Descrição do produto
ZheJiang WALLONG-HSIN MACHINERY ENGINEERING CORPORATION LTD. short name ‘JSW’, is a wholly state-owned company, also a subsidiary of SINOMACH GROUP (the biggest machinery group in China, ranked No.250 of TOP500 in 2571).
JSW is founded in 1992 and registered with capital of 4.5 million US dollars, located in HangZhou city, ZheJiang Province, with workshop area 50,000 square meters with first-class production lines, and office area 3000 square meters.
JSW passed ISO 9001,ISO 14001,ISO 45001 ,ISO 50001 and AEO custom certified.
The turnover last year is 20 million US dollar,exporting to European, North American, South American, and Asian markets.
We have successfully developed a wide range and variety of drive shaft products,mainly including PTO agricultural shaft, industrial cardan shaft, drive shaft for automotive, and universal couplings.
Our products are welcomed by all our customers based on our competitive price, guaranteed quality and on-time delivery.
*Agricultural PTO haste :
Standard series, customized also accpeted.
Tube type:Triangle, Lemon, Star, Spline stub (Z6,Z8,Z20,Z21).
Accessory: various yokes, splined stub shaft, clutch and torque limiter.
*Industrial cardan haste:
Light duty type: flange Dia. Φ58-180mm
Medium duty type: SWC180 – 550
*Automotive drive haste :
Aftermarket for ATV,Pickup truck,Light truck
***HOW TO CHOOSE THE SUITABLE PTO SHAFT FOR YOUR DEMANDS?
1. Model/size of the universal joint, which is according to your requirment of maximum torque(TN) and R.P.M.
2. Closed overall length of shaft assembly (or cross (u-joint) to cross length).
3. Shape of the steel tube/pipe (traiangle, lemon, star, splined stub).
4. Type of the 2 end yokes/forks which used to connect the input end (power source) and output end (implement).
Including the series of quick released splined yoke/fork, plain bore yoke/fork, wide-angle yoke/fork, double yoke/fork.
5. Overload protection device including the clutch and torque limitter.
(shear bolt SB, free wheel/overrunning RA/RAS, ratchet SA/SAS, friction FF/FFS)
6. Others requirements:such as with/no plastic guard, painting color, package type,etc.
| Triangle tube type | |||||||
| Série | Cross kit | Operating torque | |||||
| 540rpm | 1000rpm | ||||||
| Kw | Pk | Nm | Kw | Pk | Nm | ||
| T1 | 1.01 22*54 | 12 | 16 | 210 | 18 | 25 | 172 |
| T2 | 2.01 23.8*61.3 | 15 | 21 | 270 | 23 | 31 | 220 |
| T3 | 3.01 27*70 | 22 | 30 | 390 | 35 | 47 | 330 |
| T4 | 4.01 27*74.6 | 26 | 35 | 460 | 40 | 55 | 380 |
| T5 | 5.01 30.2*80 | 35 | 47 | 620 | 54 | 74 | 520 |
| T6 | 6.01 30.2*92 | 47 | 64 | 830 | 74 | 100 | 710 |
| T7 | 7.01 30.2*106.5 | 55 | 75 | 970 | 87 | 118 | 830 |
| T7N | 7N.01 35*94 | 55 | 75 | 970 | 87 | 118 | 830 |
| T8 | 8.01 35*106.5 | 70 | 95 | 110 | 110 | 150 | 1050 |
| T38 | 38.01 38*105.6 | 78 | 105 | 123 | 123 | 166 | 1175 |
| T9 | 9.01 41*108 | 88 | 120 | 140 | 140 | 190 | 1340 |
| T10 | 10.01 41*118 | 106 | 145 | 179 | 170 | 230 | 1650 |
| Lemon tube type | |||||||
| Série | Cross kit | Operating torque | |||||
| 540rpm | 1000rpm | ||||||
| Kw | Pk | Nm | Kw | Pk | Nm | ||
| L1 | 1.01 22*54 | 12 | 16 | 210 | 18 | 25 | 172 |
| L2 | 2.01 23.8*61.3 | 15 | 21 | 270 | 23 | 31 | 220 |
| L3 | 3.01 27*70 | 22 | 30 | 390 | 35 | 47 | 330 |
| L4 | 4.01 27*74.6 | 26 | 35 | 460 | 40 | 55 | 380 |
| L5 | 5.01 30.2*80 | 35 | 47 | 620 | 54 | 74 | 520 |
| L6 | 6.01 30.2*92 | 47 | 64 | 830 | 74 | 100 | 710 |
| L32 | 32.01 32*76 | 39 | 53 | 695 | 61 | 83 | 580 |
| Star tube type | |||||||
| Série | Cross kit | Operating torque | |||||
| 540rpm | 1000rpm | ||||||
| Kw | Pk | Nm | Kw | Pk | Nm | ||
| S6 | 6.01 30.2*92 | 47 | 64 | 830 | 74 | 100 | 710 |
| S7 | 7.01 30.2*106.5 | 55 | 75 | 970 | 87 | 118 | 830 |
| S8 | 8.01 35*106.5 | 70 | 95 | 1240 | 110 | 150 | 1050 |
| S38 | 38.0 38*105.6 | 78 | 105 | 1380 | 123 | 166 | 1175 |
| S32 | 32.01 32*76 | 39 | 53 | 695 | 61 | 83 | 580 |
| S36 | 2500 36*89 | 66 | 90 | 1175 | 102 | 139 | 975 |
| S9 | 9.01 41*108 | 88 | 120 | 1560 | 140 | 190 | 1340 |
| S10 | 10.01 41*118 | 106 | 145 | 1905 | 170 | 230 | 1650 |
| S42 | 2600 42*104.5 | 79 | 107 | 1400 | 122 | 166 | 1175 |
| S48 | 48.01 48*127 | 133 | 180 | 2390 | 205 | 277 | 1958 |
| S50 | 50.01 50*118 | 119 | 162 | 2095 | 182 | 248 | 1740 |
| Spline stub type | |||||||
| Série | Cross kit | Operating torque | |||||
| 540rpm | 1000rpm | ||||||
| Kw | Pk | Nm | Kw | Pk | Nm | ||
| ST2 | 2.01 23.8*61.3 | 15 | 21 | 270 | 23 | 31 | 220 |
| ST4 | 4.01 27*74.6 | 26 | 35 | 460 | 40 | 55 | 380 |
| ST5 | 5.01 30.2*80 | 35 | 47 | 620 | 54 | 74 | 520 |
| ST6 | 6.01 30.2*92 | 47 | 64 | 830 | 74 | 100 | 710 |
| ST7 | 7.01 30.2*106.5 | 55 | 75 | 970 | 87 | 118 | 830 |
| ST8 | 8.01 35*106.5 | 70 | 95 | 1240 | 110 | 150 | 1050 |
| ST38 | 38.10 38*105.6 | 78 | 105 | 1380 | 123 | 166 | 1175 |
| ST42 | 2600 42*104.5 | 79 | 107 | 1400 | 122 | 166 | 1175 |
| ST50 | 50.01 50*118 | 119 | 162 | 2095 | 182 | 248 | 1740 |
*** APPLICATION OF PTO DRIEVE SHAFT:
We have a variety of inspection equipments with high precision, and QA engineers who can strictly control the quality during production and before shipment.
We sincerely welcome guests from abroad for business negotiation and cooperation,in CHINAMFG new levels of expertise and professionalism, and developing a brilliant future.
| Cor: | Red, Yellow, Black, Orange |
|---|---|
| Certificação: | CE, ISO |
| Tipo: | Eixo da tomada de força |
| Material: | Forged Carbon Steel C45/AISI1045, Alloy Steel |
| Yoke/Fork Series: | Quick Release Yoke, Double Yoke, Wide Angle Joint |
| Equipped Clutch: | Clutch FF/Sb/SA Torqure Limitter, Ra Freewheel/Ove |
| Exemplos: |
US$ 15/Piece
1 unidade (pedido mínimo) | |
|---|
| Personalização: |
Disponível
| Solicitação personalizada |
|---|
Existem tendências emergentes na tecnologia de eixos de tomada de força (TDF) de tratores, como materiais avançados?
A tecnologia dos eixos de tomada de força (TDF) de tratores tem evoluído para atender às necessidades em constante mudança da agricultura moderna. Embora o projeto e a função fundamentais dos eixos de TDF tenham permanecido relativamente consistentes, existem tendências emergentes, incluindo a incorporação de materiais avançados. Aqui estão algumas tendências notáveis na tecnologia de eixos de TDF de tratores:
1. Materiais avançados: Uma das tendências significativas na tecnologia de eixos de tomada de força (TDF) é o uso de materiais avançados para melhorar o desempenho, a durabilidade e a segurança. Os eixos de TDF tradicionais são geralmente feitos de aço, mas os fabricantes estão explorando alternativas como materiais compósitos e ligas de alta resistência. Esses materiais avançados oferecem vantagens como peso reduzido, maior relação resistência/peso e resistência à corrosão e à fadiga. Ao utilizar materiais avançados, os eixos de TDF podem se tornar mais eficientes, confiáveis e duráveis.
2. Eixos telescópicos da tomada de força: Eixos telescópicos de tomada de força (TDF) estão ganhando popularidade na indústria agrícola. Esses eixos são projetados com múltiplas seções encaixadas que podem se estender ou retrair, permitindo comprimentos ajustáveis. Os eixos telescópicos de TDF oferecem flexibilidade na adaptação a diferentes configurações de trator e implemento, bem como às condições de trabalho. Eles podem acomodar variações na altura do engate, largura do implemento e ângulos do eixo da TDF, proporcionando facilidade de uso e maior eficiência.
3. Proteção contra parafusos de cisalhamento: A proteção por parafuso de cisalhamento é um recurso de segurança que se tornou mais comum em eixos de tomada de força (TDF) modernos. Em caso de sobrecarga repentina ou bloqueio no implemento, os parafusos de cisalhamento são projetados para romper e desconectar o eixo da TDF do trator. Isso ajuda a evitar danos ao implemento, ao trator e ao operador. Os sistemas de proteção por parafuso de cisalhamento estão sendo aprimorados e integrados aos projetos de eixos de TDF para aumentar a segurança e minimizar o tempo de inatividade para reparos.
4. Embreagens deslizantes da tomada de força (PTO): As embreagens deslizantes são mecanismos incorporados aos eixos da tomada de força (TDF) para fornecer proteção contra sobrecarga. Elas permitem uma quantidade controlada de deslizamento entre o trator e o implemento quando ocorre torque ou resistência excessivos. As embreagens deslizantes da TDF ajudam a proteger tanto o trator quanto o implemento contra danos, absorvendo e dissipando o excesso de energia. Elas estão se tornando mais avançadas, apresentando melhor ajuste, confiabilidade e facilidade de manutenção.
5. Protetores e capas para eixo da tomada de força (PTO): A segurança é uma consideração crítica na tecnologia de eixos de tomada de força (TDF) de tratores. Os fabricantes estão focados no desenvolvimento de capas e proteções aprimoradas para eixos de TDF, visando aumentar a segurança do operador. Esses dispositivos de proteção ajudam a evitar o contato acidental com componentes rotativos e fornecem uma barreira física entre o operador e o eixo de TDF. O design e os materiais das capas e proteções para eixos de TDF estão sendo otimizados para garantir uma proteção eficaz sem comprometer a acessibilidade e a facilidade de manutenção.
6. Monitoramento e controle eletrônicos: Com o avanço da tecnologia, sistemas eletrônicos de monitoramento e controle estão sendo integrados aos eixos da tomada de força (TDF) dos tratores. Esses sistemas fornecem feedback em tempo real sobre a velocidade, o torque e outros parâmetros relevantes da TDF. Os operadores podem monitorar e ajustar o desempenho da TDF usando displays ou interfaces digitais, permitindo um controle preciso e a otimização da transferência de potência. Os sistemas eletrônicos de monitoramento também contribuem para o diagnóstico, o planejamento de manutenção e a eficiência operacional geral.
Essas tendências emergentes na tecnologia de eixos de tomada de força (TDF) de tratores, como o uso de materiais avançados, designs telescópicos, proteção contra cisalhamento por parafuso, embreagens deslizantes, recursos de segurança aprimorados e monitoramento eletrônico, refletem os esforços contínuos para melhorar o desempenho, a eficiência e a segurança nas operações agrícolas.
Quais são os sinais comuns de desgaste ou danos nos componentes do eixo da tomada de força (TDF) do trator?
Vários sinais comuns indicam desgaste ou danos nos componentes do eixo da tomada de força (TDF) do trator. Esses sinais podem ajudar a identificar problemas potenciais e a providenciar os reparos ou substituições necessários. Aqui estão alguns dos sinais mais comuns aos quais você deve estar atento:
1. Ruído e vibração: Ruídos e vibrações excessivos durante a operação da tomada de força (TDF) podem indicar componentes desgastados ou danificados. Sons incomuns de chocalho, rangido ou batida, juntamente com vibração excessiva, podem sugerir problemas como juntas universais desalinhadas ou desgastadas, rolamentos danificados ou estrias do eixo desgastadas.
2. Vazamento de gordura: Vazamento de graxa no eixo da tomada de força (TDF) é sinal de um problema potencial. Pode indicar vedações desgastadas ou danificadas, lubrificação inadequada ou vedações de rolamento danificadas. Vazamentos de graxa devem ser resolvidos imediatamente para evitar maiores danos aos componentes.
3. Dificuldade em se envolver ou se desvincular: Se o engate ou desengate da tomada de força (TDF) se tornar difícil ou instável, isso pode indicar desgaste ou danos nos discos de embreagem, estrias ou mecanismos de travamento. A dificuldade em engatar ou desengatar a TDF pode afetar a transferência de potência e exigir atenção imediata.
4. Folga excessiva no eixo: Folga ou movimento excessivo no eixo da tomada de força (TDF) pode ser sinal de juntas universais ou estrias desgastadas ou danificadas. Se houver folga ou movimento perceptível ao girar o eixo manualmente, isso sugere que os componentes podem precisar de inspeção e possível substituição.
5. Redução da potência de saída: Uma diminuição perceptível na potência ou no desempenho durante a operação da tomada de força (TDF) pode indicar problemas com o eixo da TDF. Componentes desgastados ou danificados, como embreagens patinando, estrias desgastadas ou engrenagens danificadas, podem levar à perda de potência e à redução da eficiência.
6. Danos ou desgaste visíveis: A inspeção visual do eixo da tomada de força (TDF) pode revelar sinais de danos ou desgaste. Procure por rachaduras, dobras, amassados ou outros danos visíveis no próprio eixo ou nos componentes de proteção. Além disso, verifique se há sinais de desgaste nas estrias, garfos ou juntas universais, como marcas de desgaste excessivo, corrosão ou componentes faltantes.
Esses sinais comuns de desgaste ou danos nos componentes do eixo da tomada de força (TDF) do trator não devem ser ignorados. Caso algum desses sinais seja observado, recomenda-se que o eixo da TDF seja inspecionado por um técnico qualificado ou substituído, se necessário. Adotar medidas preventivas pode evitar danos maiores, garantir a operação segura e manter o desempenho ideal do sistema de TDF.
Você pode explicar as funções e a importância do eixo da tomada de força (TDF) de um trator?
O eixo de tomada de força (TDF) de um trator é um componente crítico em máquinas agrícolas, desempenhando diversas funções e sendo de grande importância nas operações rurais. Ele permite a transferência de potência do motor do trator para vários implementos, possibilitando a execução de tarefas específicas. A seguir, uma explicação detalhada das funções e da importância do eixo de TDF de um trator:
1. Transferência de energia:
A principal função do eixo da tomada de força (TDF) de um trator é transferir a potência do motor do trator para os implementos acoplados. O eixo da TDF conecta-se diretamente à fonte de energia do trator, utilizando a energia rotacional do motor e convertendo-a na velocidade e no torque desejados pelo implemento. Essa transferência de potência elimina a necessidade de motores separados em cada implemento, tornando as operações agrícolas mais eficientes e econômicas.
2. Versatilidade e Flexibilidade:
O eixo da tomada de força (TDF) do trator aumenta a versatilidade e a flexibilidade das máquinas agrícolas. Ele permite que os agricultores acoplem e desacoplem implementos rapidamente, atendendo a diversas tarefas e necessidades sazonais. Com um eixo de TDF removível e intercambiável, os agricultores podem utilizar a potência do trator de forma eficiente em diferentes implementos, maximizando a produtividade e reduzindo o tempo de inatividade. Essa flexibilidade permite que os agricultores se adaptem às mudanças nas necessidades da agricultura e gerenciem suas operações com eficiência.
3. Compatibilidade:
Os eixos da tomada de força (TDF) dos tratores são projetados para serem compatíveis com uma ampla gama de implementos agrícolas. A interface de conexão padronizada do eixo da TDF garante que implementos de diferentes fabricantes possam ser facilmente acoplados ao trator. Essa compatibilidade permite que os agricultores utilizem equipamentos especializados para tarefas específicas, como roçar, arar, plantar, colher ou enfardar. O eixo da TDF serve como um elo fundamental que possibilita a integração e a operação perfeitas de diversos implementos.
4. Controle de velocidade e potência:
Os eixos da tomada de força (TDF) dos tratores oferecem controle de velocidade e potência, permitindo que os agricultores ajustem a velocidade de rotação e o torque transmitidos ao implemento. Os tratores normalmente oferecem várias opções de velocidade da TDF, como 540 ou 1.000 rotações por minuto (RPM). Ao selecionar a velocidade da TDF apropriada, os agricultores podem otimizar o desempenho e a eficiência do equipamento acoplado, garantindo a operação adequada e alcançando os resultados desejados. O controle de velocidade e potência contribui para o uso eficaz e preciso dos implementos agrícolas.
5. Maior eficiência e produtividade:
As funções do eixo da tomada de força (TDF) de um trator contribuem para o aumento da eficiência e da produtividade nas operações agrícolas. Ao permitir o uso de diversos implementos com um único trator, o eixo da TDF reduz a necessidade de múltiplas máquinas e mão de obra manual. Os agricultores podem realizar com eficiência uma ampla gama de tarefas, como arar, semear, cultivar e colher, utilizando diferentes implementos conectados ao eixo da TDF. Essa abordagem simplificada economiza tempo, reduz custos e melhora a produtividade geral.
6. Considerações de segurança:
Ao utilizar um eixo de tomada de força (TDF) de trator, a segurança é de extrema importância. Os eixos de TDF são equipados com proteções ou escudos para evitar o contato acidental com o eixo rotativo. Essas proteções resguardam os operadores e pessoas próximas de possíveis riscos e emaranhamentos. É crucial garantir que o eixo de TDF e seus dispositivos de segurança sejam mantidos adequadamente e utilizados de acordo com as diretrizes recomendadas para minimizar o risco de acidentes ou lesões.
7. Componente essencial das máquinas agrícolas:
O eixo da tomada de força (TDF) de um trator é um componente essencial das máquinas agrícolas modernas. Ele desempenha um papel vital na eficácia geral das operações agrícolas, permitindo o uso de uma ampla gama de implementos, facilitando a transferência de potência e melhorando a eficiência. A importância do eixo da TDF reside na sua capacidade de conectar a fonte de energia do trator aos implementos, fornecendo a potência e a flexibilidade necessárias para realizar diversas tarefas agrícolas.
Em resumo, o eixo da tomada de força (TDF) de um trator funciona como um mecanismo de transferência de potência, proporcionando versatilidade, compatibilidade, controle de velocidade e potência, além de aumentar a eficiência e a produtividade nas operações agrícolas. É um componente essencial que simplifica e agiliza as tarefas agrícolas, tornando as práticas agrícolas modernas mais eficientes e eficazes.
editor by CX 2023-09-12
