Productbeschrijving
ZheJiang WALLONG-HSIN MACHINERY ENGINEERING CORPORATION LTD. short name ‘JSW’, is a wholly state-owned company, also a subsidiary of SINOMACH GROUP (the biggest machinery group in China, ranked No.250 of TOP500 in 2571).
JSW is founded in 1992 and registered with capital of 4.5 million US dollars, located in HangZhou city, ZheJiang Province, with workshop area 50,000 square meters with first-class production lines, and office area 3000 square meters.
JSW passed ISO 9001,ISO 14001,ISO 45001 ,ISO 50001 and AEO custom certified.
The turnover last year is 20 million US dollar,exporting to European, North American, South American, and Asian markets.
We have successfully developed a wide range and variety of drive shaft products,mainly including PTO agricultural shaft, industrial cardan shaft, drive shaft for automotive, and universal couplings.
Our products are welcomed by all our customers based on our competitive price, guaranteed quality and on-time delivery.
*Agricultural Vakantie schacht :
Standard series, customized also accpeted.
Tube type:Triangle, Lemon, Star, Spline stub (Z6,Z8,Z20,Z21).
Accessory: various yokes, splined stub shaft, clutch and torque limiter.
*Industrial kardinaal schacht:
Light duty type: flange Dia. Φ58-180mm
Medium duty type: SWC180 – 550
*Automotive drive schacht :
Aftermarket for ATV,Pickup truck,Light truck
***HOW TO CHOOSE THE SUITABLE PTO SHAFT FOR YOUR DEMANDS?
1. Model/size of the universal joint, which is according to your requirment of maximum torque(TN) and R.P.M.
2. Closed overall length of shaft assembly (or cross (u-joint) to cross length).
3. Shape of the steel tube/pipe (traiangle, lemon, star, splined stub).
4. Type of the 2 end yokes/forks which used to connect the input end (power source) and output end (implement).
Including the series of quick released splined yoke/fork, plain bore yoke/fork, wide-angle yoke/fork, double yoke/fork.
5. Overload protection device including the clutch and torque limitter.
(shear bolt SB, free wheel/overrunning RA/RAS, ratchet SA/SAS, friction FF/FFS)
6. Others requirements:such as with/no plastic guard, painting color, package type,etc.
| Triangle tube type | |||||||
| Serie | Cross kit | Operating torque | |||||
| 540 toeren per minuut | 1000rpm | ||||||
| Kw | Pk | Nm | Kw | Pk | Nm | ||
| T1 | 1.01 22*54 | 12 | 16 | 210 | 18 | 25 | 172 |
| T2 | 2.01 23.8*61.3 | 15 | 21 | 270 | 23 | 31 | 220 |
| T3 | 3.01 27*70 | 22 | 30 | 390 | 35 | 47 | 330 |
| T4 | 4.01 27*74.6 | 26 | 35 | 460 | 40 | 55 | 380 |
| T5 | 5.01 30.2*80 | 35 | 47 | 620 | 54 | 74 | 520 |
| T6 | 6.01 30.2*92 | 47 | 64 | 830 | 74 | 100 | 710 |
| T7 | 7.01 30.2*106.5 | 55 | 75 | 970 | 87 | 118 | 830 |
| T7N | 7N.01 35*94 | 55 | 75 | 970 | 87 | 118 | 830 |
| T8 | 8.01 35*106.5 | 70 | 95 | 110 | 110 | 150 | 1050 |
| T38 | 38.01 38*105.6 | 78 | 105 | 123 | 123 | 166 | 1175 |
| T9 | 9.01 41*108 | 88 | 120 | 140 | 140 | 190 | 1340 |
| T10 | 10.01 41*118 | 106 | 145 | 179 | 170 | 230 | 1650 |
| Lemon tube type | |||||||
| Serie | Cross kit | Operating torque | |||||
| 540 toeren per minuut | 1000rpm | ||||||
| Kw | Pk | Nm | Kw | Pk | Nm | ||
| L1 | 1.01 22*54 | 12 | 16 | 210 | 18 | 25 | 172 |
| L2 | 2.01 23.8*61.3 | 15 | 21 | 270 | 23 | 31 | 220 |
| L3 | 3.01 27*70 | 22 | 30 | 390 | 35 | 47 | 330 |
| L4 | 4.01 27*74.6 | 26 | 35 | 460 | 40 | 55 | 380 |
| L5 | 5.01 30.2*80 | 35 | 47 | 620 | 54 | 74 | 520 |
| L6 | 6.01 30.2*92 | 47 | 64 | 830 | 74 | 100 | 710 |
| L32 | 32.01 32*76 | 39 | 53 | 695 | 61 | 83 | 580 |
| Star tube type | |||||||
| Serie | Cross kit | Operating torque | |||||
| 540 toeren per minuut | 1000rpm | ||||||
| Kw | Pk | Nm | Kw | Pk | Nm | ||
| S6 | 6.01 30.2*92 | 47 | 64 | 830 | 74 | 100 | 710 |
| S7 | 7.01 30.2*106.5 | 55 | 75 | 970 | 87 | 118 | 830 |
| S8 | 8.01 35*106.5 | 70 | 95 | 1240 | 110 | 150 | 1050 |
| S38 | 38.0 38*105.6 | 78 | 105 | 1380 | 123 | 166 | 1175 |
| S32 | 32.01 32*76 | 39 | 53 | 695 | 61 | 83 | 580 |
| S36 | 2500 36*89 | 66 | 90 | 1175 | 102 | 139 | 975 |
| S9 | 9.01 41*108 | 88 | 120 | 1560 | 140 | 190 | 1340 |
| S10 | 10.01 41*118 | 106 | 145 | 1905 | 170 | 230 | 1650 |
| S42 | 2600 42*104.5 | 79 | 107 | 1400 | 122 | 166 | 1175 |
| S48 | 48.01 48*127 | 133 | 180 | 2390 | 205 | 277 | 1958 |
| S50 | 50.01 50*118 | 119 | 162 | 2095 | 182 | 248 | 1740 |
| Spline stub type | |||||||
| Serie | Cross kit | Operating torque | |||||
| 540 toeren per minuut | 1000rpm | ||||||
| Kw | Pk | Nm | Kw | Pk | Nm | ||
| ST2 | 2.01 23.8*61.3 | 15 | 21 | 270 | 23 | 31 | 220 |
| ST4 | 4.01 27*74.6 | 26 | 35 | 460 | 40 | 55 | 380 |
| ST5 | 5.01 30.2*80 | 35 | 47 | 620 | 54 | 74 | 520 |
| ST6 | 6.01 30.2*92 | 47 | 64 | 830 | 74 | 100 | 710 |
| ST7 | 7.01 30.2*106.5 | 55 | 75 | 970 | 87 | 118 | 830 |
| ST8 | 8.01 35*106.5 | 70 | 95 | 1240 | 110 | 150 | 1050 |
| ST38 | 38.10 38*105.6 | 78 | 105 | 1380 | 123 | 166 | 1175 |
| ST42 | 2600 42*104.5 | 79 | 107 | 1400 | 122 | 166 | 1175 |
| ST50 | 50.01 50*118 | 119 | 162 | 2095 | 182 | 248 | 1740 |
*** APPLICATION OF PTO DRIEVE SHAFT:
We have a variety of inspection equipments with high precision, and QA engineers who can strictly control the quality during production and before shipment.
We sincerely welcome guests from abroad for business negotiation and cooperation,in CHINAMFG new levels of expertise and professionalism, and developing a brilliant future.
| Kleur: | Red, Yellow, Black, Orange |
|---|---|
| Certificering: | CE, ISO |
| Type: | PTO-as |
| Materiaal: | Forged Carbon Steel C45/AISI1045, Alloy Steel |
| Yoke/Fork Series: | Quick Release Yoke, Double Yoke, Wide Angle Joint |
| Equipped Clutch: | Clutch FF/Sb/SA Torqure Limitter, Ra Freewheel/Ove |
| Voorbeelden: |
US$ 15/Piece
1 stuk (minimale bestelling) | |
|---|
| Aanpassing: |
Beschikbaar
| Aanvraag op maat |
|---|
Zijn er opkomende trends in de technologie van aftakasassen voor tractoren, zoals geavanceerde materialen?
De technologie van de aftakas (PTO-as) van tractoren is voortdurend in ontwikkeling om te voldoen aan de veranderende behoeften van de moderne landbouw. Hoewel het fundamentele ontwerp en de werking van de aftakas relatief constant zijn gebleven, zijn er wel degelijk nieuwe trends, waaronder de toepassing van geavanceerde materialen. Hieronder volgen enkele opvallende trends in de technologie van de aftakas van tractoren:
1. Geavanceerde materialen: Een van de belangrijkste trends in de technologie van aftakasassen is het gebruik van geavanceerde materialen om de prestaties, duurzaamheid en veiligheid te verbeteren. Traditionele aftakasassen worden doorgaans van staal gemaakt, maar fabrikanten onderzoeken alternatieven zoals composietmaterialen en hoogwaardige legeringen. Deze geavanceerde materialen bieden voordelen zoals een lager gewicht, een hogere sterkte-gewichtsverhouding en weerstand tegen corrosie en vermoeiing. Door gebruik te maken van geavanceerde materialen kunnen aftakasassen efficiënter, betrouwbaarder en duurzamer worden.
2. Telescopische aftakasassen: Telescopische aftakasassen winnen aan populariteit in de landbouwsector. Deze assen zijn ontworpen met meerdere in elkaar passende secties die kunnen worden uitgeschoven of ingeschoven, waardoor de lengte kan worden aangepast. Telescopische aftakasassen bieden flexibiliteit bij het aanpassen aan verschillende tractor-werktuigcombinaties en werkomstandigheden. Ze kunnen variaties in trekhaakhoogte, werktuigbreedte en aftakashoek opvangen, wat zorgt voor gebruiksgemak en verbeterde efficiëntie.
3. Beveiliging tegen afschuifbouten: De beveiliging met breekbouten is een veiligheidsvoorziening die steeds vaker voorkomt in moderne aftakasassen. In geval van een plotselinge overbelasting of blokkering van het werktuig, zijn de breekbouten ontworpen om te breken en de aftakas van de tractor los te koppelen. Dit helpt schade aan het werktuig, de tractor en de bestuurder te voorkomen. Beveiligingssystemen met breekbouten worden verder verfijnd en geïntegreerd in het ontwerp van aftakasassen om de veiligheid te verhogen en de stilstandtijd voor reparaties te minimaliseren.
4. PTO-slipkoppelingen: Slipkoppelingen zijn mechanismen die in de aftakas zijn ingebouwd om overbelasting te voorkomen. Ze maken een gecontroleerde slip mogelijk tussen de tractor en het werktuig wanneer er sprake is van een te hoog koppel of te veel weerstand. Slipkoppelingen beschermen zowel de tractor als het werktuig tegen schade door de overtollige energie te absorberen en af te voeren. Ze worden steeds geavanceerder en bieden verbeterde instelmogelijkheden, betrouwbaarheid en onderhoudsgemak.
5. Afdekkapjes en beschermkappen voor de aftakas: Veiligheid is een cruciale factor in de technologie van aftakasaandrijvingen van tractoren. Fabrikanten richten zich op de ontwikkeling van verbeterde aftakasafdekkingen en -beschermkappen om de veiligheid van de bestuurder te verhogen. Deze beschermingsvoorzieningen helpen onbedoeld contact met roterende onderdelen te voorkomen en vormen een fysieke barrière tussen de bestuurder en de aftakas. Het ontwerp en de materialen van aftakasafdekkingen en -beschermkappen worden geoptimaliseerd om effectieve bescherming te garanderen zonder de toegankelijkheid en het onderhoudsgemak te belemmeren.
6. Elektronische bewaking en besturing: Met de technologische vooruitgang worden elektronische bewakings- en besturingssystemen geïntegreerd in de aftakas van tractoren. Deze systemen geven realtime feedback over het aftakastoerental, het koppel en andere relevante parameters. Machinisten kunnen de aftakasprestaties bewaken en aanpassen via digitale displays of interfaces, waardoor nauwkeurige controle en optimalisatie van de krachtoverbrenging mogelijk is. Elektronische bewakingssystemen dragen ook bij aan diagnose, onderhoudsplanning en de algehele operationele efficiëntie.
Deze opkomende trends in de technologie van aftakasassen voor tractoren, zoals het gebruik van geavanceerde materialen, telescopische ontwerpen, beveiliging tegen afbreekbouten, slipkoppelingen, verbeterde veiligheidsvoorzieningen en elektronische bewaking, weerspiegelen de voortdurende inspanningen om de prestaties, efficiëntie en veiligheid in de landbouw te verbeteren.
Wat zijn de meest voorkomende tekenen van versleten of beschadigde onderdelen van de aftakas van een tractor?
Er zijn verschillende veelvoorkomende signalen die wijzen op versleten of beschadigde onderdelen van de aftakas van een tractor. Deze signalen kunnen helpen bij het identificeren van potentiële problemen en het tijdig uitvoeren van reparaties of vervangingen. Hieronder vindt u enkele van de meest voorkomende signalen om op te letten:
1. Geluid en trillingen: Overmatig lawaai en trillingen tijdens het gebruik van de aftakas kunnen wijzen op versleten of beschadigde onderdelen. Ongebruikelijke rammelende, schurende of kloppende geluiden, samen met overmatige trillingen, kunnen duiden op problemen zoals verkeerd uitgelijnde of versleten kruiskoppelingen, beschadigde lagers of versleten asvertandingen.
2. Lekkend vet: Vetlekkage bij de aftakas is een teken van een mogelijk probleem. Het kan duiden op versleten of beschadigde afdichtingen, onjuiste smering of beschadigde lagerafdichtingen. Vetlekkage moet onmiddellijk worden verholpen om verdere schade aan de onderdelen te voorkomen.
3. Moeite met betrekken of loskoppelen: Als het in- of uitschakelen van de aftakas moeilijk of onbetrouwbaar wordt, kan dit duiden op versleten of beschadigde koppelingsplaten, spiebanen of vergrendelingsmechanismen. Moeilijkheden bij het in- of uitschakelen van de aftakas kunnen de krachtoverbrenging beïnvloeden en vereisen mogelijk onmiddellijke aandacht.
4. Overmatige speling van de shaft: Overmatige speling of beweging in de aftakas kan wijzen op versleten of beschadigde kruiskoppelingen of spiebanen. Als er merkbare speling is bij het handmatig draaien van de as, duidt dit erop dat de onderdelen mogelijk gecontroleerd en eventueel vervangen moeten worden.
5. Verminderd vermogen: Een merkbare afname van het vermogen of verminderde prestaties tijdens het gebruik van de aftakas kunnen wijzen op problemen met de aftakas. Versleten of beschadigde onderdelen, zoals slippende koppelingen, versleten spiebanen of beschadigde tandwielen, kunnen leiden tot vermogensverlies en een lager rendement.
6. Zichtbare schade of slijtage: Een visuele inspectie van de aftakas kan tekenen van schade of slijtage aan het licht brengen. Let op scheuren, krommingen, deuken of andere zichtbare schade aan de as zelf of de afschermingscomponenten. Controleer bovendien de spiebanen, jukken of kruiskoppelingen op slijtage, zoals overmatige slijtageplekken, corrosie of ontbrekende onderdelen.
Deze veelvoorkomende tekenen van slijtage of beschadiging aan de aftakas van een tractor mogen niet worden genegeerd. Als u een van deze tekenen opmerkt, is het raadzaam de aftakas te laten inspecteren door een gekwalificeerde monteur of, indien nodig, te laten vervangen. Door preventieve maatregelen te nemen, kunt u verdere schade voorkomen, een veilige werking garanderen en de optimale prestaties van het aftakassysteem behouden.
Kunt u de functies en het belang van een aftakas van een tractor uitleggen?
De aftakas (PTO-as) van een tractor is een cruciaal onderdeel van landbouwmachines dat verschillende functies vervult en van groot belang is voor de bedrijfsvoering op een boerderij. Het maakt de overdracht van vermogen van de tractormotor naar diverse werktuigen mogelijk, waardoor deze specifieke taken kunnen uitvoeren. Hieronder volgt een gedetailleerde uitleg van de functies en het belang van een aftakas:
1. Krachtoverdracht:
De primaire functie van een aftakas van een tractor is het overbrengen van vermogen van de motor naar de aangekoppelde werktuigen. De aftakas is rechtstreeks verbonden met de krachtbron van de tractor, waarbij de rotatie-energie van de motor wordt omgezet in de gewenste snelheid en het koppel die het werktuig nodig heeft. Deze vermogensoverdracht maakt aparte motoren voor elk werktuig overbodig, waardoor landbouwactiviteiten efficiënter en kosteneffectiever worden.
2. Veelzijdigheid en flexibiliteit:
Een aftakas van een tractor vergroot de veelzijdigheid en flexibiliteit van landbouwmachines. Hierdoor kunnen boeren snel werktuigen aan- en afkoppelen, waardoor ze zich kunnen aanpassen aan verschillende taken en seizoensgebonden behoeften. Met een afneembare en verwisselbare aftakas kunnen boeren het vermogen van de tractor efficiënt benutten voor verschillende werktuigen, waardoor de productiviteit wordt gemaximaliseerd en de stilstandtijd wordt verminderd. Deze flexibiliteit stelt boeren in staat zich aan te passen aan veranderende landbouwbehoeften en hun bedrijfsvoering efficiënt te beheren.
3. Compatibiliteit:
De aftakas van een tractor is ontworpen om compatibel te zijn met een breed scala aan landbouwwerktuigen. De gestandaardiseerde aansluiting van de aftakas zorgt ervoor dat werktuigen van verschillende fabrikanten eenvoudig op de tractor kunnen worden aangesloten. Deze compatibiliteit stelt boeren in staat om gespecialiseerde apparatuur te gebruiken voor specifieke taken zoals maaien, ploegen, zaaien, oogsten of balen persen. De aftakas vormt een cruciale schakel die een naadloze integratie en werking van diverse werktuigen mogelijk maakt.
4. Snelheids- en vermogensregeling:
De aftakas van een tractor biedt snelheids- en vermogensregeling, waardoor boeren de rotatiesnelheid en het koppel dat aan het werktuig wordt geleverd, kunnen aanpassen. Tractoren bieden doorgaans meerdere aftakas-snelheidsopties, zoals 540 of 1000 omwentelingen per minuut (RPM). Door de juiste aftakas-snelheid te selecteren, kunnen boeren de prestaties en efficiëntie van de aangekoppelde werktuigen optimaliseren, waardoor een goede werking wordt gegarandeerd en de gewenste resultaten worden behaald. Snelheids- en vermogensregeling dragen bij aan een effectief en nauwkeurig gebruik van landbouwwerktuigen.
5. Verbeterde efficiëntie en productiviteit:
De functies van een aftakas van een tractor dragen bij aan een hogere efficiëntie en productiviteit in de landbouw. Doordat met één tractor diverse werktuigen kunnen worden gebruikt, vermindert de aftakas de behoefte aan meerdere machines en handarbeid. Boeren kunnen efficiënt een breed scala aan taken uitvoeren, zoals ploegen, zaaien, cultiveren en oogsten, met behulp van verschillende aanbouwdelen die op de aftakas zijn aangesloten. Deze gestroomlijnde aanpak bespaart tijd, verlaagt de kosten en verbetert de algehele productiviteit.
6. Veiligheidsaspecten:
Bij het gebruik van een aftakas van een tractor is veiligheid van het grootste belang. Aftakassen zijn voorzien van beschermkappen of -schermen om onbedoeld contact met de draaiende as te voorkomen. Deze schermen beschermen bestuurders en omstanders tegen mogelijke gevaren en beknelling. Het is cruciaal om ervoor te zorgen dat de aftakas en de bijbehorende veiligheidsvoorzieningen goed worden onderhouden en gebruikt volgens de aanbevolen richtlijnen om het risico op ongelukken of letsel te minimaliseren.
7. Integraal onderdeel van landbouwmachines:
De aftakas van een tractor is een essentieel onderdeel van moderne landbouwmachines. Hij speelt een cruciale rol in de algehele effectiviteit van landbouwactiviteiten door het gebruik van een breed scala aan werktuigen mogelijk te maken, de krachtoverbrenging te vergemakkelijken en de efficiëntie te verbeteren. Het belang van de aftakas ligt in zijn vermogen om de krachtbron van de tractor te verbinden met de werktuigen, waardoor de nodige kracht en flexibiliteit beschikbaar komen voor diverse landbouwtaken.
Samenvattend fungeert de aftakas van een tractor als een krachtoverbrengingsmechanisme, dat zorgt voor veelzijdigheid, compatibiliteit, snelheids- en vermogensregeling en de efficiëntie en productiviteit van landbouwactiviteiten verhoogt. Het is een essentieel onderdeel dat landbouwtaken vereenvoudigt en stroomlijnt, waardoor moderne landbouwpraktijken efficiënter en effectiever worden.
editor by CX 2023-09-12
