توضیحات محصول
ZheJiang WALLONG-HSIN MACHINERY ENGINEERING CORPORATION LTD. short name ‘JSW’, is a wholly state-owned company, also a subsidiary of SINOMACH GROUP (the biggest machinery group in China, ranked No.250 of TOP500 in 2571).
JSW is founded in 1992 and registered with capital of 4.5 million US dollars, located in HangZhou city, ZheJiang Province, with workshop area 50,000 square meters with first-class production lines, and office area 3000 square meters.
JSW passed ISO 9001,ISO 14001,ISO 45001 ,ISO 50001 and AEO custom certified.
The turnover last year is 20 million US dollar,exporting to European, North American, South American, and Asian markets.
We have successfully developed a wide range and variety of drive shaft products,mainly including PTO agricultural shaft, industrial cardan shaft, drive shaft for automotive, and universal couplings.
Our products are welcomed by all our customers based on our competitive price, guaranteed quality and on-time delivery.
*Agricultural انجمن اولیا و مربیان شفت :
Standard series, customized also accpeted.
Tube type:Triangle, Lemon, Star, Spline stub (Z6,Z8,Z20,Z21).
Accessory: various yokes, splined stub shaft, clutch and torque limiter.
*Industrial کاردان شفت:
Light duty type: flange Dia. Φ58-180mm
Medium duty type: SWC180 – 550
*Automotive drive شفت :
Aftermarket for ATV,Pickup truck,Light truck
***HOW TO CHOOSE THE SUITABLE PTO SHAFT FOR YOUR DEMANDS?
1. Model/size of the universal joint, which is according to your requirment of maximum torque(TN) and R.P.M.
2. Closed overall length of shaft assembly (or cross (u-joint) to cross length).
3. Shape of the steel tube/pipe (traiangle, lemon, star, splined stub).
4. Type of the 2 end yokes/forks which used to connect the input end (power source) and output end (implement).
Including the series of quick released splined yoke/fork, plain bore yoke/fork, wide-angle yoke/fork, double yoke/fork.
5. Overload protection device including the clutch and torque limitter.
(shear bolt SB, free wheel/overrunning RA/RAS, ratchet SA/SAS, friction FF/FFS)
6. Others requirements:such as with/no plastic guard, painting color, package type,etc.
| Triangle tube type | |||||||
| سری | Cross kit | Operating torque | |||||
| 540rpm | 1000rpm | ||||||
| Kw | Pk | Nm | Kw | Pk | Nm | ||
| T1 | 1.01 22*54 | 12 | 16 | 210 | 18 | 25 | 172 |
| T2 | 2.01 23.8*61.3 | 15 | 21 | 270 | 23 | 31 | 220 |
| T3 | 3.01 27*70 | 22 | 30 | 390 | 35 | 47 | 330 |
| T4 | 4.01 27*74.6 | 26 | 35 | 460 | 40 | 55 | 380 |
| T5 | 5.01 30.2*80 | 35 | 47 | 620 | 54 | 74 | 520 |
| T6 | 6.01 30.2*92 | 47 | 64 | 830 | 74 | 100 | 710 |
| T7 | 7.01 30.2*106.5 | 55 | 75 | 970 | 87 | 118 | 830 |
| T7N | 7N.01 35*94 | 55 | 75 | 970 | 87 | 118 | 830 |
| T8 | 8.01 35*106.5 | 70 | 95 | 110 | 110 | 150 | 1050 |
| T38 | 38.01 38*105.6 | 78 | 105 | 123 | 123 | 166 | 1175 |
| T9 | 9.01 41*108 | 88 | 120 | 140 | 140 | 190 | 1340 |
| T10 | 10.01 41*118 | 106 | 145 | 179 | 170 | 230 | 1650 |
| Lemon tube type | |||||||
| سری | Cross kit | Operating torque | |||||
| 540rpm | 1000rpm | ||||||
| Kw | Pk | Nm | Kw | Pk | Nm | ||
| L1 | 1.01 22*54 | 12 | 16 | 210 | 18 | 25 | 172 |
| L2 | 2.01 23.8*61.3 | 15 | 21 | 270 | 23 | 31 | 220 |
| L3 | 3.01 27*70 | 22 | 30 | 390 | 35 | 47 | 330 |
| L4 | 4.01 27*74.6 | 26 | 35 | 460 | 40 | 55 | 380 |
| L5 | 5.01 30.2*80 | 35 | 47 | 620 | 54 | 74 | 520 |
| L6 | 6.01 30.2*92 | 47 | 64 | 830 | 74 | 100 | 710 |
| L32 | 32.01 32*76 | 39 | 53 | 695 | 61 | 83 | 580 |
| Star tube type | |||||||
| سری | Cross kit | Operating torque | |||||
| 540rpm | 1000rpm | ||||||
| Kw | Pk | Nm | Kw | Pk | Nm | ||
| S6 | 6.01 30.2*92 | 47 | 64 | 830 | 74 | 100 | 710 |
| S7 | 7.01 30.2*106.5 | 55 | 75 | 970 | 87 | 118 | 830 |
| S8 | 8.01 35*106.5 | 70 | 95 | 1240 | 110 | 150 | 1050 |
| S38 | 38.0 38*105.6 | 78 | 105 | 1380 | 123 | 166 | 1175 |
| S32 | 32.01 32*76 | 39 | 53 | 695 | 61 | 83 | 580 |
| S36 | 2500 36*89 | 66 | 90 | 1175 | 102 | 139 | 975 |
| S9 | 9.01 41*108 | 88 | 120 | 1560 | 140 | 190 | 1340 |
| S10 | 10.01 41*118 | 106 | 145 | 1905 | 170 | 230 | 1650 |
| S42 | 2600 42*104.5 | 79 | 107 | 1400 | 122 | 166 | 1175 |
| S48 | 48.01 48*127 | 133 | 180 | 2390 | 205 | 277 | 1958 |
| S50 | 50.01 50*118 | 119 | 162 | 2095 | 182 | 248 | 1740 |
| Spline stub type | |||||||
| سری | Cross kit | Operating torque | |||||
| 540rpm | 1000rpm | ||||||
| Kw | Pk | Nm | Kw | Pk | Nm | ||
| ST2 | 2.01 23.8*61.3 | 15 | 21 | 270 | 23 | 31 | 220 |
| ST4 | 4.01 27*74.6 | 26 | 35 | 460 | 40 | 55 | 380 |
| ST5 | 5.01 30.2*80 | 35 | 47 | 620 | 54 | 74 | 520 |
| ST6 | 6.01 30.2*92 | 47 | 64 | 830 | 74 | 100 | 710 |
| ST7 | 7.01 30.2*106.5 | 55 | 75 | 970 | 87 | 118 | 830 |
| ST8 | 8.01 35*106.5 | 70 | 95 | 1240 | 110 | 150 | 1050 |
| ST38 | 38.10 38*105.6 | 78 | 105 | 1380 | 123 | 166 | 1175 |
| ST42 | 2600 42*104.5 | 79 | 107 | 1400 | 122 | 166 | 1175 |
| ST50 | 50.01 50*118 | 119 | 162 | 2095 | 182 | 248 | 1740 |
*** APPLICATION OF PTO DRIEVE SHAFT:
We have a variety of inspection equipments with high precision, and QA engineers who can strictly control the quality during production and before shipment.
We sincerely welcome guests from abroad for business negotiation and cooperation,in CHINAMFG new levels of expertise and professionalism, and developing a brilliant future.
| رنگ: | Red, Yellow, Black, Orange |
|---|---|
| صدور گواهینامه: | CE, ISO |
| نوع: | شفت PTO |
| مواد: | Forged Carbon Steel C45/AISI1045, Alloy Steel |
| Yoke/Fork Series: | Quick Release Yoke, Double Yoke, Wide Angle Joint |
| Equipped Clutch: | Clutch FF/Sb/SA Torqure Limitter, Ra Freewheel/Ove |
| نمونهها: |
US$ 15/Piece
۱ قطعه (حداقل سفارش) | |
|---|
| سفارشی سازی: |
موجود است
| درخواست سفارشی |
|---|
آیا روندهای نوظهوری در فناوری شفت PTO تراکتور، مانند مواد پیشرفته، وجود دارد؟
فناوری محور انتقال قدرت تراکتور (PTO) برای برآورده کردن نیازهای متغیر کشاورزی مدرن در حال تکامل بوده است. در حالی که طراحی و عملکرد اساسی محور PTO نسبتاً ثابت مانده است، در واقع روندهای نوظهوری از جمله ترکیب مواد پیشرفته وجود دارد. در اینجا برخی از روندهای قابل توجه در فناوری محور PTO تراکتور آورده شده است:
1. مواد پیشرفته: یکی از روندهای مهم در فناوری شفت PTO، استفاده از مواد پیشرفته برای بهبود عملکرد، دوام و ایمنی است. شفتهای PTO سنتی معمولاً از فولاد ساخته میشوند، اما تولیدکنندگان در حال بررسی جایگزینهایی مانند مواد کامپوزیتی و آلیاژهای با استحکام بالا هستند. این مواد پیشرفته مزایایی مانند کاهش وزن، افزایش نسبت استحکام به وزن و مقاومت در برابر خوردگی و خستگی را ارائه میدهند. با استفاده از مواد پیشرفته، شفتهای PTO میتوانند کارآمدتر، قابل اعتمادتر و بادوامتر شوند.
2. شفتهای تلسکوپی PTO: شفتهای تلسکوپی PTO در صنعت کشاورزی محبوبیت زیادی پیدا میکنند. این شفتها با بخشهای تو در تو طراحی شدهاند که میتوانند باز یا بسته شوند و طولهای قابل تنظیم داشته باشند. شفتهای تلسکوپی PTO انعطافپذیری لازم را برای سازگاری با پیکربندیهای مختلف تراکتور و ادوات و شرایط کاری ارائه میدهند. آنها میتوانند با تغییرات در ارتفاع اتصال، عرض ادوات و زوایای شفت PTO سازگار شوند و سهولت استفاده و بهبود کارایی را فراهم کنند.
3. محافظت در برابر پیچ برشی: محافظت از پیچ برشی یک ویژگی ایمنی است که در شفتهای PTO مدرن رواج بیشتری پیدا کرده است. در صورت اضافه بار ناگهانی یا انسداد در ادوات، پیچهای برشی طوری طراحی شدهاند که شفت PTO را بشکنند و از تراکتور جدا کنند. این امر به جلوگیری از آسیب به ادوات، تراکتور و اپراتور کمک میکند. سیستمهای محافظت از پیچ برشی در حال اصلاح بیشتر و ادغام در طراحی شفتهای PTO هستند تا ایمنی را افزایش داده و زمان از کارافتادگی برای تعمیرات را به حداقل برسانند.
4. کلاچهای لغزشی PTO: کلاچهای لغزشی مکانیزمهایی هستند که در شفتهای PTO تعبیه شدهاند تا از اضافه بار محافظت کنند. آنها در صورت مواجهه با گشتاور یا مقاومت بیش از حد، امکان لغزش کنترلشدهای را بین تراکتور و ادوات فراهم میکنند. کلاچهای لغزشی PTO با جذب و اتلاف انرژی اضافی، به محافظت از تراکتور و ادوات در برابر آسیب کمک میکنند. آنها در حال پیشرفتهتر شدن هستند و قابلیت تنظیم، قابلیت اطمینان و سهولت نگهداری بهبود یافتهای دارند.
5. پوششها و محافظهای شفت PTO: ایمنی یک ملاحظه حیاتی در فناوری شفت PTO تراکتور است. تولیدکنندگان بر توسعه پوششها و محافظهای بهبود یافته شفت PTO برای افزایش ایمنی اپراتور تمرکز دارند. این وسایل محافظ به جلوگیری از تماس تصادفی با اجزای چرخان کمک میکنند و یک مانع فیزیکی بین اپراتور و شفت PTO ایجاد میکنند. طراحی و مواد پوششها و محافظهای شفت PTO بهینه میشوند تا محافظت مؤثر بدون به خطر انداختن دسترسی و سهولت نگهداری تضمین شود.
6. نظارت و کنترل الکترونیکی: با پیشرفت فناوری، سیستمهای نظارت و کنترل الکترونیکی در حال ادغام با شفتهای PTO تراکتور هستند. این سیستمها بازخورد بلادرنگ در مورد سرعت، گشتاور و سایر پارامترهای مرتبط با PTO ارائه میدهند. اپراتورها میتوانند عملکرد PTO را با استفاده از نمایشگرها یا رابطهای دیجیتال نظارت و تنظیم کنند و امکان کنترل دقیق و بهینهسازی انتقال قدرت را فراهم کنند. سیستمهای نظارت الکترونیکی همچنین به تشخیص، برنامهریزی تعمیر و نگهداری و بهرهوری کلی عملیاتی کمک میکنند.
این روندهای نوظهور در فناوری شفت PTO تراکتور، مانند استفاده از مواد پیشرفته، طرحهای تلسکوپی، محافظت از پیچهای برشی، کلاچهای لغزشی، بهبود ویژگیهای ایمنی و نظارت الکترونیکی، منعکس کننده تلاشهای مداوم برای افزایش عملکرد، کارایی و ایمنی در عملیات کشاورزی است.
علائم رایج فرسودگی یا آسیب دیدگی اجزای شفت PTO تراکتور چیست؟
چندین نشانه رایج نشاندهنده فرسودگی یا آسیبدیدگی اجزای شفت PTO تراکتور هستند. این نشانهها میتوانند به شناسایی مشکلات احتمالی کمک کرده و تعمیرات یا تعویضهای لازم را انجام دهند. در اینجا برخی از رایجترین نشانههایی که باید به آنها توجه کنید، آورده شده است:
1. سر و صدا و لرزش: سر و صدا و لرزش بیش از حد در حین کار PTO میتواند نشاندهندهی فرسودگی یا آسیبدیدگی قطعات باشد. صداهای تقتق، سایش یا ضربه غیرمعمول، همراه با لرزش بیش از حد، ممکن است نشاندهندهی مشکلاتی مانند ناهمراستایی یا فرسودگی اتصالات یونیورسال، آسیبدیدگی یاتاقانها یا فرسودگی خارهای شفت باشد.
2. نشت گریس: نشت گریس از شفت PTO نشانه یک مشکل بالقوه است. این ممکن است نشان دهنده فرسودگی یا آسیب دیدگی کاسه نمدها، روانکاری نامناسب یا آسیب دیدگی کاسه نمدهای یاتاقان باشد. نشت گریس باید به سرعت برطرف شود تا از آسیب بیشتر به قطعات جلوگیری شود.
3. مشکل در درگیر شدن یا جدا شدن: اگر درگیر شدن یا آزاد شدن PTO چالش برانگیز یا غیرقابل اعتماد شود، میتواند نشان دهنده فرسودگی یا آسیب دیدگی صفحات کلاچ، هزارخارها یا مکانیسمهای قفل باشد. دشواری در درگیر شدن یا آزاد شدن PTO میتواند بر انتقال قدرت تأثیر بگذارد و ممکن است نیاز به توجه فوری داشته باشد.
4. بازی بیش از حد شفت: لقی یا حرکت بیش از حد در شفت PTO میتواند نشانهای از فرسودگی یا آسیبدیدگی اتصالات یا اسپلینهای یونیورسال باشد. اگر هنگام چرخاندن شفت با دست، لقی یا لقی قابل توجهی وجود داشته باشد، نشان میدهد که قطعات ممکن است نیاز به بازرسی و تعویض احتمالی داشته باشند.
5. کاهش توان خروجی: کاهش قابل توجه در توان خروجی یا کاهش عملکرد در حین کار PTO میتواند نشاندهنده مشکلات مربوط به شفت PTO باشد. قطعات فرسوده یا آسیبدیده، مانند کلاچهای لغزنده، خارهای فرسوده یا چرخدندههای آسیبدیده، میتوانند منجر به اتلاف توان و کاهش راندمان شوند.
6. آسیب یا فرسودگی قابل مشاهده: بررسی بصری شفت PTO میتواند علائم آسیب یا سایش را نشان دهد. به دنبال ترک، خمیدگی، فرورفتگی یا سایر آسیبهای قابل مشاهده در خود شفت یا اجزای محافظ باشید. علاوه بر این، علائم سایش روی خارها، یوکها یا اتصالات جهانی، مانند علائم سایش بیش از حد، خوردگی یا قطعات از دست رفته را بررسی کنید.
این علائم رایج فرسودگی یا آسیب دیدگی اجزای شفت PTO تراکتور را نباید نادیده گرفت. در صورت مشاهده هر یک از این علائم، توصیه میشود شفت PTO توسط یک تکنسین واجد شرایط بررسی یا در صورت لزوم تعویض شود. انجام اقدامات پیشگیرانه میتواند از آسیب بیشتر جلوگیری کند، عملکرد ایمن را تضمین کند و عملکرد بهینه سیستم PTO را حفظ کند.
آیا میتوانید عملکرد و اهمیت شفت انتقال قدرت تراکتور را توضیح دهید؟
شفت انتقال قدرت تراکتور (PTO) یک جزء حیاتی در ماشین آلات کشاورزی است که وظایف متعددی را انجام میدهد و اهمیت قابل توجهی در عملیات مزرعه دارد. این شفت امکان انتقال قدرت از موتور تراکتور به ادوات مختلف را فراهم میکند و به آنها اجازه میدهد وظایف خاصی را انجام دهند. در اینجا توضیح مفصلی در مورد عملکردها و اهمیت شفت PTO تراکتور آمده است:
۱. انتقال قدرت:
وظیفه اصلی شفت PTO تراکتور، انتقال نیرو از موتور تراکتور به ادوات متصل به آن است. شفت PTO مستقیماً به منبع تغذیه تراکتور متصل میشود و با استفاده از انرژی چرخشی موتور، آن را به سرعت و گشتاور مورد نیاز ادوات تبدیل میکند. این انتقال نیرو، نیاز به موتورهای جداگانه روی هر ادوات را از بین میبرد و عملیات کشاورزی را کارآمدتر و مقرون به صرفهتر میکند.
۲. تطبیقپذیری و انعطافپذیری:
شفت PTO تراکتور، تطبیقپذیری و انعطافپذیری ماشینآلات کشاورزی را افزایش میدهد. این شفت به کشاورزان اجازه میدهد تا به سرعت ادوات را متصل و جدا کنند و وظایف مختلف و نیازهای فصلی را برآورده سازند. با یک شفت PTO قابل جدا شدن و تعویض، کشاورزان میتوانند به طور مؤثر از قدرت تراکتور در ادوات مختلف استفاده کنند، بهرهوری را به حداکثر برسانند و زمان از کارافتادگی را کاهش دهند. این انعطافپذیری، کشاورزان را قادر میسازد تا با نیازهای متغیر کشاورزی سازگار شوند و عملیات خود را به طور مؤثر مدیریت کنند.
۳. سازگاری:
شفتهای PTO تراکتور به گونهای طراحی شدهاند که با طیف وسیعی از ادوات مورد استفاده در کشاورزی سازگار باشند. رابط اتصال استاندارد شفت PTO تضمین میکند که ادوات از تولیدکنندگان مختلف به راحتی به تراکتور متصل شوند. این سازگاری به کشاورزان اجازه میدهد تا از تجهیزات تخصصی برای کارهای خاص مانند چمنزنی، شخم زدن، کاشت، برداشت یا عدلبندی استفاده کنند. شفت PTO به عنوان یک رابط حیاتی عمل میکند که امکان ادغام و عملکرد یکپارچه ادوات مختلف را فراهم میکند.
۴. کنترل سرعت و قدرت:
شفتهای PTO تراکتور، کنترل سرعت و قدرت را ارائه میدهند و به کشاورزان این امکان را میدهند که سرعت چرخش و گشتاور تحویلی به ادوات را تنظیم کنند. تراکتورها معمولاً گزینههای مختلفی برای سرعت PTO، مانند ۵۴۰ یا ۱۰۰۰ دور در دقیقه (RPM) ارائه میدهند. با انتخاب سرعت PTO مناسب، کشاورزان میتوانند عملکرد و کارایی تجهیزات متصل را بهینه کنند و عملکرد مناسب و دستیابی به نتایج مطلوب را تضمین کنند. کنترل سرعت و قدرت به استفاده مؤثر و دقیق از ادوات کشاورزی کمک میکند.
۵. افزایش کارایی و بهرهوری:
عملکرد شفت PTO تراکتور به افزایش کارایی و بهرهوری در عملیات کشاورزی کمک میکند. با فراهم کردن امکان استفاده از ادوات مختلف با یک تراکتور، شفت PTO نیاز به چندین ماشین و نیروی کار دستی را کاهش میدهد. کشاورزان میتوانند طیف وسیعی از کارها مانند شخم زدن، بذرپاشی، کشت و برداشت را با استفاده از اتصالات مختلف متصل به شفت PTO به طور مؤثر انجام دهند. این رویکرد ساده باعث صرفهجویی در زمان، کاهش هزینهها و بهبود بهرهوری کلی میشود.
۶. ملاحظات ایمنی:
هنگام استفاده از شفت PTO تراکتور، ایمنی از اهمیت بالایی برخوردار است. شفتهای PTO مجهز به محافظ یا سپر هستند تا از تماس تصادفی با شفت چرخان جلوگیری شود. این محافظها از اپراتورها و افراد حاضر در محل در برابر خطرات احتمالی و گیر افتادن محافظت میکنند. اطمینان از نگهداری صحیح و استفاده از شفت PTO و ویژگیهای ایمنی آن طبق دستورالعملهای توصیه شده بسیار مهم است تا خطر تصادفات یا جراحات به حداقل برسد.
۷. جزء جداییناپذیر ماشینآلات کشاورزی:
شفت PTO تراکتور جزء جداییناپذیر ماشینآلات کشاورزی مدرن است. این شفت با فراهم کردن امکان استفاده از طیف وسیعی از ادوات، تسهیل انتقال قدرت و بهبود بهرهوری، نقش حیاتی در اثربخشی کلی عملیات کشاورزی ایفا میکند. اهمیت شفت PTO در توانایی آن در اتصال منبع تغذیه تراکتور به ادوات و فراهم کردن قدرت و انعطافپذیری لازم برای انجام وظایف مختلف کشاورزی است.
به طور خلاصه، شفت انتقال قدرت تراکتور به عنوان یک مکانیسم انتقال قدرت عمل میکند و تطبیقپذیری، سازگاری، کنترل سرعت و قدرت را فراهم میکند و کارایی و بهرهوری را در عملیات کشاورزی افزایش میدهد. این یک جزء ضروری است که وظایف کشاورزی را ساده و روان میکند و شیوههای کشاورزی مدرن را کارآمدتر و مؤثرتر میسازد.
editor by CX 2023-09-12
