Wał kardana z podwójnym kołnierzem łączącym silnik z ciągnikiem rolniczym w Chinach, rura wału odbioru mocy

Opis produktu

Sprzęgło wału Cardana z przedłużonym kołnierzem teleskopowym (SWP-A)

Profil przegrody SWP z łożyskiem wału poprzecznego, uniwersalny element sprzęgający: wymiana łożysk, łożysko wału kardana SWP, śruba rozdzielająca, nadaje się do maszyn podnoszących i transportujących oraz innych ciężkich maszyn, łączy 2 różne wałki napędowe osi, kąt osi typu A~F nie większy niż 10 stopni, typ G nie większy niż 5 stopni.

♦Skład produktu

♦Podstawowy parametr i wymiar pierwotny

·Uwaga: L to czas konfiguracji, który obejmuje wartość kurczenia się S/Z.

♦Wyświetlanie produktów

Pakowanie i dostawa

♦Rodzaje wałów Cardana
Możemy dostarczyć Państwu sprzęgła uniwersalne SWP, SWC, WSD, WS w następujących wariantach:
Wałek spawany z kompensacją długości/kompensatorem

Krótki rodzaj z płatnością terminową / złączem rozprężnym

Rodzaj ograniczony bez konieczności dokonywania płatności okresowych / złącze rozprężne

Typ rozszerzony bez kompensacji czasu trwania / złącza dylatacyjnego

Podwójny kołnierz z wymiarem płatności/złącza dylatacyjnego

Typ przedłużony z kompensacją dużego rozmiaru / dużym powiększeniem stawu

Rodzaj Super Limited z kompensacją rozmiaru/złączem rozprężnym

♦Lista kontrolna innych elementów

♦Nasza firma

HangZhou CZPT Equipment Manufacturing Co., Ltd. to firma z branży zaawansowanych technologii, specjalizująca się w projektowaniu i produkcji różnego rodzaju sprzęgieł. W naszej organizacji pracuje 86 osób, w tym dwóch starszych inżynierów oraz co najmniej 20 specjalistów ds. projektowania i produkcji mechanicznej, obróbki cieplnej, spawalnictwa i innych.

Innowacyjne i rozsądne podejście, pełne wykrywanie oznacza. Nasza organizacja aktywnie wprowadza zagraniczne, zaawansowane technologie i narzędzia, w oparciu o problem, w pełni wykorzystujemy przewagę konkurencyjną i prowadzimy dokładniejsze badania i innowacje. Rygorystyczne podejście do jakości i ścisłe przestrzeganie standardów certyfikacji jakości ISO9000.

Nasza firma oferuje różnorodne produkty. Wysoka jakość i rozsądna cena. Kierujemy się zasadą „najwyższa jakość przede wszystkim, początkowe wsparcie, ciągłe doskonalenie i innowacje, aby sprostać wymaganiom klientów” w zakresie zarządzania, a celem jakości jest „zero wad, zero problemów”. 

♦Nasze firmy
Dostawcy one.Style
Nasz zespół projektowy ma doświadczenie w projektowaniu i rozwoju wałów kardana. Jeśli masz jakiekolwiek potrzeby dotyczące nowego rozwiązania lub chcesz wprowadzić dalsze ulepszenia, służymy pomocą.

dwa.Rozwiązania produktowe
Surowce → Cięcie → Kucie → Obróbka zgrubna → Śrutowanie → Metoda obróbki cieplnej → Testowanie → Kształtowanie → Czyszczenie → Montaż → Pakowanie → Wysyłka

trzy.Procedura pobierania próbek
Możemy stworzyć próbkę dostosowaną do Twoich potrzeb i stale ją modyfikować, aby spełniała Twoje oczekiwania.

cztery.Analiza i rozwój
Zazwyczaj badamy nowe potrzeby rynku i tworzymy nowy model, gdy w branży pojawiają się nowe pojazdy.

5. Zarządzanie najwyższej jakości
Każda czynność musi zostać szczegółowo sprawdzona przez wykwalifikowany personel zgodnie z normami ISO9001 i TS16949.

♦Często zadawane pytania
P1: Czy jesteś firmą inwestycyjną czy producentem?
A: Jesteśmy profesjonalną firmą specjalizującą się w produkcji
liczne serie sprzęgieł.

P2: Czy możecie zająć się produkcją OEM?
Tak, możemy. Oferujemy produkcję OEM i ODM dla wszystkich klientów, z niestandardowymi projektami graficznymi w formacie PDF lub AI.

P3: Jak długi jest czas wysyłki i dostawy?
Zwykle jest to 20-30 razy, jeśli towaru nie ma w magazynie. Zależy to od ilości.

P4: Czy udostępniacie próbki? Czy są one bezpłatne, czy dodatkowo płatne?
Oczywiście, możemy dostarczyć próbkę, ale nie za darmo. W rzeczywistości mamy bardzo dobrą teorię cenową: jeśli złożysz zamówienie hurtowe, koszt próbki zostanie odliczony.

P5: Jak długi jest okres obowiązywania gwarancji?
A: Nasza gwarancja w normalnych okolicznościach wynosi dwanaście i trzydzieści dni. 

P 6: Jakie jest minimalne zamówienie?
A: Zwykle nasze minimalne zamówienie wynosi 1 szt.

P7: Czy mają Państwo procedury kontroli sprzęgieł?
A: samokontrola 100TP3T przed pakowaniem.

P8: Czy mogę odwiedzić Państwa fabrykę przed dokonaniem zakupu? 
A: Z pełnym przekonaniem zapraszamy do odwiedzenia naszej fabryki.

P 9: Czym właściwie jest Twoja płatność?
A:1) Odpowiedź/odpowiedź. 

♦Skontaktuj się z nami
Internet: huadingcoupling
 
 
Obejmuje: autostradę nr 11 HangZhou, park Chengnan, metropolię HangZhou, prowincję ZheJiang, Chiny

###

###

###

###

###

###

###

###

###

###

Wybór właściwego WOM dla Twojej maszyny

Istnieje wiele rodzajów wałków odbioru mocy (WOM) i możesz się zastanawiać, który z nich będzie najlepszy dla Twojej maszyny. W tym artykule dowiesz się o wałkach odbioru mocy z wielowypustem, wałkach odwróconych (WOM) i wałkach niezależnych (WOM). Wybór odpowiedniego wałka odbioru mocy (WOM) do Twoich potrzeb pozwoli Ci na bardziej wydajną obsługę maszyny.

LPTO

Urządzenia LPTO mogą być niebezpieczne dla operatorów. Powinni oni zachować bezpieczną odległość od nich, aby uniknąć zaplątania się w obracający się wał. Jeśli operator zostanie wciągnięty, może doznać poważnych obrażeń, a nawet śmierci. Środki ostrożności obejmują noszenie odzieży, która nie przylega do wału.
Istnieje wiele rodzajów wałków odbioru mocy (WOM). Niektóre z nich są przeznaczone do zastosowań o dużej mocy. Te modele mają różne wały o zróżnicowanej konfiguracji wielowypustów. Wały typu 3 mają 20 wielowypustów, podczas gdy wały typu 2 mają ich zaledwie 10. Rolnicy nazywają wały typu 3 i typu 2 odpowiednio dużymi 1000 i małymi 1000.
Moc napędzająca wałek WOM pochodzi ze skrzyni biegów poprzez wałek pośredni. Standaryzacja prędkości WOM pomaga projektować urządzenia w oparciu o zadaną prędkość. Na przykład, młocarnia powinna pracować z określoną prędkością obwodową bębna młócącego, dlatego układy kół pasowych są zazwyczaj projektowane z uwzględnieniem tej prędkości.
Ponieważ wałek odbioru mocy (WOM) często znajduje się nisko nad podłożem, łatwiej jest go obsługiwać z pozycji klęczącej. Użycie dobrej powierzchni do ustawienia narzędzia pomoże w prawidłowym ustawieniu wielowypustów. Aby ułatwić ten proces, użyj maty podłogowej, dywanu lub kawałka wytrzymałej tektury. Po ustawieniu wałka na WOM naciśnij przycisk blokady. Jeśli wałek WOM jest zablokowany, lekkie poruszenie narzędziem pomoże mu wsunąć się na miejsce.

WOM wsteczny

Istnieje kilka sposobów na odwrócenie kierunku obrotów wału odbioru mocy (WOM). Niektóre starsze ciągniki Massey Ferguson są zaprojektowane do odwrócenia kierunku obrotów wału odbioru mocy poprzez obrót go do tyłu. Funkcja ta jest przydatna do podnoszenia pionowych wyładowaczy silosów. Pierwsza metoda polega na jeździe do tyłu z podniesionym tylnym kołem i obracającym się, podczas gdy tylne koło się obraca. Ta metoda jest również przydatna do cofania prasy lub odłączania prasy.
Inną opcją jest montaż adaptera WOM do jazdy w tył. Adaptery te są dostępne dla wszystkich typów WOM. WOM do jazdy w tył to doskonały wybór dla każdego narzędzia, które może się zablokować podczas obracania się w jednym kierunku. Należy go jednak używać tylko wtedy, gdy jest to absolutnie konieczne. WOM do jazdy w tył nie powinien być obracany zbyt mocno do tyłu ani zbyt długo.
Istnieją również różne rodzaje wałków odbioru mocy (WOM). Niektóre przekazują energię szybciej niż inne. Dlatego WOM dużego ciągnika będzie przekazywał energię szybciej niż WOM małego ciągnika. Co więcej, niezależne WOM nie wymagają hamulca postojowego, tak jak WOM ze skrzynią biegów. Istnieje również różnica między wałkami odbioru mocy metrycznymi a krajowymi.
W rolnictwie WOM odwrócony jest używany, gdy maszyny rolnicze utkną lub wymagają cofnięcia. Umożliwia również użycie ciągnika do skrętu w przeciwnym kierunku. WOM to mechaniczna skrzynia biegów, która przekazuje energię z silnika ciągnika do innych narzędzi. Może również dostarczać energię za pomocą pomp obrotowych.

WOM wielowypustowy

Wielowypustowy wałek przekaźnika mocy składa się z sześciu rowków o jednakowych rozmiarach, rozmieszczonych w odstępach. Rowki są ustawione pod kątem do osi obrotu wałka przekaźnika mocy. Po zetknięciu się rowków i wypustów, końce śruby są ustawione w jednej linii.
Wał odbioru mocy z wielowypustem można zamontować w większości wałów WOM rozmiaru 6. Można go również wykorzystać jako zamiennik zużytego lub uszkodzonego wału WOM. Ten typ wału WOM jest zalecany do ciągników wymagających szybkiego i łatwego montażu.
Wielowypustowe wały odbioru mocy (WOM) mogą być stosowane w różnych typach maszyn rolniczych. Są kompatybilne z jarzmami standardowymi i Weasler. Można je przyciąć na wymiar i są dostępne w wersji północnoamerykańskiej i metrycznej. Dostępne są również w wersji włoskiej metrycznej. Wały te są łatwe w montażu i demontażu za pomocą prostego klucza.
Wielowypustowy wałek odbioru mocy (WOM) jest niezbędny do ułatwienia wzajemnego połączenia różnych podzespołów. Narzędzie do wałka odbioru mocy (WOM) zazębia się z wielowypustowym wałkiem WOM i obraca go, aby wyrównać go z wałem wejściowym współpracującej konstrukcji. Narzędzie to służy do podłączenia wałka WOM do ciągnika. Można go również stosować w ciężarówce, przyczepie lub innym pojeździe z napędem.
Klucz 40 jest również przydatny do mocowania wału odbioru mocy (WOM). Umożliwia on obrót wału WOM o około 30 stopni. Ramię klucza 46 zazębia się z wałkiem po przeciwnej stronie wału WOM 16. Po dokręceniu klucza, narzędzie może obrócić wał WOM, aby wyrównać go z wałkiem wejściowym 16.

Niezależny WOM

Niezależne wały WOM mogą być mechaniczne lub hydrauliczne. Wały mechaniczne posiadają oddzielny przełącznik włączania/wyłączania i dźwignię sterującą, natomiast hydrauliczne mają tylko jeden. Wersja mechaniczna jest preferowana w przypadku ciągników pracujących z niższymi prędkościami oraz do zastosowań takich jak belowanie i uprawa roli. Wersja hydrauliczna redukuje hałas i wibracje.
Kolejną zaletą niezależnego WOM jest łatwość jego załączania. Zamiast załączać sprzęgło, wystarczy przesunąć dźwignię wyboru WOM z pozycji „OFF” i przestawić przełącznik WOM w pozycję „ON”. Dźwignia ta zazwyczaj znajduje się po prawej stronie fotela operatora.
Norma ISO 500 określa specyfikacje dla niezależnych wałów odbioru mocy (WOM). Specyfikacja ta określa rozmiar wału, liczbę wielowypustów oraz lokalizację WOM. Ponadto określa maksymalną liczbę obrotów na minutę i średnicę wału WOM. Oryginalna specyfikacja ISO 500-3 wymaga 540 obrotów na minutę dla wałów z sześcioma wielowypustami.
Kolejną zaletą niezależnego WOM jest możliwość załączania i wyłączania bez użycia sprzęgła skrzyni biegów. Dźwignię można wcisnąć do połowy lub do końca, aby załączyć niezależny WOM. Niezależny WOM umożliwia również zatrzymanie ciągnika w ruchu. Niezależne WOM są dostępne w konfiguracji hydrostatycznej lub mechanicznej i cieszą się szczególną popularnością w połączeniu z napędem hydrostatycznym.

Osłona wału LPTO

Osłona wału WOM zapobiega przypadkowym kolizjom obrotowym, zakrywając wał WOM. Wał WOM to ruchoma część, która może uwięzić nogi, ramiona i ubranie osoby. W skrajnych przypadkach osoba może zaplątać się w wał i doznać poważnych obrażeń. Osłona wału WOM to doskonały sposób na ochronę przed tymi niebezpiecznymi zdarzeniami.
Awarie WOM mogą powodować poważne obrażenia, a nawet śmierć. Aby temu zapobiec, producenci sprzętu poczynili postępy w ulepszaniu konstrukcji i konstrukcji wałów napędowych WOM. Osłona wału WOM chroni wał napędowy przed zaplątaniem i rozerwaniem. Prawidłowy montaż i konserwacja osłony wału WOM może pomóc w ochronie ciągnika, WOM i innych maszyn.
Osłony wału odbioru mocy (WOM) ciągnika są wykonane z trwałego tworzywa sztucznego i łatwe w montażu. Utrzymują wszystkie części ciągnika na miejscu i zapobiegają wypadkom podczas pracy. Części te są kluczowymi elementami wielu maszyn rolniczych. Wał o prędkości 540 obr./min może uciągnąć osobę z odległości półtora metra. Osłona wału WOM zapobiega temu, zapobiegając wplątaniu się odzieży w wał.
Kolejnym ważnym elementem układu WOM jest osłona główna, która osłania końcówkę WOM i wałek napędowy narzędzia. Osłona główna chroni zarówno końcówkę WOM ciągnika, jak i końcówkę przyłączeniową wałka napędowego. Zachodzi ona na końcówkę WOM z trzech stron. Wiele osób nigdy nie wymienia osłon głównych, ponieważ są one zbyt drogie.

Bezpieczeństwo obsługi wału odbioru mocy

Bezpieczna obsługa wału odbioru mocy (WOM) jest kluczowym elementem bezpieczeństwa ciągnika. Osłony zabezpieczające muszą być prawidłowo zamocowane do wału, aby zapobiec wypadkom. Osłonę należy również regularnie kontrolować i konserwować. W przeciwnym razie do łożysk wału mogą przedostać się ciała obce, w tym odzież. Ważne jest również, aby w miarę możliwości obchodzić obracający się wał.
Wały odbioru mocy służą do przenoszenia mocy mechanicznej z ciągników rolniczych na narzędzia. Jednak niewłaściwa obsługa tych urządzeń może prowadzić do poważnych obrażeń, w tym amputacji i licznych złamań. Urazy kręgosłupa są również częste, zwłaszcza w przypadku obrócenia się wokół wału.
Świadomość operatora jest kluczowa dla uniknięcia zaplątania się wału odbioru mocy (WOM). Wykonywanie napraw podczas pracy maszyny lub noszenie luźnej, postrzępionej odzieży może prowadzić do obrażeń. Ważne jest również zapoznanie się z instrukcją obsługi producenta przed uruchomieniem WOM. Należy również pamiętać, aby nigdy nie uruchamiać WOM przy pracującym silniku.
Wały odbioru mocy (WOM) powinny być chronione osłonami w kształcie litery „U” lub „O” na ciągniku i podłączonym do niego narzędziu. Ważne jest również korzystanie ze stojaka WOM. Podobnie jak w przypadku każdej części mechanicznej, obsługa wału WOM wymaga ostrożności. Zawsze upewnij się, że ciągnik jest wyłączony przed rozpoczęciem pracy i wyjmij kluczyk ze stacyjki. Ważne jest również, aby unikać wchodzenia na układ napędowy lub przechodzenia pod nim. Noś odzież ochronną i obuwie. Unikaj noszenia ubrań ze sznurowadłami, ponieważ mogą one zaplątać się w wał i spowodować obrażenia.
Połączenie z wałkiem odbioru mocy powinno znajdować się blisko podłoża. Jeśli tak nie jest, uklęknij na płaskiej powierzchni. Dobrym rozwiązaniem może być kawałek dywanu, dywanik samochodowy lub tektura. Następnie wyrównaj wielowypusty na wale odbioru mocy. Aby to zrobić, naciśnij przycisk blokady, odciągnij kołnierz blokady kulkowej i wsuń wałek na wałek odbioru mocy.

redaktor przez CX 2023-04-04