وصف المنتج
Telescopic flange extended cardan shaft Coupling(SWP-A)
SWP partition profile bearing the cross shaft universal coupling goods: replacement of bearings for, SWP variety cardan layout bearing break up shaft bolt, suited for hoisting and conveying machinery and other hefty machinery, connecting 2 various axis transmission shaft, axis angle of A~F kind not a lot more than 10 levels, the G type is not better than 5 degrees.
♦Product Composition
♦Basic Parameter And Primary Dimension
| يكتب | Tactical diameter D mm |
Nominal torque Tn kN·m |
Fatique torque Tf kN·m |
Axis angle β (°) |
Stretch length S mm |
Dimensions(mm) | Rotary inertia kg·mtwo |
Mass kg |
|||||||||||
| Lmin | D1 js11 |
D2 H7 |
D3 | E | E1 | B×h | h1 | L1 | n-d | Lmin | Boost 100 |
Lmin | Boost 100 |
||||||
| SWP160A | 160 | 16 | eight | ≤10 | 50 | 660 | a hundred and forty | ninety five | 114 | 15 | four | 20×12 | 6 | 85 | 6-thirteen | .thirteen | .0059 | forty seven | 2.one |
| SWP180A | one hundred eighty | twenty | ten | ≤10 | 60 | 752 | one hundred fifty five | a hundred and five | 121 | 15 | four | 24×14 | 7 | 95 | 6-fifteen | .22 | .0072 | sixty | 2.3 |
| SWP200A | two hundred | 31.five | 16 | ≤10 | 70 | 823 | a hundred seventy five | one hundred twenty five | seventeen | 17 | five | 28×16 | 8 | 110 | eight-fifteen | .37 | .0114 | 81 | 3.4 |
| SWP225A | 225 | 40 | 20 | ≤10 | seventy six | 933 | 196 | 135 | 152 | 20 | 5 | 32×18 | 9 | 130 | eight-seventeen | .63 | .5710 | 109 | 6.six |
| SWP250A | 250 | 63 | 31.five | ≤10 | 80 | 978 | 218 | 150 | 168 | 25 | five | 40×25 | twelve.five | 135 | eight-19 | 1.02 | .0407 | 147 | seven.three |
| SWP285A | 285 | 90 | forty five | ≤10 | 100 | 1133 | 245 | a hundred and seventy | 194 | 27 | seven | 40×30 | fifteen | one hundred fifty | 8-21 | two.17 | .0702 | 241 | 9.4 |
| SWP315A | 315 | one hundred forty | 63 | ≤10 | 110 | 1250 | 280 | 185 | 219 | 32 | seven | 40×30 | fifteen | 170 | 10-23 | three.86 | .1144 | 322 | twelve. |
| SWP350A | 350 | 180 | ninety | ≤10 | one hundred twenty | 1380 | 310 | 210 | 245 | 35 | 8 | 50×32 | 16 | 185 | 10-23 | six.66 | .1663 | 428 | 13.6 |
| SWP390A | 390 | 250 | 112 | ≤10 | a hundred and twenty | 1495 | 345 | 235 | 273 | 40 | 8 | 70×36 | 18 | 205 | 10-twenty five | eleven.53 | .2695 | 566 | 18. |
| SWP435A | 435 | 355 | 160 | ≤10 | 150 | 1710 | 385 | 255 | 299 | 42 | ten | 80×40 | 20 | 235 | 16-28 | 21.81 | .3645 | 932 | twenty. |
| SWP480A | 480 | 450 | 224 | ≤10 | a hundred and seventy | 1910 | 425 | 275 | 351 | forty seven | 12 | 90×45 | 22.5 | 265 | 16-31 | 38.04 | .7571 | 1294 | 28. |
| SWP550A | 550 | 710 | 315 | ≤10 | a hundred ninety | 2135 | 492 | 320 | 402 | 50 | twelve | 100×45 | 22.5 | 290 | sixteen-31 | sixty one.28 | 1.1842 | 1744 | 35.7 |
| SWP600A | 600 | a thousand | five hundred | ≤10 | 210 | 3580 | 544 | 380 | 450 | 55 | 15 | 90×55 | 27.5 | 360 | 22-34 | 98.sixty three | 1.7159 | 2330 | forty.5 |
| SWP640A | 640 | 1250 | 630 | ≤10 | 230 | 2685 | 575 | 385 | 480 | sixty | 15 | 100×60 | 30 | 385 | 18-38 | 167.sixty seven | two.3080 | 3153 | forty eight.three |
·Note:L is the duration of set up,which includes the value of S/Z shrinkage.
♦Product Display
Packaging & Delivery
♦Cardan Shaft Varieties
We can supply you SWP,SWC,WSD,WS universal coupling as subsequent:
Welded shaft variety with length compensation / expansion joint
Short kind with duration payment / expansion joint
Limited kind without having duration payment / expansion joint
Extended type with out duration compensation / expansion joint
Double flange with size payment / expansion joint
Prolonged type with big size compensation / big enlargement joint
Super Limited kind with size compensation / expansion joint
♦Other Items Checklist
| Transmission Machinery Elements Name |
نموذج |
| Universal Coupling | WS,WSD,WSP |
| Cardan Shaft | SWC,SWP,SWZ |
| Tooth Coupling | CL,CLZ,GCLD,GIICL, GICL,NGCL,GGCL,GCLK |
| Disc Coupling | JMI,JMIJ,JMII,JMIIJ |
| High Flexible Coupling | LM |
| Chain Coupling | GL |
| Jaw Coupling | LT |
| Grid Coupling | JS |
♦Our Firm
HangZhou CZPT Equipment Manufacturing Co., Ltd. is a higher-tech company specializing in the layout and manufacture of various kinds of coupling. There are 86 personnel in our organization, including 2 senior engineers and no much less than 20 mechanical design and manufacture, heat treatment method, welding, and other experts.
Innovative and sensible approach, full detection signifies. Our organization actively introduces foreign sophisticated technology and tools, on the foundation of the issue, we make complete use of the edge and do more investigation and innovation. Rigorous to substantial quality and run strictly in accordance with the ISO9000 top quality certification program common manner.
Our organization provides distinct sorts of items. Large quality and reasonable price. We adhere to the theory of “top quality very first, support initial, ongoing enhancement and innovation to meet the customers” for the administration and “zero defect, zero issues” as the quality goal.
♦Our Companies
one.Style Providers
Our layout group has encounter in cardan shaft relating to product design and growth. If you have any wants for your new solution or would like to make further improvements, we are below to offer our assist.
two.Product Solutions
raw resources → Cutting → Forging →Rough machining →Shot blasting →Heat treatment method →Testing →Fashioning →Cleaning→ Assembly→Packing→Shipping
three.Samples Procedure
We could create the sample according to your need and amend the sample constantly to meet your need.
four.Analysis & Development
We generally investigation the new needs of the marketplace and build the new model when there is new vehicles in the industry.
5.Top quality Management
Each action must be particular examination by Expert Personnel according to the normal of ISO9001 and TS16949.
♦التعليمات
Q 1: Are you investing firm or producer?
A: We are a professional company specializing in manufacturing
numerous series of couplings.
Q 2:Can you do OEM?
Yes, we can. We can do OEM & ODM for all the clients with customized artworks of PDF or AI structure.
Q 3:How lengthy is your shipping and delivery time?
Normally it is 20-thirty times if the merchandise are not in stock. It is according to amount.
Q 4: Do you provide samples ? Is it free or additional ?
Of course, we could provide the sample but not for cost-free.In fact we have a very good price theory, when you make the bulk order then expense of sample will be deducted.
Q 5: How prolonged is your guarantee?
A: Our Warranty is twelve thirty day period under regular circumstance.
Q 6: What is the MOQ?
A:Usually our MOQ is 1pcs.
Q 7: Do you have inspection processes for coupling ?
A:one hundred% self-inspection before packing.
Q 8: Can I have a visit to your factory ahead of the buy?
A: Confident,welcome to go to our manufacturing unit.
Q 9: What is actually your payment?
A:1) T/T.
♦اتصل بنا
Internet: huadingcoupling
Include: No.eleven HangZhou Highway,Chengnan park,HangZhou Metropolis,ZheJiang Province,China
|
/ قطعة | |
1 Piece (الحد الأدنى للطلب) |
###
| قياسي أم غير قياسي: | معيار |
|---|---|
| فتحة العمود: | as Your Requirement |
| عزم الدوران: | as Your Requirement |
| قطر التجويف: | as Your Requirement |
| سرعة: | as Your Requirement |
| بناء: | Flexible |
###
| أمثلة: |
US$ 500/Piece
قطعة واحدة (الحد الأدنى للطلب) | |
|---|
###
| التخصيص: |
|---|
###
| يكتب | Tactical diameter D mm |
Nominal torque Tn kN·m |
Fatique torque Tf kN·m |
Axis angle β (°) |
Stretch length S mm |
Size(mm) | Rotary inertia kg·m2 |
Mass kg |
|||||||||||
| Lmin | D1 js11 |
D2 H7 |
D3 | E | E1 | ب×h | h1 | L1 | n-d | Lmin | Increase 100 |
Lmin | Increase 100 |
||||||
| SWP160A | 160 | 16 | 8 | ≤10 | 50 | 660 | 140 | 95 | 114 | 15 | 4 | 20×12 | 6 | 85 | 6-13 | 0.13 | 0.0059 | 47 | 2.1 |
| SWP180A | 180 | 20 | 10 | ≤10 | 60 | 752 | 155 | 105 | 121 | 15 | 4 | 24×14 | 7 | 95 | 6-15 | 0.22 | 0.0072 | 60 | 2.3 |
| SWP200A | 200 | 31.5 | 16 | ≤10 | 70 | 823 | 175 | 125 | 17 | 17 | 5 | 28×16 | 8 | 110 | 8-15 | 0.37 | 0.0114 | 81 | 3.4 |
| SWP225A | 225 | 40 | 20 | ≤10 | 76 | 933 | 196 | 135 | 152 | 20 | 5 | 32×18 | 9 | 130 | 8-17 | 0.63 | 0.0290 | 109 | 6.6 |
| SWP250A | 250 | 63 | 31.5 | ≤10 | 80 | 978 | 218 | 150 | 168 | 25 | 5 | 40×25 | 12.5 | 135 | 8-19 | 1.02 | 0.0407 | 147 | 7.3 |
| SWP285A | 285 | 90 | 45 | ≤10 | 100 | 1133 | 245 | 170 | 194 | 27 | 7 | 40×30 | 15 | 150 | 8-21 | 2.17 | 0.0702 | 241 | 9.4 |
| SWP315A | 315 | 140 | 63 | ≤10 | 110 | 1250 | 280 | 185 | 219 | 32 | 7 | 40×30 | 15 | 170 | 10-23 | 3.86 | 0.1144 | 322 | 12.0 |
| SWP350A | 350 | 180 | 90 | ≤10 | 120 | 1380 | 310 | 210 | 245 | 35 | 8 | 50×32 | 16 | 185 | 10-23 | 6.66 | 0.1663 | 428 | 13.6 |
| SWP390A | 390 | 250 | 112 | ≤10 | 120 | 1495 | 345 | 235 | 273 | 40 | 8 | 70×36 | 18 | 205 | 10-25 | 11.53 | 0.2695 | 566 | 18.0 |
| SWP435A | 435 | 355 | 160 | ≤10 | 150 | 1710 | 385 | 255 | 299 | 42 | 10 | 80×40 | 20 | 235 | 16-28 | 21.81 | 0.3645 | 932 | 20.0 |
| SWP480A | 480 | 450 | 224 | ≤10 | 170 | 1910 | 425 | 275 | 351 | 47 | 12 | 90×45 | 22.5 | 265 | 16-31 | 38.04 | 0.7028 | 1294 | 28.0 |
| SWP550A | 550 | 710 | 315 | ≤10 | 190 | 2135 | 492 | 320 | 402 | 50 | 12 | 100×45 | 22.5 | 290 | 16-31 | 61.28 | 1.1842 | 1744 | 35.7 |
| SWP600A | 600 | 1000 | 500 | ≤10 | 210 | 3580 | 544 | 380 | 450 | 55 | 15 | 90×55 | 27.5 | 360 | 22-34 | 98.63 | 1.7159 | 2330 | 40.5 |
| SWP640A | 640 | 1250 | 630 | ≤10 | 230 | 2685 | 575 | 385 | 480 | 60 | 15 | 100×60 | 30 | 385 | 18-38 | 167.67 | 2.3080 | 3153 | 48.3 |
###
| Transmission Machinery Parts Name |
نموذج |
| Universal Coupling | WS,WSD,WSP |
| Cardan Shaft | SWC,SWP,SWZ |
| Tooth Coupling | CL,CLZ,GCLD,GIICL, GICL,NGCL,GGCL,GCLK |
| Disc Coupling | JMI,JMIJ,JMII,JMIIJ |
| High Flexible Coupling | LM |
| Chain Coupling | GL |
| Jaw Coupling | LT |
| Grid Coupling | JS |
|
/ قطعة | |
1 Piece (الحد الأدنى للطلب) |
###
| قياسي أم غير قياسي: | معيار |
|---|---|
| فتحة العمود: | as Your Requirement |
| عزم الدوران: | as Your Requirement |
| قطر التجويف: | as Your Requirement |
| سرعة: | as Your Requirement |
| بناء: | Flexible |
###
| أمثلة: |
US$ 500/Piece
قطعة واحدة (الحد الأدنى للطلب) | |
|---|
###
| التخصيص: |
|---|
###
| يكتب | Tactical diameter D mm |
Nominal torque Tn kN·m |
Fatique torque Tf kN·m |
Axis angle β (°) |
Stretch length S mm |
Size(mm) | Rotary inertia kg·m2 |
Mass kg |
|||||||||||
| Lmin | D1 js11 |
D2 H7 |
D3 | E | E1 | ب×h | h1 | L1 | n-d | Lmin | Increase 100 |
Lmin | Increase 100 |
||||||
| SWP160A | 160 | 16 | 8 | ≤10 | 50 | 660 | 140 | 95 | 114 | 15 | 4 | 20×12 | 6 | 85 | 6-13 | 0.13 | 0.0059 | 47 | 2.1 |
| SWP180A | 180 | 20 | 10 | ≤10 | 60 | 752 | 155 | 105 | 121 | 15 | 4 | 24×14 | 7 | 95 | 6-15 | 0.22 | 0.0072 | 60 | 2.3 |
| SWP200A | 200 | 31.5 | 16 | ≤10 | 70 | 823 | 175 | 125 | 17 | 17 | 5 | 28×16 | 8 | 110 | 8-15 | 0.37 | 0.0114 | 81 | 3.4 |
| SWP225A | 225 | 40 | 20 | ≤10 | 76 | 933 | 196 | 135 | 152 | 20 | 5 | 32×18 | 9 | 130 | 8-17 | 0.63 | 0.0290 | 109 | 6.6 |
| SWP250A | 250 | 63 | 31.5 | ≤10 | 80 | 978 | 218 | 150 | 168 | 25 | 5 | 40×25 | 12.5 | 135 | 8-19 | 1.02 | 0.0407 | 147 | 7.3 |
| SWP285A | 285 | 90 | 45 | ≤10 | 100 | 1133 | 245 | 170 | 194 | 27 | 7 | 40×30 | 15 | 150 | 8-21 | 2.17 | 0.0702 | 241 | 9.4 |
| SWP315A | 315 | 140 | 63 | ≤10 | 110 | 1250 | 280 | 185 | 219 | 32 | 7 | 40×30 | 15 | 170 | 10-23 | 3.86 | 0.1144 | 322 | 12.0 |
| SWP350A | 350 | 180 | 90 | ≤10 | 120 | 1380 | 310 | 210 | 245 | 35 | 8 | 50×32 | 16 | 185 | 10-23 | 6.66 | 0.1663 | 428 | 13.6 |
| SWP390A | 390 | 250 | 112 | ≤10 | 120 | 1495 | 345 | 235 | 273 | 40 | 8 | 70×36 | 18 | 205 | 10-25 | 11.53 | 0.2695 | 566 | 18.0 |
| SWP435A | 435 | 355 | 160 | ≤10 | 150 | 1710 | 385 | 255 | 299 | 42 | 10 | 80×40 | 20 | 235 | 16-28 | 21.81 | 0.3645 | 932 | 20.0 |
| SWP480A | 480 | 450 | 224 | ≤10 | 170 | 1910 | 425 | 275 | 351 | 47 | 12 | 90×45 | 22.5 | 265 | 16-31 | 38.04 | 0.7028 | 1294 | 28.0 |
| SWP550A | 550 | 710 | 315 | ≤10 | 190 | 2135 | 492 | 320 | 402 | 50 | 12 | 100×45 | 22.5 | 290 | 16-31 | 61.28 | 1.1842 | 1744 | 35.7 |
| SWP600A | 600 | 1000 | 500 | ≤10 | 210 | 3580 | 544 | 380 | 450 | 55 | 15 | 90×55 | 27.5 | 360 | 22-34 | 98.63 | 1.7159 | 2330 | 40.5 |
| SWP640A | 640 | 1250 | 630 | ≤10 | 230 | 2685 | 575 | 385 | 480 | 60 | 15 | 100×60 | 30 | 385 | 18-38 | 167.67 | 2.3080 | 3153 | 48.3 |
###
| Transmission Machinery Parts Name |
نموذج |
| Universal Coupling | WS,WSD,WSP |
| Cardan Shaft | SWC,SWP,SWZ |
| Tooth Coupling | CL,CLZ,GCLD,GIICL, GICL,NGCL,GGCL,GCLK |
| Disc Coupling | JMI,JMIJ,JMII,JMIIJ |
| High Flexible Coupling | LM |
| Chain Coupling | GL |
| Jaw Coupling | LT |
| Grid Coupling | JS |
اختيار وحدة نقل الحركة المناسبة لآلتك
توجد أنواع عديدة من وحدات نقل الحركة (PTO)، وقد تتساءل عن النوع الأنسب لآلتك. في هذه المقالة، ستتعرف على وحدات نقل الحركة ذات التعشيق، ووحدات نقل الحركة العكسية، ووحدات نقل الحركة المستقلة. سيُمكّنك اختيار وحدة نقل الحركة المناسبة من تشغيل آلتك بكفاءة أعلى.
LPTO
قد تشكل رافعات LPTO خطراً على المشغلين، لذا يجب عليهم البقاء على مسافة آمنة منها لتجنب التشابك في العمود الدوار. في حال تشابك المشغل، قد يتعرض لإصابات بالغة أو حتى الموت. تشمل احتياطات السلامة ارتداء ملابس لا تلتصق بالعمود.
توجد أنواع عديدة من وحدات نقل الحركة (PTO). بعضها يدعم تطبيقات الطاقة العالية. تتميز هذه النماذج بأعمدة مختلفة ذات تكوينات مسننة متنوعة. يحتوي عمود النوع 3 على 20 سنًا، بينما يحتوي عمود النوع 2 على 10 أسنان فقط. ويُطلق المزارعون على عمود النوع 3 اسم "الألف الكبيرة" وعمود النوع 2 اسم "الألف الصغيرة".
تستمد الطاقة التي تُشغل عمود نقل الحركة من علبة التروس عبر العمود الوسيط. ويساعد توحيد سرعة عمود نقل الحركة على تصميم المعدات وفقًا لهذه السرعة. فعلى سبيل المثال، من المفترض أن تعمل آلة الدراس بسرعة محيطية محددة لأسطوانة الدراس، لذا تُصمم ترتيبات البكرات عادةً مع مراعاة هذه السرعة.
نظرًا لأن عمود نقل الحركة غالبًا ما يكون منخفضًا عن الأرض، فمن الأسهل التعامل معه من وضعية الركوع. سيساعدك استخدام سطح مناسب لوضع الأداة عليه على محاذاة التروس بشكل صحيح. لتسهيل هذه العملية، استخدم سجادة أرضية أو قطعة من الكرتون المقوى. بمجرد وضع العمود على عمود نقل الحركة، اضغط على زر دبوس القفل. إذا كان عمود نقل الحركة عالقًا، فإن تحريك الأداة قليلًا سيساعدها على الانزلاق إلى مكانها.
مأخذ الطاقة العكسي
توجد عدة طرق لعكس اتجاه عمود نقل الحركة. بعض جرارات ماسي فيرغسون القديمة مصممة لعكس اتجاه عمود نقل الحركة عن طريق تدويره للخلف. هذه الميزة مفيدة لرفع رافعات تفريغ الصوامع. تتضمن الطريقة الأولى القيادة للخلف مع رفع العجلة الخلفية وتدويرها أثناء دوران العجلة. هذه الطريقة مفيدة أيضًا لعكس اتجاه مكبس التبن أو إزالة الانسدادات منه.
خيار آخر هو تركيب محول عكسي لعمود نقل الحركة. هذه المحولات متوفرة لجميع أنواع أعمدة نقل الحركة. يُعد عمود نقل الحركة العكسي خيارًا ممتازًا لأي أداة قد تتعطل عند الدوران في اتجاه واحد. مع ذلك، يجب استخدامه فقط عند الضرورة القصوى. يجب عدم تدوير عمود نقل الحركة العكسي للخلف كثيرًا أو لفترة طويلة جدًا.
توجد أنواع مختلفة من أعمدة نقل الحركة (PTO). بعضها ينقل الطاقة أسرع من غيرها. لهذا السبب، ينقل عمود نقل الحركة في الجرارات الكبيرة الطاقة أسرع من نظيره في الجرارات الصغيرة. علاوة على ذلك، لا تتطلب أعمدة نقل الحركة المستقلة فرامل توقف كما هو الحال في أعمدة نقل الحركة ذات ناقل الحركة. كما يوجد فرق بين أعمدة نقل الحركة المترية والمحلية.
في الزراعة، يُستخدم نظام نقل الحركة العكسي (PTO) عندما تتعطل الآلات الزراعية أو تحتاج إلى الرجوع للخلف. كما يُتيح هذا النظام للجرار الدوران في الاتجاه المعاكس. نظام نقل الحركة العكسي (PTO) عبارة عن علبة تروس ميكانيكية تنقل الطاقة من محرك الجرار إلى المعدات الأخرى، ويمكنه أيضًا توفير الطاقة عن طريق تشغيل المضخات الدوارة.
مأخذ الطاقة ذو الأسنان
يتكون عمود نقل الحركة ذو الأسنان من ستة أسنان متساوية الحجم تفصل بينها أخاديد. وتكون هذه الأسنان بزاوية بالنسبة لمحور دوران عمود نقل الحركة. وعندما تلتقي الأسنان مع الأخاديد، فإنها تُحاذي طرف البرغي.
يمكن تركيب عمود نقل الحركة ذي الأسنان على معظم أعمدة نقل الحركة من الحجم 6. كما يمكن استخدامه كبديل لعمود نقل الحركة البالي أو التالف. يُنصح باستخدام هذا النوع من أعمدة نقل الحركة في الجرارات التي تتطلب تركيبًا سريعًا وسهلاً.
يمكن استخدام أعمدة نقل الحركة المسننة لأنواع مختلفة من المعدات الزراعية. وهي متوافقة مع أذرع التوصيل القياسية وأذرع Weasler. يمكن قصها حسب المقاس المطلوب، وهي متوفرة بسلاسل أمريكية شمالية ومترية، بالإضافة إلى سلسلة إيطالية مترية. تتميز هذه الأعمدة بسهولة تركيبها وإزالتها باستخدام مفتاح بسيط.
يُعدّ عمود نقل الحركة ذو الأسنان ضروريًا لتسهيل ربط المكونات المختلفة. تقوم أداة عمود نقل الحركة (PTO) بتثبيت عمود نقل الحركة ذي الأسنان وتدويره لمحاذاته مع عمود الإدخال في الهيكل المتصل. تُستخدم هذه الأداة لتوصيل عمود نقل الحركة بالجرار، ويمكن استخدامها أيضًا في الشاحنات والمقطورات وأي مركبة أخرى تعمل بالطاقة.
يُستخدم مفتاح الربط 40 أيضًا لتثبيت عمود نقل الحركة (PTO). فهو يُتيح تدوير عمود نقل الحركة بزاوية 30 درجة تقريبًا. يُثبّت طرف مفتاح الربط 46 على العمود الموجود على الجانب المقابل لعمود نقل الحركة 16. بمجرد إحكام ربط مفتاح الربط، يُمكن للأداة تدوير عمود نقل الحركة لمواءمته مع عمود الإدخال 16.
إجازة مدفوعة الأجر مستقلة
يمكن أن تكون أعمدة نقل الحركة المستقلة ميكانيكية أو هيدروليكية. يحتوي النوع الميكانيكي على مفتاح تشغيل/إيقاف منفصل وذراع تحكم، بينما يحتوي النوع الهيدروليكي على مفتاح تشغيل/إيقاف واحد فقط. يُفضل استخدام النوع الميكانيكي في الجرارات التي تتطلب العمل بسرعات منخفضة، وفي تطبيقات مثل كبس القش وحرث الأرض. أما النوع الهيدروليكي فيُقلل من الضوضاء والاهتزاز.
من مزايا نظام نقل الحركة المستقل سهولة تشغيله. فبدلاً من استخدام القابض، يكفي تحريك ذراع اختيار وضعية نقل الحركة من وضعية "إيقاف" إلى وضعية "تشغيل". عادةً ما يوجد هذا الذراع على الجانب الأيمن من مقعد المشغل.
يُحدد معيار ISO 500 مواصفات أعمدة نقل الحركة المستقلة. ويُبين هذا المعيار حجم العمود، وعدد أسنانه، وموقع وحدة نقل الحركة. كما يُحدد الحد الأقصى لعدد دورات العمود في الدقيقة وقطره. وتنص مواصفات ISO 500-3 الأصلية على 540 دورة في الدقيقة للأعمدة ذات الستة أسنان.
من مزايا وحدة نقل الحركة المستقلة (PTO) إمكانية تشغيلها أو إيقافها دون استخدام قابض ناقل الحركة. يمكن الضغط على ذراع التشغيل جزئيًا أو كليًا لتشغيلها. كما تتيح لك هذه الوحدة إيقاف الجرار أثناء حركته. تتوفر وحدات نقل الحركة المستقلة بنوعين: هيدروستاتيكي وميكانيكي، وهي شائعة الاستخدام مع أنظمة الدفع الهيدروستاتيكية.
واقي عمود LPTO
يحمي واقي عمود نقل الحركة (LPTO) من الاصطدامات الدورانية العرضية بتغطية عمود نقل الحركة. يُعد عمود نقل الحركة جزءًا متحركًا قد يُعرّض الشخص لخطر التشابك فيه، بما في ذلك الساقين والذراعين والملابس. في حال حدوث ذلك، قد يعلق الشخص في العمود ويتعرض لإصابة خطيرة. لذا، يُعد واقي عمود نقل الحركة وسيلة فعّالة لحماية نفسك من هذه الحوادث الخطيرة.
قد تتسبب حوادث عمود نقل الحركة (PTO) في إصابات بالغة، بل وحتى وفيات. ولمنع ذلك، أحرز مصنّعو المعدات تقدماً ملحوظاً في تحسين تصميم وبناء أعمدة نقل الحركة. يحمي واقي عمود نقل الحركة العمود من التشابك والتمزق. ويساهم التركيب والصيانة السليمة لواقي عمود نقل الحركة في حماية الجرار وعمود نقل الحركة والآلات الأخرى.
واقيات عمود نقل الحركة (PTO) للجرارات مصنوعة من بلاستيك متين، ويمكن تركيبها بسهولة. تحافظ هذه الواقيات على جميع أجزاء الجرار في مكانها، وتمنع الحوادث أثناء التشغيل. تُعد هذه الأجزاء مكونات أساسية للعديد من المعدات الزراعية. يمكن لعمود نقل الحركة الذي يدور بسرعة 540 دورة في الدقيقة أن يسحب شخصًا من مسافة متر ونصف تقريبًا. يمنع واقي عمود نقل الحركة حدوث ذلك، إذ يحول دون تشابك الملابس في العمود.
يُعدّ الغطاء الرئيسي مكونًا هامًا آخر في نظام نقل الحركة (PTO)، حيث يغطي وصلة نقل الحركة وعمود نقل الحركة الخاص بالأداة. يحمي هذا الغطاء وصلة نقل الحركة في الجرار وطرف توصيل عمود نقل الحركة، ويمتد فوق وصلة نقل الحركة من ثلاث جهات. لا يستبدل الكثيرون أغطيةهم الرئيسية نظرًا لارتفاع تكلفتها.
السلامة في التعامل مع عمود نقل الحركة
يُعدّ التعامل الآمن مع عمود نقل الحركة (PTO) عنصرًا أساسيًا في سلامة الجرار. يجب تثبيت واقيات الأمان بإحكام على العمود لمنع أي حوادث. كما يجب فحص الواقي وصيانته بانتظام. وإلا، فقد تدخل مواد غريبة، بما في ذلك الملابس، إلى محامل العمود. من المهم أيضًا المشي حول العمود الدوار كلما أمكن ذلك.
تُستخدم أعمدة نقل الحركة لنقل الطاقة الميكانيكية من الجرارات الزراعية إلى المعدات. مع ذلك، قد يؤدي سوء استخدام هذه الأجهزة إلى إصابات خطيرة، بما في ذلك البتر والكسور المتعددة. كما تُعد إصابات العمود الفقري شائعة، خاصةً إذا دار الشخص حول العمود.
يُعدّ وعي المشغل أساسيًا لتجنب التشابك مع وحدة نقل الحركة. قد يؤدي إجراء الإصلاحات أثناء تشغيل الآلة أو ارتداء ملابس فضفاضة أو مهترئة إلى الإصابة. من المهم أيضًا قراءة تعليمات الشركة المصنعة قبل تشغيل وحدة نقل الحركة. وأخيرًا، من المهم عدم تشغيل وحدة نقل الحركة أبدًا أثناء تشغيل المحرك.
يجب حماية أعمدة نقل الحركة (PTO) بواقيات على شكل حرف "U" أو "O" على الجرار والأداة الملحقة به. من المهم أيضًا استخدام حامل خاص بعمود نقل الحركة. وكما هو الحال مع أي جزء ميكانيكي، يتطلب التعامل مع عمود نقل الحركة عناية فائقة. تأكد دائمًا من إيقاف تشغيل الجرار قبل العمل عليه، وأزل المفتاح قبل البدء. من المهم أيضًا تجنب الدوس على عمود نقل الحركة أو المرور أسفله. احرص على ارتداء ملابس وأحذية واقية. تجنب ارتداء الملابس ذات الأربطة لأنها قد تتشابك مع العمود وتسبب إصابات.
يجب أن يكون موضع اتصال عمود نقل الحركة قريبًا من الأرض. إذا لم يكن كذلك، فاجلس على ركبتيك على سطح مستوٍ. يمكن استخدام قطعة من السجاد أو سجادة أرضية السيارة أو قطعة من الكرتون. بعد ذلك، قم بمحاذاة أسنان عمود نقل الحركة. وللقيام بذلك، اضغط على زر دبوس القفل، ثم اسحب طوق القفل الكروي للخلف، ثم ادفع العمود على عمود نقل الحركة.
editor by CX 2023-04-04
