製品説明
製品仕様:
| モデル | BX92RS |
| チッパー容量 | 250mm/10インチ |
| チッパーハウジング開口部 | 10インチ×15インチ |
| ナイフの数 | 4 |
| ローターサイズ | 36” |
| 給餌システムフィード | 油圧フィード |
| ホッパー折りたたみ | 長さ66インチ×幅68インチ×高さ90インチ |
| ホッパー開口部 | 25インチ×25インチ |
| マウントシステム | 3点ヒッチ |
| 排出フードの回転 | 360度 |
| 排出フードの高さ | 90” |
| 構造重量 | 625kg |
| トラクターHP | 70～120馬力 |
製品説明：
BX92RS油圧式PTOウッドチッパーは、9インチのチッパー容量と10.5インチ×14インチのチッパーハウジング開口部を備え、125kgの重量級ローターを搭載しています。このモデルのウッドチッパーは、トラクター後部の油圧接続プラグから直接油圧を供給できます。
ギアやベルトドライブを使用せずに固定ドライブシステムとして動作するダイレクト PTO ドライブです。このモデルには、3 本の取り外し可能なボルトを外すことで簡単に交換できるブレードが標準装備されており、ハウジングの上部に簡単にアクセスできます。また、2 本の取り外し可能なボルトでホッパーを完全に開くこともできます。
このモデルのウッドチッパーには、高速、中速、低速の流量設定と、前進、後進、ニュートラル設定の 3 つの給餌設定オプションが可能な完全な油圧給餌システムが搭載されています。
油圧モデルは、油圧モーターからの駆動力で内部ホッパーの両側から二重のサポートアームを備え、一貫した切断のための引きずり動作を可能にするデュアルバレルシステムを備えているため、一貫したチッピングが可能です。
油圧フィードチッパーモデルはシンプルでメンテナンスの手間が少ないチッパーであり、最も硬くて節のある木材も処理できます。
当社の利点:
完全な生産設備一式により、リードタイムが短縮され、機械の価格が下がります。
弊社の全製品に1年間の保証が付いています。
お客様のあらゆるご要望に応じて機械を製造します。
毎年新しい機械が開発されます。
当社の機械のすべてのモデルは、港に配送される前にテストされます。
当社の工場を訪問したい場合には、当社の社長が最高のおもてなしをさせていただきます。
毎年クリスマス前にはお客様全員に素敵なプレゼントをお届けします。
作業場とオフィス：
溶接：
ブレードシャフト:
レーザー機器:
オフィス：
休憩所：
組み立て：
完成した機械:
CNC:
| アフターサービス: | 1時間以内 |
|---|---|
| 保証： | 1年 |
| ローターサイズ: | 36インチ |
| Chipper Capacity: | 250mm/10′′ |
| No. of Knives: | 4 |
| ロゴ： | OEM |
| カスタマイズ: |
利用可能
| カスタマイズされたリクエスト |
|---|
トラクターのPTOシャフトは、運転中に負荷とトルクの変化をどのように処理しますか?
トラクターの動力取出軸（PTO）は、運転中の負荷とトルクの変動に対応するように設計されています。効率的な動力伝達と適応性を確保するために、複数の機構と機能が組み込まれています。以下に詳細を説明します。
1. スリップクラッチ: 多くのPTOシャフトにはスリップクラッチが装備されています。これは、トルクが一定の閾値を超えると滑ったり、解放されたりするように設計されています。これにより、PTOシャフトと駆動装置を、急激な負荷やトルクの増加による損傷から保護します。スリップクラッチは、シャフトが一時的に滑ることで過剰なトルクを吸収し、破損や過負荷を防ぐことで、一定の安全性を提供します。
2. せん断ピン: 一部のPTOシャフトには、安全機構としてせん断ピンが使用されています。せん断ピンは、トルクが特定の限度を超えると破断するように設計されています。破断すると、PTOシャフトと駆動装置が切り離され、シャフトと駆動装置が損傷するのを防ぎます。せん断ピンは交換可能で、過度の負荷や予期せぬ障害物からPTOシステムを保護することを目的としています。
3. オーバーランニングクラッチ: オーバーランニングクラッチ（フリーホイールクラッチとも呼ばれる）は、PTOシャフトを一方向に自由に回転させながら、逆回転を防止します。この機能は、駆動装置の慣性により停止に遅れが生じる場合や、駆動装置がトラクターよりも速く減速する場合に特に有効です。オーバーランニングクラッチは、PTOシャフトからトラクターへの逆トルクの伝達を防止し、トランスミッションへの負荷を軽減し、安全性と効率性を向上させます。
4. PTOシャフトトルクリミッター: 一部のPTOシャフトには、シャフトによって伝達されるトルクを調整する装置であるトルクリミッターが組み込まれています。トルクリミッターは、トルクを安全な範囲内に制御することで、トラクターと作業機の両方を保護します。トルクが設定された制限を超えると、トルクリミッターが解除またはスリップし、PTOシステムと駆動される作業機の損傷を防ぎます。トルクリミッターは調整可能で、様々な作業機の負荷要件に合わせてカスタマイズできます。
5. PTOシャフト摩擦プレート： 摩擦プレートは、PTOシャフトによく使用され、システムの負荷とトルクの変動への対応能力を高めます。これらのプレートは摩擦抵抗を増加させ、PTOシャフトがトルクを効率的に伝達すると同時に、急激な負荷変化を吸収・抑制します。摩擦プレートは滑りを最小限に抑え、トラクターと作業機間の安定した動力伝達を維持します。
6. トラクターエンジンのパワーと速度制御: トラクターのPTOシャフトは、トラクターのエンジン出力と回転数を調整することで、負荷とトルクの変動に対応します。エンジン回転数を上げることで、PTOシャフトの回転速度を作業機の負荷要件に合わせて調整できます。この柔軟性により、オペレーターは特定の作業に応じて動力伝達を最適化し、効率的な作業と過負荷の防止を実現できます。
これらの機構と機能により、トラクターのPTOシャフトは運転中の負荷とトルクの変動に対応できます。スリップクラッチ、シアピン、オーバーランニングクラッチ、トルクリミッター、フリクションプレート、そしてトラクターのエンジン出力と速度を制御する機能はすべて、PTOシステムの安全かつ効率的な動作に貢献します。
メーカーはトラクターのPTOシャフトの互換性と品質をどのように保証するのでしょうか?
メーカーは、トラクターPTOシャフトの互換性と品質を確保するために、いくつかの対策を講じています。これらの対策には以下が含まれます。
1. 設計とエンジニアリング: メーカーは、業界の規格や仕様を満たすPTOシャフトの設計とエンジニアリングに多大な労力を費やしています。彼らは、出力要件、トルク容量、回転速度、取り付け方法といった要素を考慮します。そして、広範な研究開発を通じて、幅広いトラクターや農業機械に適合するPTOシャフトの開発を目指しています。
2. 材料の選択: PTOシャフトの耐久性と性能には、高品質の材料が不可欠です。メーカーは、農業機械の過酷な運転条件に耐えられる材料を厳選しています。一般的な材料としては、シャフト用の高強度合金鋼、ユニバーサルジョイント用の精密ベアリング、シールド部品用の耐久性の高いポリマーなどが挙げられます。
3. 品質管理: メーカーは、各PTOシャフトが必要な基準を満たしていることを保証するために、厳格な品質管理プロセスを実施しています。これには、材料検査、寸法検査、性能試験など、製造の様々な段階で包括的な検査と試験が含まれます。品質管理措置は、欠陥や規定の許容範囲からの逸脱を特定し、修正するのに役立ちます。
4. 標準への準拠: トラクターのPTOシャフトは、業界標準および規制に準拠して設計・製造されています。ISO 500やASABE S318などの規格では、PTOシャフトの寸法、安全機能、性能特性に関する要件が規定されています。メーカーは、PTOシャフトがこれらの規格を満たすか、それを上回ることで、互換性と安全性を確保しています。
5. 互換性テスト: メーカーは、PTOシャフトの性能と互換性を検証するために、様々なトラクターや農業機械との互換性試験を実施しています。この試験では、取り付け方法、アライメント、動力伝達効率、動的負荷といった要素を厳密に評価します。PTOシャフトを様々な機種や構成で試験することで、メーカーは互換性の問題を特定し、必要な調整を行うことができます。
6. 技術サポートとドキュメント: メーカーは、お客様の特定の要件に適したPTOシャフトの選択を支援するために、技術サポートを提供しています。製品カタログ、技術仕様、設置ガイドなどの資料を提供し、お客様が互換性と設置手順を理解できるよう支援します。明確な説明書とサポート資料は、PTOシャフトの適切な選択と設置に役立ちます。
これらの対策を講じることで、メーカーはトラクターPTOシャフトの互換性と品質を確保しています。堅牢な設計とエンジニアリング、慎重な材料選定、厳格な品質管理、規格への準拠、互換性試験、そして包括的な技術サポートはすべて、農業用途におけるPTOシャフトの信頼性の高い性能と長寿命に貢献しています。
トラクターの PTO シャフトは、トルク、速度、アライメントの変化にどのように対応しますか?
トラクターのPTOシャフトは、トラクターと作業機間のトルク、速度、アライメントの変動に対応するように設計されています。これらのシャフトは、トラクターのエンジンから作業機に動力を伝達するパワーテイクオフシステムの重要な部品です。PTOシャフトがこれらの変動に対応する仕組みは以下のとおりです。
- トルクの変化: トルクとは、PTOシャフトに加えられる回転力のことです。トラクターのPTOシャフトは、作業機の出力要件に基づいて、異なるトルクレベルに耐えられるように設計されています。これらは、高い強度と耐久性を備えた鋼鉄や複合材料などの材料で製造されています。さらに、PTOシャフトには、シアピンやスリップクラッチなどのトルク制限装置が組み込まれている場合があります。これらの装置は、トルクが一定の閾値を超えるとPTOシャフトを切断またはスリップさせ、トラクターと作業機の両方を損傷から保護します。
- 速度の変化: 速度変動は、トラクターのエンジンと作業機の入力軸の回転速度が異なる場合に発生します。PTOシャフトはユニバーサルジョイントを使用することで、この変動に対応できます。ユニバーサルジョイントは、トラクターと作業機間の角度のずれを許容し、異なる回転速度にも対応できます。PTOシャフトの設計により、トラクターのエンジンが作業機に必要な回転速度と異なる速度で動作している場合でも、スムーズな動力伝達が保証されます。
- アライメントのバリエーション: アライメントとは、トラクターと作業機間のPTOシャフトの正確な位置決めを指します。トラクターのPTOシャフトは長さを調整できるように設計されており、トラクターのPTO出力軸と作業機の入力軸間の距離とアライメントのばらつきに対応します。この調整機能により、トラクターと作業機間のPTOシャフトの適切なアライメントと噛み合いが確保されます。PTOシャフトには、柔軟性を高め、アライメントのばらつきに対応するために、伸縮部やスプライン端が組み込まれている場合もあります。
トラクターのPTOシャフトは、トルク、速度、アライメントの変動に対応できるよう設計されています。堅牢な構造材料、トルク制限装置、ユニバーサルジョイント、調整機能を備え、トラクターと作業機間の効率的で信頼性の高い動力伝達を確保します。これらの設計要素は、PTOシステムを搭載した農業機械や産業機械の安全かつ効率的な運転に貢献します。
editor by CX 2023-09-04
