Ürün Açıklaması
Telescopic flange extended cardan shaft Coupling(SWP-A)
SWP partition profile bearing the cross shaft universal coupling goods: replacement of bearings for, SWP variety cardan layout bearing break up shaft bolt, suited for hoisting and conveying machinery and other hefty machinery, connecting 2 various axis transmission shaft, axis angle of A~F kind not a lot more than 10 levels, the G type is not better than 5 degrees.
♦Product Composition
♦Basic Parameter And Primary Dimension
| Tip | Tactical diameter D mm |
Nominal torque Tn kN·m |
Fatique torque Tf kN·m |
Axis angle β (°) |
Stretch length S mm |
Dimensions(mm) | Rotary inertia kg·mtwo |
Mass kg |
|||||||||||
| Lmin | D1 js11 |
D2 H7 |
D3 | E | E1 | B×h | h1 | L1 | n-d | Lmin | Boost 100 |
Lmin | Boost 100 |
||||||
| SWP160A | 160 | 16 | eight | ≤10 | 50 | 660 | a hundred and forty | ninety five | 114 | 15 | four | 20×12 | 6 | 85 | 6-thirteen | .thirteen | .0059 | forty seven | 2.one |
| SWP180A | one hundred eighty | twenty | ten | ≤10 | 60 | 752 | one hundred fifty five | a hundred and five | 121 | 15 | four | 24×14 | 7 | 95 | 6-fifteen | .22 | .0072 | sixty | 2.3 |
| SWP200A | two hundred | 31.five | 16 | ≤10 | 70 | 823 | a hundred seventy five | one hundred twenty five | seventeen | 17 | five | 28×16 | 8 | 110 | eight-fifteen | .37 | .0114 | 81 | 3.4 |
| SWP225A | 225 | 40 | 20 | ≤10 | seventy six | 933 | 196 | 135 | 152 | 20 | 5 | 32×18 | 9 | 130 | eight-seventeen | .63 | .5710 | 109 | 6.six |
| SWP250A | 250 | 63 | 31.five | ≤10 | 80 | 978 | 218 | 150 | 168 | 25 | five | 40×25 | twelve.five | 135 | eight-19 | 1.02 | .0407 | 147 | seven.three |
| SWP285A | 285 | 90 | forty five | ≤10 | 100 | 1133 | 245 | a hundred and seventy | 194 | 27 | seven | 40×30 | fifteen | one hundred fifty | 8-21 | two.17 | .0702 | 241 | 9.4 |
| SWP315A | 315 | one hundred forty | 63 | ≤10 | 110 | 1250 | 280 | 185 | 219 | 32 | seven | 40×30 | fifteen | 170 | 10-23 | three.86 | .1144 | 322 | twelve. |
| SWP350A | 350 | 180 | ninety | ≤10 | one hundred twenty | 1380 | 310 | 210 | 245 | 35 | 8 | 50×32 | 16 | 185 | 10-23 | six.66 | .1663 | 428 | 13.6 |
| SWP390A | 390 | 250 | 112 | ≤10 | a hundred and twenty | 1495 | 345 | 235 | 273 | 40 | 8 | 70×36 | 18 | 205 | 10-twenty five | eleven.53 | .2695 | 566 | 18. |
| SWP435A | 435 | 355 | 160 | ≤10 | 150 | 1710 | 385 | 255 | 299 | 42 | ten | 80×40 | 20 | 235 | 16-28 | 21.81 | .3645 | 932 | twenty. |
| SWP480A | 480 | 450 | 224 | ≤10 | a hundred and seventy | 1910 | 425 | 275 | 351 | forty seven | 12 | 90×45 | 22.5 | 265 | 16-31 | 38.04 | .7571 | 1294 | 28. |
| SWP550A | 550 | 710 | 315 | ≤10 | a hundred ninety | 2135 | 492 | 320 | 402 | 50 | twelve | 100×45 | 22.5 | 290 | sixteen-31 | sixty one.28 | 1.1842 | 1744 | 35.7 |
| SWP600A | 600 | a thousand | five hundred | ≤10 | 210 | 3580 | 544 | 380 | 450 | 55 | 15 | 90×55 | 27.5 | 360 | 22-34 | 98.sixty three | 1.7159 | 2330 | forty.5 |
| SWP640A | 640 | 1250 | 630 | ≤10 | 230 | 2685 | 575 | 385 | 480 | sixty | 15 | 100×60 | 30 | 385 | 18-38 | 167.sixty seven | two.3080 | 3153 | forty eight.three |
·Note:L is the duration of set up,which includes the value of S/Z shrinkage.
♦Product Display
Packaging & Delivery
♦Cardan Shaft Varieties
We can supply you SWP,SWC,WSD,WS universal coupling as subsequent:
Welded shaft variety with length compensation / expansion joint
Short kind with duration payment / expansion joint
Limited kind without having duration payment / expansion joint
Extended type with out duration compensation / expansion joint
Double flange with size payment / expansion joint
Prolonged type with big size compensation / big enlargement joint
Super Limited kind with size compensation / expansion joint
♦Other Items Checklist
| Transmission Machinery Elements Name |
Model |
| Universal Coupling | WS,WSD,WSP |
| Cardan Shaft | SWC,SWP,SWZ |
| Tooth Coupling | CL,CLZ,GCLD,GIICL, GICL,NGCL,GGCL,GCLK |
| Disc Coupling | JMI,JMIJ,JMII,JMIIJ |
| High Flexible Coupling | LM |
| Chain Coupling | GL |
| Jaw Coupling | LT |
| Grid Coupling | JS |
♦Our Firm
HangZhou CZPT Equipment Manufacturing Co., Ltd. is a higher-tech company specializing in the layout and manufacture of various kinds of coupling. There are 86 personnel in our organization, including 2 senior engineers and no much less than 20 mechanical design and manufacture, heat treatment method, welding, and other experts.
Innovative and sensible approach, full detection signifies. Our organization actively introduces foreign sophisticated technology and tools, on the foundation of the issue, we make complete use of the edge and do more investigation and innovation. Rigorous to substantial quality and run strictly in accordance with the ISO9000 top quality certification program common manner.
Our organization provides distinct sorts of items. Large quality and reasonable price. We adhere to the theory of “top quality very first, support initial, ongoing enhancement and innovation to meet the customers” for the administration and “zero defect, zero issues” as the quality goal.
♦Our Companies
one.Style Providers
Our layout group has encounter in cardan shaft relating to product design and growth. If you have any wants for your new solution or would like to make further improvements, we are below to offer our assist.
two.Product Solutions
raw resources → Cutting → Forging →Rough machining →Shot blasting →Heat treatment method →Testing →Fashioning →Cleaning→ Assembly→Packing→Shipping
three.Samples Procedure
We could create the sample according to your need and amend the sample constantly to meet your need.
four.Analysis & Development
We generally investigation the new needs of the marketplace and build the new model when there is new vehicles in the industry.
5.Top quality Management
Each action must be particular examination by Expert Personnel according to the normal of ISO9001 and TS16949.
♦SSS
Q 1: Are you investing firm or producer?
A: We are a professional company specializing in manufacturing
numerous series of couplings.
Q 2:Can you do OEM?
Yes, we can. We can do OEM & ODM for all the clients with customized artworks of PDF or AI structure.
Q 3:How lengthy is your shipping and delivery time?
Normally it is 20-thirty times if the merchandise are not in stock. It is according to amount.
Q 4: Do you provide samples ? Is it free or additional ?
Of course, we could provide the sample but not for cost-free.In fact we have a very good price theory, when you make the bulk order then expense of sample will be deducted.
Q 5: How prolonged is your guarantee?
A: Our Warranty is twelve thirty day period under regular circumstance.
Q 6: What is the MOQ?
A:Usually our MOQ is 1pcs.
Q 7: Do you have inspection processes for coupling ?
A:one hundred% self-inspection before packing.
Q 8: Can I have a visit to your factory ahead of the buy?
A: Confident,welcome to go to our manufacturing unit.
Q 9: What is actually your payment?
A:1) T/T.
♦Bize Ulaşın
Internet: huadingcoupling
Include: No.eleven HangZhou Highway,Chengnan park,HangZhou Metropolis,ZheJiang Province,China
|
/ Parça | |
1 Piece (Minimum Sipariş) |
###
| Standart mı, Standart Dışı mı? | Standart |
|---|---|
| Şaft Deliği: | as Your Requirement |
| Tork: | as Your Requirement |
| Delik Çapı: | as Your Requirement |
| Hız: | as Your Requirement |
| Yapı: | Esnek |
###
| Örnekler: |
US$ 500/Piece
1 Adet (Minimum Sipariş) |
|---|
###
| Özelleştirme: |
|---|
###
| Tip | Tactical diameter D mm |
Nominal torque Tn kN·m |
Fatique torque Tf kN·m |
Axis angle β (°) |
Stretch length S mm |
Size(mm) | Rotary inertia kg·m2 |
Mass kg |
|||||||||||
| Lmin | D1 js11 |
D2 H7 |
D3 | E | E1 | B×h | h1 | L1 | n-d | Lmin | Increase 100 |
Lmin | Increase 100 |
||||||
| SWP160A | 160 | 16 | 8 | ≤10 | 50 | 660 | 140 | 95 | 114 | 15 | 4 | 20×12 | 6 | 85 | 6-13 | 0.13 | 0.0059 | 47 | 2.1 |
| SWP180A | 180 | 20 | 10 | ≤10 | 60 | 752 | 155 | 105 | 121 | 15 | 4 | 24×14 | 7 | 95 | 6-15 | 0.22 | 0.0072 | 60 | 2.3 |
| SWP200A | 200 | 31.5 | 16 | ≤10 | 70 | 823 | 175 | 125 | 17 | 17 | 5 | 28×16 | 8 | 110 | 8-15 | 0.37 | 0.0114 | 81 | 3.4 |
| SWP225A | 225 | 40 | 20 | ≤10 | 76 | 933 | 196 | 135 | 152 | 20 | 5 | 32×18 | 9 | 130 | 8-17 | 0.63 | 0.0290 | 109 | 6.6 |
| SWP250A | 250 | 63 | 31.5 | ≤10 | 80 | 978 | 218 | 150 | 168 | 25 | 5 | 40×25 | 12.5 | 135 | 8-19 | 1.02 | 0.0407 | 147 | 7.3 |
| SWP285A | 285 | 90 | 45 | ≤10 | 100 | 1133 | 245 | 170 | 194 | 27 | 7 | 40×30 | 15 | 150 | 8-21 | 2.17 | 0.0702 | 241 | 9.4 |
| SWP315A | 315 | 140 | 63 | ≤10 | 110 | 1250 | 280 | 185 | 219 | 32 | 7 | 40×30 | 15 | 170 | 10-23 | 3.86 | 0.1144 | 322 | 12.0 |
| SWP350A | 350 | 180 | 90 | ≤10 | 120 | 1380 | 310 | 210 | 245 | 35 | 8 | 50×32 | 16 | 185 | 10-23 | 6.66 | 0.1663 | 428 | 13.6 |
| SWP390A | 390 | 250 | 112 | ≤10 | 120 | 1495 | 345 | 235 | 273 | 40 | 8 | 70×36 | 18 | 205 | 10-25 | 11.53 | 0.2695 | 566 | 18.0 |
| SWP435A | 435 | 355 | 160 | ≤10 | 150 | 1710 | 385 | 255 | 299 | 42 | 10 | 80×40 | 20 | 235 | 16-28 | 21.81 | 0.3645 | 932 | 20.0 |
| SWP480A | 480 | 450 | 224 | ≤10 | 170 | 1910 | 425 | 275 | 351 | 47 | 12 | 90×45 | 22.5 | 265 | 16-31 | 38.04 | 0.7028 | 1294 | 28.0 |
| SWP550A | 550 | 710 | 315 | ≤10 | 190 | 2135 | 492 | 320 | 402 | 50 | 12 | 100×45 | 22.5 | 290 | 16-31 | 61.28 | 1.1842 | 1744 | 35.7 |
| SWP600A | 600 | 1000 | 500 | ≤10 | 210 | 3580 | 544 | 380 | 450 | 55 | 15 | 90×55 | 27.5 | 360 | 22-34 | 98.63 | 1.7159 | 2330 | 40.5 |
| SWP640A | 640 | 1250 | 630 | ≤10 | 230 | 2685 | 575 | 385 | 480 | 60 | 15 | 100×60 | 30 | 385 | 18-38 | 167.67 | 2.3080 | 3153 | 48.3 |
###
| Transmission Machinery Parts Name |
Model |
| Universal Coupling | WS,WSD,WSP |
| Cardan Shaft | SWC,SWP,SWZ |
| Tooth Coupling | CL,CLZ,GCLD,GIICL, GICL,NGCL,GGCL,GCLK |
| Disc Coupling | JMI,JMIJ,JMII,JMIIJ |
| High Flexible Coupling | LM |
| Chain Coupling | GL |
| Jaw Coupling | LT |
| Grid Coupling | JS |
|
/ Parça | |
1 Piece (Minimum Sipariş) |
###
| Standart mı, Standart Dışı mı? | Standart |
|---|---|
| Şaft Deliği: | as Your Requirement |
| Tork: | as Your Requirement |
| Delik Çapı: | as Your Requirement |
| Hız: | as Your Requirement |
| Yapı: | Esnek |
###
| Örnekler: |
US$ 500/Piece
1 Adet (Minimum Sipariş) |
|---|
###
| Özelleştirme: |
|---|
###
| Tip | Tactical diameter D mm |
Nominal torque Tn kN·m |
Fatique torque Tf kN·m |
Axis angle β (°) |
Stretch length S mm |
Size(mm) | Rotary inertia kg·m2 |
Mass kg |
|||||||||||
| Lmin | D1 js11 |
D2 H7 |
D3 | E | E1 | B×h | h1 | L1 | n-d | Lmin | Increase 100 |
Lmin | Increase 100 |
||||||
| SWP160A | 160 | 16 | 8 | ≤10 | 50 | 660 | 140 | 95 | 114 | 15 | 4 | 20×12 | 6 | 85 | 6-13 | 0.13 | 0.0059 | 47 | 2.1 |
| SWP180A | 180 | 20 | 10 | ≤10 | 60 | 752 | 155 | 105 | 121 | 15 | 4 | 24×14 | 7 | 95 | 6-15 | 0.22 | 0.0072 | 60 | 2.3 |
| SWP200A | 200 | 31.5 | 16 | ≤10 | 70 | 823 | 175 | 125 | 17 | 17 | 5 | 28×16 | 8 | 110 | 8-15 | 0.37 | 0.0114 | 81 | 3.4 |
| SWP225A | 225 | 40 | 20 | ≤10 | 76 | 933 | 196 | 135 | 152 | 20 | 5 | 32×18 | 9 | 130 | 8-17 | 0.63 | 0.0290 | 109 | 6.6 |
| SWP250A | 250 | 63 | 31.5 | ≤10 | 80 | 978 | 218 | 150 | 168 | 25 | 5 | 40×25 | 12.5 | 135 | 8-19 | 1.02 | 0.0407 | 147 | 7.3 |
| SWP285A | 285 | 90 | 45 | ≤10 | 100 | 1133 | 245 | 170 | 194 | 27 | 7 | 40×30 | 15 | 150 | 8-21 | 2.17 | 0.0702 | 241 | 9.4 |
| SWP315A | 315 | 140 | 63 | ≤10 | 110 | 1250 | 280 | 185 | 219 | 32 | 7 | 40×30 | 15 | 170 | 10-23 | 3.86 | 0.1144 | 322 | 12.0 |
| SWP350A | 350 | 180 | 90 | ≤10 | 120 | 1380 | 310 | 210 | 245 | 35 | 8 | 50×32 | 16 | 185 | 10-23 | 6.66 | 0.1663 | 428 | 13.6 |
| SWP390A | 390 | 250 | 112 | ≤10 | 120 | 1495 | 345 | 235 | 273 | 40 | 8 | 70×36 | 18 | 205 | 10-25 | 11.53 | 0.2695 | 566 | 18.0 |
| SWP435A | 435 | 355 | 160 | ≤10 | 150 | 1710 | 385 | 255 | 299 | 42 | 10 | 80×40 | 20 | 235 | 16-28 | 21.81 | 0.3645 | 932 | 20.0 |
| SWP480A | 480 | 450 | 224 | ≤10 | 170 | 1910 | 425 | 275 | 351 | 47 | 12 | 90×45 | 22.5 | 265 | 16-31 | 38.04 | 0.7028 | 1294 | 28.0 |
| SWP550A | 550 | 710 | 315 | ≤10 | 190 | 2135 | 492 | 320 | 402 | 50 | 12 | 100×45 | 22.5 | 290 | 16-31 | 61.28 | 1.1842 | 1744 | 35.7 |
| SWP600A | 600 | 1000 | 500 | ≤10 | 210 | 3580 | 544 | 380 | 450 | 55 | 15 | 90×55 | 27.5 | 360 | 22-34 | 98.63 | 1.7159 | 2330 | 40.5 |
| SWP640A | 640 | 1250 | 630 | ≤10 | 230 | 2685 | 575 | 385 | 480 | 60 | 15 | 100×60 | 30 | 385 | 18-38 | 167.67 | 2.3080 | 3153 | 48.3 |
###
| Transmission Machinery Parts Name |
Model |
| Universal Coupling | WS,WSD,WSP |
| Cardan Shaft | SWC,SWP,SWZ |
| Tooth Coupling | CL,CLZ,GCLD,GIICL, GICL,NGCL,GGCL,GCLK |
| Disc Coupling | JMI,JMIJ,JMII,JMIIJ |
| High Flexible Coupling | LM |
| Chain Coupling | GL |
| Jaw Coupling | LT |
| Grid Coupling | JS |
Makineniz için Doğru PTO'yu Seçmek
Pek çok PTO (güç çıkış mili) türü vardır ve hangisinin makineniz için en iyi seçim olduğunu merak ediyor olabilirsiniz. Bu makalede, oluklu PTO'lar, ters PTO'lar ve bağımsız PTO'lar hakkında bilgi edineceksiniz. İhtiyaçlarınıza uygun doğru PTO'yu seçmek, makinenizi daha verimli bir şekilde çalıştırmanıza olanak tanıyacaktır.
LPTO
LPTO'lar operatörler için tehlikeli olabilir. Dönen şafta takılmamak için operatörler güvenli bir mesafede durmalıdır. Bir operatör şafta takılırsa, ciddi yaralanmalar hatta ölüm riskiyle karşı karşıya kalabilir. Güvenlik önlemleri arasında şafta yapışmayan giysiler giymek de yer alır.
Birçok PTO (güç çıkış mili) çeşidi bulunmaktadır. Bunlardan bazıları yüksek güç gerektiren uygulamaları destekler. Bu modellerin farklı milleri ve değişen dişli konfigürasyonları vardır. Tip 3 millerde 20 dişli bulunurken, Tip 2 millerde sadece 10 dişli bulunur. Çiftçiler Tip 3 ve Tip 2 milleri sırasıyla büyük 1000 ve küçük 1000 olarak adlandırırlar.
PTO şaftını çalıştıran güç, şanzımandan karşı şaft aracılığıyla gelir. PTO hızının standartlaştırılması, ekipmanın verilen hıza göre tasarlanmasına yardımcı olur. Örneğin, bir harman makinesinin harman silindirinin belirli bir çevresel hızında çalışması gerekir, bu nedenle kasnak düzenlemeleri genellikle bu hız göz önünde bulundurularak tasarlanır.
PTO mili genellikle yere yakın olduğundan, diz çökmüş pozisyondan kullanmak daha kolaydır. Aleti yerleştireceğiniz iyi bir yüzey, dişlileri doğru şekilde hizalamanıza yardımcı olacaktır. Bu işlemi kolaylaştırmak için bir yer matı, halı veya sağlam bir karton parçası kullanın. Mili PTO'ya yerleştirdikten sonra, kilitleme pimi düğmesine basın. PTO mili sıkışmışsa, aleti biraz sallamak yerine oturmasına yardımcı olacaktır.
Ters PTO
PTO şaftını tersine çevirmenin birkaç farklı yolu vardır. Bazı eski Massey Ferguson tipi traktörler, PTO şaftını geriye doğru çevirerek tersine çevirmek üzere tasarlanmıştır. Bu özellik, dik silo boşaltıcılarını kaldırmak için kullanışlıdır. İlk yöntem, arka tekerleği yukarı kaldırıp, arka tekerlek dönerken geriye doğru sürüş yapmayı içerir. Bu yöntem ayrıca balya makinesini tersine çevirmek veya balya makinesinin tıkanıklığını gidermek için de kullanışlıdır.
Bir diğer seçenek ise ters PTO adaptörü takmaktır. Bu adaptörler her türlü PTO için mevcuttur. Ters PTO, tek yönde dönerken sıkışabilen her türlü ekipman için mükemmel bir seçimdir. Ancak, yalnızca kesinlikle gerekli olduğunda kullanılmalıdır. Ters PTO çok fazla geriye doğru veya çok uzun süre döndürülmemelidir.
Ayrıca farklı PTO şaft tipleri de mevcuttur. Bazıları enerjiyi diğerlerinden daha hızlı aktarır. Bu nedenle büyük bir traktörün PTO'su, küçük bir traktörün PTO'sundan daha hızlı enerji aktarır. Dahası, bağımsız PTO'lar, şanzımanlı PTO'lar gibi park frenine ihtiyaç duymaz. Metrik ve yerel PTO şaftları arasında da fark vardır.
Tarımda, geri vites PTO'su, tarım makineleri sıkıştığında veya geri hareket ettirilmesi gerektiğinde kullanılır. Ayrıca traktörün ters yönde dönmesini de mümkün kılar. PTO, traktörün motorundan diğer ekipmanlara enerji aktaran mekanik bir dişli kutusudur. Ayrıca dönen pompalar şeklinde de güç sağlayabilir.
Yivli PTO
Kamalı PTO mili, oluklarla ayrılmış altı adet eşit büyüklükte kamadan oluşur. Kamalar, PTO milinin dönüş eksenine açılıdır. Kamalar ve oluklar bir araya geldiğinde, vida ucu kısmını hizalarlar.
Dişli PTO mili, çoğu 6 numara PTO miline sonradan takılabilir. Ayrıca aşınmış veya hasar görmüş bir PTO milinin yerine de kullanılabilir. Bu tip PTO mili, hızlı ve kolay kurulum gerektiren traktörler için önerilir.
Kamalı PTO şaftları, farklı tipteki tarım ekipmanlarında kullanılabilir. Standart ve Weasler bağlantı parçalarıyla uyumludurlar. İstenilen boyutta kesilebilirler ve Kuzey Amerika ve Metrik serilerinde mevcutturlar. Ayrıca İtalyan Metrik serisi de bulunmaktadır. Bu şaftlar, basit bir anahtar yardımıyla kolayca takılıp çıkarılabilir.
Farklı bileşenlerin birbirine bağlanmasını kolaylaştırmak için kamalı bir PTO şaftı şarttır. Bir güç çıkış (PTO) şaftı aleti, kamalı PTO şaftını kavrayarak, onu iş birliği yapan yapının giriş şaftıyla hizalamak için döndürür. Bu alet, PTO şaftını bir traktöre bağlamak için kullanılır. Ayrıca bir kamyon, römork veya başka herhangi bir motorlu araçta da kullanılabilir.
40 numaralı anahtar, PTO şaftını sabitlemek için de kullanışlıdır. Anahtar, PTO şaftını yaklaşık 30 derece döndürmeyi sağlar. Anahtarın 46 numaralı ayağı, PTO şaftı 16'nın karşı tarafındaki şafta temas eder. Anahtar sıkıldıktan sonra, alet PTO şaftını giriş şaftı 16 ile hizalamak için döndürebilir.
Bağımsız PTO
Bağımsız PTO şaftları mekanik veya hidrolik olabilir. Mekanik tipte ayrı bir açma/kapama seçici ve kontrol kolu bulunurken, hidrolik PTO'larda sadece bir tane vardır. Mekanik versiyon, düşük hızlarda çalışması gereken traktörler ve balyalama ve toprak işleme gibi uygulamalar için tercih edilir. Hidrolik versiyon ise gürültüyü ve titreşimi azaltır.
Bağımsız PTO'nun bir diğer avantajı da devreye alınmasının kolay olmasıdır. Debriyajı devreye almak yerine, PTO seçici kolunu 'KAPALI' konumundan uzaklaştırıp PTO anahtarını "AÇIK" konumuna getirmeniz yeterlidir. Bu kol genellikle operatör koltuğunun sağ tarafında bulunur.
ISO 500 standardı, bağımsız PTO şaftları için özellikler sağlar. Bu özellik, şaftın boyutunu, kama sayısını ve PTO'nun konumunu belirler. Ayrıca, bir PTO için maksimum devir sayısını ve şaft çapını da belirtir. Orijinal ISO 500-3 özelliği, altı kamalı şaftlar için dakikada 540 devir gerektirir.
Bağımsız PTO'nun bir diğer avantajı da, şanzıman debriyajı kullanılmadan devreye alınabilmesi veya devreden çıkarılabilmesidir. Bağımsız PTO'yu devreye almak için kol yarıya kadar veya tamamen basılabilir. Bağımsız PTO ayrıca traktör hareket halindeyken durdurulmasına da olanak tanır. Bağımsız PTO'lar hidrostatik veya mekanik konfigürasyonlarda mevcuttur ve özellikle hidrostatik tahrik sistemlerinde popülerdir.
LPTO şaft koruyucusu
LPTO şaft koruyucusu, PTO şaftını kaplayarak kazara dönme çarpışmalarını önler. PTO şaftı, bir kişinin bacaklarını, kollarını ve giysilerini sıkıştırabilecek hareketli bir parçadır. Sıkışık bir durumda, kişi şafta dolanabilir ve ciddi bir yaralanma geçirebilir. PTO şaft koruyucusu, kendinizi bu tehlikeli olaylardan korumanın harika bir yoludur.
PTO (güç çıkış mili) arızaları ciddi yaralanmalara ve hatta ölümlere neden olabilir. Bunu önlemek için ekipman üreticileri, PTO tahrik millerinin tasarımını ve yapısını iyileştirme konusunda önemli adımlar atmıştır. Bir PTO mil koruyucusu, tahrik milini takılma ve yırtılmalardan koruyacaktır. PTO mil koruyucusunun doğru montajı ve bakımı, traktörü, PTO'yu ve diğer makineleri korumaya yardımcı olabilir.
Traktör PTO şaft koruyucuları dayanıklı plastikten üretilmiştir ve kolayca monte edilebilir. Traktörün tüm parçalarını yerinde tutarak çalışma sırasında kazaları önlerler. Bu parçalar birçok tarım ekipmanı için hayati öneme sahiptir. 540 RPM'lik bir şaft, bir insanı beş fit mesafeden çekebilir. PTO şaft koruyucusu, giysilerin şafta dolanmasını engelleyerek bunun olmasını önler.
PTO sisteminin bir diğer önemli bileşeni de, PTO ucunu ve aletin giriş tahrik milini kaplayan ana koruma kalkanıdır. Ana koruma kalkanı, hem traktörün PTO ucunu hem de giriş tahrik milinin bağlantı ucunu korur. PTO ucunun üç tarafını da kaplar. Birçok kişi, çok pahalı oldukları için ana koruma kalkanlarını asla değiştirmez.
PTO şaftının kullanım güvenliği
PTO şaftının güvenli bir şekilde kullanılması, traktör güvenliğinin hayati bir bileşenidir. Kaza riskini önlemek için güvenlik kalkanları şafta düzgün bir şekilde sabitlenmelidir. Kalkan ayrıca düzenli olarak kontrol edilmeli ve bakımı yapılmalıdır. Aksi takdirde, giysiler de dahil olmak üzere yabancı maddeler şaftın yataklarına girebilir. Ayrıca, mümkün olduğunca dönen şaftın etrafında yürümek de önemlidir.
Güç aktarma milleri, tarım traktörlerinden ekipmanlara mekanik güç aktarmak için kullanılır. Ancak bu cihazların yanlış kullanımı, uzuv kaybı ve çoklu kırıklar da dahil olmak üzere ciddi yaralanmalara yol açabilir. Özellikle kişi mil etrafında döndürülürse, omurga yaralanmaları da yaygındır.
Operatörün farkındalığı, PTO'nun takılmasını önlemenin anahtarıdır. Makine çalışır durumdayken onarım yapmak veya bol, yıpranmış kıyafetler giymek yaralanmaya yol açabilir. Ayrıca, PTO'yu çalıştırmadan önce üreticinin talimatlarını okumak da önemlidir. Son olarak, motor çalışırken asla PTO'yu çalıştırmamak önemlidir.
PTO şaftları, traktör ve bağlı ekipman üzerinde 'U' veya 'O' koruyucularla korunmalıdır. Ayrıca PTO sehpası kullanmak da önemlidir. Herhangi bir mekanik parça gibi, PTO şaftının kullanımı da dikkat gerektirir. Çalışmaya başlamadan önce traktörün kapalı olduğundan emin olun ve anahtarı çıkarın. Ayrıca, tahrik hattına basmaktan veya altından geçmekten kaçınmak önemlidir. Koruyucu kıyafet ve ayakkabı giydiğinizden emin olun. Şaftta takılıp yaralanmaya neden olabileceği için bağcıklı kıyafetlerden kaçının.
PTO şaftına bağlantı noktası yere yakın olmalıdır. Değilse, düz bir yüzeye diz çökün. Bir parça halı, araba paspası veya karton iyi iş görebilir. Ardından, PTO şaftındaki dişlileri hizalayın. Bunu yapmak için, kilitleme pimi düğmesine basın, ardından bilyalı kilit bileziğini geri çekin ve ardından şaftı PTO'ya itin.
editor by CX 2023-04-04
