Description du produit
ZheJiang WALLONG-HSIN MACHINERY ENGINEERING CORPORATION LTD. short name ‘JSW’, is a wholly state-owned company, also a subsidiary of SINOMACH GROUP (the biggest machinery group in China, ranked No.250 of TOP500 in 2571).
JSW is founded in 1992 and registered with capital of 4.5 million US dollars, located in HangZhou city, ZheJiang Province, with workshop area 50,000 square meters with first-class production lines, and office area 3000 square meters.
JSW passed ISO 9001,ISO 14001,ISO 45001 ,ISO 50001 and AEO custom certified.
The turnover last year is 20 million US dollar,exporting to European, North American, South American, and Asian markets.
We have successfully developed a wide range and variety of drive shaft products,mainly including PTO agricultural shaft, industrial cardan shaft, drive shaft for automotive, and universal couplings.
Our products are welcomed by all our customers based on our competitive price, guaranteed quality and on-time delivery.
*Agricultural PTO arbre :
Standard series, customized also accpeted.
Tube type:Triangle, Lemon, Star, Spline stub (Z6,Z8,Z20,Z21).
Accessory: various yokes, splined stub shaft, clutch and torque limiter.
*Industrial cardan arbre:
Light duty type: flange Dia. Φ58-180mm
Medium duty type: SWC180 – 550
*Automotive drive arbre :
Aftermarket for ATV,Pickup truck,Light truck
***HOW TO CHOOSE THE SUITABLE PTO SHAFT FOR YOUR DEMANDS?
1. Model/size of the universal joint, which is according to your requirment of maximum torque(TN) and R.P.M.
2. Closed overall length of shaft assembly (or cross (u-joint) to cross length).
3. Shape of the steel tube/pipe (traiangle, lemon, star, splined stub).
4. Type of the 2 end yokes/forks which used to connect the input end (power source) and output end (implement).
Including the series of quick released splined yoke/fork, plain bore yoke/fork, wide-angle yoke/fork, double yoke/fork.
5. Overload protection device including the clutch and torque limitter.
(shear bolt SB, free wheel/overrunning RA/RAS, ratchet SA/SAS, friction FF/FFS)
6. Others requirements:such as with/no plastic guard, painting color, package type,etc.
| Triangle tube type | |||||||
| Série | Cross kit | Operating torque | |||||
| 540rpm | 1000rpm | ||||||
| Kw | Pk | Nm | Kw | Pk | Nm | ||
| T1 | 1.01 22*54 | 12 | 16 | 210 | 18 | 25 | 172 |
| T2 | 2.01 23.8*61.3 | 15 | 21 | 270 | 23 | 31 | 220 |
| T3 | 3.01 27*70 | 22 | 30 | 390 | 35 | 47 | 330 |
| T4 | 4.01 27*74.6 | 26 | 35 | 460 | 40 | 55 | 380 |
| T5 | 5.01 30.2*80 | 35 | 47 | 620 | 54 | 74 | 520 |
| T6 | 6.01 30.2*92 | 47 | 64 | 830 | 74 | 100 | 710 |
| T7 | 7.01 30.2*106.5 | 55 | 75 | 970 | 87 | 118 | 830 |
| T7N | 7N.01 35*94 | 55 | 75 | 970 | 87 | 118 | 830 |
| T8 | 8.01 35*106.5 | 70 | 95 | 110 | 110 | 150 | 1050 |
| T38 | 38.01 38*105.6 | 78 | 105 | 123 | 123 | 166 | 1175 |
| T9 | 9.01 41*108 | 88 | 120 | 140 | 140 | 190 | 1340 |
| T10 | 10.01 41*118 | 106 | 145 | 179 | 170 | 230 | 1650 |
| Lemon tube type | |||||||
| Série | Cross kit | Operating torque | |||||
| 540rpm | 1000rpm | ||||||
| Kw | Pk | Nm | Kw | Pk | Nm | ||
| L1 | 1.01 22*54 | 12 | 16 | 210 | 18 | 25 | 172 |
| L2 | 2.01 23.8*61.3 | 15 | 21 | 270 | 23 | 31 | 220 |
| L3 | 3.01 27*70 | 22 | 30 | 390 | 35 | 47 | 330 |
| L4 | 4.01 27*74.6 | 26 | 35 | 460 | 40 | 55 | 380 |
| L5 | 5.01 30.2*80 | 35 | 47 | 620 | 54 | 74 | 520 |
| L6 | 6.01 30.2*92 | 47 | 64 | 830 | 74 | 100 | 710 |
| L32 | 32.01 32*76 | 39 | 53 | 695 | 61 | 83 | 580 |
| Star tube type | |||||||
| Série | Cross kit | Operating torque | |||||
| 540rpm | 1000rpm | ||||||
| Kw | Pk | Nm | Kw | Pk | Nm | ||
| S6 | 6.01 30.2*92 | 47 | 64 | 830 | 74 | 100 | 710 |
| S7 | 7.01 30.2*106.5 | 55 | 75 | 970 | 87 | 118 | 830 |
| S8 | 8.01 35*106.5 | 70 | 95 | 1240 | 110 | 150 | 1050 |
| S38 | 38.0 38*105.6 | 78 | 105 | 1380 | 123 | 166 | 1175 |
| S32 | 32.01 32*76 | 39 | 53 | 695 | 61 | 83 | 580 |
| S36 | 2500 36*89 | 66 | 90 | 1175 | 102 | 139 | 975 |
| S9 | 9.01 41*108 | 88 | 120 | 1560 | 140 | 190 | 1340 |
| S10 | 10.01 41*118 | 106 | 145 | 1905 | 170 | 230 | 1650 |
| S42 | 2600 42*104.5 | 79 | 107 | 1400 | 122 | 166 | 1175 |
| S48 | 48.01 48*127 | 133 | 180 | 2390 | 205 | 277 | 1958 |
| S50 | 50.01 50*118 | 119 | 162 | 2095 | 182 | 248 | 1740 |
| Spline stub type | |||||||
| Série | Cross kit | Operating torque | |||||
| 540rpm | 1000rpm | ||||||
| Kw | Pk | Nm | Kw | Pk | Nm | ||
| ST2 | 2.01 23.8*61.3 | 15 | 21 | 270 | 23 | 31 | 220 |
| ST4 | 4.01 27*74.6 | 26 | 35 | 460 | 40 | 55 | 380 |
| ST5 | 5.01 30.2*80 | 35 | 47 | 620 | 54 | 74 | 520 |
| ST6 | 6.01 30.2*92 | 47 | 64 | 830 | 74 | 100 | 710 |
| ST7 | 7.01 30.2*106.5 | 55 | 75 | 970 | 87 | 118 | 830 |
| ST8 | 8.01 35*106.5 | 70 | 95 | 1240 | 110 | 150 | 1050 |
| ST38 | 38.10 38*105.6 | 78 | 105 | 1380 | 123 | 166 | 1175 |
| ST42 | 2600 42*104.5 | 79 | 107 | 1400 | 122 | 166 | 1175 |
| ST50 | 50.01 50*118 | 119 | 162 | 2095 | 182 | 248 | 1740 |
*** APPLICATION OF PTO DRIEVE SHAFT:
We have a variety of inspection equipments with high precision, and QA engineers who can strictly control the quality during production and before shipment.
We sincerely welcome guests from abroad for business negotiation and cooperation,in CHINAMFG new levels of expertise and professionalism, and developing a brilliant future.
| Couleur: | Red, Yellow, Black, Orange |
|---|---|
| Certification : | CE, ISO |
| Taper: | Arbre de prise de force |
| Matériel: | Forged Carbon Steel C45/AISI1045, Alloy Steel |
| Yoke/Fork Series: | Quick Release Yoke, Double Yoke, Wide Angle Joint |
| Equipped Clutch: | Clutch FF/Sb/SA Torqure Limitter, Ra Freewheel/Ove |
| Exemples : |
US$ 15/Piece
1 pièce (commande minimale) | |
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| Personnalisation : |
Disponible
| Demande personnalisée |
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Existe-t-il des tendances émergentes dans la technologie des arbres de prise de force des tracteurs, telles que l'utilisation de matériaux avancés ?
La technologie des arbres de prise de force (PDF) des tracteurs a évolué pour répondre aux besoins changeants de l'agriculture moderne. Si la conception et le fonctionnement fondamentaux des arbres de PDF sont restés relativement constants, des tendances émergentes se dessinent, notamment l'intégration de matériaux avancés. Voici quelques tendances notables dans le domaine des arbres de PDF pour tracteurs :
1. Matériaux avancés : L'une des tendances majeures dans le domaine des arbres de prise de force est l'utilisation de matériaux avancés pour améliorer leurs performances, leur durabilité et leur sécurité. Les arbres de prise de force traditionnels sont généralement en acier, mais les fabricants explorent des alternatives telles que les matériaux composites et les alliages à haute résistance. Ces matériaux avancés offrent des avantages comme un poids réduit, un rapport résistance/poids accru et une meilleure résistance à la corrosion et à la fatigue. Grâce à ces matériaux, les arbres de prise de force peuvent devenir plus efficaces, plus fiables et plus durables.
2. Arbres de prise de force télescopiques : Les arbres de prise de force télescopiques gagnent en popularité dans le secteur agricole. Conçus avec plusieurs sections emboîtables extensibles et rétractables, ils permettent d'ajuster leur longueur. Les arbres de prise de force télescopiques offrent une grande flexibilité d'adaptation aux différentes configurations tracteur-outil et aux conditions de travail. Ils s'adaptent aux variations de hauteur d'attelage, de largeur d'outil et d'angle d'arbre de prise de force, pour une utilisation simplifiée et une efficacité accrue.
3. Protection contre les boulons de cisaillement : La protection par boulons de cisaillement est un dispositif de sécurité de plus en plus répandu sur les arbres de prise de force modernes. En cas de surcharge soudaine ou de blocage de l'outil, ces boulons sont conçus pour se rompre et désolidariser l'arbre de prise de force du tracteur. Ceci permet d'éviter d'endommager l'outil, le tracteur et de blesser l'opérateur. Les systèmes de protection par boulons de cisaillement sont constamment perfectionnés et intégrés à la conception des arbres de prise de force afin d'améliorer la sécurité et de réduire au minimum les temps d'arrêt pour réparation.
4. Embrayages à glissement de prise de force : Les embrayages à friction sont des mécanismes intégrés aux arbres de prise de force pour assurer une protection contre les surcharges. Ils permettent un glissement contrôlé entre le tracteur et l'outil en cas de couple ou de résistance excessifs. Les embrayages à friction de prise de force contribuent à protéger le tracteur et l'outil contre les dommages en absorbant et en dissipant l'énergie excédentaire. Ils sont de plus en plus performants et offrent une meilleure capacité de réglage, une fiabilité accrue et une maintenance simplifiée.
5. Protections et couvercles d'arbre de prise de force : La sécurité est un aspect crucial de la technologie des arbres de prise de force des tracteurs. Les constructeurs s'attachent à développer des carters et des protections d'arbre de prise de force améliorés afin d'optimiser la sécurité de l'opérateur. Ces dispositifs de protection contribuent à prévenir tout contact accidentel avec les composants rotatifs et constituent une barrière physique entre l'opérateur et l'arbre de prise de force. La conception et les matériaux des carters et des protections d'arbre de prise de force sont optimisés pour garantir une protection efficace sans compromettre l'accessibilité ni la facilité d'entretien.
6. Surveillance et contrôle électroniques : Avec les progrès technologiques, les systèmes électroniques de surveillance et de contrôle sont désormais intégrés aux prises de force des tracteurs. Ces systèmes fournissent un retour d'information en temps réel sur la vitesse, le couple et d'autres paramètres pertinents de la prise de force. Les opérateurs peuvent ainsi contrôler et ajuster les performances de la prise de force à l'aide d'écrans ou d'interfaces numériques, ce qui permet un contrôle précis et une optimisation de la transmission de puissance. Les systèmes de surveillance électronique contribuent également au diagnostic, à la planification de la maintenance et à l'efficacité opérationnelle globale.
Ces nouvelles tendances dans la technologie des arbres de prise de force des tracteurs, telles que l'utilisation de matériaux avancés, les conceptions télescopiques, la protection par boulon de cisaillement, les embrayages à glissement, les dispositifs de sécurité améliorés et la surveillance électronique, reflètent les efforts continus déployés pour améliorer les performances, l'efficacité et la sécurité des opérations agricoles.
Quels sont les signes courants d'usure ou d'endommagement des composants de l'arbre de prise de force d'un tracteur ?
Plusieurs signes courants indiquent l'usure ou l'endommagement des composants de l'arbre de prise de force du tracteur. Ces signes permettent d'identifier les problèmes potentiels et de procéder aux réparations ou aux remplacements nécessaires. Voici quelques-uns des signes les plus courants à surveiller :
1. Bruit et vibrations : Des bruits et vibrations excessifs lors du fonctionnement de la prise de force peuvent indiquer des composants usés ou endommagés. Des cliquetis, grincements ou cognements inhabituels, accompagnés de vibrations excessives, peuvent suggérer des problèmes tels que des joints de cardan mal alignés ou usés, des roulements endommagés ou des cannelures d'arbre usées.
2. Fuite de graisse : Une fuite de graisse au niveau de l'arbre de prise de force est le signe d'un problème potentiel. Elle peut indiquer des joints usés ou endommagés, une lubrification inadéquate ou des joints de roulement défectueux. Il convient de remédier rapidement à toute fuite de graisse afin d'éviter d'autres dommages aux composants.
3. Difficulté à s'engager ou à se désengager : Si l'engagement ou le désengagement de la prise de force devient difficile ou aléatoire, cela peut indiquer une usure ou un endommagement des disques d'embrayage, des cannelures ou des mécanismes de verrouillage. Une difficulté à engager ou à désengager la prise de force peut affecter la transmission de puissance et nécessiter une intervention immédiate.
4. Jeu excessif de la tige : Un jeu excessif dans l'arbre de prise de force peut indiquer des joints de cardan ou des cannelures usés ou endommagés. Si un jeu important est constaté lors de la rotation manuelle de l'arbre, il est probable que les composants nécessitent une inspection et un remplacement.
5. Puissance de sortie réduite : Une baisse notable de la puissance ou des performances réduites lors du fonctionnement de la prise de force peut indiquer des problèmes au niveau de l'arbre de prise de force. Des composants usés ou endommagés, tels que des embrayages qui patinent, des cannelures usées ou des engrenages endommagés, peuvent entraîner une perte de puissance et une diminution du rendement.
6. Dommages ou usure visibles : L'inspection visuelle de l'arbre de prise de force permet de déceler les signes de dommages ou d'usure. Recherchez les fissures, les déformations, les bosses ou tout autre dommage visible sur l'arbre lui-même ou sur les éléments de protection. Vérifiez également l'état des cannelures, des étriers et des joints de cardan, notamment les marques d'usure excessives, la corrosion et les pièces manquantes.
Il ne faut pas ignorer les signes courants d'usure ou d'endommagement des composants de l'arbre de prise de force du tracteur. Si vous constatez l'un de ces signes, il est recommandé de faire inspecter l'arbre de prise de force par un technicien qualifié ou de le faire remplacer si nécessaire. Prendre des mesures préventives permet d'éviter d'autres dommages, de garantir un fonctionnement sûr et de maintenir les performances optimales du système de prise de force.
Pouvez-vous expliquer les fonctions et l'importance d'un arbre de prise de force de tracteur ?
L'arbre de prise de force (PDF) d'un tracteur est un composant essentiel des machines agricoles. Il remplit plusieurs fonctions et joue un rôle primordial dans les travaux agricoles. Il permet de transmettre la puissance du moteur du tracteur à divers outils, leur permettant ainsi d'effectuer des tâches spécifiques. Voici une explication détaillée des fonctions et de l'importance de l'arbre de prise de force d'un tracteur :
1. Transfert de puissance :
La fonction principale de la prise de force d'un tracteur est de transmettre la puissance du moteur aux outils attelés. La prise de force est directement reliée à la source d'énergie du tracteur ; elle utilise l'énergie de rotation du moteur et la convertit en vitesse et en couple adaptés aux besoins de l'outil. Cette transmission de puissance élimine le besoin de moteurs séparés pour chaque outil, ce qui rend les travaux agricoles plus efficaces et plus économiques.
2. Polyvalence et flexibilité :
L'arbre de prise de force (PDF) d'un tracteur accroît la polyvalence et la flexibilité des machines agricoles. Il permet aux agriculteurs d'atteler et de détacher rapidement les outils, s'adaptant ainsi aux différentes tâches et aux exigences saisonnières. Grâce à un arbre de PDF amovible et interchangeable, les agriculteurs peuvent exploiter efficacement la puissance du tracteur avec différents outils, optimisant la productivité et réduisant les temps d'arrêt. Cette flexibilité leur permet de s'adapter à l'évolution des besoins agricoles et de gérer efficacement leurs exploitations.
3. Compatibilité :
Les arbres de prise de force des tracteurs sont conçus pour être compatibles avec une large gamme d'outils agricoles. Leur interface de connexion standardisée permet d'adapter facilement au tracteur des outils de différents fabricants. Cette compatibilité permet aux agriculteurs d'utiliser des équipements spécialisés pour des tâches spécifiques telles que la tonte, le labour, le semis, la récolte ou le pressage. L'arbre de prise de force constitue un élément essentiel qui assure une intégration et un fonctionnement optimaux des différents outils.
4. Contrôle de la vitesse et de la puissance :
Les prises de force des tracteurs permettent de contrôler la vitesse et la puissance, offrant ainsi aux agriculteurs la possibilité d'ajuster la vitesse de rotation et le couple transmis à l'outil. Les tracteurs proposent généralement plusieurs options de vitesse de prise de force, telles que 540 ou 1 000 tours par minute (tr/min). En sélectionnant la vitesse de prise de force appropriée, les agriculteurs optimisent les performances et l'efficacité du matériel attelé, garantissant ainsi un fonctionnement optimal et l'obtention des résultats escomptés. Le contrôle de la vitesse et de la puissance contribue à une utilisation efficace et précise des outils agricoles.
5. Amélioration de l'efficacité et de la productivité :
Les fonctions de la prise de force d'un tracteur contribuent à améliorer l'efficacité et la productivité des travaux agricoles. En permettant l'utilisation de divers outils avec un seul tracteur, la prise de force réduit le besoin de plusieurs machines et de main-d'œuvre. Les agriculteurs peuvent ainsi réaliser efficacement un large éventail de tâches telles que le labour, le semis, le travail du sol et la récolte grâce aux différents accessoires connectés à la prise de force. Cette approche simplifiée permet de gagner du temps, de réduire les coûts et d'améliorer la productivité globale.
6. Considérations relatives à la sécurité :
Lors de l'utilisation d'une prise de force (PDF) de tracteur, la sécurité est primordiale. Les prises de force sont équipées de protections afin d'éviter tout contact accidentel avec l'arbre en rotation. Ces protections préservent les opérateurs et les personnes présentes des risques d'accidents et d'enchevêtrement. Il est essentiel de veiller à ce que la prise de force et ses dispositifs de sécurité soient correctement entretenus et utilisés conformément aux recommandations afin de minimiser les risques d'accidents ou de blessures.
7. Composante intégrante des machines agricoles :
L'arbre de prise de force (PDF) d'un tracteur est un élément essentiel des machines agricoles modernes. Il joue un rôle primordial dans l'efficacité globale des opérations agricoles en permettant l'utilisation d'une large gamme d'outils, en facilitant la transmission de la puissance et en améliorant le rendement. L'importance de l'arbre de prise de force réside dans sa capacité à relier la source d'énergie du tracteur aux outils, fournissant ainsi la puissance et la flexibilité nécessaires à la réalisation de diverses tâches agricoles.
En résumé, la prise de force d'un tracteur assure la transmission de la puissance, offrant polyvalence, compatibilité, contrôle de la vitesse et de la puissance, et améliorant l'efficacité et la productivité des travaux agricoles. C'est un composant essentiel qui simplifie et rationalise les tâches agricoles, rendant les pratiques agricoles modernes plus efficientes et efficaces.
editor by CX 2023-09-12
