"குறுகிய-இணைந்த" சவால்: நிலையான தண்டுகள் ஏன் பொருந்தவில்லை
நீங்கள் ஒரு இயக்குகிறீர்கள் என்றால் ஐசோடைமெட்ரிக் டிராக்டர் (நான்கு சக்கரங்களும் ஒரே அளவில் இருக்கும்) நெதர்லாந்தில், நீங்கள் "சாதாரண" விவசாயம் செய்யவில்லை. நீங்கள் ஒரு பேரிக்காய் பழத்தோட்டத்தின் இறுக்கமான வரிசைகளில் பயணிக்கிறீர்கள். பெதுவே, செங்குத்தான திராட்சைத் தோட்ட சரிவுகளை நிர்வகித்தல் தெற்கு லிம்பர்க், அல்லது குறைந்த ஈர்ப்பு மைய இயந்திரத்துடன் நகராட்சி அணைகளைப் பராமரித்தல். அது ஒரு அன்டோனியோ கராரோ, அ ஃபெராரி, அல்லது ஒரு பிசிஎஸ், இந்த இயந்திரங்கள் நிலைத்தன்மை மற்றும் இழுவையின் பொறியியல் அற்புதங்கள். ஆனால் எனது 18 ஆண்டுகால டிரைவ்லைன் பொறியியலில், அவற்றில் ஒரு பெரிய வினோதம் இருப்பதைக் கற்றுக்கொண்டேன்: வடிவியல்.
இந்த டிராக்டர்கள் கச்சிதமாக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன. PTO வெளியீட்டு ஸ்டப்பிற்கும் கருவியின் கியர்பாக்ஸுக்கும் இடையிலான தூரம் பெரும்பாலும் நம்பமுடியாத அளவிற்கு குறைவாக இருக்கும் - சில நேரங்களில் 600 மிமீக்கும் குறைவாக இருக்கும். ஒரு நிலையான விவசாய PTO ஷாஃப்ட், வெட்டப்பட்டாலும் கூட, பெரும்பாலும் "டெலஸ்கோபிக் ஸ்ட்ரோக்" தீர்ந்துவிடும். ஒரு வரிசையின் முடிவில் திரும்ப 3-புள்ளி ஹிட்சைத் தூக்கும்போது, ஷாஃப்ட் அடிப்பகுதிக்கு வெளியே செல்கிறது (முழுமையாக அமுக்கப்படுகிறது). பேங். உங்கள் டிராக்டரின் டிரான்ஸ்மிஷன் உறையை நீங்கள் உடைத்துவிட்டீர்கள். இது ஒவ்வொரு வசந்த காலத்திலும் நடப்பதை நாங்கள் காண்கிறோம்.
இந்தத் தீர்வுக்கு தண்டு வடிவமைப்பிற்கு முற்றிலும் மாறுபட்ட அணுகுமுறை தேவைப்படுகிறது. நாங்கள் பயன்படுத்துகிறோம் "குறுகிய தொடர்" சுயவிவர குழாய்கள் குறைந்தபட்ச சுருக்கப்பட்ட நீளத்தில் அதிகபட்ச மேற்பொருந்துதலை அனுமதிக்கும். நாங்கள் சிறிய அகன்ற கோண (CV) மூட்டுகள் இது கியர்பாக்ஸ் சீல்களை அழிக்கும் பயங்கரமான "அரட்டை" இல்லாமல் டிராக்டரின் கூர்மையான வெளிப்பாட்டை (knikbesturing) கையாள முடியும். இது ஒரு சிறிய இடத்தில் பெரிய சக்தியைப் பொருத்துவது பற்றியது.
மீளக்கூடிய புரட்சி: PTO தண்டுகள் மற்றும் கியர்பாக்ஸ்களை ஒத்திசைத்தல்
பல ஐசோடைமெட்ரிக் டிராக்டர்களின் மிகவும் வரையறுக்கும் அம்சங்களில் ஒன்று திரும்பக்கூடிய கன்சோல் (ரெவ்-கைடு). ஃபோர்க்லிஃப்ட், மல்ச்சர் அல்லது ப்ரூனிங் ஸ்வீப் உடன் வேலை செய்ய நீங்கள் இருக்கை மற்றும் ஸ்டீயரிங் வீலை 180 டிகிரி சுழற்றலாம். இந்த பல்துறைத்திறன் ஆபரேட்டருக்கு அற்புதமானது, ஆனால் டிரைவ்லைனுக்கு ஒரு தலைவலி. ஏன்? ஏனெனில் PTO ஷாஃப்ட் மற்றும் கியர்பாக்ஸை செயல்படுத்துதல் வேலையின் திசையைப் பொறுத்து அடிப்படையில் மாறுகிறது.
எவர்-பவரில், நாங்கள் ஷாஃப்ட்களை மட்டும் விற்பனை செய்வதில்லை; நாங்கள் சிறப்பு வாய்ந்தவற்றை உற்பத்தி செய்கிறோம் விவசாய கியர்பாக்ஸ்கள் இந்த டிராக்டர்களில் பயன்படுத்தப்படும் ஃபிளெய்ல் மோவர்ஸ், ஸ்ப்ரேயர்கள் மற்றும் ரோட்டவேட்டர்களுக்கு சக்தி அளிக்கும். இது நமக்கு ஒரு தனித்துவமான "சிஸ்டம்-லெவல்" முன்னோக்கை வழங்குகிறது.
உங்கள் சிறிய டிராக்டருக்கு கியர்பாக்ஸ்-PTO பொருத்தம் ஏன் மிகவும் முக்கியமானது என்பது இங்கே:
- "மூலம்-தண்டு" குழப்பம்: மீளக்கூடிய டிராக்டர்களுக்காக வடிவமைக்கப்பட்ட பல கருவிகள், "த்ரூ-ஷாஃப்ட்" (இரட்டை உள்ளீடு) கொண்ட கியர்பாக்ஸைப் பயன்படுத்துகின்றன, இது PTO ஐ இருபுறமும் இணைக்க அனுமதிக்கிறது. இருப்பினும், உள்ளீட்டு உயரம் மற்றும் கோணம் மாறலாம். எங்கள் PTO தண்டுகளை நாங்கள் வடிவமைக்கிறோம் உயர்-ஒலிப்பு நுகங்கள் (80 டிகிரி வரை) பிணைப்பு இல்லாமல் இந்த மாறுபட்ட வடிவவியலை இடமளிக்க.
- RPM & சுழற்சி பொருத்தம்: ஐசோடைமெட்ரிக் டிராக்டர்கள் பெரும்பாலும் பல வேக PTOகளை (540/1000 மற்றும் "தரை வேகம்") வழங்குகின்றன. 1000 RPM இல் 540 RPM கியர்பாக்ஸை இயக்குவது (பொதுவான தவறு) சில நிமிடங்களில் சீல்களை அதிக வெப்பமாக்கும். ஒருங்கிணைந்த கியர்பாக்ஸை நாங்கள் வழங்குகிறோம். ஓவர்ரன்னிங் கிளட்சுகள் (ஃப்ரீவீல்கள்) டிராக்டரின் PTO பிரேக் அமைப்பைப் பொருட்படுத்தாமல், கருவியின் மந்தநிலையிலிருந்து உள் கியர்களைப் பாதுகாக்கின்றன.
- அதிர்வு தனிமைப்படுத்தல்: ஒரு குறுகிய-இணைப்பு அமைப்பில், அதிர்வுக்கு எங்கும் செல்ல முடியாது. இது U-ஜாய்ண்டிலிருந்து நேராக கியர்பாக்ஸ் உள்ளீட்டு தாங்கு உருளைகளுக்குள் பயணிக்கிறது. உங்கள் கியர்பாக்ஸ் சீல்களைப் பாதுகாக்க, எங்கள் சிறிய தண்டுகளை G6.3 துல்லியத்திற்கு (டர்பைன் தரம்) மாறும் வகையில் சமநிலைப்படுத்துகிறோம். உலர்ந்த கியர்பாக்ஸுக்கும் உங்கள் பழமையான பழத்தோட்ட புல்லில் எண்ணெயைக் கசியவிடுவதற்கும் உள்ள வித்தியாசம் இதுதான்.
எங்களிடமிருந்து சிறிய PTO ஷாஃப்ட் மற்றும் சிறப்பு கியர்பாக்ஸ் இரண்டையும் பெறுவதன் மூலம், முழு டிரைவ்லைனும் ரிவர்சிபிள் டிராக்டர்களின் தனித்துவமான தேவைகளுக்கு வடிவியல் ரீதியாகவும் இயந்திர ரீதியாகவும் இணக்கமாக இருப்பதை உறுதிசெய்கிறீர்கள்.
தொழில்நுட்ப விவரக்குறிப்புகள்: சிறிய சக்தி
இந்த உயர்-அழுத்த, குறுகிய-நீள பயன்பாடுகளுக்கு நாங்கள் குறிப்பிட்ட உலோகவியலைப் பயன்படுத்துகிறோம். குழாய்கள் குறுகியவை, ஆனால் அதிக-முறுக்குவிசை, குறைந்த வேக வேலைகளின் முறுக்கு விசையை எதிர்க்கும் வகையில் சுவர் தடிமன் அதிகமாக உள்ளது.
| அளவுரு | நிலையான தண்டு | எவர்-பவர் "ஆர்ச்சர்ட் ப்ரோ" |
|---|---|---|
| சுருக்கப்பட்ட நீளம் | பெரும்பாலும் >800மிமீ (மிக நீண்டது) | தனிப்பயன் (450மிமீ வரை) |
| கூட்டு வகை | நிலையான 20° | 50° நிலையான வேகம் (CV) |
| முறுக்கு அடர்த்தி | நடுத்தரம் | உயர் (கடினப்படுத்தப்பட்ட நட்சத்திரக் குழாய்) |
| ஸ்ப்லைன் வகை | நிலையான 1-3/8″ Z6 | துல்லிய Z6 (DIN 9611) |
| பாதுகாப்பு காவலர் | பருமனான பிளாஸ்டிக் | ஸ்லிம்-லைன் கூம்பு (இறுக்கமான இடங்களுக்கு ஏற்றது) |
| கிளட்ச் விருப்பம் | ஷியர் போல்ட் | ராட்செட் / ஓவர்ரன்னிங் காம்போ |
வாடிக்கையாளர் வழக்கு ஆய்வு: லிம்பர்க்கில் உள்ள திராட்சைத் தோட்டம்
சமீபத்தில் மலைப்பகுதிகளில் ஒரு திராட்சைத் தோட்ட உரிமையாளருக்கு நாங்கள் உதவினோம். தெற்கு லிம்பர்க் (மாஸ்ட்ரிச்ட் அருகே). அவர் ஒரு நிறுவனத்தை நடத்தி வந்தார். பாஸ்குவாலி கனமான ஃபிளைல் அறுக்கும் இயந்திரம்/மல்ச்சர் கொண்ட டிராக்டர். நிலப்பரப்பு செங்குத்தானது, இணைப்பு உயரத்தில் தொடர்ந்து மாற்றங்கள் தேவை. அவருடைய பிரச்சனையா? அவர் ஒவ்வொரு 50 மணி நேரத்திற்கும் PTO குறுக்கு-கிட்களைப் பிடுங்கிக் கொண்டிருந்தார்.
நோய் கண்டறிதல்: அவர் பயன்படுத்தி வந்த நிலையான தண்டு மிக நீளமாக இருந்தது. நிலப்பரப்பில் ஒரு பள்ளத்தில் அவர் ஓட்டும்போது, டிராக்டரும் அறுக்கும் இயந்திரமும் ஒன்றாக "கிள்ளும்", தண்டை கீழே இறக்கி, குறுக்கு-கிட்களில் மிகப்பெரிய உந்துதல் சுமையை ஏற்படுத்தும். மேலும், பள்ளத்தின் அடிப்பகுதியில் உள்ள கோணம் அவரது நிலையான மூட்டுகளின் 35 டிகிரி வரம்பை மீறியது.
தீர்வு: நாங்கள் ஒரு வழக்கத்தை உருவாக்கினோம் அல்ட்ரா-ஷார்ட் CV டிரைவ்லைன். அடிப்பகுதியை வெளியே இழுக்காமல் முழு சுருக்கத்தை அனுமதிக்க குழாய்களை வெட்டி, செங்குத்தான நிலப்பரப்பு மாற்றங்களைக் கையாள டிராக்டர் பக்கத்தில் ஒரு பரந்த-கோண இணைப்பை நிறுவினோம்.
முடிவு: செயலிழப்புகள் உடனடியாக நின்றுவிட்டன. உரிமையாளர் சீரான செயல்பாடு மற்றும் இருக்கையில் குறைவான அதிர்வு இருப்பதாகக் கூறினார். கத்தரித்தல் பருவத்தின் முதல் மாதத்திற்குள் சேமிக்கப்பட்ட செயலிழப்பு நேரத்தில் புதிய தண்டு தனக்குத்தானே பணம் செலுத்தியதாக அவர் மதிப்பிட்டார்.
பிராண்ட் ஒப்பீடு: பொறியியல் மதிப்பு
இந்த இத்தாலிய டிராக்டர்களில் பாண்டியோலி & பவேசியைப் பார்த்து நீங்கள் பழகியிருக்கலாம். அவற்றின் தரத்தை நாங்கள் மிகவும் மதிக்கிறோம். ஆனால் மாற்று பாகங்களுக்கு, உங்கள் பட்ஜெட்டை மதிக்கும் ஒரு சிறப்பு மாற்றீட்டை நாங்கள் வழங்குகிறோம்.
| அம்சம் | பிரீமியம் பிராண்ட் (எ.கா., பாண்டியோலி)* | எவர்-பவர் சிறப்பு | உங்கள் நன்மை |
|---|---|---|---|
| சுயவிவர வகை | ட்ரை-லோப் | முக்கோணம் / நட்சத்திரம் | நிரூபிக்கப்பட்ட ஆயுள், வெட்ட எளிதானது. |
| சுருக்கம் | நிலையான பட்டியல் | தனிப்பயன் சுருக்கம் | உங்கள் குறிப்பிட்ட கருவிக்கு சரியான பொருத்தம். |
| செலவு | பிரீமியம் | நேரடி உற்பத்தியாளர் | 30-40% செலவு சேமிப்பு. |
*குறிப்பு: பிராண்ட் பெயர்கள் குறிப்புக்காக மட்டுமே.
டச்சு பயன்பாட்டு காட்சிகள்
இந்த சுறுசுறுப்பான இயந்திரங்களால் செய்யப்படும் குறிப்பிட்ட பணிகளுக்கு ஏற்ப எங்கள் தண்டுகளை நாங்கள் வடிவமைக்கிறோம்.
பழத்தோட்டம் தெளிப்பான் (பூம்கார்ட்ஸ்பூட்): பெட்டுவேயில், தெளிப்பான்கள் ஒரு வெள்ளி நாணயத்தை இயக்க வேண்டும். டிராக்டர் தெளிப்பான் வரிசையில் இருந்து 90 டிகிரி கோணத்தில் இருக்கும்போது கூட, மின்விசிறி சீராக இயங்க அனுமதிக்கும் CV தண்டுகளை நாங்கள் வழங்குகிறோம்.
நகராட்சி மரக்கட்டை வெட்டும் இயந்திரம் (பெர்மேயர்): செங்குத்தான அணைகளில் புல் வெட்டுவதற்கு, ஈர்ப்பு மையம் முக்கியமானது. நாங்கள் தண்டுகளை வழங்குகிறோம் ஷியர் போல்ட் + ஃப்ரீவீல் ஃபிளைல்களின் மந்தநிலையையும், புல்லில் மறைந்திருக்கும் தடைகளின் அதிர்ச்சியையும் கையாள பாதுகாப்பு.
தேர்வு & நிறுவல் வழிகாட்டி
ஒரு சிறிய டிராக்டரில் ஒரு ஷாஃப்டை நிறுவுவது தந்திரமானது, ஏனெனில் இடம் இறுக்கமாக உள்ளது. உங்கள் விரல்களையோ அல்லது உங்கள் கியர்பாக்ஸையோ நசுக்க வேண்டாம்.
- "இறுக்கமான திருப்பம்" சோதனை: கருவியைப் பொருத்தவும். டிராக்டரை அதன் அதிகபட்ச ஸ்டீயரிங் கோணத்திற்கு (அல்லது மூட்டுப் புள்ளிக்கு) திருப்பவும். ஷாஃப்டைச் சரிபார்க்கவும். அது பிணைக்கப்பட்டுள்ளதா? அது "ஒழுங்கற்றதாக" உணர்ந்தால், உங்களுக்கு ஒரு CV ஜாயிண்ட் தேவை.
- சுருக்கப்பட்ட அளவீடு: PTO ஸ்டப்கள் மிக நெருக்கமாக இருக்கும் வரை 3-புள்ளி ஹிட்சை உயர்த்தவும். இது உங்கள் முக்கியமான அளவீடு. உங்கள் தண்டு இந்த தூரத்தை விட குறைந்தது 25 மிமீ குறைவாக இருக்க வேண்டும்.
- காவலர் அனுமதி: பிளாஸ்டிக் பாதுகாப்புப் பெட்டி லிஃப்ட் ஆர்ம்களையோ அல்லது மாஸ்டர் ஷீல்டையோ தொடாமல் பார்த்துக் கொள்ளுங்கள். இந்த இறுக்கமான பகுதிகளுக்கு நாங்கள் குறிப்பாக "ஸ்லிம்-லைன்" பாதுகாப்புப் பெட்டிகளை வழங்குகிறோம்.
அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்விகள் (FAQ)
என்னுடைய அன்டோனியோ கராரோவில் 1000 RPM PTO உள்ளது, எனக்கு ஒரு சிறப்பு தண்டு தேவையா?
எனது டிராக்டரைப் பொருத்துவதற்கு PTO தண்டை நானே வெட்ட முடியுமா?
நீங்கள் பெத்துவே பகுதிக்கு டெலிவரி செய்கிறீர்களா?
எனது அறுக்கும் இயந்திரத்தில் ஃப்ரீவீல் இல்லாமல் ஒரு தண்டைப் பயன்படுத்தினால் என்ன நடக்கும்?
சரிவுகள் மற்றும் வரிசைகளுக்கு தயாரா?
"மிக நீளமான" அல்லது "மிகவும் பலவீனமான" தண்டு உங்கள் சிறப்பு டிராக்டரை சேதப்படுத்த விடாதீர்கள். சிறிய செயல்திறனுக்காக வடிவமைக்கப்பட்ட டிரைவ்லைனுடன் உங்கள் இயந்திரத்தை சித்தப்படுத்துங்கள்.
