருக்கும். நீங்கள் ஆல்-வீல்-டிரைவ் காரின் அச்சுகளை மாற்றினால், ஒவ்வொரு அச்சுக்கும் ஒரு சிறப்பு பாகம் தேவைப்படும். தவறான 1 ஐத் தேர்ந்தெடுப்பது அதிக விலை கொண்ட பழுதுபார்ப்புகளுக்கு வழிவகுக்கும். நீங்கள் ஷாப்பிங் செய்யத் தொடங்குவதற்கு முன், அதற்கு எவ்வளவு செலவாகும் என்பதை நீங்கள் சரியாக அறிந்து கொள்ள வேண்டும்.
நீங்கள் வைத்திருக்கும் வாகன வகையைப் பொறுத்து, டிரைவ்ஷாஃப்ட் மாற்றீடு PS250 முதல் PS500 வரை செலவாகும். சொகுசு கார்களுக்கு PS400 வரை செலவாகும். இருப்பினும், பாதுகாப்பு மற்றும் காரின் ஒட்டுமொத்த செயல்திறனுக்காக, டிரைவ்ஷாஃப்டை மாற்றுவது அவசியமான பழுதுபார்ப்பாக இருக்கலாம். டிரைவ்ஷாஃப்டை மாற்றுவதற்கான செலவு உங்கள் கார் எவ்வளவு காலமாக சாலையில் உள்ளது மற்றும் அது எவ்வளவு தேய்மானத்தை சந்தித்துள்ளது என்பதைப் பொறுத்தது. தவறான டிரைவ் ஷாஃப்டைக் குறிக்கும் சில அறிகுறிகள் உள்ளன, மேலும் நீங்கள் உடனடியாக நடவடிக்கை எடுக்க வேண்டும்.
பழுதுபார்ப்பு விலை அதிகமாக இருக்கலாம், எனவே அந்த துறையில் அனுபவமுள்ள ஒரு மெக்கானிக்கை பணியமர்த்துவது நல்லது. நீங்கள் ஒரு மாதத்திற்கு நூற்றுக்கணக்கான டாலர்களை செலவிடுவீர்கள், ஆனால் வேலை சரியாக செய்யப்படும் என்பதை அறிந்து உங்களுக்கு மன அமைதி கிடைக்கும். உங்களுக்கு உதவ ஒரு நண்பர் அல்லது குடும்ப உறுப்பினரை நீங்கள் கேட்க விரும்பலாம் என்பதை நினைவில் கொள்ளுங்கள். உங்கள் காரின் தயாரிப்பு மற்றும் மாதிரியைப் பொறுத்து, பாகங்களை மாற்றுவதையும் அதை நீங்களே செய்வதையும் விட டிரைவ்ஷாஃப்டை மாற்றுவது அதிக விலை கொண்டது.
உங்கள் டிரைவ் ஷாஃப்ட் சேதமடைந்துள்ளதாக நீங்கள் சந்தேகித்தால், அதை விரைவில் சரிசெய்ய மறக்காதீர்கள். அசாதாரண அதிர்வு மற்றும் ஒலியுடன் காரை நீண்ட நேரம் ஓட்டுவது நல்லதல்ல. அதிர்ஷ்டவசமாக, சிக்கலை சரிசெய்யவும், பின்னர் விலையுயர்ந்த பழுதுபார்ப்புகளைத் தவிர்க்கவும் சில விரைவான வழிகள் உள்ளன. மேலே உள்ள அறிகுறிகளை நீங்கள் கவனித்திருந்தால், வேலையைச் செய்வது மதிப்புக்குரியது. மின்சாரம் இல்லாமை அல்லது வாகனத்தை நகர்த்துவதில் சிரமம் உள்ளிட்ட உங்கள் டிரைவ் ஷாஃப்ட்டுக்கு சேவை தேவைப்படலாம் என்பதற்கான பல அறிகுறிகள் உள்ளன.
