Элемент сипаттамасы
Advance maritime gearbox 5LZF1500 JH710 2LZF650 2LZF1100 HCT601P HCD450P for ship and boat marine engine
LZF series marine gearbox possesses functions of single input and double output, and clutching and de-clutching. It is designed as exterior cylindrical helical gear transmission, manual or hydroelectric or pneumatic management. It is utilised to generate hydraulic pump.
5LZF1500 maritime gearbox possesses features of 1 input and 5 outputs, and clutching and de-clutching. The transmission method is ten shafts and fourteen external helical gears, and two-stage rising. By way of rational layout on interior design, by means of 2 vane pumps driving clutches, therefore by managing remaining and right vane pumps, it can recognize multiple operating problems of simultaneous and asynchronous procedure. Besides, via 2 rapidly and gradual shaft clutches to control generator, it can fulfill demands of distinct operating circumstances. Through hydraulic program interlocking, vane pump and shaft generator can function asynchronously, thus letting the generator offering ample electrical power offer to the ship.
| Enter velocity | 750r/min | ||
| Reduction ratio | two.88(Quick motor) | Trans. capability | .481kw/r/min |
| 2.26(Sluggish motor) | .373 kw/r/min | ||
| three.3(Vane pump) | one.6 kw/r/min | ||
| Handle way | Push-and-pull flexible shaft, electrically | ||
| Centre length | 462.6mm(Vane pump output)300.7mm(motor output) | ||
| L×W×H | 1372×1378×1180mm | ||
| Web weight | 1600kg | ||
| Bell housing | NO | ||
JH710 maritime gearbox possesses functions of clutching and de-clutching, speed reduction and bearing propeller thrust. The gearbox is trustworthy in structure, gentle and clean in engagement. With large-adaptable coupling at input, it has best vibration reduction and damping features, which are very good to prolong the service lifestyle. All factors are properly designed and higher-degree manufactured. Getting lower in vitality use and easy engagement, it can match engines (motors) with contrary rotation instructions to sort still left or right unit for marine use.
| Input velocity | 994r/min | ||
| Reduction ratio | i=2.five | Trans. ability | .735 kw/ r/min |
| Control way | Electrically | ||
| Center distance | 360mm | ||
| L×W×H | 1143×860×1280mm | ||
| Net bodyweight | 3560kg | ||
| Bell housing | |||
2F700 Marine Gearbox
| Input velocity | 900r/min | ||
| Reduction ratio | 1 | Trans. ability | .25kw/r/min |
| Management way | Push-and-pull versatile shaft, electrically | ||
| Middle distance | 2×500mm | ||
| L×W×H | 1540×1571×1550mm | ||
| Internet fat | 1190kg | ||
| Bell housing | NO | ||
2LZF650 marine gearbox possesses capabilities of one enter and double output, and clutching and de-clutching. The output drives driving motor and hydraulic pump, with the previous output obtaining fast and gradual velocity. Control ways: manually, hydroelectrically and pneumatically.
| Enter pace | 900r/min | ||
| Reduction ratio | two.005(Rapidly-pace motor) | Trans. capability | .138kw/r/min |
| 1.seventy one(Slow-speed motor) | .131 kw/r/min | ||
| two.01(Driving oil pump) | .122 kw/r/min | ||
| Handle way | Push-and-pull versatile shaft, electrically | ||
| Centre length | 403mm(Pump output)310mm(motor output) | ||
| L×W×H | 834×999×935mm | ||
| Net excess weight | 650kg | ||
| Bell housing | NO | ||
LJF720 maritime gearbox possesses functions of speed reduction (for principal transmission), clutching and de-clutching and velocity escalating (for PTO), respectively driving propeller and hydraulic pump. Management methods: hydroelectrically for main transmission and mechanically for PTO.
| Enter pace | 1950r/min | ||
| Reduction ratio | one.sixty three | Trans. capacity | .735kw/r/min(principal transmission) |
| one.four | .012kw/r/min | ||
| Manage way | Manually, electrically | ||
| Heart distance | 300mm(principal transmission),260mm(PTO) | ||
| L×W×H | 935×795×870mm | ||
| Internet weight | 1000kg | ||
| Bell housing | NO | ||
LJS650 maritime gearbox possesses features of clutching and de-clutching and twin-ratio speed reduction. Management approaches: manually, hydroelectrically or pneumatically.
| Input speed |
1800r/min |
||
| Reduction ratio |
i=1.2 or 1.38:1 |
Trans. capability |
.sixty five kw/ r/min |
| Manage way |
Drive-and-pull versatile shaft, electrically |
||
| Centre distance |
275mm |
||
| L×W×H |
1095×1195×1000mm |
||
|
Bell housing |
NO |
||
LZ880 marine gearbox possesses functions of clutching and de-clutching and velocity increasing. Manage ways: manually, hydroelectrically or pneumatically.
| Input pace | 170r/min | ||
| Reduction ratio | i=8.eight | Trans. capacity | .88 kw/r.min-one |
| Control way | Push-and-pull flexible shaft, electrically | ||
| Heart length | 840mm | ||
| L×W×H | 907×1344×1702mm | ||
| Internet fat | 2000kg | ||
| Bell housing | NO | ||
LZ1000 marine gearbox possesses features of clutching and de-clutching and speed rising. Control methods: manually, hydroelectrically or pneumatically.
| Enter pace | 445r/min | ||
| Reduction ratio | i=3.708 | Trans. capability | .743 kw/ r/min |
| Handle way | Push-and-pull flexible shaft, electrically | ||
| Centre distance | 294mm | ||
| L×W×H | 1150×1571×720mm | ||
| Web fat | 700kg | ||
| Bell housing | NO | ||
LZ3000 maritime gearbox possesses capabilities of clutching and de-clutching and speed growing. Management ways: manually, hydroelectrically or pneumatically. It is utilised to push massive-electricity oil pump.
| Input velocity | 370-600r/min | ||
| Reduction ratio | 2.97 | Trans. capacity | two.9kw/r/min |
| Management way | Push-and-pull versatile shaft, electrically | ||
| Centre distance | 490mm | ||
| L×W×H | 1395×1230×1550mm | ||
| Web excess weight | 1550kg | ||
| Bell housing | NO | ||
2LZF1100 marine gearbox possesses functions of pace growing and clutching and de-clutching. The gearbox has 1 input and 2 outputs to drive 2 vane pumps. It applies electrically controlled shifting clutch structure, that includes in quick in equipment shifting, gentle and sleek in engagement.
| Input velocity | 1000r/min | ||
| Reduction ratio | 2.98 | Trans. capability | .257kw/r/min |
| Manage way | Push-and-pull versatile shaft, electrically | ||
| Heart distance | 406mm | ||
| L×W×H | 922×1018×946mm | ||
| Net fat | 650kg | ||
| Bell housing | NO | ||
5LZF1500 Marine Gearbox
Advance maritime gearbox HCT1400 HCT1600 HCD2000 HCT200 HCD2700 for ship and boat
Progress marine gearbox HC1200/1 HCT1200 HCT1200/1 HC1250 HCD1400 for ship and boat
Progress marine gearbox HCT800/3 HC1000 HCD1000 HCT1100 HC1200 for ship and boat
Progress marine gearbox HCT600A/1 HCD800 HCT800 HCT800/1 HCT800/2 for ship and boat
marine gearbox Advance HCT400A HCT400A/1 HC600A HCD600A HCT600A for ship and boat
maritime gearbox Advance Z300 T300/1 HCG403 J300 HC400 HCD400A for ship and boat
marine gearbox Progress MB242 MB270A 300 HC300 D300A T300 for primary propulsion
marine gearbox Progress MB170 120B 120C 135A HC138 HCD138 for small boat motor
maritime gearbox Progress 06 16A 26 MA100A MA125A MA142A 40A for little boat motor
Advance maritime gearbox JL250 JL320 JL360 HC200P for ship and boat marine motor
Multi-purposeful multi-output auxiliary box(pace up)
Progress maritime gearbox 4LZF1100A 2LZF650 for ship and boat maritime engine
Hybrid gearbox (with PTO/PTI)
Progress maritime gearbox HCT601P HCD450P for ship and boat maritime motor
Advance maritime gearbox HC038A HC65 MV100A HCQ138 HCA138 HC200 for ship and boat marine motor
Progress maritime gearbox HC201 HCQ300 HCA300 HCQ401 HCQ501 HCQ502 for ship and boat maritime motor
Progress marine gearbox HCQ700 HCQ701 HCQ1000 HCQ1400 HCA1400 for ship and boat maritime engine
Progress marine gearbox HCM1400 HCQ1600 HCQH1600 HCQH1601 for ship and boat maritime motor
Progress maritime gearbox HCL30S HCL30F HCL100S HCL100F HCL250S for ship and boat maritime motor
Advance marine gearbox HCL250F HCL320S HCL320F HCL600S HCL600F for ship and boat maritime motor
ZheJiang CZPT DIESEL Motor CO.,LTD provide CZPT marine motor and other brand name engine with marine gearbox. Marine gearbox model, Progress, FADA, CHONGCHI, NGC,etc.
| mairne gearbox ADVANCE 06 | two.52 3.05 3.5 | 1000 to 2100rpm |
| mairne gearbox ADVANCE 16A | two.07 2.48 2.95 3.35 3.83 | 2000rpm |
| mairne gearbox ADVANCE 26 | 2.50 3.00 3.50 4.00 | 2500rpm |
| mairne gearbox ADVANCE MA100A | 1.60 2.00 2.55 3.11 3.59 3.88 | 3000rpm |
| mairne gearbox ADVANCE MA125A | 2.03 2.46 3.04 3.57 4.05 4.39 4.70 | 3000rpm |
| mairne gearbox ADVANCE MA142A | 1.97 2.52 3.03 3.54 3.95 4.50 5.06 5.forty seven | 2500rpm |
| mairne gearbox ADVANCE 40A | two.07 2.96 3.forty four | 2000rpm |
| mairne gearbox ADVANCE MB170 | one.97 2.52 3.04 3.54 3.96 4.50 5.06 5.47 5.88 | 2500rpm |
| mairne gearbox ADVANCE 120B | two.03 2.81 3.73 | 1800rpm |
| mairne gearbox ADVANCE 120C | 1.36 1.48 1.61 1.94 2.45 2.96 3.35 | 2500rpm |
| mairne gearbox ADVANCE 135A | 2.03 2.59 3.04 3.62 4.11 4.65 5.06 5.47 5.eighty one | 2000rpm |
| mairne gearbox ADVANCE HC138 | two.00 2.52 3.00 3.57 4.05 4.forty five | 2500rpm |
| mairne gearbox ADVANCE HCD138 | 5.05 5.63 6.06 6.forty seven | 2500rpm |
| mairne gearbox ADVANCE MB242 | 200 2.54 3.04 3.52 3.95 4.53 5.12 5.56 5.88 | 2500rpm |
| mairne gearbox ADVANCE MB270A | three.00 4.05 4.53 5.12 5.50 5.95 6.39 6.eighty two | 2500rpm |
| mairne gearbox ADVANCE 300 | one.54 1.75 1.87 2.04 2.54 3.00 3.35 3.53 4.10 4.47 4.61 4.94 5.44 | 2300rpm |
| mairne gearbox ADVANCE HC300 | 1.50 1.87 2.04 2.23 2.54 3.00 3.53 4.10 4.47 4.61 4.94 5.44 | 2500rpm |
| mairne gearbox ADVANCE D300A | 4.00 4.48 5.05 5.52 5.90 6.56 7.06 7.63 | 2300rpm |
| mairne gearbox ADVANCE T300 | 4.73 4.95 5.51 6.03 6.65 7.04 7.54 8.02 8.47 | 2300rpm |
| mairne gearbox ADVANCE Z300 | 1.54 1.75 1.87 2.04 2.54 3.00 3.35 3.53 4.10 4.47 4.61 4.94 5.forty four | |
| mairne gearbox ADVANCE T300/one | 8.94 9.45 | 2300rpm |
| mairne gearbox ADVANCE HCG403 | six.21 6.40 7.01 7.45 7.92 8.43 8.97 9.32 9.94 10.43 10.87 10.61 | 2400rpm |
| mairne gearbox ADVANCE J300 | two.04 2.54 3.0 3.47 3.95 | 2500rpm |
| mairne gearbox ADVANCE HC400 | one.5 1.77 2.04 2.5 2.86 3 3.25 3.33 3.42 4.06 4.61 4.94 | 1800rpm |
| mairne gearbox ADVANCE HCD400A | 3.96 4.33 4.43 4.7 5 5.53 5.71 5.89 | 1800rp, |
| mairne gearbox ADVANCE HCT400A | six.09 6.49 6.93 7.42 7.96 8.40 9 9.47 | 2100rpm |
| mairne gearbox ADVANCE HCT400A/one | eight.15 8.69 9.27 9.94 10.6 11.37 12 12.5 13.96 | 2100rpm |
| ADVANCE marine gearbox HC600A | 2 2.48 3 3.58 3.89 | 2100rpm |
| ADVANCE marine gearbox HCD600A | 4.18 4.43 4.7 5 5.44 5.71 | 2100rpm |
| ADVANCE marine gearbox HCT600A | six.06 6.49 6.97 7.51 8.04 8.66 9.35 | 2100rpm |
| ADVANCE marine gearbox HCT600A/1 | 7.04 7.69 8.23 8.82 9.47 10.10 10.8 11.65 12.57 13.64 14.44 15.ninety one | 2100rpm |
| To Be Negotiated | 10 Pieces (Ең аз тапсырыс) |
###
| Қолдану: | Motor, Marine |
|---|---|
| Орналасуы: | Coaxial |
| Қаттылық: | Қатайтылған тіс беті |
| Орнату: | Көлденең түрі |
| Қадам: | Three-Step |
| Түрі: | Worm Gear Box |
###
| Input speed | 750r/min | ||
| Reduction ratio | 2.88(Fast motor) | Trans. capacity | 0.481kw/r/min |
| 2.26(Slow motor) | 0.373 kw/r/min | ||
| 3.3(Vane pump) | 1.6 kw/r/min | ||
| Control way | Push-and-pull flexible shaft, electrically | ||
| Center distance | 462.6mm(Vane pump output)300.7mm(motor output) | ||
| L×W×H | 1372×1378×1180mm | ||
| Net weight | 1600kg | ||
| Bell housing | NO | ||
###
| Input speed | 994r/min | ||
| Reduction ratio | i=2.5 | Trans. capacity | 0.735 kw/ r/min |
| Control way | Electrically | ||
| Center distance | 360mm | ||
| L×W×H | 1143×860×1280mm | ||
| Net weight | 3560kg | ||
| Bell housing | |||
###
| Input speed | 900r/min | ||
| Reduction ratio | 1 | Trans. capacity | 0.25kw/r/min |
| Control way | Push-and-pull flexible shaft, electrically | ||
| Center distance | 2×500mm | ||
| L×W×H | 1540×1024×1550mm | ||
| Net weight | 1190kg | ||
| Bell housing | NO | ||
###
| Input speed | 900r/min | ||
| Reduction ratio | 2.005(Fast-speed motor) | Trans. capacity | 0.138kw/r/min |
| 1.71(Slow-speed motor) | 0.131 kw/r/min | ||
| 2.01(Driving oil pump) | 0.122 kw/r/min | ||
| Control way | Push-and-pull flexible shaft, electrically | ||
| Center distance | 403mm(Pump output)310mm(motor output) | ||
| L×W×H | 834×999×935mm | ||
| Net weight | 650kg | ||
| Bell housing | NO | ||
###
| Input speed | 1950r/min | ||
| Reduction ratio | 1.63 | Trans. capacity | 0.735kw/r/min(main transmission) |
| 1.4 | 0.012kw/r/min | ||
| Control way | Manually, electrically | ||
| Center distance | 300mm(main transmission),260mm(PTO) | ||
| L×W×H | 935×795×870mm | ||
| Net weight | 1000kg | ||
| Bell housing | NO | ||
###
| Input speed |
1800r/min |
||
| Reduction ratio |
i=1.2 or 1.38:1 |
Trans. capacity |
0.65 kw/ r/min |
| Control way |
Push-and-pull flexible shaft, electrically |
||
| Center distance |
275mm |
||
| L×W×H |
1095×1195×1000mm |
||
|
Bell housing |
NO |
||
###
| Input speed | 170r/min | ||
| Reduction ratio | i=8.8 | Trans. capacity | 0.88 kw/r.min-1 |
| Control way | Push-and-pull flexible shaft, electrically | ||
| Center distance | 840mm | ||
| L×W×H | 907×1344×1702mm | ||
| Net weight | 2000kg | ||
| Bell housing | NO | ||
###
| Input speed | 445r/min | ||
| Reduction ratio | i=3.708 | Trans. capacity | 0.743 kw/ r/min |
| Control way | Push-and-pull flexible shaft, electrically | ||
| Center distance | 294mm | ||
| L×W×H | 1150×1022×720mm | ||
| Net weight | 700kg | ||
| Bell housing | NO | ||
###
| Input speed | 370-600r/min | ||
| Reduction ratio | 2.97 | Trans. capacity | 2.9kw/r/min |
| Control way | Push-and-pull flexible shaft, electrically | ||
| Center distance | 490mm | ||
| L×W×H | 1395×1230×1550mm | ||
| Net weight | 1550kg | ||
| Bell housing | NO | ||
###
| Input speed | 1000r/min | ||
| Reduction ratio | 2.98 | Trans. capacity | 0.257kw/r/min |
| Control way | Push-and-pull flexible shaft, electrically | ||
| Center distance | 406mm | ||
| L×W×H | 922×1018×946mm | ||
| Net weight | 650kg | ||
| Bell housing | NO | ||
###
| mairne gearbox ADVANCE 06 | 2.52 3.05 3.5 | 1000 to 2100rpm |
| mairne gearbox ADVANCE 16A | 2.07 2.48 2.95 3.35 3.83 | 2000rpm |
| mairne gearbox ADVANCE 26 | 2.50 3.00 3.50 4.00 | 2500rpm |
| mairne gearbox ADVANCE MA100A | 1.60 2.00 2.55 3.11 3.59 3.88 | 3000rpm |
| mairne gearbox ADVANCE MA125A | 2.03 2.46 3.04 3.57 4.05 4.39 4.70 | 3000rpm |
| mairne gearbox ADVANCE MA142A | 1.97 2.52 3.03 3.54 3.95 4.50 5.06 5.47 | 2500rpm |
| mairne gearbox ADVANCE 40A | 2.07 2.96 3.44 | 2000rpm |
| mairne gearbox ADVANCE MB170 | 1.97 2.52 3.04 3.54 3.96 4.50 5.06 5.47 5.88 | 2500rpm |
| mairne gearbox ADVANCE 120B | 2.03 2.81 3.73 | 1800rpm |
| mairne gearbox ADVANCE 120C | 1.36 1.48 1.61 1.94 2.45 2.96 3.35 | 2500rpm |
| mairne gearbox ADVANCE 135A | 2.03 2.59 3.04 3.62 4.11 4.65 5.06 5.47 5.81 | 2000rpm |
| mairne gearbox ADVANCE HC138 | 2.00 2.52 3.00 3.57 4.05 4.45 | 2500rpm |
| mairne gearbox ADVANCE HCD138 | 5.05 5.63 6.06 6.47 | 2500rpm |
| mairne gearbox ADVANCE MB242 | 200 2.54 3.04 3.52 3.95 4.53 5.12 5.56 5.88 | 2500rpm |
| mairne gearbox ADVANCE MB270A | 3.00 4.05 4.53 5.12 5.50 5.95 6.39 6.82 | 2500rpm |
| mairne gearbox ADVANCE 300 | 1.54 1.75 1.87 2.04 2.54 3.00 3.35 3.53 4.10 4.47 4.61 4.94 5.44 | 2300rpm |
| mairne gearbox ADVANCE HC300 | 1.50 1.87 2.04 2.23 2.54 3.00 3.53 4.10 4.47 4.61 4.94 5.44 | 2500rpm |
| mairne gearbox ADVANCE D300A | 4.00 4.48 5.05 5.52 5.90 6.56 7.06 7.63 | 2300rpm |
| mairne gearbox ADVANCE T300 | 4.73 4.95 5.51 6.03 6.65 7.04 7.54 8.02 8.47 | 2300rpm |
| mairne gearbox ADVANCE Z300 | 1.54 1.75 1.87 2.04 2.54 3.00 3.35 3.53 4.10 4.47 4.61 4.94 5.44 | |
| mairne gearbox ADVANCE T300/1 | 8.94 9.45 | 2300rpm |
| mairne gearbox ADVANCE HCG403 | 6.21 6.40 7.01 7.45 7.92 8.43 8.97 9.32 9.94 10.43 10.87 10.61 | 2400rpm |
| mairne gearbox ADVANCE J300 | 2.04 2.54 3.0 3.47 3.95 | 2500rpm |
| mairne gearbox ADVANCE HC400 | 1.5 1.77 2.04 2.5 2.86 3 3.25 3.33 3.42 4.06 4.61 4.94 | 1800rpm |
| mairne gearbox ADVANCE HCD400A | 3.96 4.33 4.43 4.7 5 5.53 5.71 5.89 | 1800rp, |
| mairne gearbox ADVANCE HCT400A | 6.09 6.49 6.93 7.42 7.96 8.40 9 9.47 | 2100rpm |
| mairne gearbox ADVANCE HCT400A/1 | 8.15 8.69 9.27 9.94 10.6 11.37 12 12.5 13.96 | 2100rpm |
| ADVANCE marine gearbox HC600A | 2 2.48 3 3.58 3.89 | 2100rpm |
| ADVANCE marine gearbox HCD600A | 4.18 4.43 4.7 5 5.44 5.71 | 2100rpm |
| ADVANCE marine gearbox HCT600A | 6.06 6.49 6.97 7.51 8.04 8.66 9.35 | 2100rpm |
| ADVANCE marine gearbox HCT600A/1 | 7.04 7.69 8.23 8.82 9.47 10.10 10.8 11.65 12.57 13.64 14.44 15.91 | 2100rpm |
| To Be Negotiated | 10 Pieces (Ең аз тапсырыс) |
###
| Қолдану: | Motor, Marine |
|---|---|
| Орналасуы: | Coaxial |
| Қаттылық: | Қатайтылған тіс беті |
| Орнату: | Көлденең түрі |
| Қадам: | Three-Step |
| Түрі: | Worm Gear Box |
###
| Input speed | 750r/min | ||
| Reduction ratio | 2.88(Fast motor) | Trans. capacity | 0.481kw/r/min |
| 2.26(Slow motor) | 0.373 kw/r/min | ||
| 3.3(Vane pump) | 1.6 kw/r/min | ||
| Control way | Push-and-pull flexible shaft, electrically | ||
| Center distance | 462.6mm(Vane pump output)300.7mm(motor output) | ||
| L×W×H | 1372×1378×1180mm | ||
| Net weight | 1600kg | ||
| Bell housing | NO | ||
###
| Input speed | 994r/min | ||
| Reduction ratio | i=2.5 | Trans. capacity | 0.735 kw/ r/min |
| Control way | Electrically | ||
| Center distance | 360mm | ||
| L×W×H | 1143×860×1280mm | ||
| Net weight | 3560kg | ||
| Bell housing | |||
###
| Input speed | 900r/min | ||
| Reduction ratio | 1 | Trans. capacity | 0.25kw/r/min |
| Control way | Push-and-pull flexible shaft, electrically | ||
| Center distance | 2×500mm | ||
| L×W×H | 1540×1024×1550mm | ||
| Net weight | 1190kg | ||
| Bell housing | NO | ||
###
| Input speed | 900r/min | ||
| Reduction ratio | 2.005(Fast-speed motor) | Trans. capacity | 0.138kw/r/min |
| 1.71(Slow-speed motor) | 0.131 kw/r/min | ||
| 2.01(Driving oil pump) | 0.122 kw/r/min | ||
| Control way | Push-and-pull flexible shaft, electrically | ||
| Center distance | 403mm(Pump output)310mm(motor output) | ||
| L×W×H | 834×999×935mm | ||
| Net weight | 650kg | ||
| Bell housing | NO | ||
###
| Input speed | 1950r/min | ||
| Reduction ratio | 1.63 | Trans. capacity | 0.735kw/r/min(main transmission) |
| 1.4 | 0.012kw/r/min | ||
| Control way | Manually, electrically | ||
| Center distance | 300mm(main transmission),260mm(PTO) | ||
| L×W×H | 935×795×870mm | ||
| Net weight | 1000kg | ||
| Bell housing | NO | ||
###
| Input speed |
1800r/min |
||
| Reduction ratio |
i=1.2 or 1.38:1 |
Trans. capacity |
0.65 kw/ r/min |
| Control way |
Push-and-pull flexible shaft, electrically |
||
| Center distance |
275mm |
||
| L×W×H |
1095×1195×1000mm |
||
|
Bell housing |
NO |
||
###
| Input speed | 170r/min | ||
| Reduction ratio | i=8.8 | Trans. capacity | 0.88 kw/r.min-1 |
| Control way | Push-and-pull flexible shaft, electrically | ||
| Center distance | 840mm | ||
| L×W×H | 907×1344×1702mm | ||
| Net weight | 2000kg | ||
| Bell housing | NO | ||
###
| Input speed | 445r/min | ||
| Reduction ratio | i=3.708 | Trans. capacity | 0.743 kw/ r/min |
| Control way | Push-and-pull flexible shaft, electrically | ||
| Center distance | 294mm | ||
| L×W×H | 1150×1022×720mm | ||
| Net weight | 700kg | ||
| Bell housing | NO | ||
###
| Input speed | 370-600r/min | ||
| Reduction ratio | 2.97 | Trans. capacity | 2.9kw/r/min |
| Control way | Push-and-pull flexible shaft, electrically | ||
| Center distance | 490mm | ||
| L×W×H | 1395×1230×1550mm | ||
| Net weight | 1550kg | ||
| Bell housing | NO | ||
###
| Input speed | 1000r/min | ||
| Reduction ratio | 2.98 | Trans. capacity | 0.257kw/r/min |
| Control way | Push-and-pull flexible shaft, electrically | ||
| Center distance | 406mm | ||
| L×W×H | 922×1018×946mm | ||
| Net weight | 650kg | ||
| Bell housing | NO | ||
###
| mairne gearbox ADVANCE 06 | 2.52 3.05 3.5 | 1000 to 2100rpm |
| mairne gearbox ADVANCE 16A | 2.07 2.48 2.95 3.35 3.83 | 2000rpm |
| mairne gearbox ADVANCE 26 | 2.50 3.00 3.50 4.00 | 2500rpm |
| mairne gearbox ADVANCE MA100A | 1.60 2.00 2.55 3.11 3.59 3.88 | 3000rpm |
| mairne gearbox ADVANCE MA125A | 2.03 2.46 3.04 3.57 4.05 4.39 4.70 | 3000rpm |
| mairne gearbox ADVANCE MA142A | 1.97 2.52 3.03 3.54 3.95 4.50 5.06 5.47 | 2500rpm |
| mairne gearbox ADVANCE 40A | 2.07 2.96 3.44 | 2000rpm |
| mairne gearbox ADVANCE MB170 | 1.97 2.52 3.04 3.54 3.96 4.50 5.06 5.47 5.88 | 2500rpm |
| mairne gearbox ADVANCE 120B | 2.03 2.81 3.73 | 1800rpm |
| mairne gearbox ADVANCE 120C | 1.36 1.48 1.61 1.94 2.45 2.96 3.35 | 2500rpm |
| mairne gearbox ADVANCE 135A | 2.03 2.59 3.04 3.62 4.11 4.65 5.06 5.47 5.81 | 2000rpm |
| mairne gearbox ADVANCE HC138 | 2.00 2.52 3.00 3.57 4.05 4.45 | 2500rpm |
| mairne gearbox ADVANCE HCD138 | 5.05 5.63 6.06 6.47 | 2500rpm |
| mairne gearbox ADVANCE MB242 | 200 2.54 3.04 3.52 3.95 4.53 5.12 5.56 5.88 | 2500rpm |
| mairne gearbox ADVANCE MB270A | 3.00 4.05 4.53 5.12 5.50 5.95 6.39 6.82 | 2500rpm |
| mairne gearbox ADVANCE 300 | 1.54 1.75 1.87 2.04 2.54 3.00 3.35 3.53 4.10 4.47 4.61 4.94 5.44 | 2300rpm |
| mairne gearbox ADVANCE HC300 | 1.50 1.87 2.04 2.23 2.54 3.00 3.53 4.10 4.47 4.61 4.94 5.44 | 2500rpm |
| mairne gearbox ADVANCE D300A | 4.00 4.48 5.05 5.52 5.90 6.56 7.06 7.63 | 2300rpm |
| mairne gearbox ADVANCE T300 | 4.73 4.95 5.51 6.03 6.65 7.04 7.54 8.02 8.47 | 2300rpm |
| mairne gearbox ADVANCE Z300 | 1.54 1.75 1.87 2.04 2.54 3.00 3.35 3.53 4.10 4.47 4.61 4.94 5.44 | |
| mairne gearbox ADVANCE T300/1 | 8.94 9.45 | 2300rpm |
| mairne gearbox ADVANCE HCG403 | 6.21 6.40 7.01 7.45 7.92 8.43 8.97 9.32 9.94 10.43 10.87 10.61 | 2400rpm |
| mairne gearbox ADVANCE J300 | 2.04 2.54 3.0 3.47 3.95 | 2500rpm |
| mairne gearbox ADVANCE HC400 | 1.5 1.77 2.04 2.5 2.86 3 3.25 3.33 3.42 4.06 4.61 4.94 | 1800rpm |
| mairne gearbox ADVANCE HCD400A | 3.96 4.33 4.43 4.7 5 5.53 5.71 5.89 | 1800rp, |
| mairne gearbox ADVANCE HCT400A | 6.09 6.49 6.93 7.42 7.96 8.40 9 9.47 | 2100rpm |
| mairne gearbox ADVANCE HCT400A/1 | 8.15 8.69 9.27 9.94 10.6 11.37 12 12.5 13.96 | 2100rpm |
| ADVANCE marine gearbox HC600A | 2 2.48 3 3.58 3.89 | 2100rpm |
| ADVANCE marine gearbox HCD600A | 4.18 4.43 4.7 5 5.44 5.71 | 2100rpm |
| ADVANCE marine gearbox HCT600A | 6.06 6.49 6.97 7.51 8.04 8.66 9.35 | 2100rpm |
| ADVANCE marine gearbox HCT600A/1 | 7.04 7.69 8.23 8.82 9.47 10.10 10.8 11.65 12.57 13.64 14.44 15.91 | 2100rpm |
Дұрыс PTO білігін таңдау
Қуат беру білігінің бірнеше түрі бар. Оларға трансмиссиялық қуат беру білігі, үнемді қуат беру білігі, 4 дюймдік қуат беру білігі және екі сатылы ілінісу қуат беру білігі жатады. Тегіс жұмыс істеуін қамтамасыз ету үшін дұрысын таңдау маңызды. Қуат беру білігін таңдаған кезде әр түрдің сипаттамалары мен қолданылуын ескеріңіз.
Трансмиссиялық қуат беру құрылғысы
Егер сіз Трансмиссиялық Қуат Білігімен ақаулыққа тап болсаңыз, оны тексеру үшін механикке апарғаныңыз жөн. Қуат Білігінің ақауы қиын және оны жөндеу қымбатқа түсуі мүмкін. Қуат Білігінің ақауларын шешу бойынша бірнеше кеңестер берілген. Алдымен трансмиссия майы мен ауа қысымының деңгейін тексеріңіз. Сондай-ақ, шлангілер мен торлардың жарылған немесе майысқандығын тексеріңіз. Егер осы қадамдардың ешқайсысы мәселені шешпесе, қуат Білігіңіздің ақауын ауыстыру қажет болуы мүмкін.
Трансмиссиялық PTO біліктерінің екі түрі бар: 1 типті және 2 типті. Бірінші түрі 540 айн/мин қолданбаларға арналған. Кейінгі нұсқалары жоғары PTO қуаттарын өңдеуге арналған, ал диаметрі жылдамдығын арттыру үшін өзгертілген. Екі түрдің де диаметрлері әртүрлі, сондықтан сплайн санын тексеріңіз.
Трансмиссиялық қуаттандырғыштар тракторлар мен ауылшаруашылық техникасы арасында жиі қолданылады. Бұл қуаттандырғыштар әмбебап беріліс қорабының ерекшелігіне ие, дегенмен кіріс және шығыс ұштары әрқашан бір жазықтықта бола бермейді. Жетек білігі кіріс және шығыс ұштары арасындағы бұрышты өзгерте алады. Бұл жетек білігінің белгіленген сол және оң жақ кеңею диапазонында жұмыс істеуіне мүмкіндік береді.
Трансмиссиялық қуатты ауыстырған кезде, оны орнатпас бұрын біліктің жылдамдығы мен кері серпімділігін тексеріңіз. Сонымен қатар, беріліс қорабының берілістерінің жақсы жағдайда екеніне көз жеткізу үшін тексеріңіз. Жеткізушілердің сарапшылары тығыздағыштардағы кез келген қоқысты тексеріп, ауыстыруды ұсынады. Олар сондай-ақ беріліс қорабы мен қуатты қозғалтқыш арасында кері серпімділік блоктарын орнатуды ұсынады. Жалпы, кері серпімділік блоктары 6000-нан 12000-ға дейін болуы керек.
Трансмиссиялық қуат беру жүйесінің тиімділігін сақтау үшін май деңгейін тиісті деңгейде ұстап тұру қажет. Қуат беру жүйесінің сұйықтығы мен сүзгісін үнемі тексеріп отырыңыз. Сұйықтық пен сүзгіні әр 75 000 және 300 000 миль сайын ауыстырып отыру ұсынылады. Тербелмелі индикаторды пайдалану кері серпімділікті тексеруге және қуат беру жүйесінің немесе жұптастырғыш берілістің зақымдалуын болдырмауға көмектеседі.
Экономикалық PTO
Үнемді қуат беру білігі қуат беру білігін жүргізу кезінде қозғалтқыш жылдамдығын азайтуға мүмкіндік береді. Бұл режим қуат беру білігінің айналымдарын реттеу үшін әртүрлі берілістерді пайдаланады. Кабинадағы басқару/бақылау блогы 14 қуат беру білігінің параметрлерін орнату үшін қуат беру жылдамдығы туралы ақпаратты пайдаланады. Бұл жүйені басқару үшін сіз рычагтың 21 орнын және орнатылған біліктің түрін білуіңіз керек.
Кіріс білігінің 7 және шығыс білігінің 22 қатынасы дәл мәнді анықтайды. Бұл қатынас сонымен қатар қуатты қозғалтқыш білігінің түріне және беріліс қорабының қатынасына байланысты. Қуды қозғалтқыш біліктерінің екі түрлі түрі бар және әрқайсысының тісті дөңгелектері әртүрлі. Дұрысын таңдау үшін білік пен беріліс қорабының қатынасын білуіңіз керек.
Тұрмыстық PTO білігі Солтүстік Америкада қолданылатын ең көп таралған түрі болып табылады. Ол диаметрлер мен сплайндардың кең ауқымында келеді және әртүрлі қолданбаларда қолданылуы мүмкін. Ол берік және қысымға, соққыларға және кернеуге төзімді. Сондай-ақ, ол PTO-ны кең таралған кедергілерден қорғау үшін кескіш түйреуішпен және сырғанау муфтасымен жабдықталған.
Экономды қуаттандырғыш білік тракторыңыздың төмен айналымдармен жұмыс істеуіне мүмкіндік береді, шу мен дірілді азайтады. Ол әртүрлі ауылшаруашылық техникасына өте ыңғайлы және тракторыңыздың беріліс қорабымен басқарылады. Ол екі түрде қолжетімді: механикалық және гидравликалық. Механикалық нұсқада муфта, ал гидравликалық нұсқада айналу моментін басқаруға арналған рычаг бар.
Үнемді қуаттандыру білігі отын шығынын азайтуға және өнімділікті 2% дейін арттыруға мүмкіндік береді. Сондай-ақ, ол кабинадағы шуды азайтады, бұл артықшылық. Оның автоматты режим функциясы үнемді қуаттандыру жүйесін оңай басқаруға көмектеседі. Бұл жүйені байланыс көтерілген кезде қуаттандыру жүйесін автоматты түрде ажыратуға бағдарламалауға болады.
PTO білігіне екі сатылы ілінісу
Егер сіз тракторыңыздың жұмысын барынша тиімді пайдаланғыңыз келсе, муфтаның екі сатылы жұмысын тексеруіңіз керек. Екі сатылы муфталар қуат беру механизмі мен берілістерді ажырату үшін екі бөлек сатыны пайдаланады. Егер муфта педальды басқан кезде ажыратылмаса, оны реттеу қажет болады. Тот жиналуы муфтаның жабысып қалуына және оны қайта салуды немесе ауыстыруды қажет етуіне әкелуі мүмкін. Бақытымызға орай, муфтаның тайып бара жатқанын тексерудің көптеген жолдары бар.
Екі сатылы ілінісу көбінесе жұмыс істейтін PTO бар беріліс қораптарында қолданылады. Бірінші саты беріліс қорабының жетек бөлігін басқарады, ал екінші саты PTO-ны басқарады. Бұл құрылым PTO-ның беріліс қорабынан тәуелсіз жұмыс істеуіне мүмкіндік береді, бұл әсіресе шөп шабатын машиналардың тіркемелерін пайдаланатын тракторларда пайдалы.
Бұл екі сатылы ілінісу әдетте беріліс қорабымен бірге жүреді. Қозғалтқыш жұмыс істеп тұрған кезде қуат беру білігінің берілістері минутына 540 айналым (айн/мин) жылдамдықпен айналуға арналған. Екінші ілінісу жоғары жылдамдықта жұмыс істеуге арналған және оны әртүрлі қуат көздерімен пайдалануға болады.
Егер сіз сырғанау муфтасы жоқ тракторды пайдалансаңыз, қуат қозғалтқышының білігіне екі сатылы муфта орнату жақсы нұсқа болып табылады. Ол трактордың айналу моментін шектейді, сондықтан жұмыс кезінде отынға ақша үнемдейсіз. Сондай-ақ, бұл шуды және дірілді азайтуға көмектеседі.
Тәуелсіз PTO біліктерінің түрлері
Тәуелсіз қуат беру біліктері трактордың беріліс қорабынан тәуелсіз жұмыс істеуге мүмкіндік беретін өзіндік ілінісумен келеді. Тәуелсіз қуат беру біліктерінің екі негізгі түрі бар: механикалық және гидравликалық. Механикалық нұсқада бөлек қосу-өшіру селекторы және басқару тұтқасы бар. Гидравликалық нұсқада тек бір селектор бар.
Бұл әртүрлі типтегі PTO біліктері тек белгілі бір құрылғылармен ғана үйлесімді. Олардың энергияны беру жылдамдығы да әртүрлі, ал кейбіреулері басқаларына қарағанда жылдамырақ. Сондықтан кейбір ірі тракторлардың PTO-лары кішігірім тракторларға қарағанда жоғары жылдамдықты болады. Трансмиссиялық PTO тұраққа қоюды қажет етеді, ал тәуелсіз PTO қажет етпейді.
Жаңа типтегі тәуелсіз PTO білігі, 4-түрі, қолжетімді. Бұл модель жоғары айналу жылдамдығымен, шамамен 1300 айн/мин жылдамдықпен жұмыс істейді, бұл қуатты тиімдірек беруге мүмкіндік береді. Сонымен қатар, 4-түрлі білік үлкенірек, 22 шплайнмен және диаметрі 57,5 мм. Ол 450 кВт немесе 600 ат күшіне дейінгі PTO қуатын қолдауға арналған.
Тағы бір түрі «сэндвич» түрі деп аталады, ол беріліс қорабы мен қозғалтқыш арасына орнатылады. Ол жетекті қозғалтқыш білігінен алады. Бұл түрі қозғалтқыштың толық қуатын қуат беру жүйесіне бере алады, дегенмен ол жетекті өзгертуді қажет етеді. Сондай-ақ, ол өзінің майлау жүйесімен жабдықталған.
Тәуелсіз PTO біліктерін қолмен басқаруға немесе электронды түрде басқаруға болады. Тәуелсіз PTO қосу оңай және көбінесе PTO таңдау тұтқасын «ӨШІРУЛІ» күйінен жылжыту немесе PTO қосқышын «ҚОСУ» күйіне ауыстыру арқылы басқарылады. Тәуелсіз PTO біліктерінде қосымша қолмен басқарылатын ілінісу болуы мүмкін. Бұл ілінісу ауыр жүктемелерді реттеуге көмектеседі және PTO жетек жүйесін қорғайды.
editor by czh 2022-12-28
