Descrição do produto
Acoplamento de diafragma tipo JMI (JB/T9147-1999)
O acoplamento de diafragma da série JM, um acoplamento flexível de metal, utiliza um diafragma metálico para transmitir o torque da conexão principal. Apresenta as vantagens de amortecimento elástico, ausência de lubrificação e ruído, sendo um produto ideal para substituir acoplamentos de engrenagem e outros acoplamentos convencionais. Compensa desvios axiais, radiais e angulares causados por erros de fabricação, instalação, deformação dos rolamentos e variações de temperatura.
Principais características do acoplamento de diafragma da série JM:
1. A capacidade de compensação de desalinhamento em 2 eixos e o acoplamento do tipo dente podem apresentar um deslocamento angular muito maior que o dobro, com pequeno deslocamento radial, permitindo flexibilidade e certos deslocamentos axiais, radiais e angulares.
2. Efeito de amortecimento evidente, sem ruído, sem desgaste.
3. Alta eficiência de transmissão, até 99,86%. Especialmente adequada para transmissão de alta potência em velocidades médias e altas.
4. Adaptável a altas temperaturas (-80°C a +300°C) e ambientes severos, suportando choques, vibrações, situações de segurança e dinâmicas.
5. Estrutura simples, leve, tamanho pequeno, montagem e desmontagem convenientes. A máquina pode ser desmontada sem precisar ser movida (com o tipo intermediário), sem necessidade de lubrificação.
6. Transmite com precisão a velocidade de rotação, a operação não apresentou problemas e pode ser usado para a transmissão de máquinas de precisão.
O acoplamento flexível de diafragma da série JM é amplamente utilizado nas indústrias de máquinas e equipamentos, metalurgia, mineração, petróleo, química, energia elétrica, construção naval, transporte de elevação, têxtil, indústria leve, máquinas agrícolas, máquinas de impressão e bombas d'água, ventiladores, etc., na transmissão de potência em máquinas.
Dimensões principais do acoplamento tipo JMI (JB/T9147-1999)
| Tipo | Torque nominal Tn |
Torque máximo Tmax |
Máximo Velocidade np |
diâmetro do furo d |
Comprimento do furo | D | t | Rigidez torsional C |
Massa | Inércia rotativa | |||
| Tipo Y | J,J1,Z,Z1 tipo | L (recomendar) | |||||||||||
| L | L | L1 | |||||||||||
| N·m | N·m | r·min-1 | mm | N·m/rad | kg | kg·m2 | |||||||
| JMI1 | 25 | 80 | 6000 | 14 | 32 | – | J127 Z120 |
35 | 90 | 8.8 | 1×104 | 1 | 0.0007 |
| 16,18,19 | 42 | 30 | |||||||||||
| 20,22 | 52 | 38 | |||||||||||
| JMI2 | 63 | 180 | 5000 | 18,19 | 42 | 30 | 45 | 100 | 9.5 | 1,4×104 | 2.3 | 0.001 | |
| 20,22,24 | 52 | 38 | |||||||||||
| 25 | 62 | 44 | |||||||||||
| JMI3 | 100 | 315 | 5000 | 20,22,24 | 52 | – | 38 | 50 | 120 | 11 | 1,87×104 | 2.3 | 0.0571 |
| 25,28 | 62 | 44 | |||||||||||
| 30 | 82 | 60 | |||||||||||
| JMI4 | 160 | 500 | 4500 | 24 | 52 | 38 | 55 | 130 | 12.5 | 3,12×104 | 3.3 | 0.0571 | |
| 25,28 | 62 | 44 | |||||||||||
| 30,32,35 | 82 | 60 | |||||||||||
| JMI5 | 250 | 710 | 4000 | 28 | 62 | 44 | 60 | 150 | 14 | 4,32×104 | 5.3 | 0.0083 | |
| 30,32,35,38 | 82 | 60 | |||||||||||
| 40 | 112 | 84 | |||||||||||
| JMI6 | 400 | 1120 | 3600 | 32,35,38 | 82 | 82 | 60 | 65 | 170 | 15.5 | 6,88×104 | 8.7 | 0.0159 |
| 40,42,45,48, 50 |
112 | 112 | 84 | ||||||||||
| JMI7 | 630 | 1800 | 3000 | 40,42,45,48, 50,55,56 |
112 | 112 | 84 | 70 | 210 | 19 | 10,35×104 | 14.3 | 0.571 |
| 60 | 142 | – | 107 | ||||||||||
| JMI8 | 1000 | 2500 | 2800 | 45,48,50,55, 56 |
112 | 112 | 84 | 80 | 240 | 22.5 | 16,11×104 | 22 | 0. 0571 |
| 60,63,65,70 | 142 | 107 | |||||||||||
| JMI9 | 1600 | 4000 | 2500 | 55,56 | 112 | 84 | 85 | 260 | 24 | 26,17×104 | 29 | 0.1415 | |
| 60,63,70,71, 75 |
142 | 107 | |||||||||||
| 80 | 172 | 132 | |||||||||||
| JMI10 | 2500 | 6300 | 2000 | 63,65,70,71,75 | 142 | 142 | 107 | 90 | 280 | 17 | 7,88×104 | 52 | 0.2974 |
| 80,85,90,95 | 172 | – | 132 | ||||||||||
| JMI11 | 4000 | 9000 | 1800 | 75 | 142 | 142 | 107 | 95 | 300 | 19.5 | 10,49×104 | 69 | 0.4782 |
| 80,85,90,95 | 172 | 172 | 132 | ||||||||||
| 100,110 | 212 | – | 167 | ||||||||||
| JMI12 | 6300 | 12500 | 1600 | 90,95 | 172 | 132 | 120 | 340 | 23 | 14,07×104 | 94 | 0.8067 | |
| 100,110,120,125 | 212 | 167 | |||||||||||
| JMI13 | 10000 | 18000 | 1400 | 100,110,120,125 | 212 | 167 | 135 | 380 | 28 | 19,2×104 | 128 | 1.7053 | |
| 130,140 | 252 | 202 | |||||||||||
| JMI14 | 16000 | 28000 | 1200 | 120,125 | 212 | – | 167 | 150 | 420 | 31 | 30,0×104 | 184 | 2.6832 |
| 130,140,150 | 252 | 202 | |||||||||||
| 160 | 302 | 242 | |||||||||||
| JMI15 | 25000 | 40000 | 1120 | 140,150 | 252 | 202 | 180 | 480 | 37.5 | 47,46×104 | 262 | 4.8015 | |
| 160,170,180 | 302 | 242 | |||||||||||
| JMI16 | 40000 | 56000 | 1000 | 160,170,180 | 302 | 242 | 200 | 560 | 41 | 48,09×104 | 384 | 9.4118 | |
| 190,200 | 352 | 282 | |||||||||||
| JMI17 | 63000 | 80000 | 900 | 190,200,220 | 352 | 282 | 220 | 630 | 47 | 10,13×104 | 561 | 18.3753 | |
| 240 | 410 | 330 | |||||||||||
| JMI18 | 100000 | 125000 | 800 | 220 | 352 | 282 | 250 | 710 | 54.5 | 16,14×104 | 723 | 28.2033 | |
| 240,250,260 | 410 | 330 | |||||||||||
| JMI19 | 160000 | 200000 | 710 | 250,260 | 410 | 330 | 280 | 800 | 48 | 79,8×104 | 1267 | 66.5813 | |
| 280,300,320 | 470 | 380 | |||||||||||
Fotos detalhadas
perfil de companhia
A HangZhou CZPT Machinery Manufacturing Co., Ltd. é uma empresa de alta tecnologia especializada no projeto e fabricação de diversos tipos de acoplamentos. Nossa empresa conta com 86 funcionários, incluindo 2 engenheiros seniores e pelo menos 20 profissionais nas áreas de projeto e fabricação mecânica, tratamento térmico, soldagem e outras.
Processo avançado e racional, com meios de detecção completos. Nossa empresa adota ativamente tecnologia e equipamentos estrangeiros de ponta e, com base nas condições, aproveita ao máximo as vantagens, investindo em pesquisa e inovação. Primamos pela alta qualidade e operamos estritamente de acordo com o sistema de certificação de qualidade ISO 9000.
Nossa empresa fornece diversos tipos de produtos. Alta qualidade e preço justo. Seguimos o princípio de "qualidade em primeiro lugar, serviço em primeiro lugar, melhoria contínua e inovação para satisfazer os clientes" na gestão e "zero defeitos, zero reclamações" como objetivo de qualidade.
Nossos serviços
1. Serviços de Design
Nossa equipe de design possui experiência em eixos cardan, tanto no projeto quanto no desenvolvimento de produtos. Se você tiver alguma necessidade específica para o seu novo produto ou desejar realizar melhorias, estamos à disposição para oferecer suporte.
2. Serviços de Produtos
Matérias-primas → Corte → Forjamento → Usinagem de desbaste → Jateamento → Tratamento térmico → Testes → Conformação → Limpeza → Montagem → Embalagem → Expedição
3. Procedimento de Amostragem
Poderíamos desenvolver a amostra de acordo com suas necessidades e modificá-la constantemente para atendê-las.
4. Pesquisa e Desenvolvimento
Normalmente, pesquisamos as novas necessidades do mercado e desenvolvemos novos modelos quando novos carros são lançados no mercado.
5. Controle de Qualidade
Cada etapa deve ser testada especificamente por pessoal profissional, de acordo com as normas ISO9001 e TS16949.
Perguntas frequentes
Pergunta 1: Vocês são uma empresa comercial ou um fabricante?
A: Somos um fabricante profissional especializado na fabricação de...
diversas séries de acoplamentos.
P 2: Vocês fazem OEM?
Sim, podemos. Oferecemos serviços de OEM e ODM para todos os clientes, com arquivos personalizados em formato PDF ou AI.
P 3: Qual é o prazo de entrega?
Geralmente, o prazo é de 20 a 30 dias se os produtos não estiverem em estoque. Isso varia de acordo com a quantidade.
Q 4: Vocês fornecem amostras? São gratuitas ou têm custo adicional?
Sim, podemos oferecer a amostra, mas não gratuitamente. Na verdade, temos uma excelente política de preços: ao fazer um pedido em grande quantidade, o custo da amostra será deduzido.
P 5: Qual é a duração da sua garantia?
A: Nossa garantia é de 12 meses em circunstâncias normais.
Q 6: Qual é a quantidade mínima de encomenda (MOQ)?
A: Normalmente, nossa quantidade mínima de pedido é de 1 unidade.
Q 7: Vocês têm procedimentos de inspeção para acoplamentos?
A:100% autoinspeção antes da embalagem.
P 8: Posso visitar a sua fábrica antes de fazer o pedido?
A: Claro, seja bem-vindo(a) a visitar nossa fábrica.
Pergunta 9: Qual é o seu pagamento?
A:1) T/T.
♦Contate-nos
Web: acoplamento huading
Endereço: Rua Hangzhou, nº 11, Parque Chengnan, Cidade de Hangzhou, Província de Zhejiang, China.
| Padrão ou não padrão: | Padrão |
|---|---|
| Furo do eixo: | Conforme sua necessidade |
| Torque: | Conforme sua necessidade |
| Diâmetro do furo: | Conforme sua necessidade |
| Velocidade: | Conforme sua necessidade |
| Estrutura: | Flexível |
| Exemplos: |
US$ 500/Peça
1 unidade (pedido mínimo) | |
|---|
| Personalização: |
Disponível
| Solicitação personalizada |
|---|
Eixos de tomada de força e protetores de eixo de tomada de força
Ao escolher um eixo de tomada de força (TDF), medir as diferentes peças é um aspecto importante. Cada peça deve ser medida de uma maneira específica, com o eixo na posição fechada. Meça o comprimento entre as extremidades externas dos garfos. Esse comprimento com o eixo fechado ajudará você a determinar o tamanho correto da série do eixo de TDF para a potência do seu trator.
540 rpm
Um eixo de tomada de força (TDF) de 540 RPM é compatível com os modelos de TDF CZPT. Esses eixos possuem um leve índice para facilitar o engate da TDF. Eles também funcionam com implementos de 1000 RPM e contam com um anel de retenção que permite a remoção rápida e fácil.
Os eixos de tomada de força (TDF) são geralmente divididos em dois tipos: 1000 RPM e 540 RPM. Os eixos de TDF de 540 RPM são menores, com apenas seis estrias, enquanto os eixos de TDF de 1000 RPM são maiores. A versão de 540 RPM é usada com implementos que exigem menos potência e são projetados para uso leve.
O eixo da tomada de força (TDF) transfere a potência do motor do trator para um implemento acionado pela TDF. Quando operando na velocidade recomendada, o eixo da TDF gira a 540 rpm (9 vezes por segundo). Os eixos da TDF de alta velocidade possuem mais estrias.
Correntes de segurança
Correntes de segurança para eixos de tomada de força (TDF) são um importante recurso de segurança a ser considerado ao operar um trator. Essas correntes são soldadas à extremidade de acionamento do trator ou implemento. Elas servem para impedir que a proteção plástica gire no eixo da TDF. O tempo de reação da corrente é mais lento que a velocidade do eixo da TDF, o que a torna importante para a segurança.
Ao operar um trator, é importante seguir as instruções do fabricante e manter a máquina e os equipamentos em um local seguro. Uma tomada de força (TDF) mal protegida pode prender pessoas no solo ou causar um acidente grave. A atenção do operador também é fundamental. É importante evitar pisar em um eixo giratório, usar roupas largas ou fazer reparos com o trator em funcionamento. Também é importante seguir as instruções do fabricante e usar a TDF apenas para a finalidade prevista.
As correntes de segurança dos eixos da tomada de força (TDF) devem estar devidamente conectadas e em pleno funcionamento antes de cada utilização. Durante a operação da TDF, o eixo pode girar a até 1000 rpm, o que é potencialmente fatal. Além das correntes de segurança, o trator deve possuir uma embreagem ou limitador de torque instalado na extremidade do implemento.
O eixo da tomada de força (TDF) deve ter o comprimento correto para a máquina. Se for um eixo de acionamento da TDF deslizante de metal, é importante lubrificá-lo de acordo com as especificações do fabricante. Recomenda-se a lubrificação a cada oito horas de operação. Além disso, certifique-se de que o botão na extremidade do eixo da TDF se mova livremente. Forçá-lo para encaixar pode danificar a proteção e o próprio eixo.
Um dos perigos mais antigos em máquinas agrícolas é o da transmissão da tomada de força (TDF). Refere-se à TDF, ou conexão de entrada do implemento. Frequentemente, há pinos e parafusos salientes na transmissão que podem prender roupas.
Escudo
A proteção do eixo da tomada de força (TDF) é uma peça protetora que envolve o eixo da TDF. Essas proteções geralmente são de plástico, mas algumas também são feitas de metal. Elas são projetadas para proteger o eixo da TDF contra detritos, que podem causar desgaste prematuro e danos às juntas universais. A proteção do eixo da TDF não é uma peça fixa, podendo ser facilmente removida para substituição ou reparo.
A proteção do eixo da tomada de força (TDF) deve ser verificada periodicamente para garantir que esteja em boas condições. Não deve haver extremidades soltas ou parafusos frouxos. Certifique-se de que os parafusos e pinos de cisalhamento tenham o comprimento e a dureza adequados para o eixo da TDF. Além disso, o operador deve usar roupas justas para evitar pisar no eixo da TDF durante o trabalho.
A proteção do eixo da tomada de força (TDF) deve encaixar-se perfeitamente no eixo. Se o eixo da TDF estiver solto, pode ser difícil fixar a proteção. No entanto, com uma proteção adequada, o processo deve ser rápido e fácil. Uma presilha de segurança em CZPT permite a remoção fácil e impede a co-rotação entre o eixo de transmissão interno e a proteção. A proteção da linha de transmissão da RPM Transmissions é feita de CZPT, um material rígido e durável.
Além disso, alguns eixos de transmissão de máquinas não possuem proteção. Isso pode representar um risco à segurança. Sem a proteção do eixo da tomada de força (TDF), o operador pode tocar acidentalmente no eixo e se ferir. Essas proteções evitam esse perigo, envolvendo o eixo em uma proteção de plástico ou metal.
A proteção do eixo da tomada de força (TDF) é uma peça fundamental para a segurança do trator. Ela ajuda a proteger o operador de possíveis emaranhamentos acidentais durante a operação do trator. Quando o eixo da TDF se separa, pode causar ferimentos graves e até mesmo morte. Felizmente, a indústria fez progressos significativos na redução dos riscos associados a acidentes com a TDF. Os operadores devem garantir a manutenção das proteções e não removê-las quando não estiverem em uso.
Rotação inversa
O mecanismo de inversão de rotação do eixo da tomada de força (TDF) impede que o eixo de acionamento principal gire em sentido oposto ao de rotação do eixo acionado. O mecanismo é compacto, reduzindo o comprimento do eixo de rotação. O mecanismo inclui dois elementos de reversão: o primeiro elemento de reversão 151 gira no sentido horário e o segundo elemento de reversão 153 gira no sentido anti-horário.
Em um mecanismo de rotação reversa do eixo da tomada de força (TDF), um eixo acionado é inserido em um corpo cilíndrico oco. Ele é posicionado de forma rotativa em relação ao eixo de acionamento principal 112 e radialmente simétrico ao seu redor. Como resultado, os mecanismos de acionamento e de rotação reversa são simétricos.
Um mecanismo de inversão de rotação do eixo da tomada de força (TDF) possui um eixo motriz principal e um eixo movido, além de diversas unidades de transmissão acopladas a eles. O eixo movido e o elemento de transmissão giram em conjunto. As unidades de transmissão são dispostas radialmente em torno do elemento motriz principal e do eixo movido. Alternativamente, uma das unidades de reversão pode compreender o segundo elemento de reversão e o primeiro elemento motriz.
Editor por CX 2023-06-07
