Описание продукта
Product Specifications:
| Модель | BX92RS |
| Chipper Capacity | 250mm/10” |
| Chipper Housing Opening | 10”x15” |
| No.of Knives | 4 |
| Rotor Size | 36” |
| Feeding System Feed | Hydraulic Feed |
| Hopper Folded | 66”Lx68”Wx90”H |
| Hopper Opening | 25”x25” |
| Mounting System | 3 Point Hitch |
| Discharge Hood Rotation | 360˚ |
| Discharge Hood Height | 90” |
| Structure Weight | 625kg |
| Tractor HP | 70-120hp |
Product Description:
The BX92RS Hydraulic PTO Wood Chipper has a 9″ chipper capacity and a 10.5″ x 14″ chipper housing opening and is fitted with a 125kg heavyweight Rotor. This model Wood Chipper has a direct hydraulic feed from the tractor hydraulic rear connection plugs.
Direct PTO drive that operates as a fix drive system and without the use of gears and belt drives and this model is fitted standard with easily replaceable blades by removing 3 removable bolt for simple and easy access to the top half of housing and the hopper can also be fully opened with 2 removable bolts.
This model Wood Chipper has a full hydraulic feed system that allows for fast, medium or slow flow rate settings and with its 3 feed setting options from feed direction of forward, reverse and neutral settings.
The Hydraulic model allows for consistent chipping as the Hydraulic System has double support arms from both sides of the internal hopper with drive force from its hydraulic motor and with a Dual Barrel System that enables dragging motion for consistent cutting.
The Hydraulic Feed Chipper model is a simple and low maintenance chipper and able to handle the hardest and knotted wood.
Our advantages:
A whole complete set of production equipment lead to short lead time and better prices of machine.
Guarantee 1 year warranty of all our products.
Produce machines according to any requirements from our customers.
New machines will be developed every year.
Every model of our machine will be tested before the delivery to the port.
If you want to visit our factory, our boss will give you a best reception.
Beautiful gifts will be provided for all of our customers before every year’s Christmas.
Work shop and office:
Welding:
Blade shaft:
Laser equipment:
Office:
Rest place:
Assembly:
Finished machines:
CNC:
| Послепродажное обслуживание: | Within One Hour |
|---|---|
| Гарантия: | One Year |
| Rotor Size: | 36′′ |
| Chipper Capacity: | 250mm/10′′ |
| No. of Knives: | 4 |
| Logo: | OEM |
| Настройка: |
Доступный
| Индивидуальный запрос |
|---|
Как валы отбора мощности трактора справляются с изменениями нагрузки и крутящего момента во время работы?
Валы отбора мощности (ВОМ) тракторов предназначены для работы с изменяющимися нагрузками и крутящим моментом во время эксплуатации. Они включают в себя несколько механизмов и элементов, обеспечивающих эффективную передачу мощности и адаптивность. Вот подробное объяснение:
1. Сцепления скольжения: Многие валы отбора мощности оснащены муфтами скольжения, которые сконструированы таким образом, что проскальзывают или отключаются, когда крутящий момент превышает определенный порог. Это помогает защитить вал отбора мощности и ведомое оборудование от повреждений, вызванных внезапным увеличением нагрузки или крутящего момента. Муфты скольжения обеспечивают определенный уровень безопасности, позволяя валу кратковременно проскальзывать и поглощать избыточный крутящий момент, предотвращая поломку или перегрузку.
2. Срезные штифты: В некоторых валах отбора мощности в качестве предохранительного механизма используются срезные штифты. Срезные штифты сконструированы таким образом, что ломаются, когда крутящий момент превышает определенный предел. Сломанный штифт отсоединяет вал отбора мощности от ведомого навесного оборудования, защищая вал и навесное оборудование от повреждений. Срезные штифты являются заменяемыми, и их назначение — защитить систему отбора мощности от чрезмерных нагрузок или неожиданных препятствий.
3. Проезжающие мимо сцепления: Обгонные муфты, также известные как муфты свободного хода, позволяют валу отбора мощности свободно вращаться в одном направлении, предотвращая обратное вращение. Эта функция особенно полезна, когда инерция ведомого навесного оборудования создает задержку при остановке или когда навесное оборудование замедляется быстрее, чем трактор. Обгонные муфты предотвращают передачу обратного крутящего момента от вала отбора мощности к трактору, снижая нагрузку на трансмиссию и повышая безопасность и эффективность.
4. Ограничители крутящего момента вала отбора мощности: В некоторых валах отбора мощности (ВОМ) используются ограничители крутящего момента — устройства, регулирующие крутящий момент, передаваемый валом. Ограничители крутящего момента защищают как трактор, так и навесное оборудование, контролируя крутящий момент в безопасном диапазоне. Когда крутящий момент превышает установленный предел, ограничитель крутящего момента срабатывает или проскальзывает, предотвращая повреждение системы ВОМ и приводимого в движение навесного оборудования. Ограничители крутящего момента регулируются и позволяют настраивать их в зависимости от конкретных требований к нагрузке различных навесных устройств.
5. Фрикционные пластины вала отбора мощности: Фрикционные пластины часто используются в валах отбора мощности для повышения способности системы справляться с изменениями нагрузки и крутящего момента. Эти пластины обеспечивают дополнительное сопротивление трению, позволяя валу отбора мощности эффективно передавать крутящий момент, одновременно поглощая и гася резкие изменения нагрузки. Фрикционные пластины минимизируют проскальзывание и помогают поддерживать постоянную передачу мощности между трактором и навесным оборудованием.
6. Регулировка мощности и скорости двигателя трактора: Валы отбора мощности трактора позволяют регулировать мощность и скорость вращения двигателя, компенсируя изменения нагрузки и крутящего момента. Увеличивая скорость вращения двигателя, можно регулировать скорость вращения вала отбора мощности в соответствии с требованиями нагрузки навесного оборудования. Такая гибкость позволяет оператору трактора оптимизировать подачу мощности в зависимости от конкретной задачи, обеспечивая эффективную работу и предотвращая перегрузки.
Эти механизмы и особенности позволяют валам отбора мощности трактора выдерживать изменения нагрузки и крутящего момента во время работы. Муфты скольжения, предохранительные штифты, обгонные муфты, ограничители крутящего момента, фрикционные пластины, а также возможность регулирования мощности и скорости двигателя трактора — все это способствует безопасной и эффективной работе системы отбора мощности.
Как производители обеспечивают совместимость и качество валов отбора мощности тракторов?
Производители используют ряд мер для обеспечения совместимости и качества валов отбора мощности тракторов. К этим мерам относятся:
1. Проектирование и инженерные разработки: Производители вкладывают значительные усилия в проектирование и разработку валов отбора мощности (ВОМ) в соответствии с отраслевыми стандартами и техническими условиями. Они учитывают такие факторы, как требуемая мощность, крутящий момент, частота вращения и способы крепления. Благодаря обширным исследованиям и разработкам производители стремятся создавать валы ВОМ, совместимые с широким спектром тракторов и сельскохозяйственной техники.
2. Выбор материалов: Высококачественные материалы имеют решающее значение для долговечности и производительности валов отбора мощности. Производители тщательно отбирают материалы, способные выдерживать сложные условия эксплуатации сельскохозяйственной техники. К распространенным материалам относятся высокопрочные легированные стали для валов, прецизионные подшипники для карданных шарниров и прочные полимеры для защитных элементов.
3. Контроль качества: Производители внедряют строгие процессы контроля качества, чтобы гарантировать соответствие каждого вала отбора мощности требуемым стандартам. Это включает в себя комплексные проверки и испытания на различных этапах производства, в том числе проверку материалов, проверку размеров и тестирование производительности. Меры контроля качества помогают выявлять и устранять любые дефекты или отклонения от заданных допусков.
4. Соответствие стандартам: Валы отбора мощности тракторов проектируются и изготавливаются в соответствии с отраслевыми стандартами и нормами. Эти стандарты, такие как ISO 500 и ASABE S318, определяют требования к размерам валов отбора мощности, функциям безопасности и рабочим характеристикам. Производители гарантируют, что их валы отбора мощности соответствуют этим стандартам или превосходят их, обеспечивая совместимость и безопасность.
5. Тестирование на совместимость: Производители проводят испытания на совместимость, чтобы проверить работоспособность и совместимость своих валов отбора мощности с различными тракторами и сельскохозяйственным оборудованием. Эти испытания включают в себя тщательную оценку таких факторов, как способы крепления, соосность, эффективность передачи мощности и динамические нагрузки. Проверяя валы отбора мощности на различных моделях и конфигурациях оборудования, производители могут выявить любые проблемы совместимости и внести необходимые корректировки.
6. Техническая поддержка и документация: Производители предоставляют техническую поддержку, чтобы помочь клиентам выбрать подходящие валы отбора мощности для их конкретных потребностей. Они предлагают документацию, включая каталоги продукции, технические характеристики и руководства по установке, чтобы помочь пользователям понять совместимость и процедуры установки. Четкие инструкции и вспомогательные материалы способствуют правильному выбору и установке валов отбора мощности.
Благодаря этим мерам производители обеспечивают совместимость и качество валов отбора мощности тракторов. Прочная конструкция и инженерные решения, тщательный подбор материалов, строгий контроль качества, соответствие стандартам, тестирование на совместимость и всесторонняя техническая поддержка — все это способствует надежной работе и долговечности валов отбора мощности в сельскохозяйственной технике.
Как валы отбора мощности трактора справляются с изменениями крутящего момента, скорости и соосности?
Валы отбора мощности трактора предназначены для работы в условиях колебаний крутящего момента, скорости и соосности между трактором и навесным оборудованием. Эти валы являются важнейшими компонентами системы отбора мощности, которая передает мощность от двигателя трактора к навесному оборудованию. Вот как валы отбора мощности справляются с этими колебаниями:
- Изменения крутящего момента: Крутящий момент — это вращательная сила, приложенная к валу отбора мощности (ВОМ). Валы ВОМ тракторов рассчитаны на различные уровни крутящего момента в зависимости от требуемой мощности навесного оборудования. Они изготавливаются из таких материалов, как сталь или композитные материалы, которые обеспечивают высокую прочность и долговечность. Кроме того, в валы ВОМ могут быть встроены устройства ограничения крутящего момента, такие как предохранительные штифты или муфты скольжения. Эти устройства позволяют валу ВОМ отсоединиться или проскальзывать, когда крутящий момент превышает определенный порог, защищая как трактор, так и навесное оборудование от повреждений.
- Изменения скорости: Колебания скорости возникают, когда частота вращения двигателя трактора и входного вала навесного оборудования различаются. Валы отбора мощности (ВОМ) могут компенсировать эти колебания благодаря использованию карданных шарниров. Карданные шарниры позволяют компенсировать угловое смещение между трактором и навесным оборудованием и могут работать при различных частотах вращения. Конструкция валов ВОМ обеспечивает плавную передачу мощности даже при работе двигателя трактора на частоте, отличной от требуемой навесным оборудованием.
- Различия в выравнивании: Выравнивание относится к точному положению вала отбора мощности между трактором и навесным оборудованием. Валы отбора мощности тракторов имеют регулируемую длину, что позволяет изменять расстояние и выравнивание между выходным валом вала отбора мощности трактора и входным валом навесного оборудования. Эта регулировка помогает обеспечить правильное выравнивание и зацепление вала отбора мощности между трактором и навесным оборудованием. Валы отбора мощности также могут иметь телескопические секции или шлицевые концы для обеспечения гибкости и компенсации различий в выравнивании.
В целом, валы отбора мощности тракторов спроектированы таким образом, чтобы выдерживать изменения крутящего момента, скорости и соосности. Они изготовлены из прочных материалов, оснащены ограничителями крутящего момента, карданными шарнирами и регулируемыми элементами, обеспечивающими эффективную и надежную передачу мощности между трактором и навесным оборудованием. Эти конструктивные элементы способствуют безопасной и эффективной работе сельскохозяйственной и промышленной техники, приводимой в движение системами отбора мощности.
editor by CX 2023-09-04
