Описание продукта
ZheJiang WALLONG-HSIN MACHINERY ENGINEERING CORPORATION LTD. short name ‘JSW’, is a wholly state-owned company, also a subsidiary of SINOMACH GROUP (the biggest machinery group in China, ranked No.250 of TOP500 in 2571).
JSW is founded in 1992 and registered with capital of 4.5 million US dollars, located in HangZhou city, ZheJiang Province, with workshop area 50,000 square meters with first-class production lines, and office area 3000 square meters.
JSW passed ISO 9001,ISO 14001,ISO 45001 ,ISO 50001 and AEO custom certified.
The turnover last year is 20 million US dollar,exporting to European, North American, South American, and Asian markets.
We have successfully developed a wide range and variety of drive shaft products,mainly including PTO agricultural shaft, industrial cardan shaft, drive shaft for automotive, and universal couplings.
Our products are welcomed by all our customers based on our competitive price, guaranteed quality and on-time delivery.
*Agricultural ВОМ вал :
Standard series, customized also accpeted.
Tube type:Triangle, Lemon, Star, Spline stub (Z6,Z8,Z20,Z21).
Accessory: various yokes, splined stub shaft, clutch and torque limiter.
*Industrial кардан вал:
Light duty type: flange Dia. Φ58-180mm
Medium duty type: SWC180 – 550
*Automotive drive вал :
Aftermarket for ATV,Pickup truck,Light truck
***HOW TO CHOOSE THE SUITABLE PTO SHAFT FOR YOUR DEMANDS?
1. Model/size of the universal joint, which is according to your requirment of maximum torque(TN) and R.P.M.
2. Closed overall length of shaft assembly (or cross (u-joint) to cross length).
3. Shape of the steel tube/pipe (traiangle, lemon, star, splined stub).
4. Type of the 2 end yokes/forks which used to connect the input end (power source) and output end (implement).
Including the series of quick released splined yoke/fork, plain bore yoke/fork, wide-angle yoke/fork, double yoke/fork.
5. Overload protection device including the clutch and torque limitter.
(shear bolt SB, free wheel/overrunning RA/RAS, ratchet SA/SAS, friction FF/FFS)
6. Others requirements:such as with/no plastic guard, painting color, package type,etc.
| Triangle tube type | |||||||
| Ряд | Cross kit | Operating torque | |||||
| 540rpm | 1000rpm | ||||||
| Kw | Pk | Nm | Kw | Pk | Nm | ||
| T1 | 1.01 22*54 | 12 | 16 | 210 | 18 | 25 | 172 |
| T2 | 2.01 23.8*61.3 | 15 | 21 | 270 | 23 | 31 | 220 |
| T3 | 3.01 27*70 | 22 | 30 | 390 | 35 | 47 | 330 |
| T4 | 4.01 27*74.6 | 26 | 35 | 460 | 40 | 55 | 380 |
| T5 | 5.01 30.2*80 | 35 | 47 | 620 | 54 | 74 | 520 |
| T6 | 6.01 30.2*92 | 47 | 64 | 830 | 74 | 100 | 710 |
| T7 | 7.01 30.2*106.5 | 55 | 75 | 970 | 87 | 118 | 830 |
| T7N | 7N.01 35*94 | 55 | 75 | 970 | 87 | 118 | 830 |
| T8 | 8.01 35*106.5 | 70 | 95 | 110 | 110 | 150 | 1050 |
| T38 | 38.01 38*105.6 | 78 | 105 | 123 | 123 | 166 | 1175 |
| T9 | 9.01 41*108 | 88 | 120 | 140 | 140 | 190 | 1340 |
| T10 | 10.01 41*118 | 106 | 145 | 179 | 170 | 230 | 1650 |
| Lemon tube type | |||||||
| Ряд | Cross kit | Operating torque | |||||
| 540rpm | 1000rpm | ||||||
| Kw | Pk | Nm | Kw | Pk | Nm | ||
| L1 | 1.01 22*54 | 12 | 16 | 210 | 18 | 25 | 172 |
| L2 | 2.01 23.8*61.3 | 15 | 21 | 270 | 23 | 31 | 220 |
| L3 | 3.01 27*70 | 22 | 30 | 390 | 35 | 47 | 330 |
| L4 | 4.01 27*74.6 | 26 | 35 | 460 | 40 | 55 | 380 |
| L5 | 5.01 30.2*80 | 35 | 47 | 620 | 54 | 74 | 520 |
| L6 | 6.01 30.2*92 | 47 | 64 | 830 | 74 | 100 | 710 |
| L32 | 32.01 32*76 | 39 | 53 | 695 | 61 | 83 | 580 |
| Star tube type | |||||||
| Ряд | Cross kit | Operating torque | |||||
| 540rpm | 1000rpm | ||||||
| Kw | Pk | Nm | Kw | Pk | Nm | ||
| S6 | 6.01 30.2*92 | 47 | 64 | 830 | 74 | 100 | 710 |
| S7 | 7.01 30.2*106.5 | 55 | 75 | 970 | 87 | 118 | 830 |
| S8 | 8.01 35*106.5 | 70 | 95 | 1240 | 110 | 150 | 1050 |
| S38 | 38.0 38*105.6 | 78 | 105 | 1380 | 123 | 166 | 1175 |
| S32 | 32.01 32*76 | 39 | 53 | 695 | 61 | 83 | 580 |
| S36 | 2500 36*89 | 66 | 90 | 1175 | 102 | 139 | 975 |
| S9 | 9.01 41*108 | 88 | 120 | 1560 | 140 | 190 | 1340 |
| S10 | 10.01 41*118 | 106 | 145 | 1905 | 170 | 230 | 1650 |
| S42 | 2600 42*104.5 | 79 | 107 | 1400 | 122 | 166 | 1175 |
| S48 | 48.01 48*127 | 133 | 180 | 2390 | 205 | 277 | 1958 |
| S50 | 50.01 50*118 | 119 | 162 | 2095 | 182 | 248 | 1740 |
| Spline stub type | |||||||
| Ряд | Cross kit | Operating torque | |||||
| 540rpm | 1000rpm | ||||||
| Kw | Pk | Nm | Kw | Pk | Nm | ||
| ST2 | 2.01 23.8*61.3 | 15 | 21 | 270 | 23 | 31 | 220 |
| ST4 | 4.01 27*74.6 | 26 | 35 | 460 | 40 | 55 | 380 |
| ST5 | 5.01 30.2*80 | 35 | 47 | 620 | 54 | 74 | 520 |
| ST6 | 6.01 30.2*92 | 47 | 64 | 830 | 74 | 100 | 710 |
| ST7 | 7.01 30.2*106.5 | 55 | 75 | 970 | 87 | 118 | 830 |
| ST8 | 8.01 35*106.5 | 70 | 95 | 1240 | 110 | 150 | 1050 |
| ST38 | 38.10 38*105.6 | 78 | 105 | 1380 | 123 | 166 | 1175 |
| ST42 | 2600 42*104.5 | 79 | 107 | 1400 | 122 | 166 | 1175 |
| ST50 | 50.01 50*118 | 119 | 162 | 2095 | 182 | 248 | 1740 |
*** APPLICATION OF PTO DRIEVE SHAFT:
We have a variety of inspection equipments with high precision, and QA engineers who can strictly control the quality during production and before shipment.
We sincerely welcome guests from abroad for business negotiation and cooperation,in CHINAMFG new levels of expertise and professionalism, and developing a brilliant future.
| Цвет: | Red, Yellow, Black, Orange |
|---|---|
| Сертификация: | CE, ISO |
| Тип: | Вал отбора мощности |
| Материал: | Forged Carbon Steel C45/AISI1045, Alloy Steel |
| Yoke/Fork Series: | Quick Release Yoke, Double Yoke, Wide Angle Joint |
| Equipped Clutch: | Clutch FF/Sb/SA Torqure Limitter, Ra Freewheel/Ove |
| Образцы: |
US$ 15/Piece
1 штука (минимальный заказ) | |
|---|
| Настройка: |
Доступный
| Индивидуальный запрос |
|---|
Наблюдаются ли какие-либо новые тенденции в технологии валов отбора мощности тракторов, например, использование современных материалов?
Технология валов отбора мощности (ВОМ) тракторов постоянно развивается, чтобы соответствовать меняющимся потребностям современного сельского хозяйства. Хотя фундаментальная конструкция и функционирование валов ВОМ остаются относительно неизменными, наблюдаются новые тенденции, в том числе использование передовых материалов. Вот некоторые из наиболее заметных тенденций в технологии валов ВОМ тракторов:
1. Передовые материалы: Одной из важных тенденций в технологии валов отбора мощности является использование современных материалов для повышения производительности, долговечности и безопасности. Традиционные валы отбора мощности обычно изготавливаются из стали, но производители изучают альтернативы, такие как композитные материалы и высокопрочные сплавы. Эти современные материалы обладают такими преимуществами, как снижение веса, увеличение соотношения прочности к весу, а также устойчивость к коррозии и усталости. Благодаря использованию современных материалов валы отбора мощности могут стать более эффективными, надежными и долговечными.
2. Телескопические валы отбора мощности: Телескопические валы отбора мощности набирают популярность в сельском хозяйстве. Эти валы имеют многосекционную конструкцию, позволяющую выдвигать и убирать их, что обеспечивает регулировку длины. Телескопические валы отбора мощности обеспечивают гибкость в адаптации к различным конфигурациям трактора и навесного оборудования, а также к условиям работы. Они позволяют регулировать высоту навесного оборудования, ширину навесных орудий и углы наклона вала отбора мощности, обеспечивая простоту использования и повышение эффективности.
3. Защита от среза болтами: Защита от срезных болтов — это функция безопасности, которая стала более распространенной в современных валах отбора мощности. В случае внезапной перегрузки или засорения в навесном оборудовании, срезные болты предназначены для того, чтобы сломать и отсоединить вал отбора мощности от трактора. Это помогает предотвратить повреждение навесного оборудования, трактора и оператора. Системы защиты от срезных болтов постоянно совершенствуются и интегрируются в конструкции валов отбора мощности для повышения безопасности и минимизации времени простоя на ремонт.
4. Муфты скольжения ВОМ: Муфты скольжения — это механизмы, встроенные в валы отбора мощности для защиты от перегрузки. Они обеспечивают контролируемое проскальзывание между трактором и навесным оборудованием при возникновении чрезмерного крутящего момента или сопротивления. Муфты скольжения ВОМ помогают защитить как трактор, так и навесное оборудование от повреждений, поглощая и рассеивая избыточную энергию. Они становятся все более совершенными, отличаясь улучшенной регулируемостью, надежностью и простотой обслуживания.
5. Защитные кожухи и кожухи вала отбора мощности: Безопасность является важнейшим аспектом в технологии валов отбора мощности тракторов. Производители сосредоточены на разработке улучшенных защитных кожухов и кожухов валов отбора мощности для повышения безопасности оператора. Эти защитные устройства помогают предотвратить случайный контакт с вращающимися компонентами и обеспечивают физический барьер между оператором и валом отбора мощности. Конструкция и материалы защитных кожухов и кожухов валов отбора мощности оптимизируются для обеспечения эффективной защиты без ущерба для доступности и простоты обслуживания.
6. Электронный мониторинг и управление: Благодаря развитию технологий, в валы отбора мощности тракторов интегрируются электронные системы мониторинга и управления. Эти системы обеспечивают обратную связь в режиме реального времени о скорости, крутящем моменте и других важных параметрах ВОМ. Операторы могут контролировать и регулировать работу ВОМ с помощью цифровых дисплеев или интерфейсов, что позволяет точно управлять передачей мощности и оптимизировать ее. Электронные системы мониторинга также способствуют диагностике, планированию технического обслуживания и повышению общей эффективности работы.
Эти новые тенденции в технологии валов отбора мощности тракторов, такие как использование современных материалов, телескопические конструкции, защита от срезных болтов, муфты скольжения, улучшенные функции безопасности и электронный мониторинг, отражают постоянные усилия по повышению производительности, эффективности и безопасности в сельскохозяйственной деятельности.
Какие типичные признаки износа или повреждения компонентов вала отбора мощности трактора?
Несколько распространенных признаков указывают на износ или повреждение компонентов вала отбора мощности трактора. Эти признаки помогают выявить потенциальные проблемы и своевременно произвести необходимый ремонт или замену. Вот некоторые из наиболее распространенных признаков, на которые следует обратить внимание:
1. Шум и вибрация: Чрезмерный шум и вибрация во время работы ВОМ могут указывать на износ или повреждение компонентов. Необычные дребезжащие, скрежещущие или стучащие звуки, наряду с чрезмерной вибрацией, могут свидетельствовать о таких проблемах, как смещение или износ карданных шарниров, повреждение подшипников или износ шлицов вала.
2. Утечка смазки: Утечка смазки из вала отбора мощности является признаком потенциальной проблемы. Это может указывать на износ или повреждение уплотнений, неправильную смазку или повреждение уплотнений подшипников. Утечку смазки следует устранить незамедлительно, чтобы предотвратить дальнейшее повреждение компонентов.
3. Трудности с вовлечением или отстранением: Если включение или выключение ВОМ становится затруднительным или ненадежным, это может указывать на износ или повреждение фрикционных дисков сцепления, шлицов или механизмов блокировки. Трудности с включением или выключением ВОМ могут повлиять на передачу мощности и потребовать немедленного вмешательства.
4. Чрезмерный люфт вала: Чрезмерный люфт или движение вала отбора мощности может быть признаком износа или повреждения карданных шарниров или шлицов. Если при вращении вала вручную ощущается заметный люфт или ослабление, это говорит о том, что компоненты могут нуждаться в осмотре и, возможно, замене.
5. Снижение выходной мощности: Заметное снижение выходной мощности или ухудшение производительности во время работы ВОМ может указывать на проблемы с валом ВОМ. Изношенные или поврежденные компоненты, такие как проскальзывающие муфты, изношенные шлицы или поврежденные шестерни, могут привести к потере мощности и снижению эффективности.
6. Видимые повреждения или износ: Визуальный осмотр вала отбора мощности может выявить признаки повреждения или износа. Обратите внимание на трещины, изгибы, вмятины или другие видимые повреждения самого вала или защитных элементов. Кроме того, проверьте наличие признаков износа на шлицах, вилках или карданных шарнирах, таких как следы чрезмерного износа, коррозия или отсутствующие компоненты.
Эти распространенные признаки износа или повреждения компонентов вала отбора мощности трактора нельзя игнорировать. При обнаружении любого из этих признаков рекомендуется обратиться к квалифицированному специалисту для осмотра вала отбора мощности или его замены при необходимости. Принятие превентивных мер может предотвратить дальнейшие повреждения, обеспечить безопасную эксплуатацию и поддерживать оптимальную производительность системы отбора мощности.
Можете ли вы объяснить функции и значение вала отбора мощности трактора?
Вал отбора мощности (ВОМ) трактора — это важнейший компонент сельскохозяйственной техники, выполняющий множество функций и имеющий большое значение в фермерских хозяйствах. Он обеспечивает передачу мощности от двигателя трактора к различным навесным орудиям, позволяя им выполнять определенные задачи. Ниже приведено подробное объяснение функций и значения вала ВОМ трактора:
1. Передача энергии:
Основная функция вала отбора мощности трактора — передача мощности от двигателя трактора к навесному оборудованию. Вал отбора мощности напрямую соединяется с источником энергии трактора, используя вращательную энергию двигателя и преобразуя её в необходимую скорость и крутящий момент для навесного оборудования. Такая передача мощности устраняет необходимость в отдельных двигателях для каждого навесного оборудования, что делает сельскохозяйственные работы более эффективными и экономичными.
2. Универсальность и гибкость:
Вал отбора мощности трактора повышает универсальность и гибкость сельскохозяйственной техники. Он позволяет фермерам быстро устанавливать и снимать навесное оборудование, адаптируясь к различным задачам и сезонным требованиям. Благодаря съемному и взаимозаменяемому валу отбора мощности фермеры могут эффективно использовать мощность трактора с различным навесным оборудованием, максимизируя производительность и сокращая время простоя. Такая гибкость позволяет фермерам адаптироваться к меняющимся потребностям сельского хозяйства и эффективно управлять своими операциями.
3. Совместимость:
Валы отбора мощности тракторов разработаны для совместимости с широким спектром сельскохозяйственного оборудования. Стандартизированный интерфейс соединения вала отбора мощности обеспечивает легкую установку навесного оборудования различных производителей на трактор. Эта совместимость позволяет фермерам использовать специализированное оборудование для выполнения конкретных задач, таких как кошение, вспашка, посадка, уборка урожая или прессование сена. Вал отбора мощности служит важным звеном, обеспечивающим бесшовную интеграцию и работу различного навесного оборудования.
4. Регулировка скорости и мощности:
Валы отбора мощности тракторов обеспечивают регулировку скорости и мощности, позволяя фермерам изменять скорость вращения и крутящий момент, передаваемый навесному оборудованию. Тракторы обычно предлагают несколько вариантов скорости вращения ВОМ, например, 540 или 1000 оборотов в минуту (об/мин). Выбирая подходящую скорость вращения ВОМ, фермеры могут оптимизировать производительность и эффективность навесного оборудования, обеспечивая его правильную работу и достижение желаемых результатов. Регулировка скорости и мощности способствует эффективному и точному использованию сельскохозяйственного оборудования.
5. Повышение эффективности и производительности:
Функции вала отбора мощности трактора способствуют повышению эффективности и производительности сельскохозяйственных работ. Благодаря возможности использования различных навесных орудий с одним трактором, вал отбора мощности снижает потребность в нескольких машинах и ручном труде. Фермеры могут эффективно выполнять широкий спектр задач, таких как вспашка, посев, культивация и уборка урожая, используя различные навесные устройства, подключенные к валу отбора мощности. Такой оптимизированный подход экономит время, снижает затраты и повышает общую производительность.
6. Вопросы безопасности:
При использовании вала отбора мощности трактора безопасность имеет первостепенное значение. Валы отбора мощности оснащены защитными кожухами или экранами, предотвращающими случайный контакт с вращающимся валом. Эти кожухи защищают операторов и окружающих от потенциальных опасностей и запутывания. Крайне важно обеспечить надлежащее техническое обслуживание вала отбора мощности и его защитных элементов, а также использовать его в соответствии с рекомендованными правилами, чтобы минимизировать риск несчастных случаев или травм.
7. Неотъемлемый компонент сельскохозяйственной техники:
Вал отбора мощности трактора является неотъемлемой частью современной сельскохозяйственной техники. Он играет жизненно важную роль в общей эффективности сельскохозяйственных работ, позволяя использовать широкий спектр навесного оборудования, облегчая передачу мощности и повышая эффективность. Значение вала отбора мощности заключается в его способности соединять источник энергии трактора с навесным оборудованием, обеспечивая необходимую мощность и гибкость для выполнения различных сельскохозяйственных задач.
Вкратце, вал отбора мощности трактора функционирует как механизм передачи мощности, обеспечивая универсальность, совместимость, контроль скорости и мощности, а также повышая эффективность и производительность сельскохозяйственных работ. Это важный компонент, упрощающий и оптимизирующий сельскохозяйственные задачи, делая современные методы ведения сельского хозяйства более эффективными и результативными.
editor by CX 2023-09-12
